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试驾了2015 forester和2015 explorer
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试驾了2015 forester和2015 explorer# Automobile - 车轮上的传奇
l*o
1
昨天试驾了forester和explorer,都是2015款。第一次试驾没啥经验,本来还想着找个
坡什么的,结果看见车就给忘了。就试了沿着dealer开的路开回去这一小段。不太懂车
,就说说主观感受。整个过程车速比较慢,最快不超过50miles。
1. 动力性
forester的感觉更好。explorer感觉很肉,提不起速来。我想这和我踩油门轻的习惯也
有关系,而且毕竟exploer重很多。
2. 噪音
让我很吃惊,在这种低速环境下forester我感觉很安静,甚至比explorer还安静。
3. 空间
explorer自然是宽敞的没话说。forester坐进去有种压抑感,我现在的车是rendezvous
,习惯了这种宽敞的感觉。
4. 操作
forester的eyesight的相关特性我觉得还不错。explorer XLT的AWD有4个路面模式选择
,我觉得挺不实用的,难道不能自己根据各种sensor的数据,融合判断一下吗?让驾驶
的人自己选有点儿费尽啊。
另外触摸屏上调整设置个人感觉还是不如物理旋钮和按钮,那么多项边开边调整有点儿
顾不过来的感觉。
总之感觉forester还是一款很好的车。但是我们会选exploer,视野和宽敞的感觉爽啊。
exploer XLT(202B+Blis+power gate+2nd row bucket seat) dealer给了MSRP=40705,
net price = 38450, OTD = 41106. 也没空讲价,无语的跑出来了, 难道这偏僻的地方
就得如此挨宰吗。。。。一个朋友买的ford就比网友的OTD要贵上4000
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u*q
2
各个review都说2015森林人降噪显著
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M*u
3
forester应该是subaru各方面最均衡的车,没有太多明显缺陷

【在 u****q 的大作中提到】
: 各个review都说2015森林人降噪显著
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Y*a
4

可惜还没有用降噪玻璃。
现在更新的outback ,中期小改的impreza都用上了降噪玻璃了。
估计forester中期小改的时候会加上,效果很明显。

【在 u****q 的大作中提到】
: 各个review都说2015森林人降噪显著
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l*g
5
爬坡王倒是只有一个模式,所有情况下表现都是渣
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d*r
6
forester怎么会有中期小改泥?三年就一代

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 可惜还没有用降噪玻璃。
: 现在更新的outback ,中期小改的impreza都用上了降噪玻璃了。
: 估计forester中期小改的时候会加上,效果很明显。

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Y*a
7

subaru一般都是 5年一代, 三年会小改一下。
impreza 今年不就小改了吗? 比如 face小变了一下,加了eyesight ,换了info
system,降噪玻璃
我估计16的forester就会加入这些了。

【在 d********r 的大作中提到】
: forester怎么会有中期小改泥?三年就一代
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r*j
8
HK音响,音乐一开,噪音都是浮云。。。。
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e*g
9
有的,比如2013的legacy和outback,rsb加粗,悬挂变硬,2.5的发动机从timing belt
变成timing chain了,但其他没变

【在 d********r 的大作中提到】
: forester怎么会有中期小改泥?三年就一代
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a*1
10
楼主ZIP多少

rendezvous

【在 l*****o 的大作中提到】
: 昨天试驾了forester和explorer,都是2015款。第一次试驾没啥经验,本来还想着找个
: 坡什么的,结果看见车就给忘了。就试了沿着dealer开的路开回去这一小段。不太懂车
: ,就说说主观感受。整个过程车速比较慢,最快不超过50miles。
: 1. 动力性
: forester的感觉更好。explorer感觉很肉,提不起速来。我想这和我踩油门轻的习惯也
: 有关系,而且毕竟exploer重很多。
: 2. 噪音
: 让我很吃惊,在这种低速环境下forester我感觉很安静,甚至比explorer还安静。
: 3. 空间
: explorer自然是宽敞的没话说。forester坐进去有种压抑感,我现在的车是rendezvous

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l*o
11
6%的税吧,Michigan
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