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跟大家论论，中西部开小排量在大风天或爬坡时更累

跟大家论论，中西部开小排量在大风天或爬坡时更累# Automobile - 车轮上的传奇

r*e2016-04-28 07:04

1 楼

车小没有劲儿，再遇上顶风或爬坡那种，你人的体力肯定消耗就大，比方说狠踩油门你
累腿吧，最重要的你大风天对付发飘的车体，是不是胳膊肘更加用力的控制方向盘呢？
！！这是最基本的常识
我在怀俄明开1.8L 的伊兰特，或2.5的凯美瑞就比开3.5的IMPALA累的多，同样的力气
，我开姨母帕拉至少一天开680MILES，而相同的力气（或疲劳程度）我开凯美瑞或伊兰
特就开了500MILES多一些。

T*s2016-04-28 07:04

2 楼

硬帕拉太晃，我开凯美瑞至少一天开680MILES，而相同的力气（或疲劳程度）我开硬帕
拉就开了500MILES多一些
楼猪不会用巡航，可能福特没有配备这东西？

呢？
伊兰

【在 r******e 的大作中提到】

: 车小没有劲儿，再遇上顶风或爬坡那种，你人的体力肯定消耗就大，比方说狠踩油门你
: 累腿吧，最重要的你大风天对付发飘的车体，是不是胳膊肘更加用力的控制方向盘呢？
: ！！这是最基本的常识
: 我在怀俄明开1.8L 的伊兰特，或2.5的凯美瑞就比开3.5的IMPALA累的多，同样的力气
: ，我开姨母帕拉至少一天开680MILES，而相同的力气（或疲劳程度）我开凯美瑞或伊兰
: 特就开了500MILES多一些。