s*t
2 楼
2.0L引擎并没有想像中的那么不给力,一档二档比较凌厉的,但是速度达到30-40mph的
时候
要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快,但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
底盘低,扎实,操控非常好,弯中加油没问题,行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
优点:
操控秒杀无限G,凌志es。
It's a lot of fun to drive this thing!
缺点:
2.0的引擎稍逊。
不够豪华,有倒车camera但没有雷达,base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
但passenger side没有。没有座椅位置记忆功能。没有任何盲点/变线安全装置。
Premium package加个皮椅,雾灯,大轮子,要价3300刀,TECH Package加个导航2000
刀+,way overpriced。
在正常路面行驶还是比较舒适的,但在不好的路面颠得特别厉害,好象本田家都这样。
2.4L引擎配6速手动档w/Premium Package应该是最好玩的,而且和2.0L自动档w/
Premium Package同价。
时候
要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快,但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
底盘低,扎实,操控非常好,弯中加油没问题,行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
优点:
操控秒杀无限G,凌志es。
It's a lot of fun to drive this thing!
缺点:
2.0的引擎稍逊。
不够豪华,有倒车camera但没有雷达,base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
但passenger side没有。没有座椅位置记忆功能。没有任何盲点/变线安全装置。
Premium package加个皮椅,雾灯,大轮子,要价3300刀,TECH Package加个导航2000
刀+,way overpriced。
在正常路面行驶还是比较舒适的,但在不好的路面颠得特别厉害,好象本田家都这样。
2.4L引擎配6速手动档w/Premium Package应该是最好玩的,而且和2.0L自动档w/
Premium Package同价。
s*t
6 楼
2.0L的只有自动没有手动。
2.4L的只有手动没有自动。
非常艰难的想说服领导买辆2.4L,但是由于她不会开手排,坚决反对。
2.4L的只有手动没有自动。
非常艰难的想说服领导买辆2.4L,但是由于她不会开手排,坚决反对。
s*5
7 楼
but oos everywhere
z*5
12 楼
没试过ILX,但是,一个前驱车2.0L,2w多的的车秒杀G?acura的sales都说不出来这话
吧。
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力,一档二档比较凌厉的,但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快,但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低,扎实,操控非常好,弯中加油没问题,行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点:
: 操控秒杀无限G,凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点:
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华,有倒车camera但没有雷达,base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
吧。
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力,一档二档比较凌厉的,但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快,但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低,扎实,操控非常好,弯中加油没问题,行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点:
: 操控秒杀无限G,凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点:
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华,有倒车camera但没有雷达,base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
w*8
17 楼
http://www.radioshack.com/product/index.jsp?productId=12296091
【在 c*****y 的大作中提到】
: link?
【在 c*****y 的大作中提到】
: link?
m*2
18 楼
纯论操控的话,秒杀G不至于,估计是半斤八两稍微好一点。毕竟ilx是前驱,g是后驱
,但honda在这种小车上的操控一向有自己的优势。
直线加速的话就算了,G的vq37还是很猛的。
,但honda在这种小车上的操控一向有自己的优势。
直线加速的话就算了,G的vq37还是很猛的。
c*y
19 楼
Thanks!
【在 w*****8 的大作中提到】
: http://www.radioshack.com/product/index.jsp?productId=12296091
【在 w*****8 的大作中提到】
: http://www.radioshack.com/product/index.jsp?productId=12296091
m*2
20 楼
话说如果买ilx 2.4那直接上tsx算了,感觉性价比应该更高一些。
t*3
22 楼
操控秒杀ES肯定没问题,但是G是后驱而且调校要运动得多,应该只有被秒杀的份。
d*h
23 楼
Thanks, 包子已发
e*i
24 楼
2.4 那个操控应该还干不过Civic Si,不知道Acura那根筋出毛病了,ILX上反倒砍了
LSD
我早说G的操控其实不行了
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力,一档二档比较凌厉的,但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快,但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低,扎实,操控非常好,弯中加油没问题,行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点:
: 操控秒杀无限G,凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点:
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华,有倒车camera但没有雷达,base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
LSD
我早说G的操控其实不行了
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力,一档二档比较凌厉的,但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快,但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低,扎实,操控非常好,弯中加油没问题,行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点:
: 操控秒杀无限G,凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点:
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华,有倒车camera但没有雷达,base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
d*2
25 楼
actually some are display model, opened box.
e*p
27 楼
晚了,早就没有了
x*e
29 楼
还有的!
s*t
32 楼
G和ES两个车以前都有过,所以和ILX比较。家里还有一台infiniti ex35,去做保养什
么的dealer给的loaner通常是G37x。VQ35或VQ37引擎的马力是大的,尤其是放在G或EX
这样的小车上简直是overkill,但是整车操控上并没有特别出彩的地方。无限基本上是
照抄凌志的路子,马力要大,又有舒适性,加豪华功能,这样的车美国人会买。ILX基
本上是小众车,you love it or hate it,在销售市场上注定是一匹underdog。
么的dealer给的loaner通常是G37x。VQ35或VQ37引擎的马力是大的,尤其是放在G或EX
这样的小车上简直是overkill,但是整车操控上并没有特别出彩的地方。无限基本上是
照抄凌志的路子,马力要大,又有舒适性,加豪华功能,这样的车美国人会买。ILX基
本上是小众车,you love it or hate it,在销售市场上注定是一匹underdog。
e*i
34 楼
G比凌志糙,比凌志吵,但是比凌志便宜得多
比IS250更便宜的价钱买个G37 3.7 V6,其实还挺值的,起码占了马力这一头
凌志的车开着真心无聊,45万那个除外。
EX
【在 s*******t 的大作中提到】
: G和ES两个车以前都有过,所以和ILX比较。家里还有一台infiniti ex35,去做保养什
: 么的dealer给的loaner通常是G37x。VQ35或VQ37引擎的马力是大的,尤其是放在G或EX
: 这样的小车上简直是overkill,但是整车操控上并没有特别出彩的地方。无限基本上是
: 照抄凌志的路子,马力要大,又有舒适性,加豪华功能,这样的车美国人会买。ILX基
: 本上是小众车,you love it or hate it,在销售市场上注定是一匹underdog。
比IS250更便宜的价钱买个G37 3.7 V6,其实还挺值的,起码占了马力这一头
凌志的车开着真心无聊,45万那个除外。
EX
【在 s*******t 的大作中提到】
: G和ES两个车以前都有过,所以和ILX比较。家里还有一台infiniti ex35,去做保养什
: 么的dealer给的loaner通常是G37x。VQ35或VQ37引擎的马力是大的,尤其是放在G或EX
: 这样的小车上简直是overkill,但是整车操控上并没有特别出彩的地方。无限基本上是
: 照抄凌志的路子,马力要大,又有舒适性,加豪华功能,这样的车美国人会买。ILX基
: 本上是小众车,you love it or hate it,在销售市场上注定是一匹underdog。
f*n
35 楼
go go go
t*1
39 楼
我们这display的开都开不了,小二忙活了半天然后只能sorry
n*v
40 楼
一直都没注意,最近突然发现我们这里路上多了很多ILX。总结一下我们这里路上最多
的车:rx 350, mdx, x5, TL, bmw 3,benz E, ML 350;接下来一个阶梯:lexus ex,
z4,bmw 5, x3,audi q7...
尤其是rx 350, mdx, x5,出门简直被这三辆车包围。
的车:rx 350, mdx, x5, TL, bmw 3,benz E, ML 350;接下来一个阶梯:lexus ex,
z4,bmw 5, x3,audi q7...
尤其是rx 350, mdx, x5,出门简直被这三辆车包围。
P*k
41 楼
周围只有1家有货。。去还是不去呢
c*f
42 楼
TSX如果是欧版雅阁的话..这ILX算是真正的civic豪华版了吧..
U*J
44 楼
Is this basically a Honda CIVIC with leather seats? Out handle a G? In your
dreams.
dreams.
f*n
47 楼
扫到一个,请吃个包子吧
s*t
48 楼
不到3w的小车操控能好过G?
豪华型的civic。
如果你从来没有开过ILX就得出以上结论是非常不公平的。
如果你认为只要马力大,轮子大,操控肯定好。非常好,你和大多数美国人想法一样。
无限和凌志欢迎你!
豪华型的civic。
如果你从来没有开过ILX就得出以上结论是非常不公平的。
如果你认为只要马力大,轮子大,操控肯定好。非常好,你和大多数美国人想法一样。
无限和凌志欢迎你!
e*i
50 楼
先开过再说。
不是越贵的车操控越好的。RR,大B家那么贵的Coupe,跑的过GTR么?
不是一个大引擎就是全部了,Shelby GT开弯道一般人驾驭的了么?
为什么G的马力那么大,价格那么便宜还是搞不过3系?就这个道理
G的前悬明显太软,车也重,操控远比不上Civic Si、ILX是可以理解的。
别小看Civic,平台一样调教的好一样可以很NB。不车的重量,bushing的设定,
rollbar的尺寸,strunt的选择,LSD的选择,都影响操控。
真正操控非常NB的车是没法兼顾舒适的,操控好的车一定硬,客观规律。所谓Sport
Sedan无非实在运动和舒适间找个平衡罢了。
【在 z*********5 的大作中提到】
: 205mm 16寸的小轮车,怎么个操控秒杀法?
: 不到3w的价格,底盘和悬挂也就是买菜车基础上调教调教。
不是越贵的车操控越好的。RR,大B家那么贵的Coupe,跑的过GTR么?
不是一个大引擎就是全部了,Shelby GT开弯道一般人驾驭的了么?
为什么G的马力那么大,价格那么便宜还是搞不过3系?就这个道理
G的前悬明显太软,车也重,操控远比不上Civic Si、ILX是可以理解的。
别小看Civic,平台一样调教的好一样可以很NB。不车的重量,bushing的设定,
rollbar的尺寸,strunt的选择,LSD的选择,都影响操控。
真正操控非常NB的车是没法兼顾舒适的,操控好的车一定硬,客观规律。所谓Sport
Sedan无非实在运动和舒适间找个平衡罢了。
【在 z*********5 的大作中提到】
: 205mm 16寸的小轮车,怎么个操控秒杀法?
: 不到3w的价格,底盘和悬挂也就是买菜车基础上调教调教。
b*n
51 楼
这个是整个一周的deal吧?
今天实在不想出门了
买到了来给lz发包子
今天实在不想出门了
买到了来给lz发包子
z*h
53 楼
thanks
s*t
54 楼
Exactly, well said!
【在 e***i 的大作中提到】
: 先开过再说。
: 不是越贵的车操控越好的。RR,大B家那么贵的Coupe,跑的过GTR么?
: 不是一个大引擎就是全部了,Shelby GT开弯道一般人驾驭的了么?
: 为什么G的马力那么大,价格那么便宜还是搞不过3系?就这个道理
: G的前悬明显太软,车也重,操控远比不上Civic Si、ILX是可以理解的。
: 别小看Civic,平台一样调教的好一样可以很NB。不车的重量,bushing的设定,
: rollbar的尺寸,strunt的选择,LSD的选择,都影响操控。
: 真正操控非常NB的车是没法兼顾舒适的,操控好的车一定硬,客观规律。所谓Sport
: Sedan无非实在运动和舒适间找个平衡罢了。
【在 e***i 的大作中提到】
: 先开过再说。
: 不是越贵的车操控越好的。RR,大B家那么贵的Coupe,跑的过GTR么?
: 不是一个大引擎就是全部了,Shelby GT开弯道一般人驾驭的了么?
: 为什么G的马力那么大,价格那么便宜还是搞不过3系?就这个道理
: G的前悬明显太软,车也重,操控远比不上Civic Si、ILX是可以理解的。
: 别小看Civic,平台一样调教的好一样可以很NB。不车的重量,bushing的设定,
: rollbar的尺寸,strunt的选择,LSD的选择,都影响操控。
: 真正操控非常NB的车是没法兼顾舒适的,操控好的车一定硬,客观规律。所谓Sport
: Sedan无非实在运动和舒适间找个平衡罢了。
c*e
56 楼
自动档is lame
automatic trans cars are toys. They don't qualify as cars.
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力,一档二档比较凌厉的,但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快,但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低,扎实,操控非常好,弯中加油没问题,行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点:
: 操控秒杀无限G,凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点:
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华,有倒车camera但没有雷达,base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
automatic trans cars are toys. They don't qualify as cars.
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力,一档二档比较凌厉的,但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快,但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低,扎实,操控非常好,弯中加油没问题,行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点:
: 操控秒杀无限G,凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点:
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华,有倒车camera但没有雷达,base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
f*g
59 楼
偶们这里的店里死活不降价,说没收到通知,气死我了
L*7
62 楼
好像都是网上显示有或,但是一打电话问,都是没货了。网页更新的太慢。
m*e
63 楼
is it display model doctors won't buy it? These is one display left here.
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