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《开端》还是一部编剧逻辑也粗糙的网剧

《开端》还是一部编剧逻辑也粗糙的网剧

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自打我上了一篇《开端是拍摄和制作粗糙的网剧》以后,受到不少网友的反对。对于这些反对意见,我是非常欢迎的。我知道,这些网友们都是出于业余和追剧的角度,他们怎们喜欢开端都不为过。

不过,有一位网友还专门写了篇文章来指出我不懂该剧。下面是这位“懂”该剧网友的原话: 

"...我心里深深地不以为然。其实这位大哥没有看懂这个电视剧。该剧就是想表现男女主在每次循环中的不同应对,就会改变不同的场景,不同的命运就会出现,比如一会儿是撞油罐车,一会儿又避开油罐车,一会儿是那位大妈引爆,一会儿是她老公司机引爆,怎么可能每次醒来都会一模一样呢?"

这位网友反驳我所用的细节,和我原文所述的细节都不同。他所提的这些细节,是这部无限流或循环剧里必须有所变化的部分。而我说的45路车进站沿江东站的场景则是循环剧中不可改变的细节。这是每个循环剧的编剧都需知道的知识。

有人会在这里提出疑问,为什么说其他剧情细节可以在每次循环中改变,但除非循环中有特定条件变化(比如第13集36分处,警方接李诗情报案后提前布控江东站)要求,45路进江东站的场景就是不可改变的呢?这里大家不必引述任何循环剧情理论,只要听听该剧中的李诗情和肖鹤云的原话即可。

在第五集30分46-51秒处,肖、李二人曾讨论循环的逻辑:所有物理性质的改变都不回带回下一次循环中。该剧在后面的循环中,没有再推翻过这一逻辑,只能认为这一逻辑是确定的。而公交车进站时的站台场景属于物理属性,就是剧情中不应该改变。

还有网友争辩说,进站场景的改变,即使属于错误,但也不伤大雅,难掩这部剧的魅力。有魅力确实,不然也不会很多人追,上线几天就好几亿的播放量。但我的那篇论点是该剧拍摄和制作粗糙,并未把结论定在该剧的魅力上(我既没有说它有魅力,也没有说它无魅力)。

既然有网友把我对这部剧的评估提到了编剧的逻辑水平上来了,那么我们就来试试看一下这部编剧的水平。来,先看看其中一处的逻辑细节。

第一集的35:06处,因为提前靠边放下李诗情耽误了时间,45路再上桥前的那个十字路口处,绿灯一亮就快速起动,这时恰好一辆外卖车从右边驶入。

再换个在45路车上的角度看看这一场景的变化情况:

45路司机王兴德看到外卖车后,即当外卖车已经从45路的右前方较远处斜插到左前方时做出应变:踩下刹车、并向左打轮,试图避开或减轻撞车事故。

紧接着,外卖车被撞倒:

45路再左打轮撞倒外卖车后,又继续向左前行驶,撞向逆向驶进摄像机镜头的油罐车,用掉了至少1秒(甚至可能是2秒钟的时间),如下图所示。

这个场景的细节就是这样了。但是一连串的问题来了:

1)王兴德看到外卖车的这一刻,为什么要向左打轮,而不是向右?外卖车是从右向左进入的。向右打轮,反向外卖车的运动,可以轻松避开它。向左打轮则是追着外卖车走,怎么可以避开它呢?难道王兴德突遇险情而慌乱了吗?李肖经历无限次爆炸痛苦都不怕死,一个蓄谋爆炸的人,是死都不怕了,编剧能让他慌乱就是很奇葩了。

2)即使王兴德确实慌乱了,下面的剧情也很奇葩。45路公交车在路口中央处撞倒外卖车后,继续向左前行驶(说明司机王兴德并没有再转回正向)了15-20米,并装上驶进路口的油罐车。也就是说,45路公交车在踩下刹车到撞击油罐车走了至少15米路程,那么它的刹车距离是15米以上,这个在路口绿灯下刚刚起动就踩下刹车的公交车的时速多高?公交车80-100迈车速时刹车痕13米,50-60迈车速的刹车痕5-6米。一个路口绿灯后刚刚启动的公交车,加速到这个路口中央(即行驶20-25米)能达到的时速最快可能40公里每小时(即通常所说的40迈时速)

3)这里有人会反问,司机王兴德既然看到有油罐车,可能就一不做二不休,使劲一脚油门地撞上去,还能掩盖爆炸真相。但是路口事故的时间时1点42分,距离王兴德和陶映红的目标爆炸时间1点45分还差三分钟呢?王兴德会不会愿意让他设计的爆炸换一个时间和地点发生?一个爆炸犯,死都不怕,为什么还要故意踩一脚油门去掩盖犯罪真相?

最后这个问题,我先不做更明确的回答,因为大家追剧的还是喜欢不剧透的。看,我这个拍砖的人,也是很有公德的。

对大家来说,开端这剧虽然好看,但它确实也很烂。拍摄、制作和编剧,都很烂的。看到烂的地方,我不批它,也会有人批它。没人批它,他们就不可能进步。他们不进步,大家以后就只能看到烂剧。

写看了这么多,你能同意我的,就请举个手。谁想再反驳的就来呗,只要你敢你能。你越反驳,我能发现的它的烂料就越多。

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来源: 文学城-贾平凸
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