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技术问题请教： MDX2015的运动模式、S档和手动拨片

技术问题请教： MDX2015的运动模式、S档和手动拨片# Automobile - 车轮上的传奇

s*u2014-11-13 08:11

1 楼

没有搞明白MDX2015的运动模式、S档和手动拨片的关系。
1. S档可以在所有模式下（舒适、正常和运动）使用吗？作用是什么？
2. 运动模式一定要进S档吗？如果不选会影响运动性能吗，例如加速
2. 手动拨片也可以在任何模式下使用吗？作用又是什么？
仅仅讨论技术问题，请不要联系到什么粉什么黑。

s*u2014-11-13 08:11

2 楼

The IDS and transmission’s Sport settings can be synchronized for a more
engaged driving experience or engaged separately.
有试过这个的吗？能说说如何配合的？

l*i2014-11-13 08:11

3 楼

一般来说自动档的s档的设定
就是升档时机延后
更多engine braking
比如原来2、3k rpm换档
现在4、5k才换档
匀速行驶时松开油门后能明显感觉到减速
拨片就类似没有离合的序列档

【在 s****u 的大作中提到】

: The IDS and transmission’s Sport settings can be synchronized for a more
: engaged driving experience or engaged separately.
: 有试过这个的吗？能说说如何配合的？

s*u2014-11-13 08:11

4 楼

有没有这种说法，就是S档只相当于1,2,3档之类的低档？依照你的说法，就是在S档下
可以在升档之前榨取更多的发动机输出以取得更多的加速能力，这种理解对吗？

【在 l**********i 的大作中提到】

: 一般来说自动档的s档的设定
: 就是升档时机延后
: 更多engine braking
: 比如原来2、3k rpm换档
: 现在4、5k才换档
: 匀速行驶时松开油门后能明显感觉到减速
: 拨片就类似没有离合的序列档

M*e2014-11-13 08:11

5 楼

运动模式不一定要进S档。运动模式主要是加快油门响应（还控制转向和悬挂等等）；
s档/手动拨片，主要是控制换档响应；比较有用的是在雪地里可以直接拨到2档启动。

【在 s****u 的大作中提到】

: 没有搞明白MDX2015的运动模式、S档和手动拨片的关系。
: 1. S档可以在所有模式下（舒适、正常和运动）使用吗？作用是什么？
: 2. 运动模式一定要进S档吗？如果不选会影响运动性能吗，例如加速
: 2. 手动拨片也可以在任何模式下使用吗？作用又是什么？
: 仅仅讨论技术问题，请不要联系到什么粉什么黑。

s*u2014-11-13 08:11

6 楼

你说的我好像明白不少，但是还是想请教： s挡主要是指低档吗？

【在 M******e 的大作中提到】

: 运动模式不一定要进S档。运动模式主要是加快油门响应（还控制转向和悬挂等等）；
: s档/手动拨片，主要是控制换档响应；比较有用的是在雪地里可以直接拨到2档启动。

B*Z2014-11-13 08:11

7 楼

你看官方解释不就完了？简单说就是
1. 减小转向助力
2. 增加油门反应速度
3. 增加给外圈轮子的扭矩
4. 增加发动机噪音
http://owners.acura.com/vehicles/information/2014/MDX/features/
namics-System/2
Integrated Dynamics System (IDS)
The Integrated Dynamics System (IDS) enables you to choose the feel of the v
ehicle’s dynamic responses. A button located behind the shift lever lets yo
u change from the “Normal” to “Sport” mode to increase steering feel and
quicken throttle response. On models equipped with Super Handling All-Wheel
Drive, the system more aggressively distributes power to outside rear w
heels in a curve. The Active Sound Control even lets in a little more engine
noise. The “Comfort” mode creates an even lighter power steering feel whi
le maintaining the normal settings for the other systems.

【在 s****u 的大作中提到】

: 你说的我好像明白不少，但是还是想请教： s挡主要是指低档吗？

s*u2014-11-13 08:11

8 楼

那个好像是运动模式的说明吧。我是问S档。

v
yo

【在 B*Z 的大作中提到】

: 你看官方解释不就完了？简单说就是
: 1. 减小转向助力
: 2. 增加油门反应速度
: 3. 增加给外圈轮子的扭矩
: 4. 增加发动机噪音
: http://owners.acura.com/vehicles/information/2014/MDX/features/
: namics-System/2
: Integrated Dynamics System (IDS)
: The Integrated Dynamics System (IDS) enables you to choose the feel of the v
: ehicle’s dynamic responses. A button located behind the shift lever lets yo

B*Z2014-11-13 08:11

9 楼

帮你google了。就是玩命不换档
http://www.motortrend.com/roadtests/oneyear/suvs/1405_2014_acur
update_2/
what's even better: While the transmission's in S, pulling a paddle on the
wheel puts you in a redline hanging manual mode, where pulling a paddle in D
gives you manual, but it will eventually upshift automatically.

【在 s****u 的大作中提到】

: 那个好像是运动模式的说明吧。我是问S档。
:
: v
: yo