新手不要听忽悠买各种奇怪的二手车，二手日车实在不值这个价 - 未名空间MITBBS历史存档

新手不要听忽悠买各种奇怪的二手车，二手日车实在不值这个价# Automobile - 车轮上的传奇

D*n2013-12-16 08:12

1 楼

时不时看到有人花1万块去买二手日车，这种情况还不如买新车。
如果你没小孩，我就推荐Ford的Fiesta hatchback，新车MSRP也就$14000-15000。
这车质量怎么样？这个车是Ford从它的欧洲部门引进的，销量经常在前几名。在欧洲得
过很多次 Car of the year奖。我以前好几个同事开它在高速上70-80MPH＋上下班，没
听说任何抱怨。何况还有各种3-5年保修。
它唯一的“问题”就是后排按照美国标准有点挤。。。但是如果就2个人，那一点问题
都没有，而且
它还挺能装东西。

m*j2013-12-16 08:12

2 楼

各有各的活法。

【在 D***n 的大作中提到】

: 时不时看到有人花1万块去买二手日车，这种情况还不如买新车。
: 如果你没小孩，我就推荐Ford的Fiesta hatchback，新车MSRP也就$14000-15000。
: 这车质量怎么样？这个车是Ford从它的欧洲部门引进的，销量经常在前几名。在欧洲得
: 过很多次 Car of the year奖。我以前好几个同事开它在高速上70-80MPH＋上下班，没
: 听说任何抱怨。何况还有各种3-5年保修。
: 它唯一的“问题”就是后排按照美国标准有点挤。。。但是如果就2个人，那一点问题
: 都没有，而且
: 它还挺能装东西。

D*n2013-12-16 08:12

3 楼

一个新手天天修车算是哪门子活法？我自己经历过，实在不觉得是个所谓的选择。

【在 m**********j 的大作中提到】

: 各有各的活法。

x*i2013-12-16 08:12

4 楼

嘉年华你开过么？那车能开么？
你觉得花一万五买这个车很好是么？？？

j*n2013-12-16 08:12

5 楼

我开过，那车不能开么？
一万五那个嘉年华可是高配，看看top gear得评价很难吗？车盲。

【在 x**********i 的大作中提到】

: 嘉年华你开过么？那车能开么？
: 你觉得花一万五买这个车很好是么？？？

c*l2013-12-16 08:12

6 楼

no free lunch.那么热情的推荐肯定有问题

x*i2013-12-16 08:12

7 楼

20w mile的卡罗拉也能开哦
你开嘉年华不觉得挤么

【在 j*********n 的大作中提到】

: 我开过，那车不能开么？
: 一万五那个嘉年华可是高配，看看top gear得评价很难吗？车盲。

D*02013-12-16 08:12

8 楼

Fiesta 拿奖的新1.0L ecoboost引擎，很有趣。120hp 45mpg highway。

【在 D***n 的大作中提到】

: 时不时看到有人花1万块去买二手日车，这种情况还不如买新车。
: 如果你没小孩，我就推荐Ford的Fiesta hatchback，新车MSRP也就$14000-15000。
: 这车质量怎么样？这个车是Ford从它的欧洲部门引进的，销量经常在前几名。在欧洲得
: 过很多次 Car of the year奖。我以前好几个同事开它在高速上70-80MPH＋上下班，没
: 听说任何抱怨。何况还有各种3-5年保修。
: 它唯一的“问题”就是后排按照美国标准有点挤。。。但是如果就2个人，那一点问题
: 都没有，而且
: 它还挺能装东西。

j*n2013-12-16 08:12

9 楼

啥车都和卡罗拉比，我能有点自己特点吗？
你说嘉年华不能开啥意思？
按你那意思，卡罗拉能开吗？上高速你不觉得要起飞吗？

【在 x**********i 的大作中提到】

: 20w mile的卡罗拉也能开哦
: 你开嘉年华不觉得挤么

x*i2013-12-16 08:12

10 楼

太小了我试驾的时候就觉得这个就是给20多岁的小女生开的
空间太局促在里面太压抑

【在 j*********n 的大作中提到】

: 啥车都和卡罗拉比，我能有点自己特点吗？
: 你说嘉年华不能开啥意思？
: 按你那意思，卡罗拉能开吗？上高速你不觉得要起飞吗？

D*02013-12-16 08:12

11 楼

Ken Block开着fiesta参加拉力赛呢...
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31483841.html
当然人家是特制的...

【在 j*********n 的大作中提到】

: 啥车都和卡罗拉比，我能有点自己特点吗？
: 你说嘉年华不能开啥意思？
: 按你那意思，卡罗拉能开吗？上高速你不觉得要起飞吗？

D*n2013-12-16 08:12

12 楼

我当然开过，拿这个车运过上下床。

【在 x**********i 的大作中提到】

: 嘉年华你开过么？那车能开么？
: 你觉得花一万五买这个车很好是么？？？

j*n2013-12-16 08:12

13 楼

烤肉是皮薄陷大，安全带到椅子只有一巴掌不到，经常够安全带都费劲。后来想想这一
撞就撞进来了，要安全带干屁。
开马路上，有点不平就要起飞。
和嘉年华比？完全驴唇不对马嘴。

【在 x**********i 的大作中提到】

: 太小了我试驾的时候就觉得这个就是给20多岁的小女生开的
: 空间太局促在里面太压抑

D*n2013-12-16 08:12

14 楼

你多高多重？那车前排空间1米8的人开都没啥问题。
你要追求空间应该去看看皮卡，丰田又不大。

【在 x**********i 的大作中提到】

: 太小了我试驾的时候就觉得这个就是给20多岁的小女生开的
: 空间太局促在里面太压抑

f*o2013-12-16 08:12

15 楼

我租过这车
说实话很不怎么样(做工, 动力)

【在 D***n 的大作中提到】

: 时不时看到有人花1万块去买二手日车，这种情况还不如买新车。
: 如果你没小孩，我就推荐Ford的Fiesta hatchback，新车MSRP也就$14000-15000。
: 这车质量怎么样？这个车是Ford从它的欧洲部门引进的，销量经常在前几名。在欧洲得
: 过很多次 Car of the year奖。我以前好几个同事开它在高速上70-80MPH＋上下班，没
: 听说任何抱怨。何况还有各种3-5年保修。
: 它唯一的“问题”就是后排按照美国标准有点挤。。。但是如果就2个人，那一点问题
: 都没有，而且
: 它还挺能装东西。

x*i2013-12-16 08:12

16 楼

对了我这种车盲开车一小会就能感觉到这个车的情况
下次别等到车都快起飞再后悔觉得这车不安全马上下车爷们点不开了
把车开厌恶到这份上还能继续开下去，而且还敢开到高速上，而且都快开到起飞，烤肉
车主不怕死，可是你要对自己的生命负责呀

【在 j*********n 的大作中提到】

: 烤肉是皮薄陷大，安全带到椅子只有一巴掌不到，经常够安全带都费劲。后来想想这一
: 撞就撞进来了，要安全带干屁。
: 开马路上，有点不平就要起飞。
: 和嘉年华比？完全驴唇不对马嘴。

j*n2013-12-16 08:12

17 楼

粉烤肉你没有错，把其他车说成渣，你不是车盲是车托？

【在 x**********i 的大作中提到】

: 对了我这种车盲开车一小会就能感觉到这个车的情况
: 下次别等到车都快起飞再后悔觉得这车不安全马上下车爷们点不开了
: 把车开厌恶到这份上还能继续开下去，而且还敢开到高速上，而且都快开到起飞，烤肉
: 车主不怕死，可是你要对自己的生命负责呀

x*i2013-12-16 08:12

18 楼

我那句话粉烤肉我又哪句话把其他车说成渣
你的意淫功力定能帮助下次开烤肉的时候一飞冲天

【在 j*********n 的大作中提到】

: 粉烤肉你没有错，把其他车说成渣，你不是车盲是车托？

b*n2013-12-16 08:12

19 楼

Fiesta就TNND的2600磅。就能做到皮厚？这种minicar 还是不要碰。这车比focus差远
了。

s*g2013-12-16 08:12

20 楼

这时候不提车小安全性差了?

【在 D***n 的大作中提到】

: 时不时看到有人花1万块去买二手日车，这种情况还不如买新车。
: 如果你没小孩，我就推荐Ford的Fiesta hatchback，新车MSRP也就$14000-15000。
: 这车质量怎么样？这个车是Ford从它的欧洲部门引进的，销量经常在前几名。在欧洲得
: 过很多次 Car of the year奖。我以前好几个同事开它在高速上70-80MPH＋上下班，没
: 听说任何抱怨。何况还有各种3-5年保修。
: 它唯一的“问题”就是后排按照美国标准有点挤。。。但是如果就2个人，那一点问题
: 都没有，而且
: 它还挺能装东西。

D*n2013-12-16 08:12

21 楼

你要看过我过去的帖子就知道。我认为安全性首先是刹车性能和司机的经验意识，然后
是车子的操控度。
Fiesta在高速不限速的德国也大卖，who cares ？

【在 s*****g 的大作中提到】

: 这时候不提车小安全性差了?

b*n2013-12-16 08:12

22 楼

哈哈。还是明白人多啊。

【在 s*****g 的大作中提到】

: 这时候不提车小安全性差了?

s*g2013-12-16 08:12

23 楼

Title "新手不要听忽悠买各种奇怪的二手车"
"新手"有安全驾驶"司机的经验意识"?

【在 D***n 的大作中提到】

: 你要看过我过去的帖子就知道。我认为安全性首先是刹车性能和司机的经验意识，然后
: 是车子的操控度。
: Fiesta在高速不限速的德国也大卖，who cares ？

D*n2013-12-16 08:12

24 楼

因为少，所以更要买满足最新安全规范的新车。
比如安全测试中得到5星的Fiesta

【在 s*****g 的大作中提到】

: Title "新手不要听忽悠买各种奇怪的二手车"
: "新手"有安全驾驶"司机的经验意识"?

s*g2013-12-16 08:12

25 楼

小车和大车撞永远是小车吃亏吧。

【在 D***n 的大作中提到】

: 因为少，所以更要买满足最新安全规范的新车。
: 比如安全测试中得到5星的Fiesta

D*n2013-12-16 08:12

26 楼

有那么容易撞么？你周围有谁是和别人正面对撞的？大车撞人之前自己先别侧翻了。

【在 s*****g 的大作中提到】

: 小车和大车撞永远是小车吃亏吧。

s*g2013-12-16 08:12

27 楼

这个不是我说的，本版著名ID们的言论

【在 D***n 的大作中提到】

: 有那么容易撞么？你周围有谁是和别人正面对撞的？大车撞人之前自己先别侧翻了。

D*n2013-12-16 08:12

28 楼

你要一直在版面上，你应该知道我一直不太在乎这些言论。F-1赛车才几百公斤，300公
里的时速撞墙人还活的好好的。
其实所谓头对头什么iihs指标对安全性来说都不是最重要的
http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34029125_0.html
车更重很多情况下更危险，更容易出事
http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34066401_0.html

【在 s*****g 的大作中提到】

: 这个不是我说的，本版著名ID们的言论

I*I2013-12-16 08:12

29 楼

德托速度来喷

【在 D***n 的大作中提到】

: 你要一直在版面上，你应该知道我一直不太在乎这些言论。F-1赛车才几百公斤，300公
: 里的时速撞墙人还活的好好的。
: 其实所谓头对头什么iihs指标对安全性来说都不是最重要的
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34029125_0.html
: 车更重很多情况下更危险，更容易出事
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34066401_0.html

k*q2013-12-16 08:12

30 楼

你个二货，F1赛道上有F-150跟它抢道么？有18轮么？
上了公路就是WILD WORLD了，弱肉强食
所有IIHS的指标只适用于单车撞墙，遇到两车相撞，小车一定是吃亏的，这是铁则！
连试验环境和真实环境的区别都弄不清楚，读书读傻了吧，指望那点数据能救你小命么

【在 D***n 的大作中提到】

: 你要一直在版面上，你应该知道我一直不太在乎这些言论。F-1赛车才几百公斤，300公
: 里的时速撞墙人还活的好好的。
: 其实所谓头对头什么iihs指标对安全性来说都不是最重要的
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34029125_0.html
: 车更重很多情况下更危险，更容易出事
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34066401_0.html

l*u2013-12-16 08:12

31 楼

re

【在 D***n 的大作中提到】

: 时不时看到有人花1万块去买二手日车，这种情况还不如买新车。
: 如果你没小孩，我就推荐Ford的Fiesta hatchback，新车MSRP也就$14000-15000。
: 这车质量怎么样？这个车是Ford从它的欧洲部门引进的，销量经常在前几名。在欧洲得
: 过很多次 Car of the year奖。我以前好几个同事开它在高速上70-80MPH＋上下班，没
: 听说任何抱怨。何况还有各种3-5年保修。
: 它唯一的“问题”就是后排按照美国标准有点挤。。。但是如果就2个人，那一点问题
: 都没有，而且
: 它还挺能装东西。

g*b2013-12-16 08:12

32 楼

塞纳怎么死的知道不？

【在 D***n 的大作中提到】

: 你要一直在版面上，你应该知道我一直不太在乎这些言论。F-1赛车才几百公斤，300公
: 里的时速撞墙人还活的好好的。
: 其实所谓头对头什么iihs指标对安全性来说都不是最重要的
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34029125_0.html
: 车更重很多情况下更危险，更容易出事
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34066401_0.html

e*g2013-12-16 08:12

33 楼

嘉年华在国内打广告都吹成赛车了。GOOD！ ALL IN！

a*g2013-12-16 08:12

34 楼

这车曾经叫" fix it again"

z*n2013-12-16 08:12

35 楼

2

【在 D***n 的大作中提到】

: 你要一直在版面上，你应该知道我一直不太在乎这些言论。F-1赛车才几百公斤，300公
: 里的时速撞墙人还活的好好的。
: 其实所谓头对头什么iihs指标对安全性来说都不是最重要的
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34029125_0.html
: 车更重很多情况下更危险，更容易出事
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/34066401_0.html

s*t2013-12-16 08:12

36 楼

二手车就等于天天修车？

【在 D***n 的大作中提到】

: 一个新手天天修车算是哪门子活法？我自己经历过，实在不觉得是个所谓的选择。

l*92013-12-16 08:12

37 楼

他智商有限

【在 s******t 的大作中提到】

: 二手车就等于天天修车？

D*n2013-12-16 08:12

38 楼

塞纳死后发生了什么知道不？F-1因此花大力气改进了安全性。

【在 g********b 的大作中提到】

: 塞纳怎么死的知道不？

m*j2013-12-16 08:12

39 楼

错，是叫"fix it again again again again again again and again"
哈哈，真长。

【在 a******g 的大作中提到】

: 这车曾经叫" fix it again"

D*n2013-12-16 08:12

40 楼

你这个蠢货难道不知道18轮司机是最危险的职业么，你见过18轮出事么？
你这个笨蛋估计物理没学，F-150有水泥墙硬和重么？水泥的抗压能力是钢能比的么？
水泥可比什么F-150/18轮硬多了。
如果你能从300公里的单车撞墙中存活下来，那就很有可能从150公里两车对撞中存活。

【在 k*******q 的大作中提到】

: 你个二货，F1赛道上有F-150跟它抢道么？有18轮么？
: 上了公路就是WILD WORLD了，弱肉强食
: 所有IIHS的指标只适用于单车撞墙，遇到两车相撞，小车一定是吃亏的，这是铁则！
: 连试验环境和真实环境的区别都弄不清楚，读书读傻了吧，指望那点数据能救你小命么

g*b2013-12-16 08:12

41 楼

我只是想告诉你，别说你自己说的300公里，塞纳撞车时候最后的撞击速度也就才200多
公里。甭跟我扯没用的。

【在 D***n 的大作中提到】

: 塞纳死后发生了什么知道不？F-1因此花大力气改进了安全性。

D*n2013-12-16 08:12

42 楼

你多久没看F-1了？2007年 Robert Kubica 以时速300公里速度撞水泥墙，平均过载28G
，瞬间最高过载75G，结果是轻伤。Youtube上有录像
Kubica performed well during the 2007 season, …， in which his car made
contact with Jarno Trulli's Toyota, and hit a hump in the grass which lifted
the car's nose into the air and left him unable to brake or steer. The car
then hit the concrete retaining wall and rolled as it came back across the
track, striking the opposite wall on the outside of the hairpin and coming
to rest on its side.[16] The speed measured when his car clipped the barrier
was 300.13 km/h (186.49 mph), at a 75-degree angle, subjecting Kubica to an
average deceleration of 28 g. After data from the onboard accident data
recorder had been analysed it was found that he had been subjected to a peak
G-force of 75 G.

【在 g********b 的大作中提到】

: 我只是想告诉你，别说你自己说的300公里，塞纳撞车时候最后的撞击速度也就才200多
: 公里。甭跟我扯没用的。