缺乏原创力的民族

前几天自媒体人王剑，在视频中念了一篇文章，讲到中美真正的差距不在于军力，也不在于金融，高端制造力或科技水品，而是在于原创力。中国依赖美国几十年，就好比火炉旁边的一块砖头，被烤得红彤彤的烫手，于是就以为自己可以独立地发光发热了。殊不知，离开火炉，很快就会凉，最后砖头还是那块砖头。与西方彻底脱钩的中国，不出二十年就要歇菜。

我对此深以为然。听说现在所有的电子产品中，只有豆浆机是中国人发明的。纵观历史，中国与西方最大的不同，就是几乎历代朝廷，都将钳制言论作为施政重点；每一个国民一生下来脖子上就套着枷锁：仁义礼智信，温良恭俭让，忠孝悌廉耻。说话做事全都在条条框框内。这样的社会环境下，原创能力属于一种劣势基因变异。物竞天择，适者生存。几千年下来，中国人急需进化一下，目前可能还只属于文化，时间长了，就进到基因里去了。但进入现代社会的中国人，脖子上的枷锁更重了，出门走个路，聊个天啥的都被监控了；60岁的大妈写个日记，讲点日常见闻，都要被全民声讨了。

举个例子，中国很早就出现了二轮车，传说是夏朝的奚仲发明的。大概那时养生不普及，走路延年益寿的观念不够深入人心。总之大家都用了，很喜欢。但是，这一用就到了清朝末年，横跨了三千多年都没变过。有马车，还有人力的独轮车和二轮车，就是没人继续发明舒适平稳的四轮车。实际上，中国的两轮马车一直用到八十年代初。也有用三轮人力或机动车拉货的，凑活着用。

为什么呢？这是因为在一块平板上装上四个轮子的话，这辆车只能走直线，是没法转弯的。如果用马拉着硬要转弯，车子很快就散架了。

而欧洲人文明开始得晚。到了中世纪，他们刚从森林里钻出来没几年，某些土豪就琢磨着老坐二轮马车腰不舒服，头还有点晕。就想着应该如何才能搞出一辆舒服的四轮马车。他们根本不管还有许多人连饭都吃不饱咧。

欧洲人在五六百年前发明了转向架。原理就是前面两个轮子用一个三角架，后面两个轮子用另一个。在车子中间用一根立轴连接两个架子。让前后两对轮子可以绕着立轴旋转改变角度。这样的车子，坐人舒服，载重量很大，速度还更快。

中国的土豪权贵们也追求舒服，解决办法是往回开倒车，雇几个人用轿子抬着自己，慢悠悠地走。

大约三四年前，中国宣称已经超越西方。比如官媒不断地提起新四大发明：高铁、移动支付、电子商务和共享单车。结果被BBC揭露，这所谓四大发明其实都不是原创，都是西方的发明，最多被称为中国的四大应用而已。

不过，当年最吸引我注意力的是量子通讯。美国在1992年在实验室里实现了32厘米的量子纠缠，然后一直没有大的突破。据说后来就忙着花钱打伊拉克了，没有足够经费，相关研究停止了下来。而中国抓紧机会继续研究，最后实现了一百公里的量子纠缠。中国发射了一枚墨子号量子卫星。这样的前景就是，天上的众多量子卫星覆盖地面，通过量子纠缠来传递信号，速度要比电子信号快几亿倍。这些信号无法被窃听，一旦被窃听，信号就会垮塌。这听上去要甩美国一百多条街。虽然量子研究不是中国原创，但搞出了墨子号量子卫星，可以算原创了。

我问了身边几位华裔科技大拿，他们均表示不太相信中国的说法。

现在三四年过去了，量子通讯没啥消息了。我又了解了一下，近年又有人给出了与当年官媒不同的解释。说是所谓量子通讯，实际还是传统的电子通讯，量子卫星的作用只是用于加密技术。也就是接收方获得信息后，两边量子纠缠一下，确保可以打开文件。其实美国人在1992年研制出来的，就是这个密匙技术，那时的传输距离是32厘米。嗯，虽然只纠缠一下，隔离几百公里的量子加密也挺先进的，在金融，军事等领域有着光明的应用前景。

但是，记得墨子号卫星的寿命只有两年，现在还在用吗？后来没听说中国再发射其他替代卫星啊？

中方再不放出点墨子号的消息出来，它在我心中，离民工用锉刀磨出的“汉芯”只有一步之遥了。退一万步，也许中国真的实现了一百公里的量子纠缠，但至少在量子纠缠的稳定性，连续可控制性等一系列应用技术上，还有很长一段路要走，遥远到以至于现在啥好消息都听不到了。

而比量子卫星落后几个光年的马斯克卫星链已经初具规模，6G技术已经呼之欲出！虽然只有32厘米的量子纠缠，IBM和Google的量子电脑也研制成功了。