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昨天开了一下老Subaru 惊艳!
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昨天开了一下老Subaru 惊艳!# Automobile - 车轮上的传奇
e*g
1
朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
无框车窗让我想到野马了 很赞
车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的
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l*l
2
19万迈还5000刀。。。果然保值
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h*p
3
美国人有汽车文化,中国人完全没有,根本不好比
人家买一部好车跑30万迈还是很棒;差太远了
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i*e
4
Turbo还没换过。。。不买,呵呵。
话说老Subaru的确更fun to drive,材料也更实在。不过质量
不一定好。早年发动机问题很多。
今天的Subaru主要奔着Eyesight去的。其他都很so so了,本来
legacy和Impreza都可以做成fun car,为了进主流,都木有啥意
思了

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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t*i
5
我的06手动最低配置的forester当时花1万9买的,现在开了12万迈了,真是非常可靠,
到现在除了正常维护之外,只在去年换过一个后轮的wheel bearing,这还是因为4万迈
的时候被皮卡追尾过,当时对方保险公司出了7000刀修。网上看到的engine gasket
leak在我这车上还没出现。我打算把它至少开到20万迈。
这车的缺点就是road noise很大。
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f*t
6
对,你这才是老subaru的真实价格,现在的新forester不仅偷工减料,价钱也长了四千
刀,早已成为鸡肋,偏偏有丰田托还在拼命鼓吹新subaru。

【在 t******i 的大作中提到】
: 我的06手动最低配置的forester当时花1万9买的,现在开了12万迈了,真是非常可靠,
: 到现在除了正常维护之外,只在去年换过一个后轮的wheel bearing,这还是因为4万迈
: 的时候被皮卡追尾过,当时对方保险公司出了7000刀修。网上看到的engine gasket
: leak在我这车上还没出现。我打算把它至少开到20万迈。
: 这车的缺点就是road noise很大。

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f*t
7
叔早说过老subaru和新toyobaru是两回事,现在托subaru的都是丰田赞助的。

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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f*t
8
你最好把radiator cap换了,dealer那里几块钱就能买到,那东西坏了很容易把head
gasket搞漏。

【在 t******i 的大作中提到】
: 我的06手动最低配置的forester当时花1万9买的,现在开了12万迈了,真是非常可靠,
: 到现在除了正常维护之外,只在去年换过一个后轮的wheel bearing,这还是因为4万迈
: 的时候被皮卡追尾过,当时对方保险公司出了7000刀修。网上看到的engine gasket
: leak在我这车上还没出现。我打算把它至少开到20万迈。
: 这车的缺点就是road noise很大。

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f*l
9
那一款的无框车窗设计真没啥子好处,唯一的好处就是高速上风噪很大,而且就在你耳
朵边上。
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i*e
10
漏水的也不少,适合喜欢拉风不在乎漏水和噪音的人

【在 f****l 的大作中提到】
: 那一款的无框车窗设计真没啥子好处,唯一的好处就是高速上风噪很大,而且就在你耳
: 朵边上。

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Y*a
11

推荐你到时候看看lexus的NX300h, ACC也是full speed了。
lexus的做工和reliability肯定是没得说了。
估计NX又是一个像RX那样超级热卖的车型。

【在 i**e 的大作中提到】
: Turbo还没换过。。。不买,呵呵。
: 话说老Subaru的确更fun to drive,材料也更实在。不过质量
: 不一定好。早年发动机问题很多。
: 今天的Subaru主要奔着Eyesight去的。其他都很so so了,本来
: legacy和Impreza都可以做成fun car,为了进主流,都木有啥意
: 思了

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r*j
12
加上额外的2000-3000刀修理漏油。
total就差不多8000刀了。
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b*a
13
保值吗?timing belt water pump radiator都刚刚换过。多少钱?

【在 l**********l 的大作中提到】
: 19万迈还5000刀。。。果然保值
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T*e
14
老款别摸我也很粉啊,可惜主流社会已经全面疯舔了

【在 i**e 的大作中提到】
: Turbo还没换过。。。不买,呵呵。
: 话说老Subaru的确更fun to drive,材料也更实在。不过质量
: 不一定好。早年发动机问题很多。
: 今天的Subaru主要奔着Eyesight去的。其他都很so so了,本来
: legacy和Impreza都可以做成fun car,为了进主流,都木有啥意
: 思了

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d*g
15
这个门无框看着挺酷的,可是真心的轻啊,侧撞完全没有信心。我家08的,应该是一款。

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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i*e
16
等出来去看看。我开过的几个Lexus的handling都不好,包括
RX和老IS。新IS据说handling很好,还没试过。如果NX handling
好的话倒是可以考虑,不过RX是终极大妈买菜车,开更小的NX可能影响
高大形象啊。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 推荐你到时候看看lexus的NX300h, ACC也是full speed了。
: lexus的做工和reliability肯定是没得说了。
: 估计NX又是一个像RX那样超级热卖的车型。

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Y*a
17

NX的handling 和新IS是一个路子的,肯定是不错了。
NX的悬挂好像也加入了主动系统,应该是非常不错的。
大妈开的都是大车。
小车不存在大妈车一说。嘿嘿
我估计这个NX会和RX一样,销量是其他同级豪华车之和。

【在 i**e 的大作中提到】
: 等出来去看看。我开过的几个Lexus的handling都不好,包括
: RX和老IS。新IS据说handling很好,还没试过。如果NX handling
: 好的话倒是可以考虑,不过RX是终极大妈买菜车,开更小的NX可能影响
: 高大形象啊。

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t*3
18
开过老Subaru的是对Toyobaru喜欢不起来的,现在的Toyobaru基本就是Toyota
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t*3
19
上一代的,Legacy GT Spec.B非常好,以前我在eBay Motor看了一辆,试车后很惊艳但
是犹豫了一下,第二天早上就卖了

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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h*k
20
开过09 新subaru,感觉动力确实不行,内饰上去了,操控下来了

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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T*y
21
我也是06手动最低配置的forester,换过一个alternator. 有一次engine light 亮了
发现一点机油都没有了。不知道是换机油的时候没给加还是怎么回事。你们有这问题吗
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e*g
22
kbb private party 6200啊,而且前任光换那些东西就花了3000多

【在 l**********l 的大作中提到】
: 19万迈还5000刀。。。果然保值
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e*g
23
嗯啊,之前开野马深有体会,不过我对这个无所谓。哈哈

【在 f****l 的大作中提到】
: 那一款的无框车窗设计真没啥子好处,唯一的好处就是高速上风噪很大,而且就在你耳
: 朵边上。

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e*g
24
这车底下干干净净的,一点都不漏,比老美国车强太多了。

【在 r*****j 的大作中提到】
: 加上额外的2000-3000刀修理漏油。
: total就差不多8000刀了。

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e*g
25
俺不是车主,不过这辆fxt不漏油也不烧油。你那有可能是烧机油,你多久换一次?

【在 T*****y 的大作中提到】
: 我也是06手动最低配置的forester,换过一个alternator. 有一次engine light 亮了
: 发现一点机油都没有了。不知道是换机油的时候没给加还是怎么回事。你们有这问题吗
: ?

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o*r
26
我3个月前刚把07 outback卖掉。挂的是KBB private party good condition,$11K,但
也比dealer挂的价钱便宜3000左右,每天好几个人打电话要买。就卖给了第一个来看车
的人了。那哥们很喜欢subaru,也查看的很详细,我就顺手用我还剩10天的7年的non-
transferrable的保修给他换了engine gaskets,timing belt,cv joints,给他省了
3000-4000块。
这车在中部北部很好卖。二手车的货源少,一挂出去就有人抢。

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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l*l
27
没漏也可以要求换head gasket吗?

【在 o*******r 的大作中提到】
: 我3个月前刚把07 outback卖掉。挂的是KBB private party good condition,$11K,但
: 也比dealer挂的价钱便宜3000左右,每天好几个人打电话要买。就卖给了第一个来看车
: 的人了。那哥们很喜欢subaru,也查看的很详细,我就顺手用我还剩10天的7年的non-
: transferrable的保修给他换了engine gaskets,timing belt,cv joints,给他省了
: 3000-4000块。
: 这车在中部北部很好卖。二手车的货源少,一挂出去就有人抢。

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d*y
28
看了半天就是个内饰和门的重量差别你就“惊艳”了?

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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e*g
29
是啊,没想到这东西还能退步啊。

【在 d****y 的大作中提到】
: 看了半天就是个内饰和门的重量差别你就“惊艳”了?
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T*y
30
在那之前半个月吧,刚换过机油。在Firestone 换的。所以我有点儿怀疑是换机油的
没把油倒进去。

【在 e******g 的大作中提到】
: 俺不是车主,不过这辆fxt不漏油也不烧油。你那有可能是烧机油,你多久换一次?
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e*i
31
和Subaru无关,关键是XT
Turbo的型号强的多

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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e*g
32
半个月死活也烧不了那么多啊。以后别去firestone这种黑店了。去dealer也就30多40
刀,有coupon还能便宜点儿。

【在 T*****y 的大作中提到】
: 在那之前半个月吧,刚换过机油。在Firestone 换的。所以我有点儿怀疑是换机油的
: 没把油倒进去。

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e*g
33
原来如此,待我今晚回家看看wrx去

【在 e***i 的大作中提到】
: 和Subaru无关,关键是XT
: Turbo的型号强的多

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e*i
34
WRX一直性价比高
除了08年的性能差点,09年初期的型号有个engine failure
其他年代的都挺不错的

【在 e******g 的大作中提到】
: 原来如此,待我今晚回家看看wrx去
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Y*a
35

总算有明白人,嘿嘿

【在 e***i 的大作中提到】
: 和Subaru无关,关键是XT
: Turbo的型号强的多

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o*r
36
不可以。
但是即使不漏,你主动找上门去,dealer也差不多能给你找出漏来,6万迈是差不多该
漏的时候了,那时候还在7万迈的保修里。。。。covered by the extended warranty
,大家高高兴兴和气发财。

【在 l**********l 的大作中提到】
: 没漏也可以要求换head gasket吗?
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o*r
37
其实那个无框车窗不实用。路上吵。所以新车改掉了。
而且开着门的时候不敢用手扶窗户- use case:给老婆孩子开门。
我有07和11的outback,不觉得11的做工更差。

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
无框车窗让我想到野马了 很赞
车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的
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19万迈还5000刀。。。果然保值
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美国人有汽车文化,中国人完全没有,根本不好比
人家买一部好车跑30万迈还是很棒;差太远了
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Turbo还没换过。。。不买,呵呵。
话说老Subaru的确更fun to drive,材料也更实在。不过质量
不一定好。早年发动机问题很多。
今天的Subaru主要奔着Eyesight去的。其他都很so so了,本来
legacy和Impreza都可以做成fun car,为了进主流,都木有啥意
思了

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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我的06手动最低配置的forester当时花1万9买的,现在开了12万迈了,真是非常可靠,
到现在除了正常维护之外,只在去年换过一个后轮的wheel bearing,这还是因为4万迈
的时候被皮卡追尾过,当时对方保险公司出了7000刀修。网上看到的engine gasket
leak在我这车上还没出现。我打算把它至少开到20万迈。
这车的缺点就是road noise很大。
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f*t
43
对,你这才是老subaru的真实价格,现在的新forester不仅偷工减料,价钱也长了四千
刀,早已成为鸡肋,偏偏有丰田托还在拼命鼓吹新subaru。

【在 t******i 的大作中提到】
: 我的06手动最低配置的forester当时花1万9买的,现在开了12万迈了,真是非常可靠,
: 到现在除了正常维护之外,只在去年换过一个后轮的wheel bearing,这还是因为4万迈
: 的时候被皮卡追尾过,当时对方保险公司出了7000刀修。网上看到的engine gasket
: leak在我这车上还没出现。我打算把它至少开到20万迈。
: 这车的缺点就是road noise很大。

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叔早说过老subaru和新toyobaru是两回事,现在托subaru的都是丰田赞助的。

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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你最好把radiator cap换了,dealer那里几块钱就能买到,那东西坏了很容易把head
gasket搞漏。

【在 t******i 的大作中提到】
: 我的06手动最低配置的forester当时花1万9买的,现在开了12万迈了,真是非常可靠,
: 到现在除了正常维护之外,只在去年换过一个后轮的wheel bearing,这还是因为4万迈
: 的时候被皮卡追尾过,当时对方保险公司出了7000刀修。网上看到的engine gasket
: leak在我这车上还没出现。我打算把它至少开到20万迈。
: 这车的缺点就是road noise很大。

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那一款的无框车窗设计真没啥子好处,唯一的好处就是高速上风噪很大,而且就在你耳
朵边上。
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漏水的也不少,适合喜欢拉风不在乎漏水和噪音的人

【在 f****l 的大作中提到】
: 那一款的无框车窗设计真没啥子好处,唯一的好处就是高速上风噪很大,而且就在你耳
: 朵边上。

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Y*a
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推荐你到时候看看lexus的NX300h, ACC也是full speed了。
lexus的做工和reliability肯定是没得说了。
估计NX又是一个像RX那样超级热卖的车型。

【在 i**e 的大作中提到】
: Turbo还没换过。。。不买,呵呵。
: 话说老Subaru的确更fun to drive,材料也更实在。不过质量
: 不一定好。早年发动机问题很多。
: 今天的Subaru主要奔着Eyesight去的。其他都很so so了,本来
: legacy和Impreza都可以做成fun car,为了进主流,都木有啥意
: 思了

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加上额外的2000-3000刀修理漏油。
total就差不多8000刀了。
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保值吗?timing belt water pump radiator都刚刚换过。多少钱?

【在 l**********l 的大作中提到】
: 19万迈还5000刀。。。果然保值
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T*e
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老款别摸我也很粉啊,可惜主流社会已经全面疯舔了

【在 i**e 的大作中提到】
: Turbo还没换过。。。不买,呵呵。
: 话说老Subaru的确更fun to drive,材料也更实在。不过质量
: 不一定好。早年发动机问题很多。
: 今天的Subaru主要奔着Eyesight去的。其他都很so so了,本来
: legacy和Impreza都可以做成fun car,为了进主流,都木有啥意
: 思了

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这个门无框看着挺酷的,可是真心的轻啊,侧撞完全没有信心。我家08的,应该是一款。

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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等出来去看看。我开过的几个Lexus的handling都不好,包括
RX和老IS。新IS据说handling很好,还没试过。如果NX handling
好的话倒是可以考虑,不过RX是终极大妈买菜车,开更小的NX可能影响
高大形象啊。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 推荐你到时候看看lexus的NX300h, ACC也是full speed了。
: lexus的做工和reliability肯定是没得说了。
: 估计NX又是一个像RX那样超级热卖的车型。

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NX的handling 和新IS是一个路子的,肯定是不错了。
NX的悬挂好像也加入了主动系统,应该是非常不错的。
大妈开的都是大车。
小车不存在大妈车一说。嘿嘿
我估计这个NX会和RX一样,销量是其他同级豪华车之和。

【在 i**e 的大作中提到】
: 等出来去看看。我开过的几个Lexus的handling都不好,包括
: RX和老IS。新IS据说handling很好,还没试过。如果NX handling
: 好的话倒是可以考虑,不过RX是终极大妈买菜车,开更小的NX可能影响
: 高大形象啊。

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开过老Subaru的是对Toyobaru喜欢不起来的,现在的Toyobaru基本就是Toyota
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上一代的,Legacy GT Spec.B非常好,以前我在eBay Motor看了一辆,试车后很惊艳但
是犹豫了一下,第二天早上就卖了

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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开过09 新subaru,感觉动力确实不行,内饰上去了,操控下来了

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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T*y
58
我也是06手动最低配置的forester,换过一个alternator. 有一次engine light 亮了
发现一点机油都没有了。不知道是换机油的时候没给加还是怎么回事。你们有这问题吗
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e*g
59
kbb private party 6200啊,而且前任光换那些东西就花了3000多

【在 l**********l 的大作中提到】
: 19万迈还5000刀。。。果然保值
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e*g
60
嗯啊,之前开野马深有体会,不过我对这个无所谓。哈哈

【在 f****l 的大作中提到】
: 那一款的无框车窗设计真没啥子好处,唯一的好处就是高速上风噪很大,而且就在你耳
: 朵边上。

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e*g
61
这车底下干干净净的,一点都不漏,比老美国车强太多了。

【在 r*****j 的大作中提到】
: 加上额外的2000-3000刀修理漏油。
: total就差不多8000刀了。

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e*g
62
俺不是车主,不过这辆fxt不漏油也不烧油。你那有可能是烧机油,你多久换一次?

【在 T*****y 的大作中提到】
: 我也是06手动最低配置的forester,换过一个alternator. 有一次engine light 亮了
: 发现一点机油都没有了。不知道是换机油的时候没给加还是怎么回事。你们有这问题吗
: ?

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o*r
63
我3个月前刚把07 outback卖掉。挂的是KBB private party good condition,$11K,但
也比dealer挂的价钱便宜3000左右,每天好几个人打电话要买。就卖给了第一个来看车
的人了。那哥们很喜欢subaru,也查看的很详细,我就顺手用我还剩10天的7年的non-
transferrable的保修给他换了engine gaskets,timing belt,cv joints,给他省了
3000-4000块。
这车在中部北部很好卖。二手车的货源少,一挂出去就有人抢。

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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l*l
64
没漏也可以要求换head gasket吗?

【在 o*******r 的大作中提到】
: 我3个月前刚把07 outback卖掉。挂的是KBB private party good condition,$11K,但
: 也比dealer挂的价钱便宜3000左右,每天好几个人打电话要买。就卖给了第一个来看车
: 的人了。那哥们很喜欢subaru,也查看的很详细,我就顺手用我还剩10天的7年的non-
: transferrable的保修给他换了engine gaskets,timing belt,cv joints,给他省了
: 3000-4000块。
: 这车在中部北部很好卖。二手车的货源少,一挂出去就有人抢。

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d*y
65
看了半天就是个内饰和门的重量差别你就“惊艳”了?

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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e*g
66
是啊,没想到这东西还能退步啊。

【在 d****y 的大作中提到】
: 看了半天就是个内饰和门的重量差别你就“惊艳”了?
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T*y
67
在那之前半个月吧,刚换过机油。在Firestone 换的。所以我有点儿怀疑是换机油的
没把油倒进去。

【在 e******g 的大作中提到】
: 俺不是车主,不过这辆fxt不漏油也不烧油。你那有可能是烧机油,你多久换一次?
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e*i
68
和Subaru无关,关键是XT
Turbo的型号强的多

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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e*g
69
半个月死活也烧不了那么多啊。以后别去firestone这种黑店了。去dealer也就30多40
刀,有coupon还能便宜点儿。

【在 T*****y 的大作中提到】
: 在那之前半个月吧,刚换过机油。在Firestone 换的。所以我有点儿怀疑是换机油的
: 没把油倒进去。

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e*g
70
原来如此,待我今晚回家看看wrx去

【在 e***i 的大作中提到】
: 和Subaru无关,关键是XT
: Turbo的型号强的多

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e*i
71
WRX一直性价比高
除了08年的性能差点,09年初期的型号有个engine failure
其他年代的都挺不错的

【在 e******g 的大作中提到】
: 原来如此,待我今晚回家看看wrx去
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Y*a
72

总算有明白人,嘿嘿

【在 e***i 的大作中提到】
: 和Subaru无关,关键是XT
: Turbo的型号强的多

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o*r
73
不可以。
但是即使不漏,你主动找上门去,dealer也差不多能给你找出漏来,6万迈是差不多该
漏的时候了,那时候还在7万迈的保修里。。。。covered by the extended warranty
,大家高高兴兴和气发财。

【在 l**********l 的大作中提到】
: 没漏也可以要求换head gasket吗?
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o*r
74
其实那个无框车窗不实用。路上吵。所以新车改掉了。
而且开着门的时候不敢用手扶窗户- use case:给老婆孩子开门。
我有07和11的outback,不觉得11的做工更差。

【在 e******g 的大作中提到】
: 朋友从老美那儿5000刀买了辆one owner 19万迈的05 forester XT, 我便去开了玩玩。
: 车整体保养得很好,timing belt water pump radiator都刚刚换过。下面讲下体验:
: 无框车窗让我想到野马了 很赞
: 车门开合感觉比俺的13款legacy好太多。不怎么用力就可以合上 车门也很沉闷的感觉
: 。开门轻轻一拉就自动弹开。车门内饰的用料也比新款强了太多。开起来倒是跟我的
: legacy很像,方向盘很紧,动力也不错。mpg就19这样,还是91的油。开完后俺就开始
: 后悔了。当年不懂事 早知道就买辆08款的老Subaru了。再让我选真心不要新款的

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f*t
75
everking算是苏粉,他对老subaru的评价在一楼,大家可以看看,叔没有偏大家吧。
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l*g
76
何止这些退步,变速箱全变cvt了,四驱也变垃圾货了
和丰田关联上,没有东西不变烂的
丫的就是一成本控制狂,能用廉价的,绝对不用好的,哪怕贵几分钱

【在 e******g 的大作中提到】
: 是啊,没想到这东西还能退步啊。
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u*q
77
Turbo版不可靠
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j*2
78
我也来说说。
13年买的03版forester xs,105k mile当时好像只花了6500,卖家开价7000,把要换
timing belt的500作为成本砍掉了。
优点:皮实,在芝加哥的时候下雪天开的很放心。没出过大毛病。至于操控感什么的,
悬挂硬什么的,因为是第一辆车所以没有概念。
缺点:无框车门导致路噪相当恐怖,也没有很好的办法去改善。
修了下面的一些东西:
1. timing belt + water pump + tensioner,自己买parts,找了个不错的mechanic在
后院换的,总共成本400
2. 后轮rotor + brake pad一对,自己买parts自己换的,总成本100
3. driver side front bearing,自己买parts找劳模换的,总成本200
总体来说是不错的车,就是太吵了
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