搭乘九一一的飞机回家

本来定于九月十号从英国伦敦返回美国的，订机票的时候特意避开了九一一这个日子，选择了九月十号返回的飞机。八号，在邮轮上就看到British airways将于九号、十号罢工两天的消息。九月九号下午，查看航班信息，发现当天（九号）的航班状况是Cancelled，但第二天（十号）的航班状况是Scheduled，心里有些疑惑，仔细看了一下，罢工从九月九日零点开始，九号航班Cancelled的消息是九号凌晨2点发布的，所以可能十号的航班状况要晚些时候才能确定。九号晚上继续注意十号航班的情况，依然没有变化，想到可能也要到十号凌晨两点以后才能发布。凌晨两点，起床到甲板上查看，因为邮轮在海上，收不到信号。直到凌晨三点半以后，邮轮靠近陆地，才有了信号。果然十号的航班也取消了。因为早有思想准备，没有感到太大的意外。十号清晨，邮轮靠岸，我们登上从Southampton开往伦敦的大巴，奔向伦敦希思罗机场。

想象机场British airways的服务台处应该是人满为患，但到了那里却是出奇的安静，除了服务台上几个工作人员外，基本没有什么乘客。我们被告知，可以有两种选择：第一个选择，改乘当天另外一家航空公司的飞机走，这样要到另外一个航班楼登机，中间需要换机。到达目的地时间是当天夜晚。第二个选择，是第二天（十一号）走，和原定的航班一样，不需换机，直接到达目的地。如果选择第二种方案，航空公司会安排旅店。我们选择了第二种方案，即第二天离开。服务人员态度极好，很负责任，马上联系机场附近的旅店，并安排了旅店的晚餐，以及第二天的早餐和午餐，细节考虑得很周到。

就这样，我们搭上了九月十一日回家的飞机。出乎意料，回程飞机的座位并不是非常满。到了起飞的时间，飞机迟迟不动，机长通知说有三个乘客没有登机。机场的工作人员几次登上飞机，核对人数，并查看一些乘客的登机牌。广播中也一遍遍地播放着几个人的名字，询问他们是否已登机了。几番折腾，近一个小时也没查出个所以然。接着机长又通知说所有乘客都已经登机，飞机准备起飞。一路上，一个乘客带的小孩子持续地大声啼哭。飞行中有很长一段时间，受气流影响飞机震动得很厉害，带给人一种不安的感觉。终于在晚点了大约一个小时后，飞机平安着陆。

昨天八月十五中秋节。如果不是微信中朋友们一次次发来的中秋祝福，忙累得把这个团圆节都忘记了。十五的月亮十六圆，祝福朋友们中秋快乐、团圆。