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日本车和美国车近几年的发展有趣现象

日本车和美国车近几年的发展有趣现象# Automobile - 车轮上的传奇

c*m2014-08-08 07:08

1 楼

日本车重量加沉，耗油变差，质量变差
美国车重量减轻，耗油变好，质量变好
因为日托慢慢就变成日黑了
所以日黑慢慢就不用日黑了
http://autos.msn.com/research/compare/default.aspx?c=0&i=0&ph1=
http://autos.msn.com/research/compare/exterior.aspx?c=0&i=0&ph1

n*12014-08-08 07:08

2 楼

因为日本车拿到美国组装，美国车由欧洲设计

c*m2014-08-08 07:08

3 楼

主要是日本的工程师出现了断档。上个世纪曾经经济衰退10多年，那期间各汽车公司没
有录用年轻工程师。现在需要用人了，结果那批人出现了断档。
他们的另一个错误是智能设计和机器人生产。比如丰田，很多试验他们不做了，直接
拿计算机模拟真正测试。比如汽车车门，连吉利都知道反复开关车门50万次寻找设计
纰漏，这在丰田就免了，人家用计算机模拟代替试验。我认为这也是导致丰田加速事
件的原因。机器人貌似比工人组装质量最高吧，但是机器人应用最多的是Nissan，而
Nissan的质量现在很差。

【在 n******1 的大作中提到】

: 因为日本车拿到美国组装，美国车由欧洲设计

l*g2014-08-08 07:08

4 楼

和工程师关系不大，就是为了缩减成本，自己去查查丰田缩减成本30%计划执行了几次
了吧，每次都是30%

【在 c******m 的大作中提到】

: 主要是日本的工程师出现了断档。上个世纪曾经经济衰退10多年，那期间各汽车公司没
: 有录用年轻工程师。现在需要用人了，结果那批人出现了断档。
: 他们的另一个错误是智能设计和机器人生产。比如丰田，很多试验他们不做了，直接
: 拿计算机模拟真正测试。比如汽车车门，连吉利都知道反复开关车门50万次寻找设计
: 纰漏，这在丰田就免了，人家用计算机模拟代替试验。我认为这也是导致丰田加速事
: 件的原因。机器人貌似比工人组装质量最高吧，但是机器人应用最多的是Nissan，而
: Nissan的质量现在很差。

b*t2014-08-08 07:08

5 楼

查到了，缩减成本闹得最凶当属德车
"BMW says plans multi-million euro annual cost cuts"
http://uk.reuters.com/article/2014/06/18/uk-bmw-costs-magazine-
"VW Vows Painful $6.8 Billion Cost Drive
Group CEO Wants Urgent Action to Boost Margins "
http://online.wsj.com/articles/volkswagen-launches-cost-cutting

【在 l*******g 的大作中提到】

: 和工程师关系不大，就是为了缩减成本，自己去查查丰田缩减成本30%计划执行了几次
: 了吧，每次都是30%

a*o2014-08-08 07:08

6 楼

问题是双方相对运动10几年，美国车还是不行，除了打价格战没其他办法。这差距也太
他妈大了吧。

【在 c******m 的大作中提到】

: 日本车重量加沉，耗油变差，质量变差
: 美国车重量减轻，耗油变好，质量变好
: 因为日托慢慢就变成日黑了
: 所以日黑慢慢就不用日黑了
: http://autos.msn.com/research/compare/default.aspx?c=0&i=0&ph1=
: http://autos.msn.com/research/compare/exterior.aspx?c=0&i=0&ph1

a*o2014-08-08 07:08

7 楼

草，我很无聊的打开了你给的link，你他妈居然用福特四缸和佳美六缸比。
然后佳美比马六甲高速低了2mpg。

【在 c******m 的大作中提到】

c*m2014-08-08 07:08

8 楼

你哪的人？哪的方言有那么多脏字儿？
你个土人哪里知道，2012年后Ford的这四缸发动机是革命机，6缸的马力，4缸的耗油，
Fusion早就不用传统六缸了。
你跟我当年的客户挺像的。我们部门开发的业务系统和小型机卖给宁波分行，结果行
长觉得亏...觉得100万美金怎么就买来个这么小的东西。

【在 a******o 的大作中提到】

: 草，我很无聊的打开了你给的link，你他妈居然用福特四缸和佳美六缸比。
: 然后佳美比马六甲高速低了2mpg。

c*m2014-08-08 07:08

9 楼

美国车挺好的。你不开你不知道。我有一辆ford都开了快三十万英里了，连灯泡都没换
过。这车我是不打算换了，已经买了30万英里的车标，正等着贴呢。

【在 a******o 的大作中提到】

: 问题是双方相对运动10几年，美国车还是不行，除了打价格战没其他办法。这差距也太
: 他妈大了吧。

j*t2014-08-08 07:08

10 楼

擦，福特这么牛B，4缸能做成6缸的马力，美国人民都是SB，不知道买这个好车。4缸油
耗，6缸马力啊！！
Fusion
Engine: Regular Unleaded I-4 2.5 L/152
Horsepower: 175 @ 6000
Accord
Engine: Regular Unleaded I-4 2.4 L/144
Horsepower: 185 @ 6400
我擦，我数学英语都不好，为啥ACCROD的数字好像比较大。

【在 c******m 的大作中提到】

: 你哪的人？哪的方言有那么多脏字儿？
: 你个土人哪里知道，2012年后Ford的这四缸发动机是革命机，6缸的马力，4缸的耗油，
: Fusion早就不用传统六缸了。
: 你跟我当年的客户挺像的。我们部门开发的业务系统和小型机卖给宁波分行，结果行
: 长觉得亏...觉得100万美金怎么就买来个这么小的东西。

a*o2014-08-08 07:08

11 楼

你开出租的?

【在 c******m 的大作中提到】

: 美国车挺好的。你不开你不知道。我有一辆ford都开了快三十万英里了，连灯泡都没换
: 过。这车我是不打算换了，已经买了30万英里的车标，正等着贴呢。

a*o2014-08-08 07:08

12 楼

这车一万六可以卖，太高就不值得了。

【在 j*****t 的大作中提到】

:
: 擦，福特这么牛B，4缸能做成6缸的马力，美国人民都是SB，不知道买这个好车。4缸油
: 耗，6缸马力啊！！
: Fusion
: Engine: Regular Unleaded I-4 2.5 L/152
: Horsepower: 175 @ 6000
: Accord
: Engine: Regular Unleaded I-4 2.4 L/144
: Horsepower: 185 @ 6400
: 我擦，我数学英语都不好，为啥ACCROD的数字好像比较大。

l*g2014-08-08 07:08

13 楼

fusion s 在高税地区还真是16k 多税前

【在 a******o 的大作中提到】

: 这车一万六可以卖，太高就不值得了。

c*m2014-08-08 07:08

14 楼

你是老邢派来的吧？别捏造了。你把链接打开咱们用真数据说话
http://autos.msn.com/research/compare/engines.aspx?c=0&i=0&tb=0
Ford Fusion I4
MPG 34MPG
Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM
Standard Engine 2.0L 231 hp I4
Horsepower 231 @ 5500 RPM
Toyota Camry V6
MPG 31MPG
Torque (lb-ft) 248 @ 4700 RPM
Standard Engine 3.5L 268 hp V6
Horsepower 268 @ 6200 RPM
Fusion的扭矩是270， Camry却只有248，这是为什么Camry高耗油却特别肉的原因。不
过对你来说肉就肉吧。

【在 j*****t 的大作中提到】

m*32014-08-08 07:08

15 楼

这是turbocharge吧。这种比法也有问题。
我对turbocharge的寿命有恐惧症。等几年大家都说好时我再上。

【在 c******m 的大作中提到】

: 你是老邢派来的吧？别捏造了。你把链接打开咱们用真数据说话
: http://autos.msn.com/research/compare/engines.aspx?c=0&i=0&tb=0
: Ford Fusion I4
: MPG 34MPG
: Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM
: Standard Engine 2.0L 231 hp I4
: Horsepower 231 @ 5500 RPM
: Toyota Camry V6
: MPG 31MPG
: Torque (lb-ft) 248 @ 4700 RPM

c*m2014-08-08 07:08

16 楼

没问题的，放心吧。已经用了很多年了，而且人家有先进的测试系统，每种发动机都要
轰油门到头，轰8000小时才过关,算是开LOCAL开了50万英里。

【在 m*****3 的大作中提到】

: 这是turbocharge吧。这种比法也有问题。
: 我对turbocharge的寿命有恐惧症。等几年大家都说好时我再上。

a*a2014-08-08 07:08

17 楼

比比下面的，t家的好像确实差点。
3.6L 300 hp V6
300 @ 6500 RPM
262 @ 5300 RPM

【在 c******m 的大作中提到】

c*m2014-08-08 07:08

18 楼

我能开车去的地方绝对不做飞机，宁可多花钱和时间，主要是省心和舒适

【在 a******o 的大作中提到】

: 你开出租的?

m*32014-08-08 07:08

19 楼

美国车差距减小我承认。但美国烂了十几年了是事实。你看看福特的tempo, coutour,
taurus倒牌子倒的。fusion好像还不错。但离烂大街的DFBB还是有差距。
美国车里我就是只欣赏corvette,这车连外形都不变。虽然内饰惨了点。但也不失为经
典。

【在 c******m 的大作中提到】

c*m2014-08-08 07:08

20 楼

不是差距减小，事实上Ford的质量一直领先于日本车，只不过很多人不知道而已。
而且taurus没倒哦。销量不比camry差哦。不过ford以前也有战略错误，比如toyota小
型轿车只推corolla， ford却有focus, escort 等一大堆，其实escort+ focus的销量
超过corolla。所以ford取消了escort，虽然escort的质量和省油有口皆碑。现在ford
focus是全球最畅销的汽车。

,

【在 m*****3 的大作中提到】

: 美国车差距减小我承认。但美国烂了十几年了是事实。你看看福特的tempo, coutour,
: taurus倒牌子倒的。fusion好像还不错。但离烂大街的DFBB还是有差距。
: 美国车里我就是只欣赏corvette,这车连外形都不变。虽然内饰惨了点。但也不失为经
: 典。

a*o2014-08-08 07:08

21 楼

福特车我开过很多，所有车质量都不怎们样，8万之后就叮叮当当，要散架子的感觉。
除了质量不咋地，完全没有操控而言，福特车稍微一大点，开着就和开船一样，很宽很
大地盘很低的车也会晃得那叫一个夸张。
如果说板上有各种托，我觉得托福特的是道德最差的，简直就是害人。

ford

【在 c******m 的大作中提到】

: 不是差距减小，事实上Ford的质量一直领先于日本车，只不过很多人不知道而已。
: 而且taurus没倒哦。销量不比camry差哦。不过ford以前也有战略错误，比如toyota小
: 型轿车只推corolla， ford却有focus, escort 等一大堆，其实escort+ focus的销量
: 超过corolla。所以ford取消了escort，虽然escort的质量和省油有口皆碑。现在ford
: focus是全球最畅销的汽车。
:
: ,

j*t2014-08-08 07:08

22 楼

4缸带T和6缸比？
你咋不4缸带T和4缸带T比？非要说的福特4缸牛B一样。没找到日系的带T的SEDAN，就跟
森林人比吧，都是2.0T，福特的数字好像也更低？真是眼睛都瞎了。
Engines & Power
Fusion Titanium AWD
Forester 2.0XT Premium
Standard Engine 2.0L 231 hp I4 2.0L 250 hp H4
Horsepower 231 @ 5500 RPM 250 @ 5600 RPM
Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM 258 @ 2000 RPM

【在 c******m 的大作中提到】

m*32014-08-08 07:08

23 楼

你真敢说啊。我无语了。你比我厉害。
taurus没倒? 那500是什么？

ford

【在 c******m 的大作中提到】

c*m2014-08-08 07:08

24 楼

Ford 500 was a mistake. As i said earlier, ford has 战略错误, however it was
corrected by Alan Mulally.

【在 m*****3 的大作中提到】

: 你真敢说啊。我无语了。你比我厉害。
: taurus没倒? 那500是什么？
:
: ford

L*02014-08-08 07:08

25 楼

这个不敢苟同。我拥有过的2个福特车，一个开到14万多一个开到17万多，至少比我拥
有的10万出头的日车感觉好得多，而且功能齐全配件便宜。

【在 a******o 的大作中提到】

: 福特车我开过很多，所有车质量都不怎们样，8万之后就叮叮当当，要散架子的感觉。
: 除了质量不咋地，完全没有操控而言，福特车稍微一大点，开着就和开船一样，很宽很
: 大地盘很低的车也会晃得那叫一个夸张。
: 如果说板上有各种托，我觉得托福特的是道德最差的，简直就是害人。
:
: ford

c*m2014-08-08 07:08

26 楼

Forester的MPG只有28MPG,这什么破发动机。 Forester的马力稍高但那是多100RPM测得
的，同时扭矩低，因为它2000RPM扭矩到头，你这5600RMP的峰值马力没什么用,难怪
MPG这么差。 Ford fusion is way better. Admit it!

【在 j*****t 的大作中提到】

:
: 4缸带T和6缸比？
: 你咋不4缸带T和4缸带T比？非要说的福特4缸牛B一样。没找到日系的带T的SEDAN，就跟
: 森林人比吧，都是2.0T，福特的数字好像也更低？真是眼睛都瞎了。
: Engines & Power
: Fusion Titanium AWD
: Forester 2.0XT Premium
: Standard Engine 2.0L 231 hp I4 2.0L 250 hp H4
: Horsepower 231 @ 5500 RPM 250 @ 5600 RPM
: Torque (lb-ft) 270 @ 3000 RPM 258 @ 2000 RPM

e*n2014-08-08 07:08

27 楼

sedan跟cuv比油耗. 奇芭

【在 c******m 的大作中提到】

: Forester的MPG只有28MPG,这什么破发动机。 Forester的马力稍高但那是多100RPM测得
: 的，同时扭矩低，因为它2000RPM扭矩到头，你这5600RMP的峰值马力没什么用,难怪
: MPG这么差。 Ford fusion is way better. Admit it!

c*m2014-08-08 07:08

28 楼

是奇爬先拿cuv跟sedan比马力的

【在 e**n 的大作中提到】

: sedan跟cuv比油耗. 奇芭

e*n2014-08-08 07:08

29 楼

4缸2.0L带T和4缸2.0L带T比马力. 有问题嘛?
cuv跟sedan车型的区别对油耗的影响你不懂?

【在 c******m 的大作中提到】

: 是奇爬先拿cuv跟sedan比马力的