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bmw 问题 "engince malfunction reduced power"
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bmw 问题 "engince malfunction reduced power"# Automobile - 车轮上的传奇
t*x
1
f10 528i "engince malfunction reduced power"
加速上不去,突突突突车震
发动起来没有问题,开出去轻微加速也没有问题。上坡就会出问题, 出问题后车就突
突突震动。
出问题后engine light就亮,奇怪的是如果长下坡不加速,会自己灭掉。
重新启动车, engine light 就不亮了。
不急着修,就是希望搞清楚能自己折腾最好。怕了修车铺。换什么,自己可以操作吗?
谢谢
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j*a
2
下次灯亮了先读个码
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i*x
3
不用亮灯,马村在里面呢。直接去读就行了

【在 j********a 的大作中提到】
: 下次灯亮了先读个码
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m*e
4
见过一次,dealer说是fuel injector的问题,1天就修好了,具体换了点什么不记得了。
[在 thex (耗子) 的大作中提到:]
:f10 528i "engince malfunction reduced power"
:加速上不去,突突突突车震
:...........
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t*x
5
刚才读出code了,
p0302 : Cylinder 2 Misfire Detected ?
p107a : VVT-Overload Protection Control Motor Current Too High
2011 528i,
什么价位 有的说要换Eccentric Shaft Position Sensor Replacement
不行就trade-in算了,宝马太滥。费不起时间。
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e*g
6
换一下coilpack就行了。

【在 t**x 的大作中提到】
: 刚才读出code了,
: p0302 : Cylinder 2 Misfire Detected ?
: p107a : VVT-Overload Protection Control Motor Current Too High
: 2011 528i,
: 什么价位 有的说要换Eccentric Shaft Position Sensor Replacement
: 不行就trade-in算了,宝马太滥。费不起时间。

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j*a
7


【在 i****x 的大作中提到】
: 不用亮灯,马村在里面呢。直接去读就行了
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