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美国IIHS协会统计的最安全的和最不安全的车型
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美国IIHS协会统计的最安全的和最不安全的车型# Automobile - 车轮上的传奇
x*9
1
39周了,宝宝还没有入盆,如果到预产期还不入盆,我还能顺产吗?不想剖啊,有什么
方法能帮助宝宝尽快入盆
吗?
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j*n
2
美国IIHS协会统计的最安全的和最不安全的车型
排名靠前的:
sedan: Audi A6, Mercedes E-Class
small SUV: Honda CR-V AWD
middle SUV: Ford Edge AWD
minivan: Toyota Sienna
排名倒数的:
Nissan和Chevrolet不是被黑了吧,怎么倒数的几个车型全是他们两家的...
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N*u
3
狂走路,爬山
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x*i
4
这个为什么不是和iihs的top safety pick and plus对应的
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m*o
5
很多人是一边labor一边入盆的,别急

【在 x********9 的大作中提到】
: 39周了,宝宝还没有入盆,如果到预产期还不入盆,我还能顺产吗?不想剖啊,有什么
: 方法能帮助宝宝尽快入盆
: 吗?

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n*7
6
撞车实验是个单车客观标准
这个是单车客观标准和实际其他因素综合的结果
包括驾驶区域,多车事故等等
其实还是有对应的,就是单车撞不好的,死亡率往往高
比如nissan和kia,这两个牌子的撞车一直不好吧

【在 x**********i 的大作中提到】
: 这个为什么不是和iihs的top safety pick and plus对应的
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b*y
7
lowest death rate的统计中没有mini car 和compact car。
highest death rate的统计中没有luxury car, 没有SUV.
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x*i
8
嗯 分析的很对

【在 n******7 的大作中提到】
: 撞车实验是个单车客观标准
: 这个是单车客观标准和实际其他因素综合的结果
: 包括驾驶区域,多车事故等等
: 其实还是有对应的,就是单车撞不好的,死亡率往往高
: 比如nissan和kia,这两个牌子的撞车一直不好吧

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j*n
9
楼上讲的有道理啊

【在 n******7 的大作中提到】
: 撞车实验是个单车客观标准
: 这个是单车客观标准和实际其他因素综合的结果
: 包括驾驶区域,多车事故等等
: 其实还是有对应的,就是单车撞不好的,死亡率往往高
: 比如nissan和kia,这两个牌子的撞车一直不好吧

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V*3
10
尼桑 350Z, 哈哈哈
这个恐怕还真不是车的原因,而是驾驶者习惯问题,买这个车的都潜在的那个些,估计
这种人买人寿保险都贵

【在 j********n 的大作中提到】
: 美国IIHS协会统计的最安全的和最不安全的车型
: 排名靠前的:
: sedan: Audi A6, Mercedes E-Class
: small SUV: Honda CR-V AWD
: middle SUV: Ford Edge AWD
: minivan: Toyota Sienna
: 排名倒数的:
: Nissan和Chevrolet不是被黑了吧,怎么倒数的几个车型全是他们两家的...

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l*g
11
06-09年的数据,还不全
没啥参考价值,sienna上次我就给了这年份内几个死人的例子了
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D*0
12
toooooooold

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2

【在 j********n 的大作中提到】
: 美国IIHS协会统计的最安全的和最不安全的车型
: 排名靠前的:
: sedan: Audi A6, Mercedes E-Class
: small SUV: Honda CR-V AWD
: middle SUV: Ford Edge AWD
: minivan: Toyota Sienna
: 排名倒数的:
: Nissan和Chevrolet不是被黑了吧,怎么倒数的几个车型全是他们两家的...

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t*6
13
靠,德国车又蒙混过关了
谁都知道德国车不可靠,不会用3年以上的德国车来开长途,就不会有疲劳驾驶等不利
因素,数字上就好看多了。
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B*y
14
不说还真没发现,最高死亡率里面一台德车都没有。。。

【在 t******6 的大作中提到】
: 靠,德国车又蒙混过关了
: 谁都知道德国车不可靠,不会用3年以上的德国车来开长途,就不会有疲劳驾驶等不利
: 因素,数字上就好看多了。

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g*b
15
我经常用我家97 e320出去玩。

【在 t******6 的大作中提到】
: 靠,德国车又蒙混过关了
: 谁都知道德国车不可靠,不会用3年以上的德国车来开长途,就不会有疲劳驾驶等不利
: 因素,数字上就好看多了。

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H*o
16
这又是拍脑袋结论

【在 t******6 的大作中提到】
: 靠,德国车又蒙混过关了
: 谁都知道德国车不可靠,不会用3年以上的德国车来开长途,就不会有疲劳驾驶等不利
: 因素,数字上就好看多了。

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g*q
17
10年前highest death rate有很多truck based SUV(当年被人称为真SUV),现在的
SUV主流是crossover,其实就是加高的station wagon。

【在 b****y 的大作中提到】
: lowest death rate的统计中没有mini car 和compact car。
: highest death rate的统计中没有luxury car, 没有SUV.

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s*a
18
本人非德粉,不过您这逻辑。。 药不能停啊。

【在 t******6 的大作中提到】
: 靠,德国车又蒙混过关了
: 谁都知道德国车不可靠,不会用3年以上的德国车来开长途,就不会有疲劳驾驶等不利
: 因素,数字上就好看多了。

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J*a
19
开英菲尼迪的小年轻真是猛。。。上次双黄实线也超到我左边超车,差点撞了
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t*6
20
嘿嘿嘿
德国车都在车铺修,开不出门,当然比烤肉差远了
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j*g
21
这个其实是driver受教育程度,social status排名。
注意统计的是单位车辆死亡率。这个数字没有扣除车主的年龄,受教育程度,婚姻状态
,驾车时间里程,和地域的因素。
一看那些差车榜,浮现眼前的就是一帮年轻苦逼们穿梭在交通最繁忙,车祸最易发生的
时段;以及没钱没驾驶经验小年轻在路上飙车的情景。
扣除这些因素比较简单的方法是统计单位车祸的死亡率。

【在 j********n 的大作中提到】
: 美国IIHS协会统计的最安全的和最不安全的车型
: 排名靠前的:
: sedan: Audi A6, Mercedes E-Class
: small SUV: Honda CR-V AWD
: middle SUV: Ford Edge AWD
: minivan: Toyota Sienna
: 排名倒数的:
: Nissan和Chevrolet不是被黑了吧,怎么倒数的几个车型全是他们两家的...

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