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国际航班开到我们庄 (图)

国际航班开到我们庄 (图)

博客
 
       石家庄好歹也是省会,而且北京自古以来就是河北省的一部分,可是就是没有引起人们的足够重视。去年出笼的大北京圈论把石家庄抬举进去了,最大的直接效果就是打电话时北京-石家庄之间不算长途了。其他还没见过什么实质性好处。
 
    石家庄有个很大的正定国际机场(国内航班候机楼)
 

但是每周才有
10来班国际航班,韩国、越南、泰国之类的非主流航班。2015年秋季春秋航空开通了日本中部国际机场石家庄正定国际机场航线,春秋同时开通了5个城市(哈尔滨、合肥···),日本人看了报道后说出了其中四座城市,就是说不出石家庄,真就那么绕口吗?不是,还是因为它不见经传。准确地讲是“途经石家庄”,终点是呼和浩特。
 
   春秋航空是中国首家廉价机票航空公司,在日本国内开了几条航线,有家电视台曾经对它的经营体系有过细致的报道,结论是安全没有问题。
 
    我差不多每年冬夏各回国一次,每次都是坐阿联酋国航ETIHAD到北京后住两天回石家庄。2016元旦也是这样,时隔一个月猴年春节想陪独居的老父过年,只凑出了几天休假,不能在北京耽搁。想起了春秋直达航班,开始在网上订票。没有好一点的座位了(一共有12个略宽的位子),只有最便宜的座位,乱七八糟的费用都加起来24870日元。如果用信用卡交钱需加3%的手续费,信用卡必须时乘坐者本人名义,而且办理登机牌时要出示信用卡,否则有权拒绝你登机。还没见过如此要求的,算啦,我去方便店交费,结果还是被索要了3%的手续费。
 
    订机票时看到了“可携带15公斤行李”,没看到是连通身上背的小包。我的托运行李16公斤,机场工作人员要我把背包也放上一起称。背包里有ipad、手机、护照、证件、正在看的两本书、手绢手纸口红等杂物,这就4公斤。加起来我超重5公斤,交款10800日元。工作人员手头的砖头样的收款机不认我的卡,非命令我去取现金,在日本头次遇到这等待遇。春秋都是中国工作人员,中国人对中国人最不客气。但是,从中国返回时根本没有如此苛刻要求,感觉他们也在敲来日本爆买的游客的钱。如果订票时提前买好超出规定的行李重量的费用的话,可以便宜一半。我一共付了36000多,并不比坐ETIHAD便宜。
 
    第一次坐上春秋航空的客机,这是开往呼和浩特途经石家庄的航班。从着装上看,中国地域差还是很大的。机舱里几乎全是去日本旅游团的团员,经过几天的“同吃同住”,大家亲如一家,加上结束国外旅游就要回家的轻松感,机内格外热闹。狭窄的空间里孩子们前后排互打、邻座父子闹的不得安生、狭窄的过道走来走去……。

1 机尾有春秋航空的标志。




2 春秋航空机舱内。




3 春秋航空机舱内,椅背不能动,这个角度坐到终点。





4 春秋航空座位间距(29cm)。



    舱内服务员的态度极好,客人不停地递过水壶水杯找他们要开水,他们不厌其烦地接过递回,刚想说有种坐地方小火车的感觉,就见一个大妹子自己去开水处泡了碗方便面端回来,地地道道的火车感觉。
 
   机舱内有饮料、盒饭、小点心,都是一手交钱一手付货。三个半小时的行程有将近一个小时在作商品促销。
 
5 一个男服务员拿着话筒不停地搞促销:


1)这条披肩上海卖200元,我们只卖100元,有红黑格、红白格两种,只有8条,欲购从速;2) 这个剃须刀讲究人体工学,好拿不会划破皮肤,外边卖590元,我们只卖298元,要问我们为什么便宜,因为……,保修3年,作礼物送人非常合适,只有6个,欲购从速;3) 这套韩国产护肤用品非常难买到手,对皮肤怎么怎么好,在韩国n元,我们才卖280元,要问我们为什么便宜,因为……,只有6套,欲购从速;这样介绍了4-5个产品,最后说:这个猴玩具非常受欢迎,今天我们不卖,凡事购买450元以上的人白送一个。(挣点钱真不容易,听他们跟一个顾客聊天得知他们的月工资13RMB)
 
 
 6   促销活动完了,出来位空姐带大家做操。


 
终于到了俺们庄,飞机刚一停,全体不约而同地立即起立,我都不知道是怎么被里面的两个人给推起来的,然后趁势坐到侧前方的空位上,围巾大衣从我脑袋上传过去递过来,没脾气啊。站了10多分钟才开机舱门,人们像逃难似地往外挤。
 
办完出关手续,人们拉着箱子还在排队,一问才知道所有行李都要再过一次安检,说是看你带没带违规物品。就一个安检员,眼神离屏幕老远,还东张西望的。
 
6点多终于出了机场楼,大巴呢?网上查好的,很方便的。这是哪位啊,网上居然有跟我当时的情景一样的图片。

7 国际航班候机楼(T1)




8 国际候机楼前,既没有车站,也看不到大巴的影子。差不多的人都被小车接走了。



 
一问才知道,国际航班太少,大巴不到这里,要先坐“摆渡(大巴)”到国内候机楼(T2)才有通往市内的大巴。终于来了一辆大巴,把我们几个摆渡到国内候机楼前。

9 国内航班候机楼(T2)


 
 
通往市内的大巴司机人极厚道:“大初二的,估计出租不好找,我给你们停在最近的地方”,总共6个乘客,司机给大家就近停车。8点终于到家了,老爹在等我吃晚饭。
 
返程有人送我到机场,幸运还有几个宽座位的空席,加了150元坐到了最前排最宽的地方,但是春秋的椅子是不能放倒的,只是腿可以伸开了。深夜的航班(23-3),邻座的俩导游说个不停,忍了一个小时,到了12点伸胳膊看看手表,示意她们太晚了,周围都睡了,非常安静。这俩仍是“想在猴年生个2胎猴宝宝”、“去美容院搞得满脸血乎乎滴”,话题一个接一个,一个比一个生鲜。终于忍不住了,我为民除害冲着她俩:“你俩睡会儿好吗”,然后,一直到着陆再无声响。(周围“居民”也许在心里感谢我吧。)
 
春秋航空的口号是“想走就走”,如果每周或每月都要回家的话,坐它很方便,如果是偶尔才坐飞机的话,劝你换家舒适的。
 
 
 
春秋航空的总裁积极要求飞机卖站票,如果他的要求能实现的话,机内将是下图这样的。
 
10 设计未来。



11 未来坐得高。



12 未来多憋屈。
 

注:文中图片均来自网络


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来源: 文学城-石假装
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