近日见到南都网上刊登的北京马拉松比赛中,众人在一段红墙边公然小便, 网上”尿红墙”成了时髦的流行术语. 不得不对国人这种”时尚”说道说道.

几次回国,只要上高速公路, 保你能看到一中国特色的”景色”, 不看也得看, 人们随便在路边停车, 背对公路, 公然便溺.有时候几个人排成一溜, 几乎都是男的,  也有把着孩子 对着公路便溺的.

有一次搭乘看房子的大巴, 出了京城不到一小时, 到八达岭附近,车上的一位长者要求司机在路边停车,说他的孙子要上厕所. 司机就把车停在了路边, 让这位长者带孩子下车”方便”. 车上无人有疑议.不久前有报道,也是在八达岭附近的高速公路上,一位非要下车解手的50多岁的人掉到高速公路的护栏下边去了, 摔成重伤. 国内的高速公路在加油站的地方都是有厕所的.

年初有媒体报道，有外国人乘坐的大巴在上海高架路上停下来，五六个外国年轻男子，集体下车放水，媒体称为不雅行为。如此报道就因为他们是外国人? 人家可能也是入乡随俗了.在美国开车这么多年,从未在公路上见到如此景观.在公共场合随地便溺会被罚款甚至拘留的.

在北京城里,多次见到出租车司机在路边停车, 然后对着工地的篱笆,或是绿化带便溺. 有一次和出租车司机聊起来,他笑着说, 不是有句话, 活人不能让尿憋死嘛! 他们为了多拉活儿,有时候就顾不上去厕所解决问题, 就随时随地”方便”了.这位司机还说, 京城的警察对他们挺通情达理的,没有人为此挨过罚. 也许这” 活人不能让尿憋死” 真是时下流行的生活准则了,要不怎么会有这么多人在公共场合任意便溺呐!

70年代以前, 北京的大街上鲜有公共厕所, 那时候走在路上内急的话,要钻胡同去找那种苍蝇能把人轰出来的公共厕所. 可是就在那年代,也真没有见到多少人敢在公共场所便溺的.小学的公共道德教育里就有”不要随地大小便”的条款.

这是拖载式流动公厕里的小便池,设想这是砖砌的,在街旁

文革期间去上海,第一次在街头见到小便池, 一种两头有半人高的墙遮挡的一个池子, 供男人们方便.当时同去的同学们都大为惊讶,  上海人这样”公开”上厕所真够不吝的啊. 但这毕竟也是专用的小便池呀.

上个世纪五六十年代, 遇上五一,十一游行,游园, 那街上,公园里的人海了去了. 城市有关部门在长安街两旁,公园里,搭建有许多临时厕所, 以备人们自然之需. 人们都很自觉地使用这种厕所,社会公德所在.

说句公道话,这几年北京市没少建公共厕所,街道上都有指示牌,告知附近多远处有公共厕所. 上次回京,在天安门东侧,国家博物馆附近见到很现代化的拖载式流动公厕.

可是,现而今, 这随地便溺在京城成了人见不怪的日常现象. 多次见到大人把着小孩, 男女都有,对着过往行人车辆络绎不绝的大街便溺, 真是”触目惊心”.

在公园里(上图为在颐和园的景象), 尽管离公共厕所没有多远,还是有人随地便溺, 或是任小孩”放任自流”.

文学城的文章“年年参加北京马拉松，不就为了尿一回中南海红墙么”里称, “集体面墙嘘嘘”是”壮观的北马传统”. 而且,“尿红墙”，是伴随马拉松而起的，而他们的主力，是改革开放后成长起来的年轻人，这些年轻人特点之一，就是对“假大空”政治的消解。说实话, 无论是什么样的” 政治的消解”, 在公共场合便溺, 实在是种”低/底下”的方式.

也许现在人们衣服穿的少, 出汗少,所以膀胱 hold不住那么多水啦? 也许道德水准也hold不住啦.