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Master Brake Cylinder坏了之后

Master Brake Cylinder坏了之后

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2007年4月20日,全新买进才四年的Honda Accord的Brake 的红灯亮了,次日我就去Honda维修部查,他们告诉我说,是Master Brake Cylinder坏了,需要换一个新的,价钱是300多元,当时他们没有零件,需要专门预订,于是就说好,一有零件马上告诉我。Master Brake Cylinder坏了,这个问题我以前遇到过,当时煞车完全失去了作用,非常危险,原理在于Brake需要的油是由Master Brake Cylinder中的油来的,而Master Brake Cylinder只是象一个泵,把油泵到Brake上。它的表现是漏油,也有不漏油的,那就是修理部人员常常称为Bypass(旁路)的那种。由于知道这东西坏了的厉害,我很紧张,在等零件的几天,几乎不敢再开。我也查看了车下,毫无漏油的痕迹。精通汽车修理的朋友告诉我说,试这个东西好与坏的办法是,打上火,把油门大大地踩几下,然后猛踩住刹车好几下而且不要放开,如果有问题的话,煞车的踏板就会失去往日正常时的压力而往下松弛而塌下去。如果没有这个问题的话,那么就是Sensor或者干脆是煞车的警示灯坏了。我试了一下,毫无问题。于是就大胆继续开着上下班,一周后零件来了的电话通知也不去理会,这一开就开了三个多月,转眼到了8月11日,我去那里换引擎油与过滤器,顺便当然要他们给我一个解释,为何在据说是坏了之后,还能正常地开着这么久而毫无问题。不一会,答案来了:坏的是Sensor而不是Master Brake Cylinder,但由于这个Sensor是在 Master Brake Cylinder之中的,无法仅仅换了Sensor而不换Master Brake Cylinder。


日本车的质量总体还是好的,不过这个问题发生得也忒快了一点,干脆更快一点,要是早一年发生也就更好了,巧的是已经过了三年了,早已经无法倒扳账了。




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来源: 文学城-辛夷660
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