g*q
2 楼
后排座下方居然是空的！留了大约3寸的空间。就没见过第二辆这样的车。
而且这个座位设计还能"巧妙"的利用空间，后座放平的时候坐垫下沉，这个空就没有了
。这个设计对于hybrid版也许合理，因为下沉后正好跟trunck平。但是对于充电版的
energi,后箱里电池高出一大块，座位放倒后两边高差太大了。本来Energi的行李空间
就小。
福特就不能把energi的一部分电池放到后座下面么？这样行李箱里的电池就没那么高了
，空间就好多了。
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而且这个座位设计还能"巧妙"的利用空间，后座放平的时候坐垫下沉，这个空就没有了
。这个设计对于hybrid版也许合理，因为下沉后正好跟trunck平。但是对于充电版的
energi,后箱里电池高出一大块，座位放倒后两边高差太大了。本来Energi的行李空间
就小。
福特就不能把energi的一部分电池放到后座下面么？这样行李箱里的电池就没那么高了
，空间就好多了。
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w*2
3 楼
Do you know how hot batteries are when discharging?
D*g
4 楼
You made good point. Making some part of the battery pack going underneath
the rear seat needs a water cooled battery system. Cmax is air cooled for
now.
the rear seat needs a water cooled battery system. Cmax is air cooled for
now.
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