u*q
2 楼
Prius Plug-in
F*n
3 楼
Leaf有些悬
hybrid或者Tesla吧
hybrid或者Tesla吧
x*y
4 楼
以前听说hybrid要抽签才能拿到走carpool的标签，现在不用了吗？
【在 F*****n 的大作中提到】
: Leaf有些悬
: hybrid或者Tesla吧
【在 F*****n 的大作中提到】
: Leaf有些悬
: hybrid或者Tesla吧
z*o
5 楼
不如买个充气娃娃放副驾驶
r*i
6 楼
lol
田托真会推荐，高价垃圾货，单程纯电只能跑10mile，够干屁的
当然volt是不二选择，单程纯电50mile
价格还贼便宜
都到20k以下了，这价格只能买个更垃圾的prius c：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35239345.html
【在 u****q 的大作中提到】
: Prius Plug-in
田托真会推荐，高价垃圾货，单程纯电只能跑10mile，够干屁的
当然volt是不二选择，单程纯电50mile
价格还贼便宜
都到20k以下了，这价格只能买个更垃圾的prius c：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35239345.html
【在 u****q 的大作中提到】
: Prius Plug-in
s*y
7 楼
第一代VOLT纯电能跑50迈？
【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 田托真会推荐，高价垃圾货，单程纯电只能跑10mile，够干屁的
: 当然volt是不二选择，单程纯电50mile
: 价格还贼便宜
: 都到20k以下了，这价格只能买个更垃圾的prius c：
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35239345.html
【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 田托真会推荐，高价垃圾货，单程纯电只能跑10mile，够干屁的
: 当然volt是不二选择，单程纯电50mile
: 价格还贼便宜
: 都到20k以下了，这价格只能买个更垃圾的prius c：
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35239345.html
r*i
8 楼
第一代标38，绝大多数能跑45、6mile，上50的也不少，看路况
第二代标53，估计跑60妥妥的
【在 s*********y 的大作中提到】
: 第一代VOLT纯电能跑50迈？
第二代标53，估计跑60妥妥的
【在 s*********y 的大作中提到】
: 第一代VOLT纯电能跑50迈？
F*y
9 楼
这种情况基本不是volt就是leaf。
n*b
10 楼
够用，我每天单程27mile
【在 x****y 的大作中提到】
: rt，刚搬去湾区半岛，在南湾上班。以前没了解过电车，请大家推荐分析，谢谢！
【在 x****y 的大作中提到】
: rt，刚搬去湾区半岛，在南湾上班。以前没了解过电车，请大家推荐分析，谢谢！
s*u
11 楼
e Golf? 纯电最远80mile
s*y
12 楼
只听说过厂家往高了标，没听说过往低了标啊
【在 r***i 的大作中提到】
: 第一代标38，绝大多数能跑45、6mile，上50的也不少，看路况
: 第二代标53，估计跑60妥妥的
【在 r***i 的大作中提到】
: 第一代标38，绝大多数能跑45、6mile，上50的也不少，看路况
: 第二代标53，估计跑60妥妥的
a*n
13 楼
按driving cycle test 标的，实际开的时候没有driving cycle test那么凶残
【在 s*********y 的大作中提到】
: 只听说过厂家往高了标，没听说过往低了标啊
【在 s*********y 的大作中提到】
: 只听说过厂家往高了标，没听说过往低了标啊
F*Q
14 楼
temperature dependent. my own experience
>60F, 42-48 fairly common, local-only: 50+
50-60F, 38-45
<32F, 28-36
my worst AER (28) happened a couple of times when it was 10F ish outside, or
raining in a humid day, because you had to defog with AC
here are a couple of charts from other owners
http://gm-volt.com/forum/showthread.php?18609-Battery-Mile-Esti
http://gm-volt.com/forum/showthread.php?151273-3-Years-of-OnSta
【在 s*********y 的大作中提到】
: 第一代VOLT纯电能跑50迈？
i*x
15 楼
lz要注意，这个id是老色狼和太公的马甲，专托美车，最爱用估计可能说不定等词为自
己洗脱责任
【在 r***i 的大作中提到】
: 第一代标38，绝大多数能跑45、6mile，上50的也不少，看路况
: 第二代标53，估计跑60妥妥的
己洗脱责任
【在 r***i 的大作中提到】
: 第一代标38，绝大多数能跑45、6mile，上50的也不少，看路况
: 第二代标53，估计跑60妥妥的
y*1
16 楼
你首先要考虑到一个用车成本的问题
如果你选择全电 必然还需要一辆远程汽油车 即便是你买最便宜最垃圾的车 也得150元
每月的花销 需要用车时候租车的话 也不会比这个便宜多少
而你选择混动车的话 假设混动车的电量足够覆盖你的上下班里程 那么相当于你比买纯
电 节约了150每月的基础使用费用 即便是不能完全覆盖你上下班里程 即使只覆盖到80
% 那也只需要每月多花30多而已 比再买一辆油车的价格低多了
再考虑到用混动和用纯油的差距 一般你这个里程 买根混动差不多车型的车子 每年油
费的花费在1500到2000之间 用电大概能节约70%左右 如果公司能免费充电就是节约100
% 但是 普锐斯用电只能跑12mile左右 可以说这个节约就很有限了 职能节约15%左右也
就是250多一年 也就是20块钱一个月 说实在话 你买类似车的月付绝对比普锐斯便宜不
止20块钱 所以说普锐斯的电车 就是为了买那张carpool标而已
综合考虑 我觉得volt确实是最合适的 volt就厉害在能覆盖你上下班里程80%以上 公司
能充电的话 能覆盖100%里程 价格还比普锐斯便宜 唯一需要给你建议的是 volt是4座
车 新款的后排中座也只是适合小孩或者座椅
如果你选择全电 必然还需要一辆远程汽油车 即便是你买最便宜最垃圾的车 也得150元
每月的花销 需要用车时候租车的话 也不会比这个便宜多少
而你选择混动车的话 假设混动车的电量足够覆盖你的上下班里程 那么相当于你比买纯
电 节约了150每月的基础使用费用 即便是不能完全覆盖你上下班里程 即使只覆盖到80
% 那也只需要每月多花30多而已 比再买一辆油车的价格低多了
再考虑到用混动和用纯油的差距 一般你这个里程 买根混动差不多车型的车子 每年油
费的花费在1500到2000之间 用电大概能节约70%左右 如果公司能免费充电就是节约100
% 但是 普锐斯用电只能跑12mile左右 可以说这个节约就很有限了 职能节约15%左右也
就是250多一年 也就是20块钱一个月 说实在话 你买类似车的月付绝对比普锐斯便宜不
止20块钱 所以说普锐斯的电车 就是为了买那张carpool标而已
综合考虑 我觉得volt确实是最合适的 volt就厉害在能覆盖你上下班里程80%以上 公司
能充电的话 能覆盖100%里程 价格还比普锐斯便宜 唯一需要给你建议的是 volt是4座
车 新款的后排中座也只是适合小孩或者座椅
z*8
17 楼
S*2
18 楼
我有两个同事开volt,其中一个还是以前开prius的
------------------------------------------------------------
“service special”：一个检索附近dealer网站上的service coupon的手机app，帮助
在dealer那里保养车的同学省点小钱。apple store和google play store搜索"service
special"即可安装。
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“service special”：一个检索附近dealer网站上的service coupon的手机app，帮助
在dealer那里保养车的同学省点小钱。apple store和google play store搜索"service
special"即可安装。
r*i
19 楼
你一丰田托就别来给别人扣帽子了
田托不论事实，只会咬文嚼字，吹毛求疵，挑你话里面的小毛病，然后彻底否定你说的
一切
你说的最关键的东西，丫的从来不提
【在 i****x 的大作中提到】
: lz要注意，这个id是老色狼和太公的马甲，专托美车，最爱用估计可能说不定等词为自
: 己洗脱责任
田托不论事实，只会咬文嚼字，吹毛求疵，挑你话里面的小毛病，然后彻底否定你说的
一切
你说的最关键的东西，丫的从来不提
【在 i****x 的大作中提到】
: lz要注意，这个id是老色狼和太公的马甲，专托美车，最爱用估计可能说不定等词为自
: 己洗脱责任
m*m
20 楼
你大概不了解湾区。楼主是要省时间，必须全电拼carpool，估计他每月倒贴200也愿意。
从半岛开到南湾27 mile，猜测是101和85，85逆向不会堵，101估计全部堵死，所以楼
主还是先试试，看电车到底能不能省时间然后决定。
至于车，这种长程的好像是volt比较讨喜，i3如果lease有deal也可以考虑吧。如果不
急也许可以考虑那个3.5万起价的小号tesla..
80
100
【在 y**********1 的大作中提到】
: 你首先要考虑到一个用车成本的问题
: 如果你选择全电 必然还需要一辆远程汽油车 即便是你买最便宜最垃圾的车 也得150元
: 每月的花销 需要用车时候租车的话 也不会比这个便宜多少
: 而你选择混动车的话 假设混动车的电量足够覆盖你的上下班里程 那么相当于你比买纯
: 电 节约了150每月的基础使用费用 即便是不能完全覆盖你上下班里程 即使只覆盖到80
: % 那也只需要每月多花30多而已 比再买一辆油车的价格低多了
: 再考虑到用混动和用纯油的差距 一般你这个里程 买根混动差不多车型的车子 每年油
: 费的花费在1500到2000之间 用电大概能节约70%左右 如果公司能免费充电就是节约100
: % 但是 普锐斯用电只能跑12mile左右 可以说这个节约就很有限了 职能节约15%左右也
: 就是250多一年 也就是20块钱一个月 说实在话 你买类似车的月付绝对比普锐斯便宜不
从半岛开到南湾27 mile，猜测是101和85，85逆向不会堵，101估计全部堵死，所以楼
主还是先试试，看电车到底能不能省时间然后决定。
至于车，这种长程的好像是volt比较讨喜，i3如果lease有deal也可以考虑吧。如果不
急也许可以考虑那个3.5万起价的小号tesla..
80
100
【在 y**********1 的大作中提到】
: 你首先要考虑到一个用车成本的问题
: 如果你选择全电 必然还需要一辆远程汽油车 即便是你买最便宜最垃圾的车 也得150元
: 每月的花销 需要用车时候租车的话 也不会比这个便宜多少
: 而你选择混动车的话 假设混动车的电量足够覆盖你的上下班里程 那么相当于你比买纯
: 电 节约了150每月的基础使用费用 即便是不能完全覆盖你上下班里程 即使只覆盖到80
: % 那也只需要每月多花30多而已 比再买一辆油车的价格低多了
: 再考虑到用混动和用纯油的差距 一般你这个里程 买根混动差不多车型的车子 每年油
: 费的花费在1500到2000之间 用电大概能节约70%左右 如果公司能免费充电就是节约100
: % 但是 普锐斯用电只能跑12mile左右 可以说这个节约就很有限了 职能节约15%左右也
: 就是250多一年 也就是20块钱一个月 说实在话 你买类似车的月付绝对比普锐斯便宜不
t*s
21 楼
新leaf 应该有120 mile 里程
【在 x****y 的大作中提到】
: rt，刚搬去湾区半岛，在南湾上班。以前没了解过电车，请大家推荐分析，谢谢！
【在 x****y 的大作中提到】
: rt，刚搬去湾区半岛，在南湾上班。以前没了解过电车，请大家推荐分析，谢谢！
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