l*g
4 楼
牛逼啊
缺陷成feature了
缺陷成feature了
w*r
8 楼
Subaru通过降低活塞环张力的方法来降低气缸与活塞之间的摩擦从而提高MPG。这直接
导致了烧机油。
也就是说你省了汽油,但废了机油。
导致了烧机油。
也就是说你省了汽油,但废了机油。
j*t
9 楼
没图说锤子,作为森林人车主,为啥我没看到呢……或许英文不好,楼主上个图吧。
D*0
10 楼
http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
【在 a******7 的大作中提到】
: 手册扫描一下给大家看看
【在 a******7 的大作中提到】
: 手册扫描一下给大家看看
x*o
11 楼
只是说超过这个量就有问题,要去低了检查。
并没有说低于这个值就是正常 。
【在 D***0 的大作中提到】
: http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
并没有说低于这个值就是正常 。
【在 D***0 的大作中提到】
: http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
s*c
12 楼
不超过这个量就没问题?不需要去低了检查?
[在 xiantao (向大人) 的大作中提到:]
:只是说超过这个量就有问题,要去低了检查。
:并没有说低于这个值就是正常 。
:...........
[在 xiantao (向大人) 的大作中提到:]
:只是说超过这个量就有问题,要去低了检查。
:并没有说低于这个值就是正常 。
:...........
W*4
14 楼
水平发动机就这个毛病,可以说是Subaru的最大问题。
Dealer的Mechanic给我说,之前Subaru的换油间隔是7500迈,现在降到了6000迈,主要
就是担心太多的烧机油案例。我随时注意检查机油。目前车子4500迈,暂时没有烧机油
的迹象。以后说不好。
另,我发现Legacy在低速转小弯的时候发动机噪音会比较大,哪怕转速不高的情况下。
不知道是不是偏磨造成的。总之,选择Subaru就是图个安全,烧机油也不算大毛病,忍
吧。
Dealer的Mechanic给我说,之前Subaru的换油间隔是7500迈,现在降到了6000迈,主要
就是担心太多的烧机油案例。我随时注意检查机油。目前车子4500迈,暂时没有烧机油
的迹象。以后说不好。
另,我发现Legacy在低速转小弯的时候发动机噪音会比较大,哪怕转速不高的情况下。
不知道是不是偏磨造成的。总之,选择Subaru就是图个安全,烧机油也不算大毛病,忍
吧。
f*t
16 楼
我的老outback当年一点都不烧油,现在烧油根本说不过去,苏粉们不用自我安慰了,
不过这么烧烧,都烧出点德味了,哈哈!
不过这么烧烧,都烧出点德味了,哈哈!
f*t
17 楼
大家要记住,现在日车已经是每1200麦烧1夸脱的水平,而且已经被合法化了,以后人
民汽车烧不到这个水平,托们不要拿来说事。
还没有买subaru的同学们一定要三思,不要高价买个烧油、四缸、CVT的烂车,现在的
subaru和以前的已经是两回事了。
民汽车烧不到这个水平,托们不要拿来说事。
还没有买subaru的同学们一定要三思,不要高价买个烧油、四缸、CVT的烂车,现在的
subaru和以前的已经是两回事了。
e*n
18 楼
烧机油的证据找到了! 官方Technical Service Bulletin的pdf文件.
白纸黑字. 大家快来看!
http://uberlame.com/a6_tsb/Engine/Oil%20Consumption%20Measureme
"oil consumption standard of up to 0.5 quarts per 600 miles, or 0.5 liters
per 1000 km. "
白纸黑字. 大家快来看!
http://uberlame.com/a6_tsb/Engine/Oil%20Consumption%20Measureme
"oil consumption standard of up to 0.5 quarts per 600 miles, or 0.5 liters
per 1000 km. "
a*7
21 楼
你英语不好?
在以下情况1.2.3.4.....
如果你的车烧机油,请去dealer那里检查
tmd哪里说是正常了?
【在 D***0 的大作中提到】
: http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
在以下情况1.2.3.4.....
如果你的车烧机油,请去dealer那里检查
tmd哪里说是正常了?
【在 D***0 的大作中提到】
: http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
W*4
22 楼
是这样的。没有什么东西是完美的。要便宜又能顶用的四驱,总是有代价的。这种价位
的车子,总不能要求它美观,舒适,四驱表现良好,加速棒,安全,油耗低,跑个20万
迈玩一样。什么都做到位了再卖这个价位,那Camry和Accord还卖不卖了。
Subaru自从丰田控股之后,确实在放弃它的一些特点,比如外观;以前的Legacy长得
跟蝙蝠似的,很有个性。但跟Camry比,还是有自己独到优势的。比如我同事就开Camry
,一遇到弯就得减速,不然侧倾比较难受。Legacy在同样的地段问题不大,甚至踩脚油
门更稳。南方的雨,说来就来,还是开这个稳当。都说日本车轻、薄、脆,说实话现在
我真不觉得Legacy比Fusion脆。
【在 d***a 的大作中提到】
: 这是Subaru造symmetrical AWD要付出的代价吧。也不是什么大问题。
的车子,总不能要求它美观,舒适,四驱表现良好,加速棒,安全,油耗低,跑个20万
迈玩一样。什么都做到位了再卖这个价位,那Camry和Accord还卖不卖了。
Subaru自从丰田控股之后,确实在放弃它的一些特点,比如外观;以前的Legacy长得
跟蝙蝠似的,很有个性。但跟Camry比,还是有自己独到优势的。比如我同事就开Camry
,一遇到弯就得减速,不然侧倾比较难受。Legacy在同样的地段问题不大,甚至踩脚油
门更稳。南方的雨,说来就来,还是开这个稳当。都说日本车轻、薄、脆,说实话现在
我真不觉得Legacy比Fusion脆。
【在 d***a 的大作中提到】
: 这是Subaru造symmetrical AWD要付出的代价吧。也不是什么大问题。
s*g
24 楼
真的?
n*s
25 楼
很多人烧机油去DEALER 抱怨的,都被挡回来了。
这车真够极品的。
这车真够极品的。
l*g
28 楼
牛逼啊
缺陷成feature了
缺陷成feature了
w*r
32 楼
Subaru通过降低活塞环张力的方法来降低气缸与活塞之间的摩擦从而提高MPG。这直接
导致了烧机油。
也就是说你省了汽油,但废了机油。
导致了烧机油。
也就是说你省了汽油,但废了机油。
j*t
33 楼
没图说锤子,作为森林人车主,为啥我没看到呢……或许英文不好,楼主上个图吧。
D*0
34 楼
http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
【在 a******7 的大作中提到】
: 手册扫描一下给大家看看
【在 a******7 的大作中提到】
: 手册扫描一下给大家看看
x*o
35 楼
只是说超过这个量就有问题,要去低了检查。
并没有说低于这个值就是正常 。
【在 D***0 的大作中提到】
: http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
并没有说低于这个值就是正常 。
【在 D***0 的大作中提到】
: http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
s*c
36 楼
不超过这个量就没问题?不需要去低了检查?
[在 xiantao (向大人) 的大作中提到:]
:只是说超过这个量就有问题,要去低了检查。
:并没有说低于这个值就是正常 。
:...........
[在 xiantao (向大人) 的大作中提到:]
:只是说超过这个量就有问题,要去低了检查。
:并没有说低于这个值就是正常 。
:...........
W*4
38 楼
水平发动机就这个毛病,可以说是Subaru的最大问题。
Dealer的Mechanic给我说,之前Subaru的换油间隔是7500迈,现在降到了6000迈,主要
就是担心太多的烧机油案例。我随时注意检查机油。目前车子4500迈,暂时没有烧机油
的迹象。以后说不好。
另,我发现Legacy在低速转小弯的时候发动机噪音会比较大,哪怕转速不高的情况下。
不知道是不是偏磨造成的。总之,选择Subaru就是图个安全,烧机油也不算大毛病,忍
吧。
Dealer的Mechanic给我说,之前Subaru的换油间隔是7500迈,现在降到了6000迈,主要
就是担心太多的烧机油案例。我随时注意检查机油。目前车子4500迈,暂时没有烧机油
的迹象。以后说不好。
另,我发现Legacy在低速转小弯的时候发动机噪音会比较大,哪怕转速不高的情况下。
不知道是不是偏磨造成的。总之,选择Subaru就是图个安全,烧机油也不算大毛病,忍
吧。
f*t
40 楼
我的老outback当年一点都不烧油,现在烧油根本说不过去,苏粉们不用自我安慰了,
不过这么烧烧,都烧出点德味了,哈哈!
不过这么烧烧,都烧出点德味了,哈哈!
f*t
41 楼
大家要记住,现在日车已经是每1200麦烧1夸脱的水平,而且已经被合法化了,以后人
民汽车烧不到这个水平,托们不要拿来说事。
还没有买subaru的同学们一定要三思,不要高价买个烧油、四缸、CVT的烂车,现在的
subaru和以前的已经是两回事了。
民汽车烧不到这个水平,托们不要拿来说事。
还没有买subaru的同学们一定要三思,不要高价买个烧油、四缸、CVT的烂车,现在的
subaru和以前的已经是两回事了。
e*n
42 楼
烧机油的证据找到了! 官方Technical Service Bulletin的pdf文件.
白纸黑字. 大家快来看!
http://uberlame.com/a6_tsb/Engine/Oil%20Consumption%20Measureme
"oil consumption standard of up to 0.5 quarts per 600 miles, or 0.5 liters
per 1000 km. "
白纸黑字. 大家快来看!
http://uberlame.com/a6_tsb/Engine/Oil%20Consumption%20Measureme
"oil consumption standard of up to 0.5 quarts per 600 miles, or 0.5 liters
per 1000 km. "
a*7
44 楼
你英语不好?
在以下情况1.2.3.4.....
如果你的车烧机油,请去dealer那里检查
tmd哪里说是正常了?
【在 D***0 的大作中提到】
: http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
在以下情况1.2.3.4.....
如果你的车烧机油,请去dealer那里检查
tmd哪里说是正常了?
【在 D***0 的大作中提到】
: http://www.joomag.com/magazine/subaru-forester-manuals-2015-for
W*4
45 楼
是这样的。没有什么东西是完美的。要便宜又能顶用的四驱,总是有代价的。这种价位
的车子,总不能要求它美观,舒适,四驱表现良好,加速棒,安全,油耗低,跑个20万
迈玩一样。什么都做到位了再卖这个价位,那Camry和Accord还卖不卖了。
Subaru自从丰田控股之后,确实在放弃它的一些特点,比如外观;以前的Legacy长得
跟蝙蝠似的,很有个性。但跟Camry比,还是有自己独到优势的。比如我同事就开Camry
,一遇到弯就得减速,不然侧倾比较难受。Legacy在同样的地段问题不大,甚至踩脚油
门更稳。南方的雨,说来就来,还是开这个稳当。都说日本车轻、薄、脆,说实话现在
我真不觉得Legacy比Fusion脆。
【在 d***a 的大作中提到】
: 这是Subaru造symmetrical AWD要付出的代价吧。也不是什么大问题。
的车子,总不能要求它美观,舒适,四驱表现良好,加速棒,安全,油耗低,跑个20万
迈玩一样。什么都做到位了再卖这个价位,那Camry和Accord还卖不卖了。
Subaru自从丰田控股之后,确实在放弃它的一些特点,比如外观;以前的Legacy长得
跟蝙蝠似的,很有个性。但跟Camry比,还是有自己独到优势的。比如我同事就开Camry
,一遇到弯就得减速,不然侧倾比较难受。Legacy在同样的地段问题不大,甚至踩脚油
门更稳。南方的雨,说来就来,还是开这个稳当。都说日本车轻、薄、脆,说实话现在
我真不觉得Legacy比Fusion脆。
【在 d***a 的大作中提到】
: 这是Subaru造symmetrical AWD要付出的代价吧。也不是什么大问题。
s*g
47 楼
真的?
f*t
48 楼
d
i*t
50 楼
手册写明?这个排放肯定超标啦,一些州没法过年检
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