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空调好了一半,就差不能持续工作,怎搞
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空调好了一半,就差不能持续工作,怎搞# Automobile - 车轮上的传奇
g*n
1
那个高压管道上的压力探头果然坏了,
去旧货店淘了个旧的,给他们送了 40 刀。装上还不行,又断电复位 ECU,
居然可以了,按住 A/C 按钮能工作几秒钟,然后就停了,有凉风。
如果放到吹前风挡,空调强制开启,能工作几秒,歇几秒,反复循环。
看低压口的压力,运行时能低到 20-15psi,停了就回到 45psi 左右。
25psi 是标准值。
难道是需要加一些 R134a 么?还是因为气温太低?才 60F。
还有神马招数可以试?
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w*i
2
建议你找个带高压的表看看高压口的压力,另外测试时候把温度调到最低,风力调到最
大,就可以让空调持续运转,这时候找个温度表监测出风口温度就可以了。

【在 g***n 的大作中提到】
: 那个高压管道上的压力探头果然坏了,
: 去旧货店淘了个旧的,给他们送了 40 刀。装上还不行,又断电复位 ECU,
: 居然可以了,按住 A/C 按钮能工作几秒钟,然后就停了,有凉风。
: 如果放到吹前风挡,空调强制开启,能工作几秒,歇几秒,反复循环。
: 看低压口的压力,运行时能低到 20-15psi,停了就回到 45psi 左右。
: 25psi 是标准值。
: 难道是需要加一些 R134a 么?还是因为气温太低?才 60F。
: 还有神马招数可以试?

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g*n
3
当然是温度最低风力最大了。
高压口懒得测了,估计就是高压较高所以马上就停机了?
那是蒸发器蒸发的太慢?应该不会堵吧。偶等晴天晒热了再试试看。

【在 w******i 的大作中提到】
: 建议你找个带高压的表看看高压口的压力,另外测试时候把温度调到最低,风力调到最
: 大,就可以让空调持续运转,这时候找个温度表监测出风口温度就可以了。

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w*i
4
如果高压过高那是你系统有问题,正常情况下停机的唯一原因是冷凝器温度到规定值了
。这个跟你设定的风力有关系。

【在 g***n 的大作中提到】
: 当然是温度最低风力最大了。
: 高压口懒得测了,估计就是高压较高所以马上就停机了?
: 那是蒸发器蒸发的太慢?应该不会堵吧。偶等晴天晒热了再试试看。

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g*n
5
偶这种很有规律的运行几秒停几秒估计不是冷凝器温控的,可能是高压偏高导致的。高
压过几秒低下去,就又启动了。也许是探头太灵敏跟车型不配合?偶只能试试量另一台
老车上的探头输出电压看看
高压表得多高量程的?还得能接到那个高压探头的螺丝口上,不知道哪里有卖。
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i*x
6
低压口压力只有工作的时候才算数,停了应该是无效的

【在 g***n 的大作中提到】
: 那个高压管道上的压力探头果然坏了,
: 去旧货店淘了个旧的,给他们送了 40 刀。装上还不行,又断电复位 ECU,
: 居然可以了,按住 A/C 按钮能工作几秒钟,然后就停了,有凉风。
: 如果放到吹前风挡,空调强制开启,能工作几秒,歇几秒,反复循环。
: 看低压口的压力,运行时能低到 20-15psi,停了就回到 45psi 左右。
: 25psi 是标准值。
: 难道是需要加一些 R134a 么?还是因为气温太低?才 60F。
: 还有神马招数可以试?

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g*n
7
偶都说了啊,你再看看

【在 i****x 的大作中提到】
: 低压口压力只有工作的时候才算数,停了应该是无效的
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i*x
8
太细节的我也不知道。不过提醒一句,冷媒压力过高空调也会开开关关的。

【在 g***n 的大作中提到】
: 偶都说了啊,你再看看
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g*n
9
那偶去放点出来再看?
冷媒不够是不是也会开开关关,低压偏低的话压缩机不能一直保持在运行状态。。。

【在 i****x 的大作中提到】
: 太细节的我也不知道。不过提醒一句,冷媒压力过高空调也会开开关关的。
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g*n
10
看起来低压得维持在 25 到 50 的范围才对,偶那都低于 25 了,需要加制冷剂。。。
这就好办了。。。冬天不用加太多吧,到 35psi 估计就合适了。

【在 g***n 的大作中提到】
: 那偶去放点出来再看?
: 冷媒不够是不是也会开开关关,低压偏低的话压缩机不能一直保持在运行状态。。。

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i*x
11
加冷媒的压力阀上都有压力范围,空调开最大保持在绿色范围里就对了,不用猜

【在 g***n 的大作中提到】
: 看起来低压得维持在 25 到 50 的范围才对,偶那都低于 25 了,需要加制冷剂。。。
: 这就好办了。。。冬天不用加太多吧,到 35psi 估计就合适了。

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g*n
12
空调压力表是绿,兰,黄,红四个区间,兰色的区间 25-35psi 才是正常的,绿色就低了

【在 i****x 的大作中提到】
: 加冷媒的压力阀上都有压力范围,空调开最大保持在绿色范围里就对了,不用猜
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w*i
13
买修空调工具的地方都有。你那个低压表就是一便宜工具,正经修空调都得用歧管表的
。高压大概在几百psi的样子。
高压表有个专门的接口在你车上,一般在冷凝器附近你找找,长相和你那个低压表接口
差不多就是要粗一些。

【在 g***n 的大作中提到】
: 偶这种很有规律的运行几秒停几秒估计不是冷凝器温控的,可能是高压偏高导致的。高
: 压过几秒低下去,就又启动了。也许是探头太灵敏跟车型不配合?偶只能试试量另一台
: 老车上的探头输出电压看看
: 高压表得多高量程的?还得能接到那个高压探头的螺丝口上,不知道哪里有卖。

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T*U
14
高压过高,要么氟利昂加多了,要么系统里有空气了,压缩不了

【在 g***n 的大作中提到】
: 那个高压管道上的压力探头果然坏了,
: 去旧货店淘了个旧的,给他们送了 40 刀。装上还不行,又断电复位 ECU,
: 居然可以了,按住 A/C 按钮能工作几秒钟,然后就停了,有凉风。
: 如果放到吹前风挡,空调强制开启,能工作几秒,歇几秒,反复循环。
: 看低压口的压力,运行时能低到 20-15psi,停了就回到 45psi 左右。
: 25psi 是标准值。
: 难道是需要加一些 R134a 么?还是因为气温太低?才 60F。
: 还有神马招数可以试?

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g*n
15
怎么知道是高压过高?偶现在只能确认是低压过低,压缩机运转一会儿低压就到 20 或
者更低,随后就自动停机,过一会低压上来了或者高压下去了又会自己启动。
要是高压过高或者冷媒多了的话,低压不用等降到 25 以下压缩机就该停了。

【在 T*U 的大作中提到】
: 高压过高,要么氟利昂加多了,要么系统里有空气了,压缩不了
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g*n
16
高压 sensor 那里应该能接歧管,不过偶不想去单买个带歧管的高压表。。

【在 w******i 的大作中提到】
: 买修空调工具的地方都有。你那个低压表就是一便宜工具,正经修空调都得用歧管表的
: 。高压大概在几百psi的样子。
: 高压表有个专门的接口在你车上,一般在冷凝器附近你找找,长相和你那个低压表接口
: 差不多就是要粗一些。

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T*U
17
不早说,低压过低,先查氟利昂够不够。

【在 g***n 的大作中提到】
: 怎么知道是高压过高?偶现在只能确认是低压过低,压缩机运转一会儿低压就到 20 或
: 者更低,随后就自动停机,过一会低压上来了或者高压下去了又会自己启动。
: 要是高压过高或者冷媒多了的话,低压不用等降到 25 以下压缩机就该停了。

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g*n
18
偶说了,你没考古。偶加了一罐,低压掉的慢了点,不过还是低,偶再加一罐试试看。
不过一般不至于缺这么多,如果有漏俺就不修了。

【在 T*U 的大作中提到】
: 不早说,低压过低,先查氟利昂够不够。
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T*U
19
压力表,或者用手摸高压区管路温度,正常是热手,如果氟利昂加多了烫手。

【在 g***n 的大作中提到】
: 怎么知道是高压过高?偶现在只能确认是低压过低,压缩机运转一会儿低压就到 20 或
: 者更低,随后就自动停机,过一会低压上来了或者高压下去了又会自己启动。
: 要是高压过高或者冷媒多了的话,低压不用等降到 25 以下压缩机就该停了。

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w*i
20
好像autozone这个表是在loaner program上的

【在 g***n 的大作中提到】
: 高压 sensor 那里应该能接歧管,不过偶不想去单买个带歧管的高压表。。
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a*e
21
氟利昂加多了
随便两下高压就过了停机
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:那个高压管道上的压力探头果然坏了,
:去旧货店淘了个旧的,给他们送了 40 刀。装上还不行,又断电复位 ECU,
:...........
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a*e
22
不够会连续工作没效率
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:那偶去放点出来再看?
:冷媒不够是不是也会开开关关,低压偏低的话压缩机不能一直保持在运行状态。。。
:...........
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a*e
23
不够会连续工作没效率
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:那偶去放点出来再看?
:冷媒不够是不是也会开开关关,低压偏低的话压缩机不能一直保持在运行状态。。。
:...........
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g*n
24
为啥偶看到停机都是低压在 20psi 的时候?
要是随便两下高压就过了,那低压大于 25psi 也一样会停

【在 a***e 的大作中提到】
: 氟利昂加多了
: 随便两下高压就过了停机
: [在 goFan (够范) 的大作中提到:]
: :那个高压管道上的压力探头果然坏了,
: :去旧货店淘了个旧的,给他们送了 40 刀。装上还不行,又断电复位 ECU,
: :...........

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w*i
25
所以让你搞个高压表看看高压端的压力,不就知道怎么回事了么。你在这胡猜半天也解
决不了问题。一个歧管表autozone正价才55刀,你去问问能不能借呗,我记得loaner
program上有

【在 g***n 的大作中提到】
: 为啥偶看到停机都是低压在 20psi 的时候?
: 要是随便两下高压就过了,那低压大于 25psi 也一样会停

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g*n
26
正常高压是什么范围偶都不知道,高压表上有么?
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g*n
27
算了,偶放弃了。看来是漏了,就算灌染色的 R134a 查出来,换完密封还得能抽真空
才能灌新的。偶没设备也没空折腾了,不管它了。
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y*4
28
找人修啊?

【在 g***n 的大作中提到】
: 算了,偶放弃了。看来是漏了,就算灌染色的 R134a 查出来,换完密封还得能抽真空
: 才能灌新的。偶没设备也没空折腾了,不管它了。

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g*n
29
不修了,老车不值那么多钱,夏天用空调也没几天,或者开别的车

【在 y********4 的大作中提到】
: 找人修啊?
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