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国内对日本车的全部印象都是不安全
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国内对日本车的全部印象都是不安全# Automobile - 车轮上的传奇
w*n
1
我不懂车,只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
那么差?
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c*n
2
日本车也许不差多少,但是中国人不喜欢日本人确实很普遍的,日本车不受欢迎可想而
知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉,在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
车在中国偷工减料也是有真凭实据的,经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
车也偷工减料,但是绝大部分人都是先入为主,日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
天轰炸之下,在邻居鄙视的目光下,加上时不时的反日游行,买日本车确实需要一些胆
量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。
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j*t
3
要是看到路上跑的军车很多是日车,丰田霸道之类,是不是会更惊奇……
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c*n
4
你说的霸道是不是就是那个爬坡王highlander?

【在 j*****t 的大作中提到】
: 要是看到路上跑的军车很多是日车,丰田霸道之类,是不是会更惊奇……
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b*y
5
确实不安全,政府一旦想要发出民间反日的声音,立马组织人到街上打砸日车,普通老
百姓谁受得了这个啊,所以在国内开日本车政治风险很高,国内亲属为这个都换奥迪了
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b*6
6
这也是一次次事故检验出来的,都不是傻子
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b*y
7
是普拉多

【在 c*****n 的大作中提到】
: 你说的霸道是不是就是那个爬坡王highlander?
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c*n
8
没听说过丰田还有这个车,是不是那个RAV4的马甲

【在 b********y 的大作中提到】
: 是普拉多
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c*n
9
买车在中国还是大事一件,谁也不想花钱买晦气日本车。

【在 b********y 的大作中提到】
: 确实不安全,政府一旦想要发出民间反日的声音,立马组织人到街上打砸日车,普通老
: 百姓谁受得了这个啊,所以在国内开日本车政治风险很高,国内亲属为这个都换奥迪了

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r*a
10
对国产车的印象呢?

【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车,只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差?

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p*y
12
日车维护简单,是个优点。

【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车,只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差?

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s*e
13
容易被砸 -> 停车不安全

【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车,只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差?

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A*n
14
对。
据说早期abc柱都换了水管
因为中国安全标准低
所以一撞就豆腐

【在 b********6 的大作中提到】
: 这也是一次次事故检验出来的,都不是傻子
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c*n
15
国产车的stereo type就是质量差,不过至少还可以标榜自己爱国。买日本车就连这个
优点都没有了。在国内买日本车就相当于把SB的标签贴到自己脸上。

【在 r*****a 的大作中提到】
: 对国产车的印象呢?
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r*a
17
偷偷说,在美国买日本车的呢?

【在 c*****n 的大作中提到】
: 国产车的stereo type就是质量差,不过至少还可以标榜自己爱国。买日本车就连这个
: 优点都没有了。在国内买日本车就相当于把SB的标签贴到自己脸上。

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w*n
18
除去民族情绪。日本车真的这么不安全?
觉得国人对德国车的包容简直太大了,什么缺点都可以忽略。言过其实了
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c*n
19
在美国买日本车就不一样了。我开日本车,所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包

【在 r*****a 的大作中提到】
: 偷偷说,在美国买日本车的呢?
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r*a
20
soga

【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车,所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
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e*g
21
美车最便宜啊,跟烧包和装逼都没关系吧。欧车部分赞同。

【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车,所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
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D*n
22
日本车要分,比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田/雷克萨斯就是质次价高的典型。
而且所谓的reliability的神话,只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
再可靠,能和老三样这样的车比么。
凯美瑞以前是所谓包工头用车,结果车身结构软,下工地几年就抖的不成样子,普桑下
工地抖个10年屁事没有。

【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车,只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差?

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c*n
23
老三样修车也很便宜。

型。
Camry

【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分,比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田/雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话,只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠,能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车,结果车身结构软,下工地几年就抖的不成样子,普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。

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c*n
24
真的抛开民族情绪,那就是什么车都差不多。汽车已经问世100多年,还能有多少独有
天顶星技术?我天朝土鳖车不也跑得欢末,即使是咖喱车也能满世界开。

【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全?
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了,什么缺点都可以忽略。言过其实了

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g*n
25
真的
请购买大众神车
绝不后悔

【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车,只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差?

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w*n
26

型。
Camry
雷克萨斯质次价高?从哪得出的结论?最近在看车,本想买lexus IS250的,

【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分,比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田/雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话,只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠,能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车,结果车身结构软,下工地几年就抖的不成样子,普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。

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g*n
27
瞧你那个猥琐的样子!

【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车,所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
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w*t
28
这个是实实在在有利益冲突在里面的。
中日有领土争端, 有历史过节,日本侵华没有怎么受到中国的报复,就连慰安妇都不
承认。 很多慰安妇等过世了都得不到日本政府的道歉和赔偿, 跟你无休止的打官司,
直到你撑不住了, 这是怎样猥琐的心态。 兄弟们, 如果你们从慰安妇的角度想想她
们的人生是怎么过来的...正义在哪里呢?

日本过去和现在都是看不起你的, 现在是酸酸的, 巴不得你完蛋的, 实际上他也怕
啊, 他难道不知道自己做了什么?!
美日是没有争端的, 双方的历史过节已经抹平了。
这就决定在中国的中国人和在美国的中国人的态度差异。

【在 c*****n 的大作中提到】
: 日本车也许不差多少,但是中国人不喜欢日本人确实很普遍的,日本车不受欢迎可想而
: 知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉,在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
: 车在中国偷工减料也是有真凭实据的,经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
: 车也偷工减料,但是绝大部分人都是先入为主,日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
: 天轰炸之下,在邻居鄙视的目光下,加上时不时的反日游行,买日本车确实需要一些胆
: 量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。

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a*t
29
胡说八道
普桑毛病多了去了, 只不过零配件便宜外加是个人都会修而已

型。
Camry

【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分,比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田/雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话,只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠,能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车,结果车身结构软,下工地几年就抖的不成样子,普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。

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f*t
30
德国品牌在国内售价很便宜。比如说:
成都怡星仁孚奔驰店, 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币;
而在同一省份,重庆互强五桥店丰田4S店,现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
版,售价也还要32.48万人民币。
两者都是国产货,可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。

型。
Camry

【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分,比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田/雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话,只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠,能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车,结果车身结构软,下工地几年就抖的不成样子,普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。

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g*n
31
凯美瑞卖奔驰价,那还不叫质次价高?

【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说:
: 成都怡星仁孚奔驰店, 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币;
: 而在同一省份,重庆互强五桥店丰田4S店,现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版,售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货,可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry

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D*n
32
胡说八道,普桑有啥毛病?
我家一个表弟就是包工头,他的普桑开10年,除了正常保养,刮蹭去修,从来没坏过,
发动机声音好听着呢。
你自己去中国工地上看看普桑的普及率,这些人开普桑并不是没钱,就是图皮实好用。

【在 a*****t 的大作中提到】
: 胡说八道
: 普桑毛病多了去了, 只不过零配件便宜外加是个人都会修而已
:
: 型。
: Camry

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f*t
33
那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
比如说奔驰E class为了省成本,车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接,而是
用胶水粘起来(没错,受力部件的确可以用万能胶来粘结的!奔驰是业界里首先采取胶
水粘车身的品牌之一)。因为保修期和设计寿命的成本考虑,奔驰用的那些胶水不会永
久扛下去,并且还不抗高温。所以新车还看不出问题,但稍微开个几年之后,车身松松
垮垮到处响,跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
mile的E350,这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。

【在 g****n 的大作中提到】
: 凯美瑞卖奔驰价,那还不叫质次价高?
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s*f
34
Lexus IS 250
恭喜,you got

【在 w*******n 的大作中提到】
:
: 型。
: Camry
: 雷克萨斯质次价高?从哪得出的结论?最近在看车,本想买lexus IS250的,

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g*n
35
我彻底服了猫了

【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本,车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接,而是
: 用胶水粘起来(没错,受力部件的确可以用万能胶来粘结的!奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一)。因为保修期和设计寿命的成本考虑,奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去,并且还不抗高温。所以新车还看不出问题,但稍微开个几年之后,车身松松
: 垮垮到处响,跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350,这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。

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b*6
36
你把E350开腰斩了? omg

【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本,车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接,而是
: 用胶水粘起来(没错,受力部件的确可以用万能胶来粘结的!奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一)。因为保修期和设计寿命的成本考虑,奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去,并且还不抗高温。所以新车还看不出问题,但稍微开个几年之后,车身松松
: 垮垮到处响,跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350,这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。

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D*n
37
在世界上第一大,成长最快的汽车市场上,像凯美瑞,雷克萨斯根本没有什么竞争力。
低端,可靠性根本比不过老三样。造型更烂,被Kia,现代甩开几条街,现在连比亚迪
都比不过了,
高端被现在疯狂竞争的德系压的喘不过气了。

【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说:
: 成都怡星仁孚奔驰店, 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币;
: 而在同一省份,重庆互强五桥店丰田4S店,现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版,售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货,可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry

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D*n
38
胶水不是随便一个厂家就敢粘的,我以前做过有关胶水的研究。对于汽车来说,高温并
不是太大的问题,很多胶水的软化温度都在120度以上,用胶最大的问题是紫外线。很
多高分子材料不耐紫外线,5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件,说明这
个对汽车工业来说,材料寿命根本不是问题。
还“车身高频扭动”?这不是搞笑么,要是车身真是高频扭动,你还不赶紧跳车?

【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本,车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接,而是
: 用胶水粘起来(没错,受力部件的确可以用万能胶来粘结的!奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一)。因为保修期和设计寿命的成本考虑,奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去,并且还不抗高温。所以新车还看不出问题,但稍微开个几年之后,车身松松
: 垮垮到处响,跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350,这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。

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A*n
39
icefox 你出来,说一句你和 felixcat 不是一类人吧。看在你好歹智商较高的份上。

【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本,车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接,而是
: 用胶水粘起来(没错,受力部件的确可以用万能胶来粘结的!奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一)。因为保修期和设计寿命的成本考虑,奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去,并且还不抗高温。所以新车还看不出问题,但稍微开个几年之后,车身松松
: 垮垮到处响,跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350,这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。

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g*n
40
你比猫的智商低多了
猫给你个胶水粘的竹竿,你立马就顺着往上爬。

【在 D***n 的大作中提到】
: 胶水不是随便一个厂家就敢粘的,我以前做过有关胶水的研究。对于汽车来说,高温并
: 不是太大的问题,很多胶水的软化温度都在120度以上,用胶最大的问题是紫外线。很
: 多高分子材料不耐紫外线,5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件,说明这
: 个对汽车工业来说,材料寿命根本不是问题。
: 还“车身高频扭动”?这不是搞笑么,要是车身真是高频扭动,你还不赶紧跳车?

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f*t
41
我6月份租的那辆E350,里程表上只有2600多mile,可以说是brand new;
我这回租的这辆E350,已经有差不多32,000 mile了,算是老车了。这两辆车开上去的
差别巨大,让人觉得根本不像同一款车型。前者车身抗扭刚度不错,整体感强,开在路
上不会觉得有多少扭动;后者完全就是油尽灯枯的感觉,路上稍微有任何不平,车内各
个角落就会有各种吱吱呀呀的噪音(车体形变导致零件之间互相摩擦),并且明显感觉
到车头和车尾在各自为政地震动,仿佛整辆车是用弹性材料做的那样。

【在 b********6 的大作中提到】
: 你把E350开腰斩了? omg
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D*n
42
这个对奔驰不是坏消息,但是对丰田来说,绝对是送葬曲。
丰田/雷克萨斯现在在中国,抛开仇日因素,就从车来说,根本没有任何竞争力。凯美
瑞在中国低端卖10几万,高端买20来万。结果奔驰,宝马,奥迪最近血拼价格,经常降
价到20-30万,搞的现在没人买凯美瑞了,更没人买雷克萨斯了。
高端市场被德系扫的干净,因为高端市场的销售要有好的外形,要有新的技术作为卖点
。请问雷克萨斯有什么卖点?

【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说:
: 成都怡星仁孚奔驰店, 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币;
: 而在同一省份,重庆互强五桥店丰田4S店,现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版,售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货,可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry

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s*f
43
赞禽身体会“车身还会高频扭动”
砖家丰富的姿势都来源于生活啊
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d*s
44
几个月不来,猫的功力又精进了。
我以前开04的C都没有你说的这个情况,实在是难以置信,比camry还差,真是不容易

【在 f******t 的大作中提到】
: 我6月份租的那辆E350,里程表上只有2600多mile,可以说是brand new;
: 我这回租的这辆E350,已经有差不多32,000 mile了,算是老车了。这两辆车开上去的
: 差别巨大,让人觉得根本不像同一款车型。前者车身抗扭刚度不错,整体感强,开在路
: 上不会觉得有多少扭动;后者完全就是油尽灯枯的感觉,路上稍微有任何不平,车内各
: 个角落就会有各种吱吱呀呀的噪音(车体形变导致零件之间互相摩擦),并且明显感觉
: 到车头和车尾在各自为政地震动,仿佛整辆车是用弹性材料做的那样。

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f*t
45
夏天在南方烈日烘烤下,车体表面温度很容易就上升到足够煮熟鸡蛋;我还没说发动机
舱里面exhaust manifold那里散发出来的几百度上千度的高温。
假如从耐用角度来考虑,E class很多结构部位的确是不适宜采用胶水来粘结的(或者
说需要用更好的胶水材料)。奔驰就是新车的时候或许坚固一些;等车子稍微旧了,车
体框架就不那么结实了。可惜IIHS只测新车样品,啥时候搞一个10万mile老车的碰撞测
试来看看就一目了然了。

【在 D***n 的大作中提到】
: 胶水不是随便一个厂家就敢粘的,我以前做过有关胶水的研究。对于汽车来说,高温并
: 不是太大的问题,很多胶水的软化温度都在120度以上,用胶最大的问题是紫外线。很
: 多高分子材料不耐紫外线,5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件,说明这
: 个对汽车工业来说,材料寿命根本不是问题。
: 还“车身高频扭动”?这不是搞笑么,要是车身真是高频扭动,你还不赶紧跳车?

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a*o
46
扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半,不算多。OK。
凯美瑞在国内4-5万美元一台,利润杠杠的,人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
车在国内当高级车卖,你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
1 H6 18959 33.85%
2 途观 16613 0.78% 7.54%
3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
4 ix35 13306 4.69% 81.80%
5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
6 翼虎 9495 2.67%
7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%
8 Q5 9025 -3.63% 21.14%
9 逍客 8711 -8.79% 5.50%
10 RAV4 7219 -2.92% -30.75%

【在 D***n 的大作中提到】
: 在世界上第一大,成长最快的汽车市场上,像凯美瑞,雷克萨斯根本没有什么竞争力。
: 低端,可靠性根本比不过老三样。造型更烂,被Kia,现代甩开几条街,现在连比亚迪
: 都比不过了,
: 高端被现在疯狂竞争的德系压的喘不过气了。

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f*t
47
你需要的是在短时间内,同一款新车/旧车这样的切换轮流对比。假如你一直开着一辆
车,因为车身坚固程度的衰退是连续渐进的,你肯定感觉不出来。

【在 d*******s 的大作中提到】
: 几个月不来,猫的功力又精进了。
: 我以前开04的C都没有你说的这个情况,实在是难以置信,比camry还差,真是不容易

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D*n
48
你好好看看前面我说的话,我没说所有的日本车。跳坑前先观察一下地形。

【在 a******o 的大作中提到】
: 扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半,不算多。OK。
: 凯美瑞在国内4-5万美元一台,利润杠杠的,人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
: 车在国内当高级车卖,你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
: 1 H6 18959 33.85%
: 2 途观 16613 0.78% 7.54%
: 3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
: 4 ix35 13306 4.69% 81.80%
: 5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
: 6 翼虎 9495 2.67%
: 7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%

avatar
s*f
49
这么多利润啊?日本车在中国质次价高的证据啊

【在 a******o 的大作中提到】
: 扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半,不算多。OK。
: 凯美瑞在国内4-5万美元一台,利润杠杠的,人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
: 车在国内当高级车卖,你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
: 1 H6 18959 33.85%
: 2 途观 16613 0.78% 7.54%
: 3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
: 4 ix35 13306 4.69% 81.80%
: 5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
: 6 翼虎 9495 2.67%
: 7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%

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d*s
50
我觉得是租的车的问题。benz开过做过的也有几辆,没遇到你说的问题,也许你的感觉
太灵敏了。。。

【在 f******t 的大作中提到】
: 你需要的是在短时间内,同一款新车/旧车这样的切换轮流对比。假如你一直开着一辆
: 车,因为车身坚固程度的衰退是连续渐进的,你肯定感觉不出来。

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a*o
51
“可靠性根本比不过老三样。造型更烂,被Kia,现代甩开几条街”
即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。

【在 D***n 的大作中提到】
: 你好好看看前面我说的话,我没说所有的日本车。跳坑前先观察一下地形。
avatar
D*n
52
凯美瑞在国内确实不是低端车,问题在于大家为啥要买一个顶着”刹不住车“美名的中
档车,而不加点钱买奔驰宝马?

车。

【在 a******o 的大作中提到】
: “可靠性根本比不过老三样。造型更烂,被Kia,现代甩开几条街”
: 即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。

avatar
a*o
53
价高,质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱,买个看上去没
啥差的passat比凯美瑞便宜好几万,慢慢修,多加几瓶机油就是了。

【在 s****f 的大作中提到】
: 这么多利润啊?日本车在中国质次价高的证据啊
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s*f
54
老黄历了吧,06年左右camery刚国产还吸引了一批中产粉丝,现在C,3系,A4都国产平
价化了,camery的档次比当时降低了不少,而且还没有跌停

车。

【在 a******o 的大作中提到】
: “可靠性根本比不过老三样。造型更烂,被Kia,现代甩开几条街”
: 即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。

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D*n
55
咳,你管刹不住车,爬不上坡叫做质量比德国车好多了?
德国车口碑咋起来的?宝马3系在上海从高架桥上摔下来了,车上4个人,没事。一女的
在北京国贸桥闸道开奥迪掉下去了,人毫发无伤。国内人现在就认这个。

【在 a******o 的大作中提到】
: 价高,质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱,买个看上去没
: 啥差的passat比凯美瑞便宜好几万,慢慢修,多加几瓶机油就是了。

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c*l
56
罚十六亿众所周知
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s*f
57
国内确实大多数人都认为日本车偷工减料不安全,有钱人买日本车的少,没质量还没面子

【在 a******o 的大作中提到】
: 价高,质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱,买个看上去没
: 啥差的passat比凯美瑞便宜好几万,慢慢修,多加几瓶机油就是了。

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f*t
58
我这可是对同一车型同一型号的车子在短时期内做的对比。比如说你试过长时间切换驾
驶都是W212的E350,并且一辆只有很少里程,另一辆有好几万mile岁数吗?
你是说奔驰的产品质量不稳定,同一个车型的生产流水线,有的成品结构坚固,另外一
些成品的结构不坚固?

【在 d*******s 的大作中提到】
: 我觉得是租的车的问题。benz开过做过的也有几辆,没遇到你说的问题,也许你的感觉
: 太灵敏了。。。

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a*o
59
如果像你说的凯美瑞在国内早死翘了。有市场是有原因的,一是国内有一些中产是不喜
欢装逼的,开宝马被人劫杀危险很大,国内赤贫多,随机犯罪很多,我知道有千万富翁
只开这个级别的车。里程数高的用车,对可靠性要求高的地方,这个类似美国的情况,
是骡子是马,一年3万公里马上露馅。

【在 D***n 的大作中提到】
: 凯美瑞在国内确实不是低端车,问题在于大家为啥要买一个顶着”刹不住车“美名的中
: 档车,而不加点钱买奔驰宝马?
:
: 车。

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s*f
60
他说你的感觉可能太灵敏了,你装傻呢?

【在 f******t 的大作中提到】
: 我这可是对同一车型同一型号的车子在短时期内做的对比。比如说你试过长时间切换驾
: 驶都是W212的E350,并且一辆只有很少里程,另一辆有好几万mile岁数吗?
: 你是说奔驰的产品质量不稳定,同一个车型的生产流水线,有的成品结构坚固,另外一
: 些成品的结构不坚固?

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a*t
61
说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
说普桑皮实的基本上没碰过普桑

【在 D***n 的大作中提到】
: 胡说八道,普桑有啥毛病?
: 我家一个表弟就是包工头,他的普桑开10年,除了正常保养,刮蹭去修,从来没坏过,
: 发动机声音好听着呢。
: 你自己去中国工地上看看普桑的普及率,这些人开普桑并不是没钱,就是图皮实好用。

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d*s
62
我是说租的车用的狠,保养也不好。
别说这个了,你主子的camry我坐过一次别人租的,就是现在的新款,不到两万里程,
车里也到处响。
但私车一般不会这么快就不行

【在 f******t 的大作中提到】
: 我这可是对同一车型同一型号的车子在短时期内做的对比。比如说你试过长时间切换驾
: 驶都是W212的E350,并且一辆只有很少里程,另一辆有好几万mile岁数吗?
: 你是说奔驰的产品质量不稳定,同一个车型的生产流水线,有的成品结构坚固,另外一
: 些成品的结构不坚固?

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a*o
63
普桑主要是零件便宜,很多是街道工厂生产的。我知道普桑以前刹车是有很大问题的,
很多车必须连续点几次刹车才能踩死,所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的,
有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。

【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑

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s*f
64
那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的,特别是轮胎磨损厉害的,包括美车日车,不是
普桑独有的问题

【在 a******o 的大作中提到】
: 普桑主要是零件便宜,很多是街道工厂生产的。我知道普桑以前刹车是有很大问题的,
: 很多车必须连续点几次刹车才能踩死,所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的,
: 有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。

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D*n
65
算了把,我亲眼看到跑工地3年凯美瑞看起来就像普桑开了10年一样,烂路一颠车子都
有点变形了。
你几年没回国了?国内BBA现在满大街都是,出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。

【在 a******o 的大作中提到】
: 如果像你说的凯美瑞在国内早死翘了。有市场是有原因的,一是国内有一些中产是不喜
: 欢装逼的,开宝马被人劫杀危险很大,国内赤贫多,随机犯罪很多,我知道有千万富翁
: 只开这个级别的车。里程数高的用车,对可靠性要求高的地方,这个类似美国的情况,
: 是骡子是马,一年3万公里马上露馅。

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D*n
66
我的亲戚就有一辆,01年买的,专门去工地现在还在用,Full service history,无任
何大修。
这么稀罕的车,便宜点卖你,10万要吗?

【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑

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W*i
67
嗯 在国内真不能买日本车

【在 b********y 的大作中提到】
: 确实不安全,政府一旦想要发出民间反日的声音,立马组织人到街上打砸日车,普通老
: 百姓谁受得了这个啊,所以在国内开日本车政治风险很高,国内亲属为这个都换奥迪了

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a*t
68
我亲眼见过普桑爆缸, 自燃, 说明啥?

【在 D***n 的大作中提到】
: 算了把,我亲眼看到跑工地3年凯美瑞看起来就像普桑开了10年一样,烂路一颠车子都
: 有点变形了。
: 你几年没回国了?国内BBA现在满大街都是,出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
: 户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。

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r*g
69
acura除了在美国,在全世界销量都不大。烤肉倒是全世界都卖的不少。

【在 c*****n 的大作中提到】
: 日本车也许不差多少,但是中国人不喜欢日本人确实很普遍的,日本车不受欢迎可想而
: 知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉,在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
: 车在中国偷工减料也是有真凭实据的,经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
: 车也偷工减料,但是绝大部分人都是先入为主,日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
: 天轰炸之下,在邻居鄙视的目光下,加上时不时的反日游行,买日本车确实需要一些胆
: 量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。

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W*i
70
acura不在日本卖

【在 r*****g 的大作中提到】
: acura除了在美国,在全世界销量都不大。烤肉倒是全世界都卖的不少。
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a*t
71
普桑这种垃圾车, 白送我都不要
你还是自己珍藏吧

【在 D***n 的大作中提到】
: 我的亲戚就有一辆,01年买的,专门去工地现在还在用,Full service history,无任
: 何大修。
: 这么稀罕的车,便宜点卖你,10万要吗?

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r*g
72
德车也没那么大缺点,否则不早破产了。

【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全?
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了,什么缺点都可以忽略。言过其实了

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d*s
73
普桑刹车确实不好

【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的,特别是轮胎磨损厉害的,包括美车日车,不是
: 普桑独有的问题

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d*s
74
还别说,我在美国也看到一个烤肉是这么撞上别人的,太搞笑了

【在 a******o 的大作中提到】
: 普桑主要是零件便宜,很多是街道工厂生产的。我知道普桑以前刹车是有很大问题的,
: 很多车必须连续点几次刹车才能踩死,所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的,
: 有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。

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D*n
75
呵呵,你根本没开过普桑,一试就露出尾巴了。

【在 a*****t 的大作中提到】
: 普桑这种垃圾车, 白送我都不要
: 你还是自己珍藏吧

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d*s
76
我回去看到的日车,无一例外贴着钓鱼岛是中国的,或者什么心是中国心之类的

【在 W***i 的大作中提到】
: 嗯 在国内真不能买日本车
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D*n
77
这还能说明啥?说明这一点上普桑和凯美瑞以及其他车差不多,都有爆缸自燃的可能。

【在 a*****t 的大作中提到】
: 我亲眼见过普桑爆缸, 自燃, 说明啥?
avatar
r*g
78
普桑的皮实不是不会坏,是坏了随地可以修,零件,人工都便宜的要死。

【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑

avatar
a*t
79
喷了, 你是怎么看出来的? 智商做鸡啊

【在 D***n 的大作中提到】
: 呵呵,你根本没开过普桑,一试就露出尾巴了。
avatar
a*t
80
这不叫"皮实"好吗

【在 r*****g 的大作中提到】
: 普桑的皮实不是不会坏,是坏了随地可以修,零件,人工都便宜的要死。
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D*n
81
哟,亲口承认你没开过普桑了?
因为只要周围有普桑的人,都知道开个10年没大修的普桑满大街都是,还什么举世罕见
,笑死我了。真举世罕见,10万卖给你,你转手卖给大众送博物馆去岂不是大赚一笔?

【在 a*****t 的大作中提到】
: 喷了, 你是怎么看出来的? 智商做鸡啊
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f*t
82
插句话,国内Lexus售价太贵了,原因在于Lexus坚持不国产,进口的加上关税之后肯定
贵很多。
MBA现在主力型号全部中国制造,成本下来了很多,卖得便宜并且还有打折。便宜货销
路永远都会大一些,这个很平常。

【在 D***n 的大作中提到】
: 算了把,我亲眼看到跑工地3年凯美瑞看起来就像普桑开了10年一样,烂路一颠车子都
: 有点变形了。
: 你几年没回国了?国内BBA现在满大街都是,出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
: 户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。

avatar
a*t
83
还满大街都是...LOL
真的, 药不能停啊

【在 D***n 的大作中提到】
: 哟,亲口承认你没开过普桑了?
: 因为只要周围有普桑的人,都知道开个10年没大修的普桑满大街都是,还什么举世罕见
: ,笑死我了。真举世罕见,10万卖给你,你转手卖给大众送博物馆去岂不是大赚一笔?

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D*n
84
呵呵,知道你根本没开过普桑就在这里胡扯淡这个事实就行了,讨论到此为止。

【在 a*****t 的大作中提到】
: 还满大街都是...LOL
: 真的, 药不能停啊

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y*e
85
MBA便宜 = 烂车
MBA贵 = 烂车

【在 f******t 的大作中提到】
: 插句话,国内Lexus售价太贵了,原因在于Lexus坚持不国产,进口的加上关税之后肯定
: 贵很多。
: MBA现在主力型号全部中国制造,成本下来了很多,卖得便宜并且还有打折。便宜货销
: 路永远都会大一些,这个很平常。

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s*f
86
舔皇军到海枯石烂?

【在 y******e 的大作中提到】
: MBA便宜 = 烂车
: MBA贵 = 烂车

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y*e
87
我艹,别伤了自家人。。。

【在 s****f 的大作中提到】
: 舔皇军到海枯石烂?
avatar
y*e
88
发俩包子,误伤这事我就当没发生了。

【在 s****f 的大作中提到】
: 舔皇军到海枯石烂?
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I*I
89
猫你有所不知,国内奔驰的低价是为了把人忽悠进门。
等进门之后你就等着花钱修吧。奔驰C,车价20多万,一个后视镜总成1万5。

【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说:
: 成都怡星仁孚奔驰店, 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币;
: 而在同一省份,重庆互强五桥店丰田4S店,现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版,售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货,可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry

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I*I
90
那一代的老车有多少美车日车型号?

【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的,特别是轮胎磨损厉害的,包括美车日车,不是
: 普桑独有的问题

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w*2
91
是谁卖给TW武器?
是谁支持疆独?
是谁支持藏独?
是谁支持菲律宾?
是谁炸了中国大使馆?
是日本吗?为什么愤青们这么愚蠢呢?连该冲谁汪汪都搞不清楚?
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c*g
92

应该是prado 或者land cruiser

【在 c*****n 的大作中提到】
: 你说的霸道是不是就是那个爬坡王highlander?
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w*t
93
别逗了, 连日本都搞不定, 你还想搞主人。

【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器?
: 是谁支持疆独?
: 是谁支持藏独?
: 是谁支持菲律宾?
: 是谁炸了中国大使馆?
: 是日本吗?为什么愤青们这么愚蠢呢?连该冲谁汪汪都搞不清楚?

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B*y
94
祸大是敌,祸小也是敌。
日本的坏事。。。不用数吧?

【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器?
: 是谁支持疆独?
: 是谁支持藏独?
: 是谁支持菲律宾?
: 是谁炸了中国大使馆?
: 是日本吗?为什么愤青们这么愚蠢呢?连该冲谁汪汪都搞不清楚?

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g*n
95
因为都是美奸在瞎bb

【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器?
: 是谁支持疆独?
: 是谁支持藏独?
: 是谁支持菲律宾?
: 是谁炸了中国大使馆?
: 是日本吗?为什么愤青们这么愚蠢呢?连该冲谁汪汪都搞不清楚?

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a*o
96
这个是普桑特有的,你问国内出租司机都知道这个问题,普桑不能一脚踩死。

【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的,特别是轮胎磨损厉害的,包括美车日车,不是
: 普桑独有的问题

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l*o
97
驾乘日车,直通天堂
avatar
A*n
98
皮薄馅大,全家死光光

【在 l****o 的大作中提到】
: 驾乘日车,直通天堂
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l*g
99
10几万没修过的普桑绝对满大街都是
要不是也不会卖到前不久才停
还有个重要原因是国内按公里计算
至少我知道的都有好几个例子
当年国内学驾照,能练普桑还要加钱的

【在 a*****t 的大作中提到】
: 还满大街都是...LOL
: 真的, 药不能停啊

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W*i
100
这是TG故意煽动的。

【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器?
: 是谁支持疆独?
: 是谁支持藏独?
: 是谁支持菲律宾?
: 是谁炸了中国大使馆?
: 是日本吗?为什么愤青们这么愚蠢呢?连该冲谁汪汪都搞不清楚?

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e*q
101
以开日车自豪的人还没见过

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8

【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车,所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
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z*3
102
日黑智商帝们又出来秀下限了
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c*l
103
馅儿大是什么意思?

【在 A***n 的大作中提到】
: 皮薄馅大,全家死光光
avatar
r*n
106
德车所有零配件国内都可以生产,完全可以供应的上,保养未必比日车费钱

【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全?
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了,什么缺点都可以忽略。言过其实了

avatar
T*r
107
国内的德国车,棒子车一样也不安全
新闻上那些桑塔纳现代和丰田本田之类一样都是纸糊的
只有国产车,没有什么中国车,日本车,韩国车,德国车。。。。
合资车降低标准,偷工减料的非常普遍
这种情况下,不如买口碑好的自主品牌
吉利,荣威的碰撞实验技术都不错了

【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车,只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差?

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h*i
108
如果日车质次价高,那德车岂不是暴利。
大众用在中国赚的钱补贴欧洲后还是汽车业利润第一,而且还是在中国一年发30多个月
工资的情况下。

型。
Camry

【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分,比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田/雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话,只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠,能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车,结果车身结构软,下工地几年就抖的不成样子,普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。

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h*i
109
美国市场是最能反映汽车好坏的,因为美国有关于汽车最完善的各种数据的统计。
在中国,基本上凭感觉,没有任何数据可以参考。
即使在美国,要搞丰田也可以搞得丰田很惨。
因为人基本上都是感性的,统计学家早就说过,一个动听的故事胜过所有统计学家。
日本车在中国既没有数据支持,当然也不会有好故事了,有的只是不好的故事,虽然都
是谣言。

【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车,只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差?

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k*0
110
这帖子看了三行就觉得软,抬头一看,真他妈consistent

【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本,车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接,而是
: 用胶水粘起来(没错,受力部件的确可以用万能胶来粘结的!奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一)。因为保修期和设计寿命的成本考虑,奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去,并且还不抗高温。所以新车还看不出问题,但稍微开个几年之后,车身松松
: 垮垮到处响,跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350,这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。

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I*I
111
那就发发慈悲,给国内DSG车主换换变速箱吧。

【在 r********n 的大作中提到】
: 德车所有零配件国内都可以生产,完全可以供应的上,保养未必比日车费钱
avatar
s*f
112
哪家日企没有用中国赚的钱补贴过本土?赚再多也从不给中国员工发30月工资,这个态
度就是差,囯内各行业普遍日企待遇不如欧美企业

【在 h*******i 的大作中提到】
: 如果日车质次价高,那德车岂不是暴利。
: 大众用在中国赚的钱补贴欧洲后还是汽车业利润第一,而且还是在中国一年发30多个月
: 工资的情况下。
:
: 型。
: Camry

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w*n
113
那是国内穷逼,买的都是日本烂车,稍微有点钱30多40万买个日本原装的legacy GT,
撞爆国产铁罐轻而易举。
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q*j
114
legacy gt碰铁罐太亏了,我是不舍得去碰的。

【在 w**********n 的大作中提到】
: 那是国内穷逼,买的都是日本烂车,稍微有点钱30多40万买个日本原装的legacy GT,
: 撞爆国产铁罐轻而易举。

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