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故国又重游(12):万古流芳的京杭大运河

故国又重游(12):万古流芳的京杭大运河

博客

如果西湖是一个千娇百媚的少女,那京杭大运河就是一个风度翩翩的少年。这一柔一刚托起了风韵万千的杭州,托起了富甲天下的江南。“千里京杭一脉穿,吴水越粮到殿前。” 这京杭大运河,不仅沟通了京城与江南的来往,也开创了王者的风范。它是世界上开凿最早,最长的人工河道,还是世界上第一批人文文化遗产,与长城一起,成为中国古代工程奇迹的南北“双璧”,万古流芳。

京杭大运河

南起杭州,北至北京的京杭大运河,如天空飘落的绸带,绵绵长长贯穿在中国古代南北的交通大动脉上。这个有着2400多年历史,全长近2000公里的大运河,流经六个省市,沟通五大水系。在中国,大江大河由于地势的西高东低几乎都是由西向东流,因而南北走向的京杭大运河在中国的水系中就弥足珍贵,成为独树一帜的奇葩。没有这条全国唯一的南北“高速公路”,元朝以后的皇帝们不可能稳坐金銮殿,也不可能有“北京城是漂来的”之说;没有京杭大运河的畅通,杭州、苏州、扬州、天津、北京等沿线城市的繁华也不能被孕育出;没有京杭大运河,南北文化交流和传播也不会有便利的桥梁。京杭大运河,改变了中国历史的进程,也加速了北方人的开化。

沧海桑田,京杭大运河路线的变迁,真是道也道不尽,说也说不完。

隋朝和京杭大运河

为大运河书写千年日记第一页的是春秋时期的吴王夫差。为了称霸中原,打败“龙头”齐国,夫差率先开掘流经扬州的运河,沟通了江淮,此时的京杭大运河是“小荷才露尖尖角”。

让京杭大运河枝繁叶茂的当属隋炀帝-杨广。是他,高瞻远瞩,将钱塘江、长江、淮河、黄河、海河连接起来,才有了“半天下之财富,悉有此路而进”。这个文武双全,功高盖世的皇帝,却因为隋朝的灭亡,被历史学家们定在了耻辱柱上。翻开历史,他做过的很多大事都可以让他当之无愧地被称作千古一帝-一统江山,营建东都洛阳,三征高丽,开疆拓土,打通丝绸之路,延续科举制度并增设进士科,并建立天朝体系。

没有他的一统江山,中国300百多年的战乱或许还会持续,和平而强盛的时代或许还会拖延;没有他营建东都洛阳的大战略,统治者们就不会有“得中原者得天下”的格局,也不会有雄霸天下的视野,更不会有继承他衣钵的唐朝的崛起;没有他的开疆拓土,就不会有丝绸之路的畅通,与地中海周边和中亚各国的交往就不会绵延;没有他创新的科举制度,中国社会的组成永远是“龙生龙,凤生凤,老鼠的儿子会打洞”,贵族将永远沿袭把持朝政的传统,底层民众永远不会有晋升的渠道。想想德国为什么一而再,再而三地发动世界大战,就是因为容克贵族集团把持朝政,底层人们上升的通道全部被堵死;他建立的天朝体系影响了中原王朝1500余年,直至甲午战争失败。

数一数,看一看,他的丰功伟绩,他的人生格局,他的理想抱负,哪朝哪代的皇帝可与之争锋?不幸的是,他的步子迈得太大了,大得超过了百姓承受的程度,导致了隋朝的灭亡,他也随之背上了千古骂名。可路是路,桥是桥,他所做过的“罪在当代,功在千秋”的伟业不该被现代人所遗忘。在我们回忆、品味、仰慕他的时候,历史应该为他正名,应该为他唱赞歌,因为,这些伟大的,辉煌的壮举在中华历史上将永远闪烁着明媚的光辉!

京杭大运河

这壮举,这光辉,当然包括京杭大运河。虽然元朝人因改道杨广所建的隋朝大运河而“偷”走了本该属于他的运河命名,但他的背影不会远去,大运河的光芒也会永载史册。

开通后的隋朝大运河,让洛阳成为中心,西可通关中盆地,北可抵河北大地,南可达太湖流域,网络纵横交错,腹地宽阔深广,不但运河沿岸的农业和手工业得到空前的发展,还诞生了世界级的大城市和数不清的,分工详细的城镇。中国的南北方,不再是远隔千里不可达,中国的国土完全被杨广纳入了王权范围。在这范围里,他长袖善舞,让北方草原的游牧文化和南方鱼米桑茶水乡文化在中原融合交汇,让中华文化的多元化、互补化和共繁化得以实现。

这个入选世界文化遗产名录的京杭大运河,是王朝的经济命脉,是活着的遗产,是流动的文化。杭州,在它的倒影中孕育成长,见证世事变迁,见证百年沧桑。那一个个幽远绵长的古老故事,像一首首悱恻缠绵的诗行,在桃花遍染的京杭大运河里,低吟浅唱。

 
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来源: 文学城-lily0824
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