u*q
2 楼
会拆算个P
g*o
3 楼
这原厂模型。。。谁能拆成这样
【在 u****q 的大作中提到】
: 会拆算个P
【在 u****q 的大作中提到】
: 会拆算个P
t*7
4 楼
听说过拆了装回去，输出功率就没有原来
的大了么？
当然那个是喷气发动机。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 这原厂模型。。。谁能拆成这样
的大了么？
当然那个是喷气发动机。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 这原厂模型。。。谁能拆成这样
c*s
5 楼
蒙娜丽莎挂那多少年了也没几幅像样的赝品
【在 g*****o 的大作中提到】
: 结构都这么清楚了国内山寨起来难不难？
: 还是说钢材质量是关键？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 结构都这么清楚了国内山寨起来难不难？
: 还是说钢材质量是关键？
c*x
6 楼
加工也很相关吧。
k*c
7 楼
就是拆好了摆在你面前，材料成分、制造工艺、尺寸装配公差、表面处理等等这些参数
还是没办法逆向。制造业吃的是时间和细节的积淀，而不像互联网等行业有钱有人就可
以很快搞起，欧美日老牌工业强国不是吹出来的。可惜国内少有厂家能安分的做好这些
。
还是没办法逆向。制造业吃的是时间和细节的积淀，而不像互联网等行业有钱有人就可
以很快搞起，欧美日老牌工业强国不是吹出来的。可惜国内少有厂家能安分的做好这些
。
T*U
8 楼
被cvt秒杀？太重太复杂。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 结构都这么清楚了国内山寨起来难不难？
: 还是说钢材质量是关键？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 结构都这么清楚了国内山寨起来难不难？
: 还是说钢材质量是关键？
d*s
9 楼
谁说的， 沈飞就做得不错啊， 从歼5一直抄到歼11
可
【在 k*****c 的大作中提到】
: 就是拆好了摆在你面前，材料成分、制造工艺、尺寸装配公差、表面处理等等这些参数
: 还是没办法逆向。制造业吃的是时间和细节的积淀，而不像互联网等行业有钱有人就可
: 以很快搞起，欧美日老牌工业强国不是吹出来的。可惜国内少有厂家能安分的做好这些
: 。
可
【在 k*****c 的大作中提到】
: 就是拆好了摆在你面前，材料成分、制造工艺、尺寸装配公差、表面处理等等这些参数
: 还是没办法逆向。制造业吃的是时间和细节的积淀，而不像互联网等行业有钱有人就可
: 以很快搞起，欧美日老牌工业强国不是吹出来的。可惜国内少有厂家能安分的做好这些
: 。
z*z
10 楼
有图纸的当然好仿制。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 谁说的， 沈飞就做得不错啊， 从歼5一直抄到歼11
:
: 可
【在 d*******s 的大作中提到】
: 谁说的， 沈飞就做得不错啊， 从歼5一直抄到歼11
:
: 可
D*n
11 楼
国内为什么要山寨呢？
这玩意明摆着以后没什么大用，中国以前搞CVT是对的。
实际上Volvo/吉利就应该彻底取消自己制造变速箱的念头，
直接从Volvo卡车下面的变速箱厂或者ZF，爱信那里买。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 结构都这么清楚了国内山寨起来难不难？
: 还是说钢材质量是关键？
这玩意明摆着以后没什么大用，中国以前搞CVT是对的。
实际上Volvo/吉利就应该彻底取消自己制造变速箱的念头，
直接从Volvo卡车下面的变速箱厂或者ZF，爱信那里买。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 结构都这么清楚了国内山寨起来难不难？
: 还是说钢材质量是关键？
k*c
12 楼
歼11还是没完全吃透吧，也就是换换雷达航电啥的。老毛子关键的结构设计都不敢改，
也就是电子信息技术有后发优势
【在 d*******s 的大作中提到】
: 谁说的， 沈飞就做得不错啊， 从歼5一直抄到歼11
:
: 可
r*g
13 楼
汽车变速箱山寨分分钟的事，犯不着看照片，直接买个拆开更简单，但这么山寨问题多
多，没有原始数据靠测量零件永远不可能准确，第二材料很难reverse engineer，做出
来也一样不好用，第三就算你是大牛，industry经验丰富，搞定了误差和材料，这种谁
都能拆都能看的东西，你一旦大规模生产就会有无数专利官司找上门。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 结构都这么清楚了国内山寨起来难不难？
: 还是说钢材质量是关键？
多，没有原始数据靠测量零件永远不可能准确，第二材料很难reverse engineer，做出
来也一样不好用，第三就算你是大牛，industry经验丰富，搞定了误差和材料，这种谁
都能拆都能看的东西，你一旦大规模生产就会有无数专利官司找上门。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 结构都这么清楚了国内山寨起来难不难？
: 还是说钢材质量是关键？
z*z
14 楼
其实现在美国这边不少公司都是靠逆向工程别的公司的产品过日子.
技术上没什么特别难的. 专利方面都会由律师把关.
一般抄完了之后, 大部分部件都发到中国印度韩国去询价, 特殊的在欧美找.
关键还是有没有市场.
【在 r*****g 的大作中提到】
: 汽车变速箱山寨分分钟的事，犯不着看照片，直接买个拆开更简单，但这么山寨问题多
: 多，没有原始数据靠测量零件永远不可能准确，第二材料很难reverse engineer，做出
: 来也一样不好用，第三就算你是大牛，industry经验丰富，搞定了误差和材料，这种谁
: 都能拆都能看的东西，你一旦大规模生产就会有无数专利官司找上门。
技术上没什么特别难的. 专利方面都会由律师把关.
一般抄完了之后, 大部分部件都发到中国印度韩国去询价, 特殊的在欧美找.
关键还是有没有市场.
【在 r*****g 的大作中提到】
: 汽车变速箱山寨分分钟的事，犯不着看照片，直接买个拆开更简单，但这么山寨问题多
: 多，没有原始数据靠测量零件永远不可能准确，第二材料很难reverse engineer，做出
: 来也一样不好用，第三就算你是大牛，industry经验丰富，搞定了误差和材料，这种谁
: 都能拆都能看的东西，你一旦大规模生产就会有无数专利官司找上门。
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