c*n
2 楼
日本车也许不差多少，但是中国人不喜欢日本人确实很普遍的，日本车不受欢迎可想而
知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉，在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
车在中国偷工减料也是有真凭实据的，经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
车也偷工减料，但是绝大部分人都是先入为主，日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
天轰炸之下，在邻居鄙视的目光下，加上时不时的反日游行，买日本车确实需要一些胆
量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。
知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉，在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
车在中国偷工减料也是有真凭实据的，经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
车也偷工减料，但是绝大部分人都是先入为主，日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
天轰炸之下，在邻居鄙视的目光下，加上时不时的反日游行，买日本车确实需要一些胆
量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。
j*t
3 楼
要是看到路上跑的军车很多是日车，丰田霸道之类，是不是会更惊奇……
c*n
4 楼
你说的霸道是不是就是那个爬坡王highlander?
【在 j*****t 的大作中提到】
: 要是看到路上跑的军车很多是日车，丰田霸道之类，是不是会更惊奇……
【在 j*****t 的大作中提到】
: 要是看到路上跑的军车很多是日车，丰田霸道之类，是不是会更惊奇……
b*y
5 楼
确实不安全，政府一旦想要发出民间反日的声音，立马组织人到街上打砸日车，普通老
百姓谁受得了这个啊，所以在国内开日本车政治风险很高，国内亲属为这个都换奥迪了
百姓谁受得了这个啊，所以在国内开日本车政治风险很高，国内亲属为这个都换奥迪了
b*6
6 楼
这也是一次次事故检验出来的，都不是傻子
b*y
7 楼
是普拉多
【在 c*****n 的大作中提到】
: 你说的霸道是不是就是那个爬坡王highlander?
【在 c*****n 的大作中提到】
: 你说的霸道是不是就是那个爬坡王highlander?
c*n
8 楼
没听说过丰田还有这个车，是不是那个RAV4的马甲
【在 b********y 的大作中提到】
: 是普拉多
【在 b********y 的大作中提到】
: 是普拉多
c*n
9 楼
买车在中国还是大事一件，谁也不想花钱买晦气日本车。
【在 b********y 的大作中提到】
: 确实不安全，政府一旦想要发出民间反日的声音，立马组织人到街上打砸日车，普通老
: 百姓谁受得了这个啊，所以在国内开日本车政治风险很高，国内亲属为这个都换奥迪了
【在 b********y 的大作中提到】
: 确实不安全，政府一旦想要发出民间反日的声音，立马组织人到街上打砸日车，普通老
: 百姓谁受得了这个啊，所以在国内开日本车政治风险很高，国内亲属为这个都换奥迪了
r*a
10 楼
对国产车的印象呢？
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
b*y
11 楼
这有介绍
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser_Prado
【在 c*****n 的大作中提到】
: 没听说过丰田还有这个车，是不是那个RAV4的马甲
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser_Prado
【在 c*****n 的大作中提到】
: 没听说过丰田还有这个车，是不是那个RAV4的马甲
p*y
12 楼
日车维护简单，是个优点。
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
s*e
13 楼
容易被砸 -> 停车不安全
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
A*n
14 楼
对。
据说早期abc柱都换了水管
因为中国安全标准低
所以一撞就豆腐
【在 b********6 的大作中提到】
: 这也是一次次事故检验出来的，都不是傻子
据说早期abc柱都换了水管
因为中国安全标准低
所以一撞就豆腐
【在 b********6 的大作中提到】
: 这也是一次次事故检验出来的，都不是傻子
c*n
15 楼
国产车的stereo type就是质量差，不过至少还可以标榜自己爱国。买日本车就连这个
优点都没有了。在国内买日本车就相当于把SB的标签贴到自己脸上。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 对国产车的印象呢？
优点都没有了。在国内买日本车就相当于把SB的标签贴到自己脸上。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 对国产车的印象呢？
c*n
16 楼
原来就是那个陆地巡洋舰，不知道小日本为什么取Prado这个非常傻逼的名字
【在 b********y 的大作中提到】
: 这有介绍
: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser_Prado
【在 b********y 的大作中提到】
: 这有介绍
: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser_Prado
r*a
17 楼
偷偷说，在美国买日本车的呢？
【在 c*****n 的大作中提到】
: 国产车的stereo type就是质量差，不过至少还可以标榜自己爱国。买日本车就连这个
: 优点都没有了。在国内买日本车就相当于把SB的标签贴到自己脸上。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 国产车的stereo type就是质量差，不过至少还可以标榜自己爱国。买日本车就连这个
: 优点都没有了。在国内买日本车就相当于把SB的标签贴到自己脸上。
w*n
18 楼
除去民族情绪。日本车真的这么不安全？
觉得国人对德国车的包容简直太大了，什么缺点都可以忽略。言过其实了
觉得国人对德国车的包容简直太大了，什么缺点都可以忽略。言过其实了
c*n
19 楼
在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
【在 r*****a 的大作中提到】
: 偷偷说，在美国买日本车的呢？
【在 r*****a 的大作中提到】
: 偷偷说，在美国买日本车的呢？
r*a
20 楼
soga
【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
e*g
21 楼
美车最便宜啊，跟烧包和装逼都没关系吧。欧车部分赞同。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
D*n
22 楼
日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
再可靠，能和老三样这样的车比么。
凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
工地抖个10年屁事没有。
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
再可靠，能和老三样这样的车比么。
凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
工地抖个10年屁事没有。
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
c*n
23 楼
老三样修车也很便宜。
型。
Camry
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
型。
Camry
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
c*n
24 楼
真的抛开民族情绪，那就是什么车都差不多。汽车已经问世100多年，还能有多少独有
天顶星技术?我天朝土鳖车不也跑得欢末，即使是咖喱车也能满世界开。
【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全？
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了，什么缺点都可以忽略。言过其实了
天顶星技术?我天朝土鳖车不也跑得欢末，即使是咖喱车也能满世界开。
【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全？
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了，什么缺点都可以忽略。言过其实了
g*n
25 楼
真的
请购买大众神车
绝不后悔
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
请购买大众神车
绝不后悔
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
w*n
26 楼
型。
Camry
雷克萨斯质次价高？从哪得出的结论？最近在看车，本想买lexus IS250的，
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
g*n
27 楼
瞧你那个猥琐的样子！
【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
w*t
28 楼
这个是实实在在有利益冲突在里面的。
中日有领土争端， 有历史过节，日本侵华没有怎么受到中国的报复，就连慰安妇都不
承认。 很多慰安妇等过世了都得不到日本政府的道歉和赔偿， 跟你无休止的打官司，
直到你撑不住了， 这是怎样猥琐的心态。 兄弟们， 如果你们从慰安妇的角度想想她
们的人生是怎么过来的...正义在哪里呢？
日本过去和现在都是看不起你的， 现在是酸酸的， 巴不得你完蛋的， 实际上他也怕
啊， 他难道不知道自己做了什么？！
美日是没有争端的， 双方的历史过节已经抹平了。
这就决定在中国的中国人和在美国的中国人的态度差异。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 日本车也许不差多少，但是中国人不喜欢日本人确实很普遍的，日本车不受欢迎可想而
: 知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉，在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
: 车在中国偷工减料也是有真凭实据的，经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
: 车也偷工减料，但是绝大部分人都是先入为主，日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
: 天轰炸之下，在邻居鄙视的目光下，加上时不时的反日游行，买日本车确实需要一些胆
: 量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。
中日有领土争端， 有历史过节，日本侵华没有怎么受到中国的报复，就连慰安妇都不
承认。 很多慰安妇等过世了都得不到日本政府的道歉和赔偿， 跟你无休止的打官司，
直到你撑不住了， 这是怎样猥琐的心态。 兄弟们， 如果你们从慰安妇的角度想想她
们的人生是怎么过来的...正义在哪里呢？
日本过去和现在都是看不起你的， 现在是酸酸的， 巴不得你完蛋的， 实际上他也怕
啊， 他难道不知道自己做了什么？！
美日是没有争端的， 双方的历史过节已经抹平了。
这就决定在中国的中国人和在美国的中国人的态度差异。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 日本车也许不差多少，但是中国人不喜欢日本人确实很普遍的，日本车不受欢迎可想而
: 知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉，在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
: 车在中国偷工减料也是有真凭实据的，经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
: 车也偷工减料，但是绝大部分人都是先入为主，日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
: 天轰炸之下，在邻居鄙视的目光下，加上时不时的反日游行，买日本车确实需要一些胆
: 量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。
a*t
29 楼
胡说八道
普桑毛病多了去了, 只不过零配件便宜外加是个人都会修而已
型。
Camry
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
普桑毛病多了去了, 只不过零配件便宜外加是个人都会修而已
型。
Camry
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
f*t
30 楼
德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
版，售价也还要32.48万人民币。
两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
型。
Camry
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
版，售价也还要32.48万人民币。
两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
型。
Camry
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
g*n
31 楼
凯美瑞卖奔驰价，那还不叫质次价高？
【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
: 成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
: 而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版，售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry
【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
: 成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
: 而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版，售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry
D*n
32 楼
胡说八道，普桑有啥毛病？
我家一个表弟就是包工头，他的普桑开10年，除了正常保养，刮蹭去修，从来没坏过，
发动机声音好听着呢。
你自己去中国工地上看看普桑的普及率，这些人开普桑并不是没钱，就是图皮实好用。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 胡说八道
: 普桑毛病多了去了, 只不过零配件便宜外加是个人都会修而已
:
: 型。
: Camry
我家一个表弟就是包工头，他的普桑开10年，除了正常保养，刮蹭去修，从来没坏过，
发动机声音好听着呢。
你自己去中国工地上看看普桑的普及率，这些人开普桑并不是没钱，就是图皮实好用。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 胡说八道
: 普桑毛病多了去了, 只不过零配件便宜外加是个人都会修而已
:
: 型。
: Camry
f*t
33 楼
那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
【在 g****n 的大作中提到】
: 凯美瑞卖奔驰价，那还不叫质次价高？
比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
【在 g****n 的大作中提到】
: 凯美瑞卖奔驰价，那还不叫质次价高？
s*f
34 楼
Lexus IS 250
恭喜，you got
【在 w*******n 的大作中提到】
:
: 型。
: Camry
: 雷克萨斯质次价高？从哪得出的结论？最近在看车，本想买lexus IS250的，
恭喜，you got
【在 w*******n 的大作中提到】
:
: 型。
: Camry
: 雷克萨斯质次价高？从哪得出的结论？最近在看车，本想买lexus IS250的，
g*n
35 楼
我彻底服了猫了
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
b*6
36 楼
你把E350开腰斩了？ omg
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
D*n
37 楼
在世界上第一大，成长最快的汽车市场上，像凯美瑞，雷克萨斯根本没有什么竞争力。
低端，可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街，现在连比亚迪
都比不过了，
高端被现在疯狂竞争的德系压的喘不过气了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
: 成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
: 而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版，售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry
低端，可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街，现在连比亚迪
都比不过了，
高端被现在疯狂竞争的德系压的喘不过气了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
: 成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
: 而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版，售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry
D*n
38 楼
胶水不是随便一个厂家就敢粘的，我以前做过有关胶水的研究。对于汽车来说，高温并
不是太大的问题，很多胶水的软化温度都在120度以上，用胶最大的问题是紫外线。很
多高分子材料不耐紫外线，5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件，说明这
个对汽车工业来说，材料寿命根本不是问题。
还“车身高频扭动”？这不是搞笑么，要是车身真是高频扭动，你还不赶紧跳车？
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
不是太大的问题，很多胶水的软化温度都在120度以上，用胶最大的问题是紫外线。很
多高分子材料不耐紫外线，5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件，说明这
个对汽车工业来说，材料寿命根本不是问题。
还“车身高频扭动”？这不是搞笑么，要是车身真是高频扭动，你还不赶紧跳车？
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
A*n
39 楼
icefox 你出来，说一句你和 felixcat 不是一类人吧。看在你好歹智商较高的份上。
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
g*n
40 楼
你比猫的智商低多了
猫给你个胶水粘的竹竿，你立马就顺着往上爬。
【在 D***n 的大作中提到】
: 胶水不是随便一个厂家就敢粘的，我以前做过有关胶水的研究。对于汽车来说，高温并
: 不是太大的问题，很多胶水的软化温度都在120度以上，用胶最大的问题是紫外线。很
: 多高分子材料不耐紫外线，5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件，说明这
: 个对汽车工业来说，材料寿命根本不是问题。
: 还“车身高频扭动”？这不是搞笑么，要是车身真是高频扭动，你还不赶紧跳车？
猫给你个胶水粘的竹竿，你立马就顺着往上爬。
【在 D***n 的大作中提到】
: 胶水不是随便一个厂家就敢粘的，我以前做过有关胶水的研究。对于汽车来说，高温并
: 不是太大的问题，很多胶水的软化温度都在120度以上，用胶最大的问题是紫外线。很
: 多高分子材料不耐紫外线，5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件，说明这
: 个对汽车工业来说，材料寿命根本不是问题。
: 还“车身高频扭动”？这不是搞笑么，要是车身真是高频扭动，你还不赶紧跳车？
f*t
41 楼
我6月份租的那辆E350，里程表上只有2600多mile，可以说是brand new；
我这回租的这辆E350，已经有差不多32,000 mile了，算是老车了。这两辆车开上去的
差别巨大，让人觉得根本不像同一款车型。前者车身抗扭刚度不错，整体感强，开在路
上不会觉得有多少扭动；后者完全就是油尽灯枯的感觉，路上稍微有任何不平，车内各
个角落就会有各种吱吱呀呀的噪音（车体形变导致零件之间互相摩擦），并且明显感觉
到车头和车尾在各自为政地震动，仿佛整辆车是用弹性材料做的那样。
【在 b********6 的大作中提到】
: 你把E350开腰斩了？ omg
我这回租的这辆E350，已经有差不多32,000 mile了，算是老车了。这两辆车开上去的
差别巨大，让人觉得根本不像同一款车型。前者车身抗扭刚度不错，整体感强，开在路
上不会觉得有多少扭动；后者完全就是油尽灯枯的感觉，路上稍微有任何不平，车内各
个角落就会有各种吱吱呀呀的噪音（车体形变导致零件之间互相摩擦），并且明显感觉
到车头和车尾在各自为政地震动，仿佛整辆车是用弹性材料做的那样。
【在 b********6 的大作中提到】
: 你把E350开腰斩了？ omg
D*n
42 楼
这个对奔驰不是坏消息，但是对丰田来说，绝对是送葬曲。
丰田／雷克萨斯现在在中国，抛开仇日因素，就从车来说，根本没有任何竞争力。凯美
瑞在中国低端卖10几万，高端买20来万。结果奔驰，宝马，奥迪最近血拼价格，经常降
价到20-30万，搞的现在没人买凯美瑞了，更没人买雷克萨斯了。
高端市场被德系扫的干净，因为高端市场的销售要有好的外形，要有新的技术作为卖点
。请问雷克萨斯有什么卖点？
【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
: 成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
: 而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版，售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry
丰田／雷克萨斯现在在中国，抛开仇日因素，就从车来说，根本没有任何竞争力。凯美
瑞在中国低端卖10几万，高端买20来万。结果奔驰，宝马，奥迪最近血拼价格，经常降
价到20-30万，搞的现在没人买凯美瑞了，更没人买雷克萨斯了。
高端市场被德系扫的干净，因为高端市场的销售要有好的外形，要有新的技术作为卖点
。请问雷克萨斯有什么卖点？
【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
: 成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
: 而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版，售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry
s*f
43 楼
赞禽身体会“车身还会高频扭动”
砖家丰富的姿势都来源于生活啊
砖家丰富的姿势都来源于生活啊
d*s
44 楼
几个月不来，猫的功力又精进了。
我以前开04的C都没有你说的这个情况，实在是难以置信，比camry还差，真是不容易
【在 f******t 的大作中提到】
: 我6月份租的那辆E350，里程表上只有2600多mile，可以说是brand new；
: 我这回租的这辆E350，已经有差不多32,000 mile了，算是老车了。这两辆车开上去的
: 差别巨大，让人觉得根本不像同一款车型。前者车身抗扭刚度不错，整体感强，开在路
: 上不会觉得有多少扭动；后者完全就是油尽灯枯的感觉，路上稍微有任何不平，车内各
: 个角落就会有各种吱吱呀呀的噪音（车体形变导致零件之间互相摩擦），并且明显感觉
: 到车头和车尾在各自为政地震动，仿佛整辆车是用弹性材料做的那样。
我以前开04的C都没有你说的这个情况，实在是难以置信，比camry还差，真是不容易
【在 f******t 的大作中提到】
: 我6月份租的那辆E350，里程表上只有2600多mile，可以说是brand new；
: 我这回租的这辆E350，已经有差不多32,000 mile了，算是老车了。这两辆车开上去的
: 差别巨大，让人觉得根本不像同一款车型。前者车身抗扭刚度不错，整体感强，开在路
: 上不会觉得有多少扭动；后者完全就是油尽灯枯的感觉，路上稍微有任何不平，车内各
: 个角落就会有各种吱吱呀呀的噪音（车体形变导致零件之间互相摩擦），并且明显感觉
: 到车头和车尾在各自为政地震动，仿佛整辆车是用弹性材料做的那样。
f*t
45 楼
夏天在南方烈日烘烤下，车体表面温度很容易就上升到足够煮熟鸡蛋；我还没说发动机
舱里面exhaust manifold那里散发出来的几百度上千度的高温。
假如从耐用角度来考虑，E class很多结构部位的确是不适宜采用胶水来粘结的（或者
说需要用更好的胶水材料）。奔驰就是新车的时候或许坚固一些；等车子稍微旧了，车
体框架就不那么结实了。可惜IIHS只测新车样品，啥时候搞一个10万mile老车的碰撞测
试来看看就一目了然了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 胶水不是随便一个厂家就敢粘的，我以前做过有关胶水的研究。对于汽车来说，高温并
: 不是太大的问题，很多胶水的软化温度都在120度以上，用胶最大的问题是紫外线。很
: 多高分子材料不耐紫外线，5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件，说明这
: 个对汽车工业来说，材料寿命根本不是问题。
: 还“车身高频扭动”？这不是搞笑么，要是车身真是高频扭动，你还不赶紧跳车？
舱里面exhaust manifold那里散发出来的几百度上千度的高温。
假如从耐用角度来考虑，E class很多结构部位的确是不适宜采用胶水来粘结的（或者
说需要用更好的胶水材料）。奔驰就是新车的时候或许坚固一些；等车子稍微旧了，车
体框架就不那么结实了。可惜IIHS只测新车样品，啥时候搞一个10万mile老车的碰撞测
试来看看就一目了然了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 胶水不是随便一个厂家就敢粘的，我以前做过有关胶水的研究。对于汽车来说，高温并
: 不是太大的问题，很多胶水的软化温度都在120度以上，用胶最大的问题是紫外线。很
: 多高分子材料不耐紫外线，5-6年就老化失效了。不过汽车里面这么多塑料件，说明这
: 个对汽车工业来说，材料寿命根本不是问题。
: 还“车身高频扭动”？这不是搞笑么，要是车身真是高频扭动，你还不赶紧跳车？
a*o
46 楼
扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半，不算多。OK。
凯美瑞在国内4-5万美元一台，利润杠杠的，人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
车在国内当高级车卖，你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
1 H6 18959 33.85%
2 途观 16613 0.78% 7.54%
3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
4 ix35 13306 4.69% 81.80%
5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
6 翼虎 9495 2.67%
7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%
8 Q5 9025 -3.63% 21.14%
9 逍客 8711 -8.79% 5.50%
10 RAV4 7219 -2.92% -30.75%
【在 D***n 的大作中提到】
: 在世界上第一大，成长最快的汽车市场上，像凯美瑞，雷克萨斯根本没有什么竞争力。
: 低端，可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街，现在连比亚迪
: 都比不过了，
: 高端被现在疯狂竞争的德系压的喘不过气了。
凯美瑞在国内4-5万美元一台，利润杠杠的，人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
车在国内当高级车卖，你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
1 H6 18959 33.85%
2 途观 16613 0.78% 7.54%
3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
4 ix35 13306 4.69% 81.80%
5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
6 翼虎 9495 2.67%
7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%
8 Q5 9025 -3.63% 21.14%
9 逍客 8711 -8.79% 5.50%
10 RAV4 7219 -2.92% -30.75%
【在 D***n 的大作中提到】
: 在世界上第一大，成长最快的汽车市场上，像凯美瑞，雷克萨斯根本没有什么竞争力。
: 低端，可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街，现在连比亚迪
: 都比不过了，
: 高端被现在疯狂竞争的德系压的喘不过气了。
f*t
47 楼
你需要的是在短时间内，同一款新车/旧车这样的切换轮流对比。假如你一直开着一辆
车，因为车身坚固程度的衰退是连续渐进的，你肯定感觉不出来。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 几个月不来，猫的功力又精进了。
: 我以前开04的C都没有你说的这个情况，实在是难以置信，比camry还差，真是不容易
车，因为车身坚固程度的衰退是连续渐进的，你肯定感觉不出来。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 几个月不来，猫的功力又精进了。
: 我以前开04的C都没有你说的这个情况，实在是难以置信，比camry还差，真是不容易
D*n
48 楼
你好好看看前面我说的话，我没说所有的日本车。跳坑前先观察一下地形。
【在 a******o 的大作中提到】
: 扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半，不算多。OK。
: 凯美瑞在国内4-5万美元一台，利润杠杠的，人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
: 车在国内当高级车卖，你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
: 1 H6 18959 33.85%
: 2 途观 16613 0.78% 7.54%
: 3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
: 4 ix35 13306 4.69% 81.80%
: 5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
: 6 翼虎 9495 2.67%
: 7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%
【在 a******o 的大作中提到】
: 扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半，不算多。OK。
: 凯美瑞在国内4-5万美元一台，利润杠杠的，人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
: 车在国内当高级车卖，你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
: 1 H6 18959 33.85%
: 2 途观 16613 0.78% 7.54%
: 3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
: 4 ix35 13306 4.69% 81.80%
: 5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
: 6 翼虎 9495 2.67%
: 7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%
s*f
49 楼
这么多利润啊？日本车在中国质次价高的证据啊
【在 a******o 的大作中提到】
: 扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半，不算多。OK。
: 凯美瑞在国内4-5万美元一台，利润杠杠的，人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
: 车在国内当高级车卖，你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
: 1 H6 18959 33.85%
: 2 途观 16613 0.78% 7.54%
: 3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
: 4 ix35 13306 4.69% 81.80%
: 5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
: 6 翼虎 9495 2.67%
: 7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%
【在 a******o 的大作中提到】
: 扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半，不算多。OK。
: 凯美瑞在国内4-5万美元一台，利润杠杠的，人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
: 车在国内当高级车卖，你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
: 1 H6 18959 33.85%
: 2 途观 16613 0.78% 7.54%
: 3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
: 4 ix35 13306 4.69% 81.80%
: 5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
: 6 翼虎 9495 2.67%
: 7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%
d*s
50 楼
我觉得是租的车的问题。benz开过做过的也有几辆，没遇到你说的问题，也许你的感觉
太灵敏了。。。
【在 f******t 的大作中提到】
: 你需要的是在短时间内，同一款新车/旧车这样的切换轮流对比。假如你一直开着一辆
: 车，因为车身坚固程度的衰退是连续渐进的，你肯定感觉不出来。
太灵敏了。。。
【在 f******t 的大作中提到】
: 你需要的是在短时间内，同一款新车/旧车这样的切换轮流对比。假如你一直开着一辆
: 车，因为车身坚固程度的衰退是连续渐进的，你肯定感觉不出来。
a*o
51 楼
“可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街”
即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。
【在 D***n 的大作中提到】
: 你好好看看前面我说的话，我没说所有的日本车。跳坑前先观察一下地形。
即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。
【在 D***n 的大作中提到】
: 你好好看看前面我说的话，我没说所有的日本车。跳坑前先观察一下地形。
D*n
52 楼
凯美瑞在国内确实不是低端车，问题在于大家为啥要买一个顶着”刹不住车“美名的中
档车，而不加点钱买奔驰宝马？
车。
【在 a******o 的大作中提到】
: “可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街”
: 即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。
档车，而不加点钱买奔驰宝马？
车。
【在 a******o 的大作中提到】
: “可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街”
: 即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。
a*o
53 楼
价高，质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱，买个看上去没
啥差的passat比凯美瑞便宜好几万，慢慢修，多加几瓶机油就是了。
【在 s****f 的大作中提到】
: 这么多利润啊？日本车在中国质次价高的证据啊
啥差的passat比凯美瑞便宜好几万，慢慢修，多加几瓶机油就是了。
【在 s****f 的大作中提到】
: 这么多利润啊？日本车在中国质次价高的证据啊
s*f
54 楼
老黄历了吧，06年左右camery刚国产还吸引了一批中产粉丝，现在C，3系，A4都国产平
价化了，camery的档次比当时降低了不少，而且还没有跌停
车。
【在 a******o 的大作中提到】
: “可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街”
: 即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。
价化了，camery的档次比当时降低了不少，而且还没有跌停
车。
【在 a******o 的大作中提到】
: “可靠性根本比不过老三样。造型更烂，被Kia，现代甩开几条街”
: 即使在国内日本车也是被认为是性价比最高的车。而且凯美瑞在国内根本就不是低端车。
D*n
55 楼
咳，你管刹不住车，爬不上坡叫做质量比德国车好多了？
德国车口碑咋起来的？宝马3系在上海从高架桥上摔下来了，车上4个人，没事。一女的
在北京国贸桥闸道开奥迪掉下去了，人毫发无伤。国内人现在就认这个。
【在 a******o 的大作中提到】
: 价高，质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱，买个看上去没
: 啥差的passat比凯美瑞便宜好几万，慢慢修，多加几瓶机油就是了。
德国车口碑咋起来的？宝马3系在上海从高架桥上摔下来了，车上4个人，没事。一女的
在北京国贸桥闸道开奥迪掉下去了，人毫发无伤。国内人现在就认这个。
【在 a******o 的大作中提到】
: 价高，质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱，买个看上去没
: 啥差的passat比凯美瑞便宜好几万，慢慢修，多加几瓶机油就是了。
c*l
56 楼
罚十六亿众所周知
s*f
57 楼
国内确实大多数人都认为日本车偷工减料不安全，有钱人买日本车的少，没质量还没面子
【在 a******o 的大作中提到】
: 价高，质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱，买个看上去没
: 啥差的passat比凯美瑞便宜好几万，慢慢修，多加几瓶机油就是了。
【在 a******o 的大作中提到】
: 价高，质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱，买个看上去没
: 啥差的passat比凯美瑞便宜好几万，慢慢修，多加几瓶机油就是了。
f*t
58 楼
我这可是对同一车型同一型号的车子在短时期内做的对比。比如说你试过长时间切换驾
驶都是W212的E350，并且一辆只有很少里程，另一辆有好几万mile岁数吗？
你是说奔驰的产品质量不稳定，同一个车型的生产流水线，有的成品结构坚固，另外一
些成品的结构不坚固？
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我觉得是租的车的问题。benz开过做过的也有几辆，没遇到你说的问题，也许你的感觉
: 太灵敏了。。。
驶都是W212的E350，并且一辆只有很少里程，另一辆有好几万mile岁数吗？
你是说奔驰的产品质量不稳定，同一个车型的生产流水线，有的成品结构坚固，另外一
些成品的结构不坚固？
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我觉得是租的车的问题。benz开过做过的也有几辆，没遇到你说的问题，也许你的感觉
: 太灵敏了。。。
a*o
59 楼
如果像你说的凯美瑞在国内早死翘了。有市场是有原因的，一是国内有一些中产是不喜
欢装逼的，开宝马被人劫杀危险很大，国内赤贫多，随机犯罪很多，我知道有千万富翁
只开这个级别的车。里程数高的用车，对可靠性要求高的地方，这个类似美国的情况，
是骡子是马，一年3万公里马上露馅。
【在 D***n 的大作中提到】
: 凯美瑞在国内确实不是低端车，问题在于大家为啥要买一个顶着”刹不住车“美名的中
: 档车，而不加点钱买奔驰宝马？
:
: 车。
欢装逼的，开宝马被人劫杀危险很大，国内赤贫多，随机犯罪很多，我知道有千万富翁
只开这个级别的车。里程数高的用车，对可靠性要求高的地方，这个类似美国的情况，
是骡子是马，一年3万公里马上露馅。
【在 D***n 的大作中提到】
: 凯美瑞在国内确实不是低端车，问题在于大家为啥要买一个顶着”刹不住车“美名的中
: 档车，而不加点钱买奔驰宝马？
:
: 车。
s*f
60 楼
他说你的感觉可能太灵敏了，你装傻呢？
【在 f******t 的大作中提到】
: 我这可是对同一车型同一型号的车子在短时期内做的对比。比如说你试过长时间切换驾
: 驶都是W212的E350，并且一辆只有很少里程，另一辆有好几万mile岁数吗？
: 你是说奔驰的产品质量不稳定，同一个车型的生产流水线，有的成品结构坚固，另外一
: 些成品的结构不坚固？
【在 f******t 的大作中提到】
: 我这可是对同一车型同一型号的车子在短时期内做的对比。比如说你试过长时间切换驾
: 驶都是W212的E350，并且一辆只有很少里程，另一辆有好几万mile岁数吗？
: 你是说奔驰的产品质量不稳定，同一个车型的生产流水线，有的成品结构坚固，另外一
: 些成品的结构不坚固？
a*t
61 楼
说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
说普桑皮实的基本上没碰过普桑
【在 D***n 的大作中提到】
: 胡说八道，普桑有啥毛病？
: 我家一个表弟就是包工头，他的普桑开10年，除了正常保养，刮蹭去修，从来没坏过，
: 发动机声音好听着呢。
: 你自己去中国工地上看看普桑的普及率，这些人开普桑并不是没钱，就是图皮实好用。
说普桑皮实的基本上没碰过普桑
【在 D***n 的大作中提到】
: 胡说八道，普桑有啥毛病？
: 我家一个表弟就是包工头，他的普桑开10年，除了正常保养，刮蹭去修，从来没坏过，
: 发动机声音好听着呢。
: 你自己去中国工地上看看普桑的普及率，这些人开普桑并不是没钱，就是图皮实好用。
d*s
62 楼
我是说租的车用的狠，保养也不好。
别说这个了，你主子的camry我坐过一次别人租的，就是现在的新款，不到两万里程，
车里也到处响。
但私车一般不会这么快就不行
【在 f******t 的大作中提到】
: 我这可是对同一车型同一型号的车子在短时期内做的对比。比如说你试过长时间切换驾
: 驶都是W212的E350，并且一辆只有很少里程，另一辆有好几万mile岁数吗？
: 你是说奔驰的产品质量不稳定，同一个车型的生产流水线，有的成品结构坚固，另外一
: 些成品的结构不坚固？
别说这个了，你主子的camry我坐过一次别人租的，就是现在的新款，不到两万里程，
车里也到处响。
但私车一般不会这么快就不行
【在 f******t 的大作中提到】
: 我这可是对同一车型同一型号的车子在短时期内做的对比。比如说你试过长时间切换驾
: 驶都是W212的E350，并且一辆只有很少里程，另一辆有好几万mile岁数吗？
: 你是说奔驰的产品质量不稳定，同一个车型的生产流水线，有的成品结构坚固，另外一
: 些成品的结构不坚固？
a*o
63 楼
普桑主要是零件便宜，很多是街道工厂生产的。我知道普桑以前刹车是有很大问题的，
很多车必须连续点几次刹车才能踩死，所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的，
有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑
很多车必须连续点几次刹车才能踩死，所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的，
有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑
s*f
64 楼
那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的，特别是轮胎磨损厉害的，包括美车日车，不是
普桑独有的问题
【在 a******o 的大作中提到】
: 普桑主要是零件便宜，很多是街道工厂生产的。我知道普桑以前刹车是有很大问题的，
: 很多车必须连续点几次刹车才能踩死，所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的，
: 有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。
普桑独有的问题
【在 a******o 的大作中提到】
: 普桑主要是零件便宜，很多是街道工厂生产的。我知道普桑以前刹车是有很大问题的，
: 很多车必须连续点几次刹车才能踩死，所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的，
: 有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。
D*n
65 楼
算了把，我亲眼看到跑工地3年凯美瑞看起来就像普桑开了10年一样，烂路一颠车子都
有点变形了。
你几年没回国了？国内BBA现在满大街都是，出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。
【在 a******o 的大作中提到】
: 如果像你说的凯美瑞在国内早死翘了。有市场是有原因的，一是国内有一些中产是不喜
: 欢装逼的，开宝马被人劫杀危险很大，国内赤贫多，随机犯罪很多，我知道有千万富翁
: 只开这个级别的车。里程数高的用车，对可靠性要求高的地方，这个类似美国的情况，
: 是骡子是马，一年3万公里马上露馅。
有点变形了。
你几年没回国了？国内BBA现在满大街都是，出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。
【在 a******o 的大作中提到】
: 如果像你说的凯美瑞在国内早死翘了。有市场是有原因的，一是国内有一些中产是不喜
: 欢装逼的，开宝马被人劫杀危险很大，国内赤贫多，随机犯罪很多，我知道有千万富翁
: 只开这个级别的车。里程数高的用车，对可靠性要求高的地方，这个类似美国的情况，
: 是骡子是马，一年3万公里马上露馅。
D*n
66 楼
我的亲戚就有一辆，01年买的，专门去工地现在还在用，Full service history，无任
何大修。
这么稀罕的车，便宜点卖你，10万要吗？
【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑
何大修。
这么稀罕的车，便宜点卖你，10万要吗？
【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑
W*i
67 楼
嗯 在国内真不能买日本车
【在 b********y 的大作中提到】
: 确实不安全，政府一旦想要发出民间反日的声音，立马组织人到街上打砸日车，普通老
: 百姓谁受得了这个啊，所以在国内开日本车政治风险很高，国内亲属为这个都换奥迪了
【在 b********y 的大作中提到】
: 确实不安全，政府一旦想要发出民间反日的声音，立马组织人到街上打砸日车，普通老
: 百姓谁受得了这个啊，所以在国内开日本车政治风险很高，国内亲属为这个都换奥迪了
a*t
68 楼
我亲眼见过普桑爆缸, 自燃, 说明啥?
【在 D***n 的大作中提到】
: 算了把，我亲眼看到跑工地3年凯美瑞看起来就像普桑开了10年一样，烂路一颠车子都
: 有点变形了。
: 你几年没回国了？国内BBA现在满大街都是，出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
: 户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。
【在 D***n 的大作中提到】
: 算了把，我亲眼看到跑工地3年凯美瑞看起来就像普桑开了10年一样，烂路一颠车子都
: 有点变形了。
: 你几年没回国了？国内BBA现在满大街都是，出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
: 户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。
r*g
69 楼
acura除了在美国，在全世界销量都不大。烤肉倒是全世界都卖的不少。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 日本车也许不差多少，但是中国人不喜欢日本人确实很普遍的，日本车不受欢迎可想而
: 知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉，在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
: 车在中国偷工减料也是有真凭实据的，经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
: 车也偷工减料，但是绝大部分人都是先入为主，日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
: 天轰炸之下，在邻居鄙视的目光下，加上时不时的反日游行，买日本车确实需要一些胆
: 量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 日本车也许不差多少，但是中国人不喜欢日本人确实很普遍的，日本车不受欢迎可想而
: 知。在北美华人中非常畅销的阿库拉和烤肉拉，在内地几乎没有市场就可见一斑。日本
: 车在中国偷工减料也是有真凭实据的，经常看见新闻报告说雅阁被撞成两截。也许德国
: 车也偷工减料，但是绝大部分人都是先入为主，日本车的缺点被无限放大了。在媒体天
: 天轰炸之下，在邻居鄙视的目光下，加上时不时的反日游行，买日本车确实需要一些胆
: 量。这和北美华人买日本车很有自豪感恰恰相反。
W*i
70 楼
acura不在日本卖
【在 r*****g 的大作中提到】
: acura除了在美国，在全世界销量都不大。烤肉倒是全世界都卖的不少。
【在 r*****g 的大作中提到】
: acura除了在美国，在全世界销量都不大。烤肉倒是全世界都卖的不少。
a*t
71 楼
普桑这种垃圾车, 白送我都不要
你还是自己珍藏吧
【在 D***n 的大作中提到】
: 我的亲戚就有一辆，01年买的，专门去工地现在还在用，Full service history，无任
: 何大修。
: 这么稀罕的车，便宜点卖你，10万要吗？
你还是自己珍藏吧
【在 D***n 的大作中提到】
: 我的亲戚就有一辆，01年买的，专门去工地现在还在用，Full service history，无任
: 何大修。
: 这么稀罕的车，便宜点卖你，10万要吗？
r*g
72 楼
德车也没那么大缺点，否则不早破产了。
【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全？
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了，什么缺点都可以忽略。言过其实了
【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全？
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了，什么缺点都可以忽略。言过其实了
d*s
73 楼
普桑刹车确实不好
【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的，特别是轮胎磨损厉害的，包括美车日车，不是
: 普桑独有的问题
【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的，特别是轮胎磨损厉害的，包括美车日车，不是
: 普桑独有的问题
d*s
74 楼
还别说，我在美国也看到一个烤肉是这么撞上别人的，太搞笑了
【在 a******o 的大作中提到】
: 普桑主要是零件便宜，很多是街道工厂生产的。我知道普桑以前刹车是有很大问题的，
: 很多车必须连续点几次刹车才能踩死，所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的，
: 有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。
【在 a******o 的大作中提到】
: 普桑主要是零件便宜，很多是街道工厂生产的。我知道普桑以前刹车是有很大问题的，
: 很多车必须连续点几次刹车才能踩死，所以经常看到普桑急刹车的时候是一窜一窜的，
: 有时候窜了好几下还是撞上了很搞笑。
D*n
75 楼
呵呵，你根本没开过普桑，一试就露出尾巴了。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 普桑这种垃圾车, 白送我都不要
: 你还是自己珍藏吧
【在 a*****t 的大作中提到】
: 普桑这种垃圾车, 白送我都不要
: 你还是自己珍藏吧
d*s
76 楼
我回去看到的日车，无一例外贴着钓鱼岛是中国的，或者什么心是中国心之类的
【在 W***i 的大作中提到】
: 嗯 在国内真不能买日本车
【在 W***i 的大作中提到】
: 嗯 在国内真不能买日本车
D*n
77 楼
这还能说明啥？说明这一点上普桑和凯美瑞以及其他车差不多，都有爆缸自燃的可能。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 我亲眼见过普桑爆缸, 自燃, 说明啥?
【在 a*****t 的大作中提到】
: 我亲眼见过普桑爆缸, 自燃, 说明啥?
r*g
78 楼
普桑的皮实不是不会坏，是坏了随地可以修，零件，人工都便宜的要死。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑
【在 a*****t 的大作中提到】
: 说笑话呢吧, 10年没坏过的普桑, 这个世界上不存在
: 说普桑皮实的基本上没碰过普桑
a*t
79 楼
喷了, 你是怎么看出来的? 智商做鸡啊
【在 D***n 的大作中提到】
: 呵呵，你根本没开过普桑，一试就露出尾巴了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 呵呵，你根本没开过普桑，一试就露出尾巴了。
a*t
80 楼
这不叫"皮实"好吗
【在 r*****g 的大作中提到】
: 普桑的皮实不是不会坏，是坏了随地可以修，零件，人工都便宜的要死。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 普桑的皮实不是不会坏，是坏了随地可以修，零件，人工都便宜的要死。
D*n
81 楼
哟，亲口承认你没开过普桑了？
因为只要周围有普桑的人，都知道开个10年没大修的普桑满大街都是，还什么举世罕见
，笑死我了。真举世罕见，10万卖给你，你转手卖给大众送博物馆去岂不是大赚一笔？
【在 a*****t 的大作中提到】
: 喷了, 你是怎么看出来的? 智商做鸡啊
因为只要周围有普桑的人，都知道开个10年没大修的普桑满大街都是，还什么举世罕见
，笑死我了。真举世罕见，10万卖给你，你转手卖给大众送博物馆去岂不是大赚一笔？
【在 a*****t 的大作中提到】
: 喷了, 你是怎么看出来的? 智商做鸡啊
f*t
82 楼
插句话，国内Lexus售价太贵了，原因在于Lexus坚持不国产，进口的加上关税之后肯定
贵很多。
MBA现在主力型号全部中国制造，成本下来了很多，卖得便宜并且还有打折。便宜货销
路永远都会大一些，这个很平常。
【在 D***n 的大作中提到】
: 算了把，我亲眼看到跑工地3年凯美瑞看起来就像普桑开了10年一样，烂路一颠车子都
: 有点变形了。
: 你几年没回国了？国内BBA现在满大街都是，出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
: 户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。
贵很多。
MBA现在主力型号全部中国制造，成本下来了很多，卖得便宜并且还有打折。便宜货销
路永远都会大一些，这个很平常。
【在 D***n 的大作中提到】
: 算了把，我亲眼看到跑工地3年凯美瑞看起来就像普桑开了10年一样，烂路一颠车子都
: 有点变形了。
: 你几年没回国了？国内BBA现在满大街都是，出现的频率比Lexus高多了。连国内的拆迁
: 户都开奥迪A6去当清洁工上班。根本没啥特别的。
a*t
83 楼
还满大街都是...LOL
真的, 药不能停啊
【在 D***n 的大作中提到】
: 哟，亲口承认你没开过普桑了？
: 因为只要周围有普桑的人，都知道开个10年没大修的普桑满大街都是，还什么举世罕见
: ，笑死我了。真举世罕见，10万卖给你，你转手卖给大众送博物馆去岂不是大赚一笔？
真的, 药不能停啊
【在 D***n 的大作中提到】
: 哟，亲口承认你没开过普桑了？
: 因为只要周围有普桑的人，都知道开个10年没大修的普桑满大街都是，还什么举世罕见
: ，笑死我了。真举世罕见，10万卖给你，你转手卖给大众送博物馆去岂不是大赚一笔？
D*n
84 楼
呵呵，知道你根本没开过普桑就在这里胡扯淡这个事实就行了，讨论到此为止。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 还满大街都是...LOL
: 真的, 药不能停啊
【在 a*****t 的大作中提到】
: 还满大街都是...LOL
: 真的, 药不能停啊
y*e
85 楼
MBA便宜 ＝ 烂车
MBA贵 ＝ 烂车
【在 f******t 的大作中提到】
: 插句话，国内Lexus售价太贵了，原因在于Lexus坚持不国产，进口的加上关税之后肯定
: 贵很多。
: MBA现在主力型号全部中国制造，成本下来了很多，卖得便宜并且还有打折。便宜货销
: 路永远都会大一些，这个很平常。
MBA贵 ＝ 烂车
【在 f******t 的大作中提到】
: 插句话，国内Lexus售价太贵了，原因在于Lexus坚持不国产，进口的加上关税之后肯定
: 贵很多。
: MBA现在主力型号全部中国制造，成本下来了很多，卖得便宜并且还有打折。便宜货销
: 路永远都会大一些，这个很平常。
s*f
86 楼
舔皇军到海枯石烂？
【在 y******e 的大作中提到】
: MBA便宜 ＝ 烂车
: MBA贵 ＝ 烂车
【在 y******e 的大作中提到】
: MBA便宜 ＝ 烂车
: MBA贵 ＝ 烂车
y*e
87 楼
我艹，别伤了自家人。。。
【在 s****f 的大作中提到】
: 舔皇军到海枯石烂？
【在 s****f 的大作中提到】
: 舔皇军到海枯石烂？
y*e
88 楼
发俩包子，误伤这事我就当没发生了。
【在 s****f 的大作中提到】
: 舔皇军到海枯石烂？
【在 s****f 的大作中提到】
: 舔皇军到海枯石烂？
I*I
89 楼
猫你有所不知，国内奔驰的低价是为了把人忽悠进门。
等进门之后你就等着花钱修吧。奔驰C，车价20多万，一个后视镜总成1万5。
【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
: 成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
: 而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版，售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry
等进门之后你就等着花钱修吧。奔驰C，车价20多万，一个后视镜总成1万5。
【在 f******t 的大作中提到】
: 德国品牌在国内售价很便宜。比如说：
: 成都怡星仁孚奔驰店， 奔驰E260L CGI优雅型现在只要34.3万人民币；
: 而在同一省份，重庆互强五桥店丰田4S店，现在就算是旧款2012 Camry尊瑞2.5HQ旗舰
: 版，售价也还要32.48万人民币。
: 两者都是国产货，可以互比。所以说在国内买奔驰实在是太便宜了。
:
: 型。
: Camry
I*I
90 楼
那一代的老车有多少美车日车型号？
【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的，特别是轮胎磨损厉害的，包括美车日车，不是
: 普桑独有的问题
【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的，特别是轮胎磨损厉害的，包括美车日车，不是
: 普桑独有的问题
w*2
91 楼
是谁卖给TW武器？
是谁支持疆独？
是谁支持藏独？
是谁支持菲律宾？
是谁炸了中国大使馆？
是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
是谁支持疆独？
是谁支持藏独？
是谁支持菲律宾？
是谁炸了中国大使馆？
是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
c*g
92 楼
应该是prado 或者land cruiser
【在 c*****n 的大作中提到】
: 你说的霸道是不是就是那个爬坡王highlander?
w*t
93 楼
别逗了， 连日本都搞不定， 你还想搞主人。
【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器？
: 是谁支持疆独？
: 是谁支持藏独？
: 是谁支持菲律宾？
: 是谁炸了中国大使馆？
: 是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器？
: 是谁支持疆独？
: 是谁支持藏独？
: 是谁支持菲律宾？
: 是谁炸了中国大使馆？
: 是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
B*y
94 楼
祸大是敌，祸小也是敌。
日本的坏事。。。不用数吧？
【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器？
: 是谁支持疆独？
: 是谁支持藏独？
: 是谁支持菲律宾？
: 是谁炸了中国大使馆？
: 是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
日本的坏事。。。不用数吧？
【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器？
: 是谁支持疆独？
: 是谁支持藏独？
: 是谁支持菲律宾？
: 是谁炸了中国大使馆？
: 是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
g*n
95 楼
因为都是美奸在瞎bb
【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器？
: 是谁支持疆独？
: 是谁支持藏独？
: 是谁支持菲律宾？
: 是谁炸了中国大使馆？
: 是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器？
: 是谁支持疆独？
: 是谁支持藏独？
: 是谁支持菲律宾？
: 是谁炸了中国大使馆？
: 是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
a*o
96 楼
这个是普桑特有的，你问国内出租司机都知道这个问题，普桑不能一脚踩死。
【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的，特别是轮胎磨损厉害的，包括美车日车，不是
: 普桑独有的问题
【在 s****f 的大作中提到】
: 那一代的老车很多都是刹车一窜一窜的，特别是轮胎磨损厉害的，包括美车日车，不是
: 普桑独有的问题
l*o
97 楼
驾乘日车，直通天堂
A*n
98 楼
皮薄馅大，全家死光光
【在 l****o 的大作中提到】
: 驾乘日车，直通天堂
【在 l****o 的大作中提到】
: 驾乘日车，直通天堂
l*g
99 楼
10几万没修过的普桑绝对满大街都是
要不是也不会卖到前不久才停
还有个重要原因是国内按公里计算
至少我知道的都有好几个例子
当年国内学驾照，能练普桑还要加钱的
【在 a*****t 的大作中提到】
: 还满大街都是...LOL
: 真的, 药不能停啊
要不是也不会卖到前不久才停
还有个重要原因是国内按公里计算
至少我知道的都有好几个例子
当年国内学驾照，能练普桑还要加钱的
【在 a*****t 的大作中提到】
: 还满大街都是...LOL
: 真的, 药不能停啊
W*i
100 楼
这是TG故意煽动的。
【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器？
: 是谁支持疆独？
: 是谁支持藏独？
: 是谁支持菲律宾？
: 是谁炸了中国大使馆？
: 是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
【在 w****2 的大作中提到】
: 是谁卖给TW武器？
: 是谁支持疆独？
: 是谁支持藏独？
: 是谁支持菲律宾？
: 是谁炸了中国大使馆？
: 是日本吗？为什么愤青们这么愚蠢呢？连该冲谁汪汪都搞不清楚？
e*q
101 楼
以开日车自豪的人还没见过
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 c*****n 的大作中提到】
: 在美国买日本车就不一样了。我开日本车，所以我自豪。买欧美车的不是装逼就是烧包
z*3
102 楼
日黑智商帝们又出来秀下限了
c*l
103 楼
馅儿大是什么意思？
【在 A***n 的大作中提到】
: 皮薄馅大，全家死光光
【在 A***n 的大作中提到】
: 皮薄馅大，全家死光光
a*a
104 楼
civic龟速翻车折断A柱
http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ2MzQwNzgw.html
http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ2MzQwNzgw.html
l*e
105 楼
这个太高了吧？
【在 a*******a 的大作中提到】
: civic龟速翻车折断A柱
: http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ2MzQwNzgw.html
【在 a*******a 的大作中提到】
: civic龟速翻车折断A柱
: http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ2MzQwNzgw.html
r*n
106 楼
德车所有零配件国内都可以生产，完全可以供应的上，保养未必比日车费钱
【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全？
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了，什么缺点都可以忽略。言过其实了
【在 w*******n 的大作中提到】
: 除去民族情绪。日本车真的这么不安全？
: 觉得国人对德国车的包容简直太大了，什么缺点都可以忽略。言过其实了
T*r
107 楼
国内的德国车，棒子车一样也不安全
新闻上那些桑塔纳现代和丰田本田之类一样都是纸糊的
只有国产车，没有什么中国车，日本车，韩国车，德国车。。。。
合资车降低标准，偷工减料的非常普遍
这种情况下，不如买口碑好的自主品牌
吉利，荣威的碰撞实验技术都不错了
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
新闻上那些桑塔纳现代和丰田本田之类一样都是纸糊的
只有国产车，没有什么中国车，日本车，韩国车，德国车。。。。
合资车降低标准，偷工减料的非常普遍
这种情况下，不如买口碑好的自主品牌
吉利，荣威的碰撞实验技术都不错了
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
h*i
108 楼
如果日车质次价高，那德车岂不是暴利。
大众用在中国赚的钱补贴欧洲后还是汽车业利润第一，而且还是在中国一年发30多个月
工资的情况下。
型。
Camry
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
大众用在中国赚的钱补贴欧洲后还是汽车业利润第一，而且还是在中国一年发30多个月
工资的情况下。
型。
Camry
【在 D***n 的大作中提到】
: 日本车要分，比如尼桑本田在中国口碑就还不错。丰田／雷克萨斯就是质次价高的典型。
: 而且所谓的reliability的神话，只能在北美哄骗那些WSN。在中国根本不值钱。Camry
: 再可靠，能和老三样这样的车比么。
: 凯美瑞以前是所谓包工头用车，结果车身结构软，下工地几年就抖的不成样子，普桑下
: 工地抖个10年屁事没有。
h*i
109 楼
美国市场是最能反映汽车好坏的，因为美国有关于汽车最完善的各种数据的统计。
在中国，基本上凭感觉，没有任何数据可以参考。
即使在美国，要搞丰田也可以搞得丰田很惨。
因为人基本上都是感性的，统计学家早就说过，一个动听的故事胜过所有统计学家。
日本车在中国既没有数据支持，当然也不会有好故事了，有的只是不好的故事，虽然都
是谣言。
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
在中国，基本上凭感觉，没有任何数据可以参考。
即使在美国，要搞丰田也可以搞得丰田很惨。
因为人基本上都是感性的，统计学家早就说过，一个动听的故事胜过所有统计学家。
日本车在中国既没有数据支持，当然也不会有好故事了，有的只是不好的故事，虽然都
是谣言。
【在 w*******n 的大作中提到】
: 我不懂车，只是好奇。国内对德国车的喜爱甚至可以包容所有小缺点。但日本车真的有
: 那么差？
k*0
110 楼
这帖子看了三行就觉得软，抬头一看，真他妈consistent
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
【在 f******t 的大作中提到】
: 那说明了国内卖的凯美瑞和奔驰都是同一等级的车子。
: 比如说奔驰E class为了省成本，车身框架很多地方都不用金属焊接和激光焊接，而是
: 用胶水粘起来（没错，受力部件的确可以用万能胶来粘结的！奔驰是业界里首先采取胶
: 水粘车身的品牌之一）。因为保修期和设计寿命的成本考虑，奔驰用的那些胶水不会永
: 久扛下去，并且还不抗高温。所以新车还看不出问题，但稍微开个几年之后，车身松松
: 垮垮到处响，跑在不平坦的高速上车身还会高频扭动。我这回租了一辆里程超过3万
: mile的E350，这个现象很明显。我有亲身体会绝对有发言权。
I*I
111 楼
那就发发慈悲，给国内DSG车主换换变速箱吧。
【在 r********n 的大作中提到】
: 德车所有零配件国内都可以生产，完全可以供应的上，保养未必比日车费钱
【在 r********n 的大作中提到】
: 德车所有零配件国内都可以生产，完全可以供应的上，保养未必比日车费钱
s*f
112 楼
哪家日企没有用中国赚的钱补贴过本土？赚再多也从不给中国员工发30月工资，这个态
度就是差，囯内各行业普遍日企待遇不如欧美企业
【在 h*******i 的大作中提到】
: 如果日车质次价高，那德车岂不是暴利。
: 大众用在中国赚的钱补贴欧洲后还是汽车业利润第一，而且还是在中国一年发30多个月
: 工资的情况下。
:
: 型。
: Camry
度就是差，囯内各行业普遍日企待遇不如欧美企业
【在 h*******i 的大作中提到】
: 如果日车质次价高，那德车岂不是暴利。
: 大众用在中国赚的钱补贴欧洲后还是汽车业利润第一，而且还是在中国一年发30多个月
: 工资的情况下。
:
: 型。
: Camry
w*n
113 楼
那是国内穷逼，买的都是日本烂车，稍微有点钱30多40万买个日本原装的legacy GT，
撞爆国产铁罐轻而易举。
撞爆国产铁罐轻而易举。
q*j
114 楼
legacy gt碰铁罐太亏了，我是不舍得去碰的。
【在 w**********n 的大作中提到】
: 那是国内穷逼，买的都是日本烂车，稍微有点钱30多40万买个日本原装的legacy GT，
: 撞爆国产铁罐轻而易举。
【在 w**********n 的大作中提到】
: 那是国内穷逼，买的都是日本烂车，稍微有点钱30多40万买个日本原装的legacy GT，
: 撞爆国产铁罐轻而易举。
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