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分享一个简单省力的修补后胎扎钉孔的方法

分享一个简单省力的修补后胎扎钉孔的方法

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多年前有一回,在半年的时间内,一部车先后扎过4个钉子,怎么这么邪乎,感觉这胎自带磁铁似的。所以自打那以后,我就在后备箱准备了简易打气筒和修补钉的胶条与工具。这4个钉中有3个扎在前胎,这个好办,把钉位摆至与地面40度左右角,并把方向盘向外打,按照操作规程,使点劲还是比较容易把2/3的胶条推进车胎的。

可是修补那个后胎的钉可就让我琢磨了半天劲。不像前轮,很容易让车胎和钉孔外露,这样自然容易找到着力点,但后轮胎及钉孔操作就不容易找到着力点,非得把胎卸下来才容易修补,那样就很麻烦,还不如去找老莫修补。那一天刚好把车开到家里了,突然想到了可摇动的千斤顶,为什么不可以利用它把胶条压进去呢?

操作是 这样的,1,把钉子拔出,2,锉一下钉孔并塞进部分胶条及戳子,3,用千斤顶把车慢慢顶起来至底部能放下胶条及戳子,4,放掉Parking Brake,转动车轮胎让钉位(胶条及戳子)挪至胎的最底位且正中,5,踩下Parking 刹车,使后轮固定,6,慢慢放下千斤顶,车身重力将轻易的把胶条压进胎内,7,等胶条进入2/3 时重新顶起车,放刹,转动车轮让胶条戳子露出并与地面平行,8,快速取出戳子,割掉多余的胶条,完事。这样不用卸胎,比修补前轮胎还轻松。前胎也应该可以这样补,没试过,因为已经够简单了。这里 的关键是钉位一定要尽量放正,或者是有一个人用钳子夹住胶条戳子扶住也有帮助。

其它操作与一般补胎相同。

(这么多年,左边一包的胶条都用完了。累计补过7-8次吧)

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来源: 文学城-落城一哥
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