2015款凯迪拉克Escalade的问题# Automobile - 车轮上的传奇
KV
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十来天开了一千多迈，总结一下问题。
1）变速箱（8速）在低速，猛踩油门的时候，能感觉轻微的迟钝，不明显，但是能感觉
到，其他档位butter般顺滑，慢速轻踩油门也很顺滑。这个很遗憾，至少我之前福特
150的transmissio是butter般顺滑，猛加速时候，也没有任何一点迟钝。
2）弱光或者无光情况下倒车，倒车影像简直没有办法忍受的模糊，对于八九万的车子
来说，显得太cheap了，还是拿福特150比较，比escalade好太多了。
3）显示器下面那个控制面板，有静电的电流声音，发出孜孜的噪音，很小，不明显，
为这个我去过dealer那里了，dealer测试听了另外两台新车，居然静电噪音还更大，真
昏倒。这里说明一下，dealer的维修经理，五十多岁，把耳朵都贴在控制板上了，还说
是听不到，我坐在副驾驶上都隐约能听到，大概耳朵不一样吧。不知道是否有人会和我
有同样问题，这个静电噪音不注意根本听不到，可能是我耳朵敏感。有兴趣的把耳朵贴
在2015款显示器下面那个控制面板上听听看。
4）这个问题更弱，车子快速转弯时候，方向盘后面不知道哪个位置，有东西滚动的声
音，去dealer那里了，说可能是松了的螺丝帽或者啥的，appointment约在下周。
5）cue系统不如福特简洁好用，这部分或许是我自己习惯了福特那套，但是，地图软件
太弱了，不知道是哪家公司做的。
其他的so far so good，仅供参考。
不知道奔驰GL550如何？是否比Escalade做工好些？或者2016款的Escalade是否能比15
款的好一些？
1）变速箱（8速）在低速，猛踩油门的时候，能感觉轻微的迟钝，不明显，但是能感觉
到，其他档位butter般顺滑，慢速轻踩油门也很顺滑。这个很遗憾，至少我之前福特
150的transmissio是butter般顺滑，猛加速时候，也没有任何一点迟钝。
2）弱光或者无光情况下倒车，倒车影像简直没有办法忍受的模糊，对于八九万的车子
来说，显得太cheap了，还是拿福特150比较，比escalade好太多了。
3）显示器下面那个控制面板，有静电的电流声音，发出孜孜的噪音，很小，不明显，
为这个我去过dealer那里了，dealer测试听了另外两台新车，居然静电噪音还更大，真
昏倒。这里说明一下，dealer的维修经理，五十多岁，把耳朵都贴在控制板上了，还说
是听不到，我坐在副驾驶上都隐约能听到，大概耳朵不一样吧。不知道是否有人会和我
有同样问题，这个静电噪音不注意根本听不到，可能是我耳朵敏感。有兴趣的把耳朵贴
在2015款显示器下面那个控制面板上听听看。
4）这个问题更弱，车子快速转弯时候，方向盘后面不知道哪个位置，有东西滚动的声
音，去dealer那里了，说可能是松了的螺丝帽或者啥的，appointment约在下周。
5）cue系统不如福特简洁好用，这部分或许是我自己习惯了福特那套，但是，地图软件
太弱了，不知道是哪家公司做的。
其他的so far so good，仅供参考。
不知道奔驰GL550如何？是否比Escalade做工好些？或者2016款的Escalade是否能比15
款的好一些？
