香港行-香港人的确很精明

香港是有千余年历史的商业都市。很自然，这也造就了香港人的商业头脑。从大屿大澳一日游中，港人的精明可见一斑。

 

大屿大澳一日游是我们在港参加的唯一游团。如果选择自由行，乘台公交车也可以到达。我决定跟团的原因是，不想在公交车上转来转去。

 

游团是从携程网上预定的。2019年我去山东山西背包一人行时，曾多次用该网订游团和旅馆，我对它比较放心。

 

那日，我们按时到东涌地铁站出口集合。游团的其他十来名游客都是高鼻梁的外语客。我和先生成了小众。

 

导游是一位中年港仔。他不举导游旗，连中文也懒得说。我们一行十多人在他一口港式英语地指导下，往地铁站外广场上走去。我正四处张望寻找旅游大巴，他已让我们在一个公交车站台停下。我问，”我们坐公交车？”。”嗯，我会付车费。”他说。原来这就是游团介绍上的全程”大巴”的定义。确实没错，公交车也是大巴。

 

从东涌到大澳，乘11线公交车，车程约45分钟。从大澳到大屿乘21线公交车，车程约15分钟。这些都是我早先在网上做攻略时已知的。抬头一看，这里正是11线车站。导游仔是要按这个线路用”公交车”带游。香港人未免太精明了。我心里有点不痛快。

 

大澳是大屿岛西边的一个小渔村。它因保存有香港渔港时代先民的朴实和原始面貌而著称。在这里，你可以看到殖民和商业化之前的香港。看大澳，主要看街市和渔村。

 

街市在离公交车站不远的小街上。沿街店铺每家都是室内多干货，室外满鲜品。店内，天上挂的简直就是实验室的标本，有模有样，还带标签。一家店里，一条丈余长的鲨鱼几乎占据了店堂的全部屋顶。另一家店里，屋脊上挂满了形如带刺气球的河豚，样子有点吓人。

 

有趣的是店家为每个标本都起了一个粤语人名外号。外号就写在干货标本的标签上，有”大青口”、”蛇仔明”、”二叔公”，”猪肉明”等。这种拟人手法还真少见。

（图片：命名的海产干货）

在店外，摊台摆得如水族馆一样种类繁多。它们不仅样子和颜色千奇百怪, 装鲜货的容器也是有大有小，形状各异。

 

生平第一次看到这些奇形怪状海货，而且还是活的，我不禁用中文问，”这是什么？” 导游仔第一次用中文开口说话，”这是朦仔鱼，那是鮁鱼。” “哇”！我又惊又叹。”十三刀”身上长了几条斜花纹，象被烧烤过的热带鱼。"方利鱼"长了个潜水艇的大头，可爱极了。还有”海胆”，简直就是水果红毛丹的化身。看活物都看不过来，我已顾不上看一旁令我曾经垂涎的鱼翅、鲍鱼，和花胶。

 

街上还有许多熟食店。导游仔买了一大碗海鱼鱼元，团员每人尝一个。从导游仔那里知道了许多海的新鲜事，又吃了鲜美的鱼元，我看他的时候，感到顺眼了些。

 

游渔村需坐游艇。艇不大，正好装下我们团和另一个小团游客。小团导游普通话讲得标准，承担了讲解任务。我们的导游帮大家照像。

 

渔村建在通往海口的水道两旁。一座座小棚屋彼此独立地一字排开。棚屋都是建在水上的。下面是许多以方阵形式排列的立柱，柱台上是简易的房间，有的甚至是二层的棚楼。外型上，它们因用材不同而各有特色，但普遍都是木质或竹质结构。柱台靠水边的外沿部分是有顶平台，再向内才是封闲式棚屋。平台外有木制楼梯。居民们乘船从这里回家。

（图片：建在水上的棚屋）

船到出海口后折回。不太幸运，这次出海，我们没有看到粉色海豚。但又看到了港珠澳大桥的身影。

（图片：大澳海口港珠澳大桥）

在大屿看完大佛和寺庙的过程中，我和导游仔有了更多的交谈。我开始觉得用”公交车”代替单开的旅游大巴也无可厚非，不是提倡低碳出行吗？

 

游团包餐似乎在大陆已成惯例，香港也是如此。只有台湾是个例外。午餐时分，导游仔安排大家在寺庙用餐。他前前后后张罗着为大家买餐取餐分餐。我和先生都主动给他帮忙。这次素餐，每人半份炒米粉；蛋挞、汽水包、春卷则是各一个。这虽算不上真正意义上的的素菜，但毕竟是寺庙厨房出来的。这多少弥补了那日在我在武汉的归元寺未吃到素菜的遗憾。

 

最后回程时，平昂360缆车下山票要自费。我原本想乘公交车下山。至此，因走回到公车站太远，只得随大家坐缆车。别的团员自己去买好了票，导游仔还在试着帮我俩找网上优惠票网，认真劲十足。

（图片：平昂缆车）

导游仔一直把大家带到东涌地铁站口才道别分手。先生说要付导游仔小费。我忙去掏钱，但抬头一看，他已消失在人流中。

 

此刻我想起了一个月前极其糟心的广州珠海深圳三日游。那时，司机和导游分别来自不同公司，互不配合。游客是散客天天换，司机和导游也日日变。每天回酒店时，导游都是在半路先下车回家，留下一车人和司机骂导游的愤怒声。对比香港旅游团，我固然看到了香港人的精明，但也觉得香港人办事还是蛮认真负责的。