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底盘上开了6个洞,把这块钢板装上了
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底盘上开了6个洞,把这块钢板装上了# Automobile - 车轮上的传奇
m*y
1
小妾XJ分动箱比较低,又靠近车身中间的break over point,是首先需要考虑护板的地方
小妾由于不是body on frame, 装底盘各种装甲要比wrangler 麻烦多了,第一,预留
的螺丝孔很少,第二,能吃住劲的地方少。总共在底盘上开了6个洞,都在body rail
和crossmember 这种最硬的地方,不过即便是最硬也比真正的大梁薄不少。
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m*3
2
看上去很牛,这玩意儿有啥用,越野?
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m*y
3
护板的alignment比想像的麻烦不少,要反复比对,而且需要很大力量使其弯曲然后和
底盘贴合,俺动用了两个千斤顶
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m*y
4
越野的时候保护分动箱

【在 m*****3 的大作中提到】
: 看上去很牛,这玩意儿有啥用,越野?
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m*y
5
完工
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m*3
6
谢指点!这块钢板看上去很彪悍,赞!

【在 m*y 的大作中提到】
: 越野的时候保护分动箱
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m*y
7
给苏巴粉推荐一套护板吧,Aliexpress 上的 三件套完全护板,所谓“钛合金”,220
刀free shipping to US。 美国买至少要800刀了
护板本身技术含量很低,但美国人工贵,需求又小,所以很贵,国内则不然,是个车(
包括轿车)买回来都先装护板,所以国内护板品种齐全,做工精美,还超便宜
http://www.aliexpress.com/item/Subaru-12-2013-forester-skid-pla
小电一定要买哦,给心爱的日车添点国产配置,小电连机油都必须日本富士重工原装,
叫本版dfbb情可以堪
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