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后排避震太TM的难换,好几个小时才换下来一个
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后排避震太TM的难换,好几个小时才换下来一个# Automobile - 车轮上的传奇
f*o
1
拆椅子没啥复杂的很快就搞定。后避震比较大,悬挂附近东西多,没有空间拿出来。最
后还是拿下了。 往回装就更撞墙了。螺丝和螺丝孔差三寸,死活对不上累死我了。避
震底端比knuckle低,网上找攻略左试右试使出吃奶的劲终于对上把螺丝给塞进去了。
打破记录了,四小时换了一个,还有一个轮子需要换。
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s*d
2
辛苦开工早,不然一天干不完啊
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f*o
3
昨晚干的,四个小时。十二点多才睡觉

【在 s**********d 的大作中提到】
: 辛苦开工早,不然一天干不完啊
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g*n
4
用 floor jack 帮忙轻轻顶顶?
悠着点啊,很伤腰的
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b*1
5
期待照片

【在 f****o 的大作中提到】
: 拆椅子没啥复杂的很快就搞定。后避震比较大,悬挂附近东西多,没有空间拿出来。最
: 后还是拿下了。 往回装就更撞墙了。螺丝和螺丝孔差三寸,死活对不上累死我了。避
: 震底端比knuckle低,网上找攻略左试右试使出吃奶的劲终于对上把螺丝给塞进去了。
: 打破记录了,四小时换了一个,还有一个轮子需要换。

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g*n
6
小窍门最有用
照片一般没用,只有在分不清零部件的时候才需要

【在 b*****1 的大作中提到】
: 期待照片
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f*o
7
要是能顶最好了,可是需要整个轴往下推。也不能顶strut,因为下面被挡着。确实累
,吃奶劲使出来。 第一次干,没啥小窍门。 人家shop应该知道怎么好撬,而且在lift
上好干

【在 g***n 的大作中提到】
: 用 floor jack 帮忙轻轻顶顶?
: 悠着点啊,很伤腰的

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g*n
8
那轴上挂些重东西往下拉呢

lift

【在 f****o 的大作中提到】
: 要是能顶最好了,可是需要整个轴往下推。也不能顶strut,因为下面被挡着。确实累
: ,吃奶劲使出来。 第一次干,没啥小窍门。 人家shop应该知道怎么好撬,而且在lift
: 上好干

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f*o
9
哈哈想不出啥法子能压下来,最后垫上抹布趴上身体压,把最大螺丝插进去了。 就这
还试了很多次。 还有一个轮子需要更换,现在想想应该可以用撬杠垫木块之类下压。

【在 g***n 的大作中提到】
: 那轴上挂些重东西往下拉呢
:
: lift

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f*o
10
后排座椅带拆。因为装儿童座椅,压的很皱
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m*y
11
不错,支持!每次干这类活都会遇到新的问题,要现想办法解决。网上的窍门有些好用
有些不好用。有些时候干完了觉得自己想的窍门比网上的好用,哈哈
俺当时升级悬挂,车太旧,80%的时间花在对付各种锈死的螺丝,部件,PB,火烧切割
都用上了,当时想要是改新车不要太爽

【在 f****o 的大作中提到】
: 拆椅子没啥复杂的很快就搞定。后避震比较大,悬挂附近东西多,没有空间拿出来。最
: 后还是拿下了。 往回装就更撞墙了。螺丝和螺丝孔差三寸,死活对不上累死我了。避
: 震底端比knuckle低,网上找攻略左试右试使出吃奶的劲终于对上把螺丝给塞进去了。
: 打破记录了,四小时换了一个,还有一个轮子需要换。

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f*o
12
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f*o
13
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f*o
14
很难拆
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f*o
15
后排strut mount对称两颗螺丝,前螺丝贴个胶布做记号。装回去才不会反。我靠要是
返工的话就要命了
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f*o
16
我还行,17MM,19MM,14MM螺丝都没费啥劲

【在 m*y 的大作中提到】
: 不错,支持!每次干这类活都会遇到新的问题,要现想办法解决。网上的窍门有些好用
: 有些不好用。有些时候干完了觉得自己想的窍门比网上的好用,哈哈
: 俺当时升级悬挂,车太旧,80%的时间花在对付各种锈死的螺丝,部件,PB,火烧切割
: 都用上了,当时想要是改新车不要太爽

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p*A
17
YOUTUBE有个视频的确是下面用千斤顶顶上去对准螺栓孔的

lift

【在 f****o 的大作中提到】
: 要是能顶最好了,可是需要整个轴往下推。也不能顶strut,因为下面被挡着。确实累
: ,吃奶劲使出来。 第一次干,没啥小窍门。 人家shop应该知道怎么好撬,而且在lift
: 上好干

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g*n
18
那个是前面,需要顶着轮轴。。。

【在 p*******A 的大作中提到】
: YOUTUBE有个视频的确是下面用千斤顶顶上去对准螺栓孔的
:
: lift

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f*o
19
昨晚最后一个轮子换完了。一个半小时。
出去试驾一小下。 舒适效果改善不少。主要是转弯侧倾简直不是同一台车。

【在 g***n 的大作中提到】
: 那个是前面,需要顶着轮轴。。。
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f*o
20
最后的战利品
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p*A
21
Great job!!!

【在 f****o 的大作中提到】
: 最后的战利品
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