l*n
2 楼
1。 有辆车备用
2。 空余时间多
3。 有套好工具
折腾一阵之后发现，会修车了，可是车咋就不坏了呢，无用武之地啊。
2。 空余时间多
3。 有套好工具
折腾一阵之后发现，会修车了，可是车咋就不坏了呢，无用武之地啊。
d*r
3 楼
at least 1 week le
u*q
4 楼
同感
【在 l*****n 的大作中提到】
: 1。 有辆车备用
: 2。 空余时间多
: 3。 有套好工具
: 折腾一阵之后发现，会修车了，可是车咋就不坏了呢，无用武之地啊。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 1。 有辆车备用
: 2。 空余时间多
: 3。 有套好工具
: 折腾一阵之后发现，会修车了，可是车咋就不坏了呢，无用武之地啊。
w*i
5 楼
ebates has up to 3%
c*l
6 楼
也得有个车库吧
【在 l*****n 的大作中提到】
: 1。 有辆车备用
: 2。 空余时间多
: 3。 有套好工具
: 折腾一阵之后发现，会修车了，可是车咋就不坏了呢，无用武之地啊。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 1。 有辆车备用
: 2。 空余时间多
: 3。 有套好工具
: 折腾一阵之后发现，会修车了，可是车咋就不坏了呢，无用武之地啊。
w*n
7 楼
原来我也土了，改标题去
【在 w****i 的大作中提到】
: ebates has up to 3%
【在 w****i 的大作中提到】
: ebates has up to 3%
g*s
8 楼
自己能修的，找个靠谱修车铺，也花不了几个钱
真正麻烦的大头，自己也修不了
真正麻烦的大头，自己也修不了
c*n
9 楼
er,就差几分钟没看到 唉
H*u
10 楼
主要是兴趣，但省钱那是少不了的。自己干省上千刀人工的活，算真正麻烦的大头吗？
修过几次车的人，能干得了这种活的多的是。
当然你要是年入30万刀，自然不必费心搞这个
【在 g********s 的大作中提到】
: 自己能修的，找个靠谱修车铺，也花不了几个钱
: 真正麻烦的大头，自己也修不了
修过几次车的人，能干得了这种活的多的是。
当然你要是年入30万刀，自然不必费心搞这个
【在 g********s 的大作中提到】
: 自己能修的，找个靠谱修车铺，也花不了几个钱
: 真正麻烦的大头，自己也修不了
g*s
11 楼
上千刀人工的活你举几个例子
起码是十几小时的hour
版上有几个能修的
【在 H*****u 的大作中提到】
: 主要是兴趣，但省钱那是少不了的。自己干省上千刀人工的活，算真正麻烦的大头吗？
: 修过几次车的人，能干得了这种活的多的是。
: 当然你要是年入30万刀，自然不必费心搞这个
起码是十几小时的hour
版上有几个能修的
【在 H*****u 的大作中提到】
: 主要是兴趣，但省钱那是少不了的。自己干省上千刀人工的活，算真正麻烦的大头吗？
: 修过几次车的人，能干得了这种活的多的是。
: 当然你要是年入30万刀，自然不必费心搞这个
a*a
12 楼
最起码有十多人有这个实力吧，engine的，transmission 之类的很多活很easy 地十几
个小时。
此外有些bodywork 也很耗时间的。
【在 g********s 的大作中提到】
: 上千刀人工的活你举几个例子
: 起码是十几小时的hour
: 版上有几个能修的
个小时。
此外有些bodywork 也很耗时间的。
【在 g********s 的大作中提到】
: 上千刀人工的活你举几个例子
: 起码是十几小时的hour
: 版上有几个能修的
H*u
13 楼
基本上修过5个部位（至少有刹车皮难度）的人，都可以尝试上千刀人工的活。
我只干过2件。略去细节不谈，分别是变速箱valve body和timing chain附件，花的时
间跟dealer要得10小时以上人工差不多，这俩加起来省掉2500以上。
【在 g********s 的大作中提到】
: 上千刀人工的活你举几个例子
: 起码是十几小时的hour
: 版上有几个能修的
我只干过2件。略去细节不谈，分别是变速箱valve body和timing chain附件，花的时
间跟dealer要得10小时以上人工差不多，这俩加起来省掉2500以上。
【在 g********s 的大作中提到】
: 上千刀人工的活你举几个例子
: 起码是十几小时的hour
: 版上有几个能修的
G*h
14 楼
黑姑姑牛
偶觉得自己要是能诊断问题更好一点
不会被车铺狠宰
真换零件那是体力活
偶觉得自己要是能诊断问题更好一点
不会被车铺狠宰
真换零件那是体力活
g*s
15 楼
你不应该修改的
把细节说清楚多好
比如换个valve body solenoid 或者timing chain tensioner dealer给你quote了多少
的labor
你自己怎么弄的，让版上兄弟也学习学习
反正你都打出来了
【在 H*****u 的大作中提到】
: 基本上修过5个部位（至少有刹车皮难度）的人，都可以尝试上千刀人工的活。
: 我只干过2件。略去细节不谈，分别是变速箱valve body和timing chain附件，花的时
: 间跟dealer要得10小时以上人工差不多，这俩加起来省掉2500以上。
把细节说清楚多好
比如换个valve body solenoid 或者timing chain tensioner dealer给你quote了多少
的labor
你自己怎么弄的，让版上兄弟也学习学习
反正你都打出来了
【在 H*****u 的大作中提到】
: 基本上修过5个部位（至少有刹车皮难度）的人，都可以尝试上千刀人工的活。
: 我只干过2件。略去细节不谈，分别是变速箱valve body和timing chain附件，花的时
: 间跟dealer要得10小时以上人工差不多，这俩加起来省掉2500以上。
x*3
16 楼
我报一个估价：
timing belt + water pumper + driving belts:$1000-1300
engine mounts:$1200
brake pads 前后： $1000
这几个都是维修的花费多的地方吧。
timing belt + water pumper + driving belts:$1000-1300
engine mounts:$1200
brake pads 前后： $1000
这几个都是维修的花费多的地方吧。
l*l
17 楼
tools easily cost over $500
good tools will be more....
good tools will be more....
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