夜晚逆向超车的一点心得 - 未名空间MITBBS历史存档

n*72014-01-01 08:01

1 楼

冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
具体操作是这样的：
当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以
用来超车。比如t1=20s，则你只要在10s内完成超车就是安全的
推算如下：
设你前车速度为v1,对面车速度为v2，对面车灯出现到与前车交会的距离为s1，则有
s1=v2*t1
你立刻进行逆向超车，按照最危险的情况，假设这是对面立刻又来一辆车，速度为v3，
他与你前车交会的时间将是
t2=v2*t1/(v1+v3)
如果我们假设v1=v2=v3，那么t2=t1/2，就是一半的时间
考虑到你前面是压路车，很可能是v2>v1
再考虑到对面第二辆车看到你在超车，会减速行驶，也很可能v2>v3
所以t1一半的时间用来超车是个比较保守的估计，如果t1很大的话，超车是相当安全的
这里要强调的是，第一辆车的车灯一定不能断，不然你不知道看到是不是一个车
这个我在第二天就有体会
还是一样的情况，远远看到对面来了两个车，开始计时，准备两个车一过就超车。
结果第一个车过去发现第二个车不见了。
我犹豫了一秒，还是毅然超了
因为显然第二个车离的还很远，在第一个车交会的时候，他还没有到达第一个车可以不
间断被我看到的位置。
还需要说明的是，这是在其他条件都合适，只是无法判断前面是不是有转弯或者上下坡
挡住来车的时候的策略。如果中间是双黄线，或者你山里面上下左右乱转，还是老实跟
车吧。
如果有更好的建议，欢迎指教。

f*a2014-01-01 08:01

2 楼

超限速-5的车就是一脚油门，到限速+15，还jjww这么多。

x*o2014-01-01 08:01

3 楼

狂赞！
其实夜间超车最主要的是对面车的距离不好判断。

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

m*62014-01-01 08:01

4 楼

夜间还不好判断？车灯很远就看得见。倒是白天有的车和路边物体颜色一样看不清。

【在 x*****o 的大作中提到】

: 狂赞！
: 其实夜间超车最主要的是对面车的距离不好判断。

x*o2014-01-01 08:01

5 楼

对呀，就是因为车灯很远就看得见。不同的车灯亮度大小都不一样，很难判断到底离得
有多远。

【在 m*****6 的大作中提到】

: 夜间还不好判断？车灯很远就看得见。倒是白天有的车和路边物体颜色一样看不清。

s*v2014-01-01 08:01

6 楼

判断不好就忍着别超车呗，晚几分钟回家不行啊。

l*i2014-01-01 08:01

7 楼

教你一损招
开远光灯
对面的车就会被吓尿而减速甚至是停下
并且会往边上靠
你就会有更多的时间来超车

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

m*62014-01-01 08:01

8 楼

看两灯之间的距离呗，车的宽度大约就是那样。

【在 x*****o 的大作中提到】

: 对呀，就是因为车灯很远就看得见。不同的车灯亮度大小都不一样，很难判断到底离得
: 有多远。

c*s2014-01-01 08:01

9 楼

关键看车上都有谁，是家人还是朋友同事，还是光自己一人
不同的情况，考虑的就不一样。
如果是一家人其乐融融的出门玩，你超内车干嘛
如果是朋友同事出去玩，里面俩喝高了一挤兑，超不超就看你手艺潮不潮。
关键一点，真要撞上，一般人下意思的是把副驾位子暴露给对方。

H*u2014-01-01 08:01

10 楼

太复杂了，要是左前方有车右转上你的逆行道怎么办？
换我的话，看不清楚就老老实实跟着；看清楚了就直接油门踩到底，管它什么限速

k*x2014-01-01 08:01

11 楼

不要随便用远光灯，
如果让前面司机不爽的话，你超车时，他加速，你就危险了。

【在 l**********i 的大作中提到】

: 教你一损招
: 开远光灯
: 对面的车就会被吓尿而减速甚至是停下
: 并且会往边上靠
: 你就会有更多的时间来超车

l*i2014-01-01 08:01

12 楼

就是。

【在 s***v 的大作中提到】

: 判断不好就忍着别超车呗，晚几分钟回家不行啊。

n*y2014-01-01 08:01

13 楼

宁让三分。。。。不抢一秒。。。。。

M*O2014-01-01 08:01

14 楼

真是个书呆子。

c*x2014-01-01 08:01

15 楼

所以说还是得开加速快点操控好的车，要超车直接过

【在 k****x 的大作中提到】

: 不要随便用远光灯，
: 如果让前面司机不爽的话，你超车时，他加速，你就危险了。

n*72014-01-01 08:01

16 楼

很简单啊，就是个一半时间的关系，当时我没想这么复杂，这是为了严谨点这么写
你说的我想了想，问题不大。一来交叉会有提示，交叉点附近应该是双黄线，GPS一般
也有指示，二来如果对lane灯光不断，说明是平直区域，看不到右转车的可能不大，三
来右转车上来时，总会看看情况吧
这种两道的路，都是很偏的，晚上根本看不远，所以要推断一下

【在 H*****u 的大作中提到】

: 太复杂了，要是左前方有车右转上你的逆行道怎么办？
: 换我的话，看不清楚就老老实实跟着；看清楚了就直接油门踩到底，管它什么限速

l*i2014-01-01 08:01

17 楼

逆行超车时开远光灯
晃对面的车
不是晃前面的车

【在 k****x 的大作中提到】

: 不要随便用远光灯，
: 如果让前面司机不爽的话，你超车时，他加速，你就危险了。

p*p2014-01-01 08:01

18 楼

啰嗦。
借到超车关键看马力，一脚油门的事儿

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

n*72014-01-01 08:01

19 楼

这个算了，超车以不让别人痛苦为前提。。。

【在 l**********i 的大作中提到】

: 教你一损招
: 开远光灯
: 对面的车就会被吓尿而减速甚至是停下
: 并且会往边上靠
: 你就会有更多的时间来超车

n*72014-01-01 08:01

20 楼

看两灯距离。。。大约就是那样。。。
你眼睛能分辨150m和400m的车两灯的距离在你眼睛里面角度的差异？
你算过fiat 500和大皮卡宽度差异会造成多大的估计误差？
你考虑过由于转弯上下坡的缘故，突然冒出一个车的情况吗？
其实我觉得你大吼一声，听回声就可以了

【在 m*****6 的大作中提到】

: 看两灯之间的距离呗，车的宽度大约就是那样。

n*72014-01-01 08:01

21 楼

咱一个开dfbb的，你不能就不让我超车吧

【在 c***x 的大作中提到】

: 所以说还是得开加速快点操控好的车，要超车直接过

m*32014-01-01 08:01

22 楼

One suggestion to LZ: submit your article to Science!
Actually, why did not you use high beam to flash/alert the minivan driver?
It would have been much safer for everyone.

n*72014-01-01 08:01

23 楼

晚上看不清地形，你再牛的车，突然前面一个车从坡下冒出来你也傻眼了
后面跟那一长串车都不知道一脚油门？在白天早超了

【在 p*****p 的大作中提到】

: 啰嗦。
: 借到超车关键看马力，一脚油门的事儿

m*62014-01-01 08:01

24 楼

转弯上下坡这事就算白天你也没法判断，自然得老实跟着。
看车灯这个本来就是凭感觉而非精确估算，从你看到远处的车灯之后几秒钟之内应该就
能大约估计能否超车。空间感不好的话那就开得保守点。不过150m和400m还真差的挺远。

【在 n******7 的大作中提到】

: 看两灯距离。。。大约就是那样。。。
: 你眼睛能分辨150m和400m的车两灯的距离在你眼睛里面角度的差异？
: 你算过fiat 500和大皮卡宽度差异会造成多大的估计误差？
: 你考虑过由于转弯上下坡的缘故，突然冒出一个车的情况吗？
: 其实我觉得你大吼一声，听回声就可以了

n*72014-01-01 08:01

25 楼

我琢磨别人一家人出来玩，谨慎小心也不能责怪太多

【在 m*****3 的大作中提到】

: One suggestion to LZ: submit your article to Science!
: Actually, why did not you use high beam to flash/alert the minivan driver?
: It would have been much safer for everyone.

n*72014-01-01 08:01

26 楼

你还是没明白
转弯上下坡这些，白天你看得到
晚上你怎么知道？你怎么能肯定看似安全的地方，很快就有个转弯上下坡
你又提到感觉，150m和400m就是能超不能超的差别，我能精确估算干吗要凭感觉？
另外，你不会以为我说的是城郊那种微光高速吧？
野外能见度跟这完全不可比，就看到两个光点，你去感觉感觉？

远。

【在 m*****6 的大作中提到】

: 转弯上下坡这事就算白天你也没法判断，自然得老实跟着。
: 看车灯这个本来就是凭感觉而非精确估算，从你看到远处的车灯之后几秒钟之内应该就
: 能大约估计能否超车。空间感不好的话那就开得保守点。不过150m和400m还真差的挺远。

C*s2014-01-01 08:01

27 楼

大哥你活得好累啊

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

m*o2014-01-01 08:01

28 楼

晚上还要逆向超车...我只想说，报zip吧

【在 C******s 的大作中提到】

: 大哥你活得好累啊

n*72014-01-01 08:01

29 楼

晕死，回帖有人说不就是一脚油的事情吗，easy，写这多都是废话
又有人说晚上还要逆向超车，要我报zip
好吧，我在南加到处活动，开dfbb
看来这里只能发对喷贴了

【在 m**o 的大作中提到】

: 晚上还要逆向超车...我只想说，报zip吧

n*72014-01-01 08:01

30 楼

不累，比一直跟车舒服很多
特别是看到后面远远一串车灯，觉得很爽

【在 C******s 的大作中提到】

: 大哥你活得好累啊

D*o2014-01-01 08:01

31 楼

对面的被你晃晕了直接撞上你了也有可能吧。。。。

【在 l**********i 的大作中提到】

: 教你一损招
: 开远光灯
: 对面的车就会被吓尿而减速甚至是停下
: 并且会往边上靠
: 你就会有更多的时间来超车

D*o2014-01-01 08:01

32 楼

开车人要果断，车也要好
你要是雅力士，这么超车就是玩命。。。

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

m*62014-01-01 08:01

33 楼

汗啊，且不说晚上虽然看不清但是大概有弯道坡道靠意识还是能知道的（转弯标识，黄
线是否是虚线，建筑物，前车照射的可见范围等等），你自己帖子里都说了是一马平川
，那大老远就能看见对面到底有没有车了吧。
何况你设了那么多v啊t啊进行的“精确估算“，还要等过了一辆才能判断能不能超车，
是假定了所有车都匀速运行在直线上的教科书数学题么？
其实就是楼上几位说的，要么估量一下然后一脚油门，要么就老实地跟着。
除非车开得实在无聊想做点心算解闷。

【在 n******7 的大作中提到】

: 你还是没明白
: 转弯上下坡这些，白天你看得到
: 晚上你怎么知道？你怎么能肯定看似安全的地方，很快就有个转弯上下坡
: 你又提到感觉，150m和400m就是能超不能超的差别，我能精确估算干吗要凭感觉？
: 另外，你不会以为我说的是城郊那种微光高速吧？
: 野外能见度跟这完全不可比，就看到两个光点，你去感觉感觉？
:
: 远。

n*72014-01-01 08:01

34 楼

大致是一马平川，但是安全第一不是
还是有上下转弯的，还有灌木遮挡
你去荒的地方就知道了，没建筑物，转弯一般比较急的地方才有，除了车灯一片漆黑
匀速运动也是一个假设，我认为基本满足
实际操作的时候没想这么多，凭直觉就知道自己可以有前车交会一半的时间超车

【在 m*****6 的大作中提到】

: 汗啊，且不说晚上虽然看不清但是大概有弯道坡道靠意识还是能知道的（转弯标识，黄
: 线是否是虚线，建筑物，前车照射的可见范围等等），你自己帖子里都说了是一马平川
: ，那大老远就能看见对面到底有没有车了吧。
: 何况你设了那么多v啊t啊进行的“精确估算“，还要等过了一辆才能判断能不能超车，
: 是假定了所有车都匀速运行在直线上的教科书数学题么？
: 其实就是楼上几位说的，要么估量一下然后一脚油门，要么就老实地跟着。
: 除非车开得实在无聊想做点心算解闷。

h*n2014-01-01 08:01

35 楼

太复杂了，用高灯看清楚祖国长的直线，动作麻利点赶紧超过去，这是为什么车轻，
马力大是有用的

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

m*62014-01-01 08:01

36 楼

呵呵我就住在比较荒的地方，秋冬季稍微一加班就只能在local双车道上开夜车。所以
你说的慢车后面托火车我也是经常遇见。
当然同一条路走的多了也就熟了，基本都知道在哪个点看准时间抽头轰油门。

【在 n******7 的大作中提到】

: 大致是一马平川，但是安全第一不是
: 还是有上下转弯的，还有灌木遮挡
: 你去荒的地方就知道了，没建筑物，转弯一般比较急的地方才有，除了车灯一片漆黑
: 匀速运动也是一个假设，我认为基本满足
: 实际操作的时候没想这么多，凭直觉就知道自己可以有前车交会一半的时间超车

d*y2014-01-01 08:01

37 楼

万一碰上个忘了开灯的了呢？

【在 m*****6 的大作中提到】

: 夜间还不好判断？车灯很远就看得见。倒是白天有的车和路边物体颜色一样看不清。

t*x2014-01-01 08:01

38 楼

找死，摩托车和坏了一个灯的大祸车怎么办

【在 m*****6 的大作中提到】

: 看两灯之间的距离呗，车的宽度大约就是那样。

h*g2014-01-01 08:01

39 楼

逆向超车要千万小心，见过两个80迈的车对撞。
要follow sign，都是有道理的，不像限速可以超一点，实线的地方不要超。
要和前车拉开一点儿距离，在自己的lane里加速，然后换过去。
一次不要超好几辆，对方的车要比你想象的过来得快。

n*72014-01-01 08:01

40 楼

你地形熟悉好很多
我这是出去玩，都没走过，当然要仔细考虑一下

【在 m*****6 的大作中提到】

: 呵呵我就住在比较荒的地方，秋冬季稍微一加班就只能在local双车道上开夜车。所以
: 你说的慢车后面托火车我也是经常遇见。
: 当然同一条路走的多了也就熟了，基本都知道在哪个点看准时间抽头轰油门。

n*72014-01-01 08:01

41 楼

对，我庆幸自己是第二辆，可以超
要是前面有两辆以上，我估计还是老老实实呆着
以前在1号上被憋久了，连超了一个sedan和一个RV，
超RV的时候对面出现车了，虽然还比较远
后来算了一下，我当时80mile，算对方正常行驶60mile，
相对速度每秒60多米，200米距离也就3秒钟，还是很惊险的

【在 h*******g 的大作中提到】

: 逆向超车要千万小心，见过两个80迈的车对撞。
: 要follow sign，都是有道理的，不像限速可以超一点，实线的地方不要超。
: 要和前车拉开一点儿距离，在自己的lane里加速，然后换过去。
: 一次不要超好几辆，对方的车要比你想象的过来得快。

m*62014-01-01 08:01

42 楼

晚上local小路不开灯？带了夜视仪的高端车么

【在 d****y 的大作中提到】

: 万一碰上个忘了开灯的了呢？

m*62014-01-01 08:01

43 楼

不能判断你就别超呗汗

【在 t**x 的大作中提到】

: 找死，摩托车和坏了一个灯的大祸车怎么办

z*n2014-01-01 08:01

44 楼

真能写！第一次玩超车？

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

d*g2014-01-01 08:01

45 楼

晚上没路灯的路要小心，对面没灯不代表没车，可能是坡度挡住了

z*n2014-01-01 08:01

46 楼

要超车之前先看路况，再看对面来车。

【在 d******g 的大作中提到】

: 晚上没路灯的路要小心，对面没灯不代表没车，可能是坡度挡住了

l*s2014-01-01 08:01

47 楼

不熟悉的路还是不要超，万一支路窜出一辆并入主道的到时候你哭都来不及。话说这个
版上好多人开车都毛毛躁燥的。

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

d*h2014-01-01 08:01

48 楼

如果能都能看得出两灯间的距离了，那最好还是别超了

【在 n******7 的大作中提到】

: 看两灯距离。。。大约就是那样。。。
: 你眼睛能分辨150m和400m的车两灯的距离在你眼睛里面角度的差异？
: 你算过fiat 500和大皮卡宽度差异会造成多大的估计误差？
: 你考虑过由于转弯上下坡的缘故，突然冒出一个车的情况吗？
: 其实我觉得你大吼一声，听回声就可以了

D*n2014-01-01 08:01

49 楼

超车还要算数，学习了

n*y2014-01-01 08:01

50 楼

LZ给出你出没的几个zipcode吧。。。。

q*02014-01-01 08:01

51 楼

真理！没好车就省省吧。
我租过一次A3 s-line.被F150不打灯变道，一脚油反向道就超了。

【在 c***x 的大作中提到】

: 所以说还是得开加速快点操控好的车，要超车直接过

G*K2014-01-01 08:01

52 楼

这里人开车都挺毛躁的。估计没出过事故。或者嘴上能放炮。
都去学学Defensive driving吧。
加速和F150较劲那样非常容易有road rage。如果被人要超你，你就先slow down 让他
超过。你突然加速让F150处于危险中。

d*y2014-01-01 08:01

53 楼

新手忘了开灯的不要太多

【在 m*****6 的大作中提到】

: 晚上local小路不开灯？带了夜视仪的高端车么

l*32014-01-01 08:01

54 楼

算jiba毛啊。一脚油门，走草地也超了

n*l2014-01-01 08:01

55 楼

更好的建议是避免晚上开车，不要逆向超车，珍惜生命。。。

【在 n******7 的大作中提到】

: 冬天出门玩，天黑的早，不经意就天黑了
: 饿着肚子往回赶，在双向两车道的路上遇到一个minivan
: 开了一会儿觉得不对啊，前车限速-5在开，不一会儿后面就一串车了
: 开始还有点转弯，上下坡，然后就一马平川
: 看着左边的虚线一点点的过去，知道自己错过一个又一个超车的机会，有些沉不住气了
: 但是看不见前面的地形，实在不敢出去。
: 直到对面过来一个车，突然有了灵感，超过了限速哥。
: 具体操作是这样的：
: 当对面出现车灯时，心里开始计时，直到车灯中途不间断的到达你的前车，记这个时间
: 为t1。如果这个时候对面路上没有任何车灯，那么你保守估计有大概t1一半的时间可以

M*k2014-01-01 08:01

56 楼

一般这种不会划虚线．．．

【在 H*****u 的大作中提到】

: 太复杂了，要是左前方有车右转上你的逆行道怎么办？
: 换我的话，看不清楚就老老实实跟着；看清楚了就直接油门踩到底，管它什么限速

b*j2014-01-01 08:01

57 楼

宁让三分。。。。不抢一秒。。。。

a*l2014-01-01 08:01

58 楼

真是损友啊。

【在 c***s 的大作中提到】

: 关键看车上都有谁，是家人还是朋友同事，还是光自己一人
: 不同的情况，考虑的就不一样。
: 如果是一家人其乐融融的出门玩，你超内车干嘛
: 如果是朋友同事出去玩，里面俩喝高了一挤兑，超不超就看你手艺潮不潮。
: 关键一点，真要撞上，一般人下意思的是把副驾位子暴露给对方。

H*22014-01-01 08:01

59 楼

李昌钰说;‘安全是回家唯一的路.“ 其他任选。

n*72014-01-01 08:01

60 楼

I5,I10,I805,110 都会经常出没
不过你放心，我开DFBB，你随便一个非日车就灭了我

【在 n***y 的大作中提到】

: LZ给出你出没的几个zipcode吧。。。。

n*72014-01-01 08:01

61 楼

对，所以需要一个对面的车扫描过一遍才放心

【在 d******g 的大作中提到】

: 晚上没路灯的路要小心，对面没灯不代表没车，可能是坡度挡住了

n*72014-01-01 08:01

62 楼

这是第二个人提出这种可能了，确实需要考虑一下，虽然出现这种情况，还不被提前察
觉的可能比较低
加上GPS上的路线图，再看路标的crossing提示（比较荒的地方一般有），再加上地上
的换lane提示，应该出事的可能性极低

【在 l******s 的大作中提到】

: 不熟悉的路还是不要超，万一支路窜出一辆并入主道的到时候你哭都来不及。话说这个
: 版上好多人开车都毛毛躁燥的。

l*s2014-01-01 08:01

63 楼

就昨天晚上，回来的时候我从后视镜看后面的车的车前灯都没开，是所有灯，包括示宽
灯，所以这车的从较远的前方看去就是黑漆漆一片，恍若无车。我鸣笛好多次此车也无
察觉，当然他/她一路开回去也只是出车祸的几率增加而已，不一定就一定出问题。如
果你观察两车车祸的发生的起因，大部分情况发生的是在两车都在较小概率的出错的机
会上，一般都是侥幸认为没有问题，比如两车皆闯黄灯，停车场出车与行进车碰撞等等
等等。

【在 n******7 的大作中提到】

: 这是第二个人提出这种可能了，确实需要考虑一下，虽然出现这种情况，还不被提前察
: 觉的可能比较低
: 加上GPS上的路线图，再看路标的crossing提示（比较荒的地方一般有），再加上地上
: 的换lane提示，应该出事的可能性极低

n*72014-01-01 08:01

64 楼

原则上你是对的，以后我要更谨慎
操作上，我那条路不可能不开灯，要不是有前车我还要开远光
方圆十几迈没人烟的

【在 l******s 的大作中提到】

: 就昨天晚上，回来的时候我从后视镜看后面的车的车前灯都没开，是所有灯，包括示宽
: 灯，所以这车的从较远的前方看去就是黑漆漆一片，恍若无车。我鸣笛好多次此车也无
: 察觉，当然他/她一路开回去也只是出车祸的几率增加而已，不一定就一定出问题。如
: 果你观察两车车祸的发生的起因，大部分情况发生的是在两车都在较小概率的出错的机
: 会上，一般都是侥幸认为没有问题，比如两车皆闯黄灯，停车场出车与行进车碰撞等等
: 等等。

z*d2014-01-01 08:01

65 楼

我亲眼看见我前面的第三辆车被一个逆向超车的人撞了，很危险。