聊聊几个国家的交通

聊聊几个国家的交通
泰国：
只有坐过一次泰国出租车的副驾，就能体会到泰国交通到底有多可怕。我原以为中国的交通很野蛮，没想到泰国才是王者。泰国没有像中国那样有非机动车道，提供给自行车和电动车行驶的。所有的摩托车都在机动车道开，而且往往车速飞快，还要不断超车。注意看配图里的摩托车，都卡在两辆车之间了，看不到间距。基本每两个机动车道中间还要默认有摩托车道，轿车的司机弹个烟灰都能弹到摩托车司机手上那种。而且，曼谷的司机也是不让行人的。我过斑马线都是要等很久，我注意过泰国人过马路基本是靠猛冲，强迫司机减速，我就跟在泰国人旁边一起冲。泰国司机拐弯基本也是靠疯狂加塞，否则拐不过去，加塞的时候车头都快跟前车撞上了，我估计那间距连一个人都过不去，更别说车了。我在国内碰见加塞的都很烦，会给他按喇叭抗议。在泰国人人加塞，大家也都习惯了，也不会有多愤怒。因为人人不文明，不文明也不会给人们多大的刺激。我坐泰国人开的车是害怕的，所以去泰国自由行的同胞们不建议自己租车开。一个是泰国跟日本习俗一样靠左行驶，最重要的是交通太吓人了，国内的老司机去那也不行。泰国的交通死亡率世界第二。
最后说一下泰国司机的杀手锏——佛系宰客。我跟他讲道理，他跟我谈人生。他笑眯眯地跟我解释为啥不打表，交通拥堵多可恶，生活如何艰辛。用了一个多小时。我跟他表示愤怒的抗议，我感觉自己都快跟他撕破脸了。他依然佛系地面带微笑地望着我，像唐僧望着至尊宝一样：萨瓦迪卡，不好意思啦，500铢铢。

加拿大：
我到了加拿大才知道：这里汽车的喇叭是从来不用的。我从来没听到过有人按喇叭，除了警车或者救护车执行特殊任务。
加拿大司机拐弯是远远的看见车就不动了。我问司机你怎么不拐？那么远呢。她说如果那辆直行的车因为我的车拐弯而减速了，那是非常不礼貌的。
加拿大大部分城市的司机开车方式都很谦让文明的，除了多伦多之外。多伦多是唯一和中国国内开车方式比较像的城市。因为车辆拥堵，人口众多，如果过于谦让可能永远过不了那个路口。
加拿大的交通也有一点不好的地方，那就是停牌太多了。尤其是当你开车到一些道路狭窄的居民区，每个停牌都得停下来，哪怕完全没有人。或者有时候有人站在路边，看着你，你就得减速看看他是不是想过马路。这样走走停停，油耗会飚的很快的，而且时间也浪费过去了。但是在这种文明的开车环境中，这些事情还必须得做，因为习惯了嘛。
还有一点是自行车道太少了，需要骑到机动车道和那些汽车抢道去。

日本：
日本的司机是会使用车喇叭的，因为日本的道路非常狭窄，人口密度又非常大。但是他们按喇叭总是一瞬间，像是触电般按住发出了声音，那声音又在一瞬间戛然而止，仿佛是做了什么错事，害怕别人听见似的。
日本的公共交通挺发达。但是有一点我很不习惯，那就是：所有在大巴车上或者地铁上的人都是一言不发的。整个环境无比的诡异，大多日本人甚至会尽量避免跟别人有任何的眼神接触，都是盯着地下或者干脆闭着眼睛睡觉。这让我感觉像是进入了一个僵尸群，自己都不好意思跟朋友讲话，甚至不敢大声呼吸，生怕打破这种默契的宁静。
日本很多大巴车和出租车司机都是老大爷，他们对待自己的车都有一种虔诚的态度。比如，每当休息的时候，他们会拿出抹布给自己的车从头到尾擦一遍。尤其是轮毂部分，明明已经是能当镜子照那种一尘不染了，他们还会再擦一遍。这种一丝不苟的精神真是让人佩服。

柬埔寨

柬埔寨的交通和它的国家本身一样狂放。整个暹粒只有7个红绿灯，而且其中4个大部分时间是不开的。出车祸那是家常便饭，撞死人只需要赔一万多，如果上面认识人，那就一分钱不用赔偿。城区有无数的欧美人群聚这里，他们喜欢买个二手摩托车或者自行车，三五成群地游走于这里的各个狭窄街道。
?2023.12.7
?(配图曼谷)