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f*a
1
车重就是安全,前提条件是同样的材料情况下,同样设计侧重,只用车框架的重量来比。
要是hybrid,多出来的重量都在电池上,这些重量和安全有个屁关系啊。
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m*s
2
确实是。
不过你还是不会买F350的。

重车就是安全,前提条件是同样的材料情况下,同样设计侧重,只用车框架的重量来比
。要是hybrid,多出来的重量都在电池上,这些重量和安全有个屁关系啊。

【在 f****a 的大作中提到】
: 车重就是安全,前提条件是同样的材料情况下,同样设计侧重,只用车框架的重量来比。
: 要是hybrid,多出来的重量都在电池上,这些重量和安全有个屁关系啊。

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i*e
3
买SUV就是这个原因吧,哪怕是crossover,结构上也比car强壮那么一点

比。

【在 f****a 的大作中提到】
: 车重就是安全,前提条件是同样的材料情况下,同样设计侧重,只用车框架的重量来比。
: 要是hybrid,多出来的重量都在电池上,这些重量和安全有个屁关系啊。

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b*6
4
重车惯性大,小心刹不住,追尾18轮,啥车都白瞎
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f*a
5
active safety拼司机,拼操纵,拼轮胎。
passive safety拼框架,拼材料。
不矛盾。

【在 b********6 的大作中提到】
: 重车惯性大,小心刹不住,追尾18轮,啥车都白瞎
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g*n
6
大众战丰田,压根就没有输过。

比。

【在 f****a 的大作中提到】
: 车重就是安全,前提条件是同样的材料情况下,同样设计侧重,只用车框架的重量来比。
: 要是hybrid,多出来的重量都在电池上,这些重量和安全有个屁关系啊。

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