M*e
2 楼
我感觉就像是有个副驾驶似的,该减速了他帮你踩刹车,该加速了他帮你踩油门
Y*a
3 楼
http://www.youtube.com/watch?v=gRbffo_62DE
【在 D***0 的大作中提到】
![](/moin_static193/solenoid/img/up.png)
: 请用过的兄弟详解,谢谢。
Z*4
6 楼
我个人认为这些功能很可怕,因为驾驶员不知道什么时候汽车自己会take over
control, 很容易造成惊慌然后误操作。如果是全自动汽车都由机器来管,反到安全些
。
control, 很容易造成惊慌然后误操作。如果是全自动汽车都由机器来管,反到安全些
。
a*t
9 楼
f*7
10 楼
今年出新款的几个品牌的车都有这个功能,包括ford的escape/kuga,mazda的cx-5,
mazda6等等,只是不清楚美国市场上是否能够选配。
mazda6等等,只是不清楚美国市场上是否能够选配。
Y*a
14 楼
你说的这几个车的adaptive cruise control都不能停到静止,只能在高速巡航的时候
用,而且低于(比如 30mph)的时候,就自动解除了。其实,前车减速之后,其实挺危
险的,
真正厉害的就是eyesight这种,可以停到静止。
这样traffic的时候,也可以用。
而且eyesight不止有adaptive cruise control的功能。
我在local有traffic的时候也会开adaptive cruise control。
相反local没有traffic的时候不敢用了,因为经常一不小心跟着前车闯红灯 :-(。
【在 f*****7 的大作中提到】
![](/moin_static193/solenoid/img/up.png)
: 今年出新款的几个品牌的车都有这个功能,包括ford的escape/kuga,mazda的cx-5,
: mazda6等等,只是不清楚美国市场上是否能够选配。
z*8
32 楼
不是奥迪保时捷用到烂的技术么。。。
Y*a
50 楼
我不大认同的你的一些观点
这是不可能的。不管是不是再grille后面,雷达探头必须露出来一部分对着前面,这个
地方就会被打到。
google ACC failure,你就知道被打坏了的例子多了去了。
这种情况CW是有帮助,但是在路面人眼都看不清的时候,最好是不开车! ACC是更不能
用!
不觉得。 雷达-激光-甚至摄像头(用于lane tracking)的系统,是多个子系统构成
的,坏的可能性大多了。
越简单的系统,稳定性越高。 另外仍然是上面说的,被虫子石头脏水碰到的探头的可
能性很大。
雷达-激光系统一样不能对着阳光直射。不信,你可以去查他们的手册。
这个就是你瞎想了。不是设定一下那么简单的。
你看acura,2014MDX还着重强调,stop and go,如果是随便设定一下,他们早就干了。
其他的厂商也是这样,都会说一句可以stop and go,搞不定的就不会说。
这是不可能的。不管是不是再grille后面,雷达探头必须露出来一部分对着前面,这个
地方就会被打到。
google ACC failure,你就知道被打坏了的例子多了去了。
这种情况CW是有帮助,但是在路面人眼都看不清的时候,最好是不开车! ACC是更不能
用!
不觉得。 雷达-激光-甚至摄像头(用于lane tracking)的系统,是多个子系统构成
的,坏的可能性大多了。
越简单的系统,稳定性越高。 另外仍然是上面说的,被虫子石头脏水碰到的探头的可
能性很大。
雷达-激光系统一样不能对着阳光直射。不信,你可以去查他们的手册。
这个就是你瞎想了。不是设定一下那么简单的。
你看acura,2014MDX还着重强调,stop and go,如果是随便设定一下,他们早就干了。
其他的厂商也是这样,都会说一句可以stop and go,搞不定的就不会说。
G*A
51 楼
细节我就不争了,一句话,Subaru的逻辑软件写的不错(支持stop&go和throttle
management),硬件的实现方式我没有信心(摄像头图像处理),宁愿选择radar。PS:
据说福特正在开发traffic jam assist(radar+camera), 堵车的时候自动走和打方向
【在 Y****a 的大作中提到】
![](/moin_static193/solenoid/img/up.png)
: 我不大认同的你的一些观点
: 这是不可能的。不管是不是再grille后面,雷达探头必须露出来一部分对着前面,这个
: 地方就会被打到。
: google ACC failure,你就知道被打坏了的例子多了去了。
: 这种情况CW是有帮助,但是在路面人眼都看不清的时候,最好是不开车! ACC是更不能
: 用!
: 不觉得。 雷达-激光-甚至摄像头(用于lane tracking)的系统,是多个子系统构成
: 的,坏的可能性大多了。
: 越简单的系统,稳定性越高。 另外仍然是上面说的,被虫子石头脏水碰到的探头的可
: 能性很大。
Y*a
53 楼
PS:
我希望开发能够看红灯,和stop sign的,这样我跟车的时候就不至于一不小心跟这闯
红灯了。:-(
subaru 的eyesight 基本上就可以自动走,(停止再启动的时候,还是要拨一下玻片,
但是会叫一声提醒你)
如果能打方向的话,那就太酷了。 目前这样堵车的时候已经很省事了,我已经很开心
了。
【在 G*A 的大作中提到】
![](/moin_static193/solenoid/img/up.png)
:
: 细节我就不争了,一句话,Subaru的逻辑软件写的不错(支持stop&go和throttle
: management),硬件的实现方式我没有信心(摄像头图像处理),宁愿选择radar。PS:
: 据说福特正在开发traffic jam assist(radar+camera), 堵车的时候自动走和打方向
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