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北汽绅宝D70驾驶感受# Automobile - 车轮上的传奇
T*r
1
最近降价了5万RMB,就进了一辆
(买车是经过国内一个叫惠车网的地方,可以让dealer竞价出底价)
一共就十万人民币,就是个代步车,也就买了
莲花的底盘,Saab的生产线拆到了中国生产的
配件也完全采用了Saab 9-3/9-5的原来设计
2.0T 204马力发动机(这个Saab发动机有十多年历史了吧)
现在上汽生产的2.0T是220多马力的,不知道从哪抄来的设计
变速箱是爱信的,5AT,所以响应很差,不过还算平顺。。。。
有sports mode,
还有手动模式,那个手动加减档的拨片在方向盘两侧
ESP标配
其他乱七八糟配置倒是不少,比如换lane的感应器,有车在盲区,有提醒
方向盘感觉比较差,我十几年前买的Grand Cherokee操控起来都比这强多了。。。
后来买的Outback以及现在还在开的荣威W5,这方面都要好很多
北京汽车有点傻,其实把方向盘和变速箱做好,大家感觉就好多了
现在这样搞的很鸡肋,所以卖得很不好
不过呢,鉴于就十万人民币,也就忍了
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l*g
2
变速箱响应应该是软件控制的吧
可能为了耐用性,所以比较保守
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T*r
3
过两月准备再进一辆大通G10的7座minivan
去店里看了下,做工配置都很好
就是稍微大了点
等配上这辆的话,就三辆伪自主品牌汽车了
主要特点就是在国内属于性价比比较高的
现在一辆荣威W5 SUV,开了快三年了(回国时候,正好赶上这车上市
就买了杭州的第二辆,归国留学人员免税17万)
最近都是便宜三万左右
一般也就十五万不到的税前价格
加上税也就十七万吧

【在 T*********r 的大作中提到】
: 最近降价了5万RMB,就进了一辆
: (买车是经过国内一个叫惠车网的地方,可以让dealer竞价出底价)
: 一共就十万人民币,就是个代步车,也就买了
: 莲花的底盘,Saab的生产线拆到了中国生产的
: 配件也完全采用了Saab 9-3/9-5的原来设计
: 2.0T 204马力发动机(这个Saab发动机有十多年历史了吧)
: 现在上汽生产的2.0T是220多马力的,不知道从哪抄来的设计
: 变速箱是爱信的,5AT,所以响应很差,不过还算平顺。。。。
: 有sports mode,
: 还有手动模式,那个手动加减档的拨片在方向盘两侧

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T*r
4
是的,调教的很保守
不过现在国产6AT已经很多了
上汽自己就有生产
北汽这个配置有点低了
上汽大通G10是ZF的变速箱

【在 l*******g 的大作中提到】
: 变速箱响应应该是软件控制的吧
: 可能为了耐用性,所以比较保守

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f*t
5
底盘都用莲花的了,其实已经不算是saab了。
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T*r
6
他们买了Saab的生产线
包括2.0T/2.3T的两款发动机

【在 f****t 的大作中提到】
: 底盘都用莲花的了,其实已经不算是saab了。
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t*3
7
是的,底盘换了车就换了

【在 f****t 的大作中提到】
: 底盘都用莲花的了,其实已经不算是saab了。
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f*t
8
这个大通g10开着怎么样?别克gl8高配快到40万了。

【在 T*********r 的大作中提到】
: 是的,调教的很保守
: 不过现在国产6AT已经很多了
: 上汽自己就有生产
: 北汽这个配置有点低了
: 上汽大通G10是ZF的变速箱

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T*r
9
还没试驾
我那天去4s店已经快五点了
等过几月要seriously买minivan再说了

【在 f****t 的大作中提到】
: 这个大通g10开着怎么样?别克gl8高配快到40万了。
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T*r
10
我就是说D70和Saab还是完全不一样的
北汽也实在有点扶不上墙,专心给棒子打工,自己的东西一塌糊涂
上汽在这方面虽然不怎么样,比北汽要强点

【在 t**********3 的大作中提到】
: 是的,底盘换了车就换了
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