s*8
2 楼
作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
d*d
3 楼
http://www.cnbc.com/id/47812235
【在 T*C 的大作中提到】
: 大起大落的
【在 T*C 的大作中提到】
: 大起大落的
a*o
4 楼
这和专业丰田测试师老色狼的评测是完全相反的，坐等老色狼来喷。
【在 s*****8 的大作中提到】
: 作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
: 能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
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: 作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
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T*C
5 楼
谢，虚涨吧
【在 d*****d 的大作中提到】
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【在 d*****d 的大作中提到】
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l*g
6 楼
丰田的怎么可能硬的起来
就那双筷子，要是硬一点还不立马就折了
就那双筷子，要是硬一点还不立马就折了
d*d
7 楼
谁知道,熊还是避避风头吧,是真消息的话股市不止涨这些.
【在 T*C 的大作中提到】
: 谢，虚涨吧
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: 谢，虚涨吧
w*e
8 楼
丰田以前是靠造纺车起家的，硬的起来么？
a*o
9 楼
你这么说lz要去买丰田了。但是我估计lz可能没分清疯舔和笨舔的区别。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 丰田的怎么可能硬的起来
: 就那双筷子，要是硬一点还不立马就折了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 丰田的怎么可能硬的起来
: 就那双筷子，要是硬一点还不立马就折了
a*o
10 楼
你知道任天堂是什么起家的吗？本田呢？
【在 w**e 的大作中提到】
: 丰田以前是靠造纺车起家的，硬的起来么？
【在 w**e 的大作中提到】
: 丰田以前是靠造纺车起家的，硬的起来么？
Y*a
11 楼
我来告诉你吧。 首先丰田的sedan（非运动版的）基本上都是偏软的。你肯定看错了。
悬挂的软硬没有高下之分，而是取向不同。
软悬挂主要考虑的是舒适性，可以过滤掉大部分的震动，但是坏处就是操控不好，过弯
时车子侧倾大。速度快的时候不够稳定。
硬悬挂正好相反，主要是为了操控上的考虑，舒适性就相对较差。
软悬挂的车，速度低的时候很舒服，速度高了相反不是很稳。
硬悬挂的车，速度低的时候特别颠，速度高了相反比较稳定。
任何车，只要不是主动可调悬挂，都必须在这两个之间找个平衡，这完全是看车的定位。
【在 s*****8 的大作中提到】
: 作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
: 能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
s*8
12 楼
作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
a*o
13 楼
这和专业丰田测试师老色狼的评测是完全相反的，坐等老色狼来喷。
【在 s*****8 的大作中提到】
: 作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
: 能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
【在 s*****8 的大作中提到】
: 作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
: 能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
l*g
14 楼
丰田的怎么可能硬的起来
就那双筷子，要是硬一点还不立马就折了
就那双筷子，要是硬一点还不立马就折了
w*e
15 楼
丰田以前是靠造纺车起家的，硬的起来么？
a*o
16 楼
你这么说lz要去买丰田了。但是我估计lz可能没分清疯舔和笨舔的区别。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 丰田的怎么可能硬的起来
: 就那双筷子，要是硬一点还不立马就折了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 丰田的怎么可能硬的起来
: 就那双筷子，要是硬一点还不立马就折了
a*o
17 楼
你知道任天堂是什么起家的吗？本田呢？
【在 w**e 的大作中提到】
: 丰田以前是靠造纺车起家的，硬的起来么？
【在 w**e 的大作中提到】
: 丰田以前是靠造纺车起家的，硬的起来么？
Y*a
18 楼
我来告诉你吧。 首先丰田的sedan（非运动版的）基本上都是偏软的。你肯定看错了。
悬挂的软硬没有高下之分，而是取向不同。
软悬挂主要考虑的是舒适性，可以过滤掉大部分的震动，但是坏处就是操控不好，过弯
时车子侧倾大。速度快的时候不够稳定。
硬悬挂正好相反，主要是为了操控上的考虑，舒适性就相对较差。
软悬挂的车，速度低的时候很舒服，速度高了相反不是很稳。
硬悬挂的车，速度低的时候特别颠，速度高了相反比较稳定。
任何车，只要不是主动可调悬挂，都必须在这两个之间找个平衡，这完全是看车的定位。
【在 s*****8 的大作中提到】
: 作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
: 能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。
s*8
19 楼
我開A4,以前開mazda protege，避震比較硬，覺得不舒服，所以才喜歡軟避震，但這裡
很多人都噴豐田的軟避震，所以來討教。
【在 a******o 的大作中提到】
: 你这么说lz要去买丰田了。但是我估计lz可能没分清疯舔和笨舔的区别。
E*o
20 楼
GS350运动不运动？怎么也软得跟烂茄子似的？
位。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我来告诉你吧。 首先丰田的sedan（非运动版的）基本上都是偏软的。你肯定看错了。
: 悬挂的软硬没有高下之分，而是取向不同。
: 软悬挂主要考虑的是舒适性，可以过滤掉大部分的震动，但是坏处就是操控不好，过弯
: 时车子侧倾大。速度快的时候不够稳定。
: 硬悬挂正好相反，主要是为了操控上的考虑，舒适性就相对较差。
: 软悬挂的车，速度低的时候很舒服，速度高了相反不是很稳。
: 硬悬挂的车，速度低的时候特别颠，速度高了相反比较稳定。
: 任何车，只要不是主动可调悬挂，都必须在这两个之间找个平衡，这完全是看车的定位。
位。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我来告诉你吧。 首先丰田的sedan（非运动版的）基本上都是偏软的。你肯定看错了。
: 悬挂的软硬没有高下之分，而是取向不同。
: 软悬挂主要考虑的是舒适性，可以过滤掉大部分的震动，但是坏处就是操控不好，过弯
: 时车子侧倾大。速度快的时候不够稳定。
: 硬悬挂正好相反，主要是为了操控上的考虑，舒适性就相对较差。
: 软悬挂的车，速度低的时候很舒服，速度高了相反不是很稳。
: 硬悬挂的车，速度低的时候特别颠，速度高了相反比较稳定。
: 任何车，只要不是主动可调悬挂，都必须在这两个之间找个平衡，这完全是看车的定位。
l*u
21 楼
你们几个专业日托说的，＂丰田的車避震软＂。人家问，丰田高速上会＂飘＂，日托说
，＂没有飘，是丰田的車避震软＂ ：）
【在 a******o 的大作中提到】
: 这和专业丰田测试师老色狼的评测是完全相反的，坐等老色狼来喷。
，＂没有飘，是丰田的車避震软＂ ：）
【在 a******o 的大作中提到】
: 这和专业丰田测试师老色狼的评测是完全相反的，坐等老色狼来喷。
X*9
22 楼
避震软
好处：
安静，舒适。
坏处：
抓地感，操控感，安全性差。
好处：
安静，舒适。
坏处：
抓地感，操控感，安全性差。
a*o
23 楼
丰田大妈车避震比较软，但是lexus IS并不软。
丰田软，但是不飘也不晃。真正又软又飘的，我印象最深的是福特的seden和VAN。开福
特的大车就和开船感觉差不多。
丰田软，但是不飘也不晃。真正又软又飘的，我印象最深的是福特的seden和VAN。开福
特的大车就和开船感觉差不多。
s*8
24 楼
嗯嗯，有同感，坐福特的VAN感覺跟坐船差不多
【在 a******o 的大作中提到】
: 丰田大妈车避震比较软，但是lexus IS并不软。
: 丰田软，但是不飘也不晃。真正又软又飘的，我印象最深的是福特的seden和VAN。开福
: 特的大车就和开船感觉差不多。
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