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丰田垃圾货为什么垃圾# Automobile - 车轮上的传奇
D*I
1
丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控,行驶稳定性以及忽悠人上
例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差
例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
叉臂,在5、6万的车型上都用
只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆少的,人家用5根,丰田就用4根
例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
换来的,要是像德国车美国车一样开法,死亡率估计得乘以10,平时随便和美国车德国
车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必然,凹坑破裂不可避免
例如丰田的窄轮胎,别人标配225,丰田就敢用195,5万多的es还标配215的窄轮胎
例如同样配置别人能比丰田便宜起码2、3k甚至5、6k,丰田性价比妥妥的倒数第一
例如丰田偷工减料太狠,问题成堆,只要别家不发生大范围召回,丰田这些年几乎都是
召回第一,各种law suit不断,刚刚被判赔偿几十个亿,后续还有一大堆
丰田有这么多问题,造了这么多垃圾出来,一样可以收买婊子媒体,雇佣水军到处忽悠
,说自己质量天下第一
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M*u
2
我邻居的2016 rx350已经各种大小问题送dealer好多次了,他们各种loaner开了个遍。
。。

【在 D***I 的大作中提到】
: 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控,行驶稳定性以及忽悠人上
: 例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
: 例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
: 空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差
: 例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
: 叉臂,在5、6万的车型上都用
: 只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆少的,人家用5根,丰田就用4根
: 例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
: 换来的,要是像德国车美国车一样开法,死亡率估计得乘以10,平时随便和美国车德国
: 车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必然,凹坑破裂不可避免

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i*e
3
顶!

【在 M**u 的大作中提到】
: 我邻居的2016 rx350已经各种大小问题送dealer好多次了,他们各种loaner开了个遍。
: 。。

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s*l
4
邻居。 so convenient

【在 M**u 的大作中提到】
: 我邻居的2016 rx350已经各种大小问题送dealer好多次了,他们各种loaner开了个遍。
: 。。

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D*I
5
我之前在sf就见到过一个rx幽灵车,全新的车子,天都黑了,整辆车一个灯都没有亮,
因为在高速上看到,也不知道是不是刹车灯也不亮
你还别说,人家转眼就会说,你看我选的lexus质量多好,从来没坏过
看看本版几个著名的田托
自己修丰田烂货都修成专家了,转眼就大嘴一张:丰田质量最好,什么毛病都没有,从
来不用修

【在 M**u 的大作中提到】
: 我邻居的2016 rx350已经各种大小问题送dealer好多次了,他们各种loaner开了个遍。
: 。。

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M*u
6
我自己own过一辆2008的rx350,从新车开到12万迈出手基本没出过任何大问题。
但那是以前了。。近几年lexus的车根本就没有以前旧lexus的质量了。
尤其是2014年开始lexus抛弃以前沉稳成熟的风格、开始搞前卫路线吸引年轻人,质量
其实已经大不如从前。
这个2016的RX350我也开过、坐过,总体感觉就一个词:cheap。 松松垮垮的,连同
size的棒子车都不如。除了模样夸张点吸引眼球外其余各方面其实都不如08版的用料实
在。
我们村华人很多,华人喜欢lexus的很多,于是rx350就成了许多华人家庭的标配。我邻
居去年这个时候买的16款rx,当时这车还很火基本不降价,邻居买了之后还各种夸这车
好,结果后来就看他各种loaner car来回换着开(ES350、NX200t、2015款RX350),每
次都能开个好几天甚至一星期。
去clublexus上看看:第四代RX350各种奇葩问题数不胜数,很多Lexus忠实粉丝都在抱
怨Lexus质量越来越差。
很庆幸当初选择了奔驰,而没有接着买RX350z

【在 s*****l 的大作中提到】
: 邻居。 so convenient
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f*e
7
说得有板有眼 我去查了一下 2016款果真问题多多
https://www.edmunds.com/lexus/rx-350/2016/consumer-reviews/

【在 M**u 的大作中提到】
: 我自己own过一辆2008的rx350,从新车开到12万迈出手基本没出过任何大问题。
: 但那是以前了。。近几年lexus的车根本就没有以前旧lexus的质量了。
: 尤其是2014年开始lexus抛弃以前沉稳成熟的风格、开始搞前卫路线吸引年轻人,质量
: 其实已经大不如从前。
: 这个2016的RX350我也开过、坐过,总体感觉就一个词:cheap。 松松垮垮的,连同
: size的棒子车都不如。除了模样夸张点吸引眼球外其余各方面其实都不如08版的用料实
: 在。
: 我们村华人很多,华人喜欢lexus的很多,于是rx350就成了许多华人家庭的标配。我邻
: 居去年这个时候买的16款rx,当时这车还很火基本不降价,邻居买了之后还各种夸这车
: 好,结果后来就看他各种loaner car来回换着开(ES350、NX200t、2015款RX350),每

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M*u
8
丰田不清楚。lexus如果灯坏了本身就没提示的。我以前那辆RX有个雾灯曾经坏过,具
体坏了多久无从考证,去dealer做定期保养的时候才告诉我有个雾灯坏了,修好要180
刀,然后我从了。。。。。(其实就是换个灯泡吧)

【在 D***I 的大作中提到】
: 我之前在sf就见到过一个rx幽灵车,全新的车子,天都黑了,整辆车一个灯都没有亮,
: 因为在高速上看到,也不知道是不是刹车灯也不亮
: 你还别说,人家转眼就会说,你看我选的lexus质量多好,从来没坏过
: 看看本版几个著名的田托
: 自己修丰田烂货都修成专家了,转眼就大嘴一张:丰田质量最好,什么毛病都没有,从
: 来不用修

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i*e
9
赞丰田用户一手经验

【在 M**u 的大作中提到】
: 我自己own过一辆2008的rx350,从新车开到12万迈出手基本没出过任何大问题。
: 但那是以前了。。近几年lexus的车根本就没有以前旧lexus的质量了。
: 尤其是2014年开始lexus抛弃以前沉稳成熟的风格、开始搞前卫路线吸引年轻人,质量
: 其实已经大不如从前。
: 这个2016的RX350我也开过、坐过,总体感觉就一个词:cheap。 松松垮垮的,连同
: size的棒子车都不如。除了模样夸张点吸引眼球外其余各方面其实都不如08版的用料实
: 在。
: 我们村华人很多,华人喜欢lexus的很多,于是rx350就成了许多华人家庭的标配。我邻
: 居去年这个时候买的16款rx,当时这车还很火基本不降价,邻居买了之后还各种夸这车
: 好,结果后来就看他各种loaner car来回换着开(ES350、NX200t、2015款RX350),每

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W*n
10
they r 1 of t top overpriced tincans
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a*o
11
RX在豪华suv里销量第一,超过第二名一倍。
值得你们黑一下。
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f*h
12
rx的买家基本都是被洗脑的有钱车盲 身边好多实例 他们脑子里只有丰田质量最好的概
念 好多却连自己车子轮胎是几寸都不知道 这些人不在少数

【在 a******o 的大作中提到】
: RX在豪华suv里销量第一,超过第二名一倍。
: 值得你们黑一下。

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b*u
13
以小见大,我一辆10年前买的德国(非豪华)菜车在任何灯泡坏掉后面板上都有提示。
有一次一侧后刹车灯十几粒LED中灭了3粒,面板就提示了,我找了半天才发现,因为只
灭掉3粒,乍一看不是很显眼。
豪华Lexus车竟然这个都没有。安全问题,说不过去啊!

180

【在 M**u 的大作中提到】
: 丰田不清楚。lexus如果灯坏了本身就没提示的。我以前那辆RX有个雾灯曾经坏过,具
: 体坏了多久无从考证,去dealer做定期保养的时候才告诉我有个雾灯坏了,修好要180
: 刀,然后我从了。。。。。(其实就是换个灯泡吧)

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D*I
14
丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控,行驶稳定性以及各种忽悠人上
例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差,
例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
叉臂,在5、6万的车型上都用,只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆
少的,人家用5根,丰田就用4根
例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
换来的,马路上的移动路障超过一半都是丰田,要是像德国车美国车一样开法,死亡率
估计得乘以10,平时随便和美国车德国车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必
然,凹坑破裂不可避免
例如丰田的窄轮胎,别人标配225,丰田就敢用195,5万多的es还标配215的窄轮胎
例如同样配置别人能比丰田便宜起码2、3k甚至5、6k,丰田性价比妥妥的倒数第一
例如丰田偷工减料太狠,问题成堆,只要别家不发生大范围召回,丰田这些年几乎都是
召回第一,各种law suit不断,刚刚被判赔偿几十个亿,后续还有一大堆
丰田偷工减料控制成本太狠,有这么多问题,造了这么多垃圾出来,一样可以收买婊子
媒体,雇佣水军到处忽悠,说自己质量天下第一
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15
我邻居的2016 rx350已经各种大小问题送dealer好多次了,他们各种loaner开了个遍。
。。

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: 例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
: 例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
: 空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差,
: 例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
: 叉臂,在5、6万的车型上都用,只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆
: 少的,人家用5根,丰田就用4根
: 例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
: 换来的,马路上的移动路障超过一半都是丰田,要是像德国车美国车一样开法,死亡率
: 估计得乘以10,平时随便和美国车德国车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必

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i*e
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: 。。

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s*l
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: 。。

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18
我之前在sf就见到过一个rx幽灵车,全新的车子,天都黑了,整辆车一个灯都没有亮,
因为在高速上看到,也不知道是不是刹车灯也不亮
你还别说,人家转眼就会说,你看我选的lexus质量多好,从来没坏过
看看本版几个著名的田托
自己修丰田烂货都修成专家了,转眼就大嘴一张:丰田质量最好,什么毛病都没有,从
来不用修

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: 我邻居的2016 rx350已经各种大小问题送dealer好多次了,他们各种loaner开了个遍。
: 。。

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M*u
19
我自己own过一辆2008的rx350,从新车开到12万迈出手基本没出过任何大问题。
但那是以前了。。近几年lexus的车根本就没有以前旧lexus的质量了。
尤其是2014年开始lexus抛弃以前沉稳成熟的风格、开始搞前卫路线吸引年轻人,质量
其实已经大不如从前。
这个2016的RX350我也开过、坐过,总体感觉就一个词:cheap。 松松垮垮的,连同
size的棒子车都不如。除了模样夸张点吸引眼球外其余各方面其实都不如08版的用料实
在。
我们村华人很多,华人喜欢lexus的很多,于是rx350就成了许多华人家庭的标配。我邻
居去年这个时候买的16款rx,当时这车还很火基本不降价,邻居买了之后还各种夸这车
好,结果后来就看他各种loaner car来回换着开(ES350、NX200t、2015款RX350),每
次都能开个好几天甚至一星期。
去clublexus上看看:第四代RX350各种奇葩问题数不胜数,很多Lexus忠实粉丝都在抱
怨Lexus质量越来越差。
很庆幸当初选择了奔驰,而没有接着买RX350z

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20
说得有板有眼 我去查了一下 2016款果真问题多多
https://www.edmunds.com/lexus/rx-350/2016/consumer-reviews/

【在 M**u 的大作中提到】
: 我自己own过一辆2008的rx350,从新车开到12万迈出手基本没出过任何大问题。
: 但那是以前了。。近几年lexus的车根本就没有以前旧lexus的质量了。
: 尤其是2014年开始lexus抛弃以前沉稳成熟的风格、开始搞前卫路线吸引年轻人,质量
: 其实已经大不如从前。
: 这个2016的RX350我也开过、坐过,总体感觉就一个词:cheap。 松松垮垮的,连同
: size的棒子车都不如。除了模样夸张点吸引眼球外其余各方面其实都不如08版的用料实
: 在。
: 我们村华人很多,华人喜欢lexus的很多,于是rx350就成了许多华人家庭的标配。我邻
: 居去年这个时候买的16款rx,当时这车还很火基本不降价,邻居买了之后还各种夸这车
: 好,结果后来就看他各种loaner car来回换着开(ES350、NX200t、2015款RX350),每

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M*u
21
丰田不清楚。lexus如果灯坏了本身就没提示的。我以前那辆RX有个雾灯曾经坏过,具
体坏了多久无从考证,去dealer做定期保养的时候才告诉我有个雾灯坏了,修好要180
刀,然后我从了。。。。。(其实就是换个灯泡吧)

【在 D***I 的大作中提到】
: 我之前在sf就见到过一个rx幽灵车,全新的车子,天都黑了,整辆车一个灯都没有亮,
: 因为在高速上看到,也不知道是不是刹车灯也不亮
: 你还别说,人家转眼就会说,你看我选的lexus质量多好,从来没坏过
: 看看本版几个著名的田托
: 自己修丰田烂货都修成专家了,转眼就大嘴一张:丰田质量最好,什么毛病都没有,从
: 来不用修

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i*e
22
赞丰田用户一手经验

【在 M**u 的大作中提到】
: 我自己own过一辆2008的rx350,从新车开到12万迈出手基本没出过任何大问题。
: 但那是以前了。。近几年lexus的车根本就没有以前旧lexus的质量了。
: 尤其是2014年开始lexus抛弃以前沉稳成熟的风格、开始搞前卫路线吸引年轻人,质量
: 其实已经大不如从前。
: 这个2016的RX350我也开过、坐过,总体感觉就一个词:cheap。 松松垮垮的,连同
: size的棒子车都不如。除了模样夸张点吸引眼球外其余各方面其实都不如08版的用料实
: 在。
: 我们村华人很多,华人喜欢lexus的很多,于是rx350就成了许多华人家庭的标配。我邻
: 居去年这个时候买的16款rx,当时这车还很火基本不降价,邻居买了之后还各种夸这车
: 好,结果后来就看他各种loaner car来回换着开(ES350、NX200t、2015款RX350),每

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W*n
23
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a*o
24
RX在豪华suv里销量第一,超过第二名一倍。
值得你们黑一下。
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f*h
25
rx的买家基本都是被洗脑的有钱车盲 身边好多实例 他们脑子里只有丰田质量最好的概
念 好多却连自己车子轮胎是几寸都不知道 这些人不在少数

【在 a******o 的大作中提到】
: RX在豪华suv里销量第一,超过第二名一倍。
: 值得你们黑一下。

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s*l
26
这你妈从水木上拷的?

【在 D***I 的大作中提到】
: 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控,行驶稳定性以及各种忽悠人上
: 例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
: 例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
: 空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差,
: 例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
: 叉臂,在5、6万的车型上都用,只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆
: 少的,人家用5根,丰田就用4根
: 例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
: 换来的,马路上的移动路障超过一半都是丰田,要是像德国车美国车一样开法,死亡率
: 估计得乘以10,平时随便和美国车德国车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必

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以小见大,我一辆10年前买的德国(非豪华)菜车在任何灯泡坏掉后面板上都有提示。
有一次一侧后刹车灯十几粒LED中灭了3粒,面板就提示了,我找了半天才发现,因为只
灭掉3粒,乍一看不是很显眼。
豪华Lexus车竟然这个都没有。安全问题,说不过去啊!

180

【在 M**u 的大作中提到】
: 丰田不清楚。lexus如果灯坏了本身就没提示的。我以前那辆RX有个雾灯曾经坏过,具
: 体坏了多久无从考证,去dealer做定期保养的时候才告诉我有个雾灯坏了,修好要180
: 刀,然后我从了。。。。。(其实就是换个灯泡吧)

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28
纯拉皮toyota加偷工减料到极致,做成这样要多花几毛钱
还不如贡献给水军,多忽悠几个买的

【在 b*****u 的大作中提到】
: 以小见大,我一辆10年前买的德国(非豪华)菜车在任何灯泡坏掉后面板上都有提示。
: 有一次一侧后刹车灯十几粒LED中灭了3粒,面板就提示了,我找了半天才发现,因为只
: 灭掉3粒,乍一看不是很显眼。
: 豪华Lexus车竟然这个都没有。安全问题,说不过去啊!
:
: 180

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x*9
29
我覺得豐田沒那麼好也沒那麼渣,他家只是品牌溢價高,價格比其他家貴,適合普通家
庭家用車。我原來有一輛老camry,出過幾次車禍,車都快散架了,開去買新車的時候
在高速照樣開到120邁,除了隔音不行,也沒啥大毛病。很多人選擇豐田無非是衝著他
們的車毛病少省心去的
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b*l
30
120迈?

【在 x********9 的大作中提到】
: 我覺得豐田沒那麼好也沒那麼渣,他家只是品牌溢價高,價格比其他家貴,適合普通家
: 庭家用車。我原來有一輛老camry,出過幾次車禍,車都快散架了,開去買新車的時候
: 在高速照樣開到120邁,除了隔音不行,也沒啥大毛病。很多人選擇豐田無非是衝著他
: 們的車毛病少省心去的

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l*g
31
呵呵,你说的这些放到别的牌子上一样没问题
120mile? camry最高才115吧?

【在 x********9 的大作中提到】
: 我覺得豐田沒那麼好也沒那麼渣,他家只是品牌溢價高,價格比其他家貴,適合普通家
: 庭家用車。我原來有一輛老camry,出過幾次車禍,車都快散架了,開去買新車的時候
: 在高速照樣開到120邁,除了隔音不行,也沒啥大毛病。很多人選擇豐田無非是衝著他
: 們的車毛病少省心去的

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T*s
32
很怀疑你摸没摸过车啊
卡罗拉表上也有140

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,你说的这些放到别的牌子上一样没问题
: 120mile? camry最高才115吧?

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x*9
33
只是一段路,接近120,但是下雨天感覺有點飄了,大部分時間在90-105
[在 baal (白日梦) 的大作中提到:]
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.08
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x*9
34
那差不多就是所有車都這樣吧,我開過的車不多。也不好比較,只說說自己開車的感覺
。我之前那輛是03的camry le。高速一般在80-100都很穩定。偶爾長途車少的路段開到
110,我也不知道這車能開到多少,到110感覺車速太快了,也不太敢長時間保持這個速
度,但是還算穩就是了,沒有感覺到很飄。這破車隔音實在不行,不過好在耐操,基本
用都還夠。
[在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:呵呵,你说的这些放到别的牌子上一样没问题
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w*x
35
垃圾的不是车,使人。
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l*g
36
原创总结

【在 s*****l 的大作中提到】
: 这你妈从水木上拷的?
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l*g
37
我出去租车如果给我的是丰田,我都是要求换一辆的,尼玛开起来各种狂不爽。
丰田的设计哲学如果用一个词来概括,就是猥琐。比如它的变速箱总是要升挡,不肯轻
易降档。高速上需要动力扭矩的时候,必须地板油,变速箱才很不情愿地降档,嘶吼着
就是没有什么劲儿。如果需要做个避让动作,晃得和快翻的船一样,感觉时刻会失控。
感觉这jb车就是为了一个字:省。厂商各种用料省,用户油耗省,结构简单维护省,代
价就是不敢开快,只有慢悠悠才有安全感。我在路上看到丰田在前面都是要变道的。
这车估计就是卖给猥琐的人,所谓猥琐男女开猥琐车,猥琐车跑路上加深猥琐形象,品
牌效应就是这么来的……

【在 M**u 的大作中提到】
: 我邻居的2016 rx350已经各种大小问题送dealer好多次了,他们各种loaner开了个遍。
: 。。

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l*g
38
同感
所以才说是高价垃圾
因为悬挂用料太次,调教太软,所以刹车不敢太灵,马路上丰田车离开前车距离最大
不过低速确实有舒适性的优势,但是开快点或者上了烂路,立马原形毕露

【在 l*****g 的大作中提到】
: 我出去租车如果给我的是丰田,我都是要求换一辆的,尼玛开起来各种狂不爽。
: 丰田的设计哲学如果用一个词来概括,就是猥琐。比如它的变速箱总是要升挡,不肯轻
: 易降档。高速上需要动力扭矩的时候,必须地板油,变速箱才很不情愿地降档,嘶吼着
: 就是没有什么劲儿。如果需要做个避让动作,晃得和快翻的船一样,感觉时刻会失控。
: 感觉这jb车就是为了一个字:省。厂商各种用料省,用户油耗省,结构简单维护省,代
: 价就是不敢开快,只有慢悠悠才有安全感。我在路上看到丰田在前面都是要变道的。
: 这车估计就是卖给猥琐的人,所谓猥琐男女开猥琐车,猥琐车跑路上加深猥琐形象,品
: 牌效应就是这么来的……

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W*n
39
I see, not just overpriced tincans, also 猥琐车
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b*l
40
hehe, 除了皮卡,路上跑的最多的就是这车,你在路上够忙活的...

遍。

【在 l*****g 的大作中提到】
: 我出去租车如果给我的是丰田,我都是要求换一辆的,尼玛开起来各种狂不爽。
: 丰田的设计哲学如果用一个词来概括,就是猥琐。比如它的变速箱总是要升挡,不肯轻
: 易降档。高速上需要动力扭矩的时候,必须地板油,变速箱才很不情愿地降档,嘶吼着
: 就是没有什么劲儿。如果需要做个避让动作,晃得和快翻的船一样,感觉时刻会失控。
: 感觉这jb车就是为了一个字:省。厂商各种用料省,用户油耗省,结构简单维护省,代
: 价就是不敢开快,只有慢悠悠才有安全感。我在路上看到丰田在前面都是要变道的。
: 这车估计就是卖给猥琐的人,所谓猥琐男女开猥琐车,猥琐车跑路上加深猥琐形象,品
: 牌效应就是这么来的……

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b*u
41
+1

【在 l*****g 的大作中提到】
: 我出去租车如果给我的是丰田,我都是要求换一辆的,尼玛开起来各种狂不爽。
: 丰田的设计哲学如果用一个词来概括,就是猥琐。比如它的变速箱总是要升挡,不肯轻
: 易降档。高速上需要动力扭矩的时候,必须地板油,变速箱才很不情愿地降档,嘶吼着
: 就是没有什么劲儿。如果需要做个避让动作,晃得和快翻的船一样,感觉时刻会失控。
: 感觉这jb车就是为了一个字:省。厂商各种用料省,用户油耗省,结构简单维护省,代
: 价就是不敢开快,只有慢悠悠才有安全感。我在路上看到丰田在前面都是要变道的。
: 这车估计就是卖给猥琐的人,所谓猥琐男女开猥琐车,猥琐车跑路上加深猥琐形象,品
: 牌效应就是这么来的……

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m*s
42
你这是骂刚刚又买了一辆10几万英里的丰田三手车的小六是个找死的。

【在 W***n 的大作中提到】
: I see, not just overpriced tincans, also 猥琐车
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m*s
43
小六把自己新买的奔驰GL送给亲戚开,自己买了一辆又一辆丰田十几万英里的三手车载
全家开,你这是在骂小六是垃圾猥琐货啊
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t*d
44
如果统计数据证明如你所说的丰田车的死亡率低,你说的别的都是毫无用处的废话,因
为这个指标是对车的安全性最好的诠释。
什么开比限速减五,这是从哪里来的数据?这个是无中生有吧?

【在 D***I 的大作中提到】
: 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控,行驶稳定性以及各种忽悠人上
: 例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
: 例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
: 空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差,
: 例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
: 叉臂,在5、6万的车型上都用,只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆
: 少的,人家用5根,丰田就用4根
: 例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
: 换来的,马路上的移动路障超过一半都是丰田,要是像德国车美国车一样开法,死亡率
: 估计得乘以10,平时随便和美国车德国车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必

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m*s
45
Foxbat把本田开到108mph时,不知道限速是45还是35。

【在 t**d 的大作中提到】
: 如果统计数据证明如你所说的丰田车的死亡率低,你说的别的都是毫无用处的废话,因
: 为这个指标是对车的安全性最好的诠释。
: 什么开比限速减五,这是从哪里来的数据?这个是无中生有吧?

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l*g
46
呵呵,先不说谁会来统计这样的数据
这还要数据么,马路上丰田路障能接近所有品牌的一半
多跟丰田开开就知道他们都开什么速度了

【在 t**d 的大作中提到】
: 如果统计数据证明如你所说的丰田车的死亡率低,你说的别的都是毫无用处的废话,因
: 为这个指标是对车的安全性最好的诠释。
: 什么开比限速减五,这是从哪里来的数据?这个是无中生有吧?

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t*d
47
没见到你说的这个现象。问题是开丰田的人从不开别的车?开别的车不路障,一开丰田
就意识到,丰田安全性不好,要减五。哈哈。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,先不说谁会来统计这样的数据
: 这还要数据么,马路上丰田路障能接近所有品牌的一半
: 多跟丰田开开就知道他们都开什么速度了

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l*g
48
呵呵,没意识到是因为你也这么开
事实就是如此
你如果跑得快你就知道了,遇到丰田先换道吧
以前班里有个人来发帖,说开美国车的时候都是地板油起步,高速开80
结果一年出了好几起车祸,车子total了
换了个camry,结果就变成限速减五了,高速开60,因为速度上去就觉得不稳
开了10年0事故

【在 t**d 的大作中提到】
: 没见到你说的这个现象。问题是开丰田的人从不开别的车?开别的车不路障,一开丰田
: 就意识到,丰田安全性不好,要减五。哈哈。

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l*g
49
Re,路上碰到丰田,十有八九就是慢悠悠,堵路了还不知道。也有开得快的丰田,但是
不多。一般喜欢开车的人谁会考虑这鸡巴车,要么穷,要么不懂车,要么不喜欢开车。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,没意识到是因为你也这么开
: 事实就是如此
: 你如果跑得快你就知道了,遇到丰田先换道吧
: 以前班里有个人来发帖,说开美国车的时候都是地板油起步,高速开80
: 结果一年出了好几起车祸,车子total了
: 换了个camry,结果就变成限速减五了,高速开60,因为速度上去就觉得不稳
: 开了10年0事故

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t*d
50
如果这是真的,说明美国车不能买呀。让你开到80还感觉非常好,但是出大事,跟谋杀
似的。
老色狼你难道不知道在高速上开车,最不安全的就是开的比大部队慢?如果开丰田减五
,统计上应该是丰田的事故率最高才对。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,没意识到是因为你也这么开
: 事实就是如此
: 你如果跑得快你就知道了,遇到丰田先换道吧
: 以前班里有个人来发帖,说开美国车的时候都是地板油起步,高速开80
: 结果一年出了好几起车祸,车子total了
: 换了个camry,结果就变成限速减五了,高速开60,因为速度上去就觉得不稳
: 开了10年0事故

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l*g
51
你说的这个感觉在宝马和保时捷上非常明显,没什么感觉,但是看看速度表已经非常快
了,因为底盘好。

【在 t**d 的大作中提到】
: 如果这是真的,说明美国车不能买呀。让你开到80还感觉非常好,但是出大事,跟谋杀
: 似的。
: 老色狼你难道不知道在高速上开车,最不安全的就是开的比大部队慢?如果开丰田减五
: ,统计上应该是丰田的事故率最高才对。

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t*d
52
让我想起了一个笑话:
某福特老板有一回看到一福特车抛锚,停车帮忙,三下五除二就给人修好了。车主很感
激,掏出20美元作为感谢。福特老板说,我是大老板,很有钱,20美元对我来说毫无用
处。车主说,别吹牛了,你有钱开个破福特?哈哈

【在 l*****g 的大作中提到】
: 你说的这个感觉在宝马和保时捷上非常明显,没什么感觉,但是看看速度表已经非常快
: 了,因为底盘好。

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t*d
53
你是想要感觉好还是想要命?

【在 l*****g 的大作中提到】
: 你说的这个感觉在宝马和保时捷上非常明显,没什么感觉,但是看看速度表已经非常快
: 了,因为底盘好。

avatar
l*g
54
没觉得开80就要丢命啊……你这么说,那那些sporty car都卖给谁?你这么想是你个人
的观点,就好比我个人不喜欢丰田的风格一样。造车的公司瞄准的也是不同的目标市场
,比如我们两个显然就不一样

【在 t**d 的大作中提到】
: 你是想要感觉好还是想要命?
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t*d
55
老色狼说的,某网友开美国车,开到80,感觉好,但是出了几次车祸。
我是就事论事,没那么多你穷呀,你不懂车,你不会开车之类的附加条件。

【在 l*****g 的大作中提到】
: 没觉得开80就要丢命啊……你这么说,那那些sporty car都卖给谁?你这么想是你个人
: 的观点,就好比我个人不喜欢丰田的风格一样。造车的公司瞄准的也是不同的目标市场
: ,比如我们两个显然就不一样

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l*g
56
扯~~~~
当然是开80的更容易出事故
开的慢的是容易导致别人事故

【在 t**d 的大作中提到】
: 如果这是真的,说明美国车不能买呀。让你开到80还感觉非常好,但是出大事,跟谋杀
: 似的。
: 老色狼你难道不知道在高速上开车,最不安全的就是开的比大部队慢?如果开丰田减五
: ,统计上应该是丰田的事故率最高才对。

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l*g
57
呵呵,当然是开美国车德国车限速开又好又安全

【在 t**d 的大作中提到】
: 老色狼说的,某网友开美国车,开到80,感觉好,但是出了几次车祸。
: 我是就事论事,没那么多你穷呀,你不懂车,你不会开车之类的附加条件。

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b*l
58
那这是好事,事故多数因为抢快

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,没意识到是因为你也这么开
: 事实就是如此
: 你如果跑得快你就知道了,遇到丰田先换道吧
: 以前班里有个人来发帖,说开美国车的时候都是地板油起步,高速开80
: 结果一年出了好几起车祸,车子total了
: 换了个camry,结果就变成限速减五了,高速开60,因为速度上去就觉得不稳
: 开了10年0事故

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t*d
59
这个就像你生病吃了止疼药感觉跟没病一样健康,非得猛干体力活。美国车让你感觉这
么好,就是让你非超速不可。哈哈。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,当然是开美国车德国车限速开又好又安全
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t*d
60
高速开的慢出事故一般都是快慢双方一起出。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 扯~~~~
: 当然是开80的更容易出事故
: 开的慢的是容易导致别人事故

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s*l
61
这你妈从水木上拷的?

【在 D***I 的大作中提到】
: 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控,行驶稳定性以及各种忽悠人上
: 例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
: 例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
: 空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差,
: 例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
: 叉臂,在5、6万的车型上都用,只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆
: 少的,人家用5根,丰田就用4根
: 例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
: 换来的,马路上的移动路障超过一半都是丰田,要是像德国车美国车一样开法,死亡率
: 估计得乘以10,平时随便和美国车德国车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必

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D*I
62
纯拉皮toyota加偷工减料到极致,做成这样要多花几毛钱
还不如贡献给水军,多忽悠几个买的

【在 b*****u 的大作中提到】
: 以小见大,我一辆10年前买的德国(非豪华)菜车在任何灯泡坏掉后面板上都有提示。
: 有一次一侧后刹车灯十几粒LED中灭了3粒,面板就提示了,我找了半天才发现,因为只
: 灭掉3粒,乍一看不是很显眼。
: 豪华Lexus车竟然这个都没有。安全问题,说不过去啊!
:
: 180

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x*9
63
我覺得豐田沒那麼好也沒那麼渣,他家只是品牌溢價高,價格比其他家貴,適合普通家
庭家用車。我原來有一輛老camry,出過幾次車禍,車都快散架了,開去買新車的時候
在高速照樣開到120邁,除了隔音不行,也沒啥大毛病。很多人選擇豐田無非是衝著他
們的車毛病少省心去的
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b*l
64
120迈?

【在 x********9 的大作中提到】
: 我覺得豐田沒那麼好也沒那麼渣,他家只是品牌溢價高,價格比其他家貴,適合普通家
: 庭家用車。我原來有一輛老camry,出過幾次車禍,車都快散架了,開去買新車的時候
: 在高速照樣開到120邁,除了隔音不行,也沒啥大毛病。很多人選擇豐田無非是衝著他
: 們的車毛病少省心去的

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l*g
65
呵呵,你说的这些放到别的牌子上一样没问题
120mile? camry最高才115吧?

【在 x********9 的大作中提到】
: 我覺得豐田沒那麼好也沒那麼渣,他家只是品牌溢價高,價格比其他家貴,適合普通家
: 庭家用車。我原來有一輛老camry,出過幾次車禍,車都快散架了,開去買新車的時候
: 在高速照樣開到120邁,除了隔音不行,也沒啥大毛病。很多人選擇豐田無非是衝著他
: 們的車毛病少省心去的

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T*s
66
很怀疑你摸没摸过车啊
卡罗拉表上也有140

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,你说的这些放到别的牌子上一样没问题
: 120mile? camry最高才115吧?

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x*9
67
只是一段路,接近120,但是下雨天感覺有點飄了,大部分時間在90-105
[在 baal (白日梦) 的大作中提到:]
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.08
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x*9
68
那差不多就是所有車都這樣吧,我開過的車不多。也不好比較,只說說自己開車的感覺
。我之前那輛是03的camry le。高速一般在80-100都很穩定。偶爾長途車少的路段開到
110,我也不知道這車能開到多少,到110感覺車速太快了,也不太敢長時間保持這個速
度,但是還算穩就是了,沒有感覺到很飄。這破車隔音實在不行,不過好在耐操,基本
用都還夠。
[在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:呵呵,你说的这些放到别的牌子上一样没问题
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w*x
69
垃圾的不是车,使人。
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l*g
70
原创总结

【在 s*****l 的大作中提到】
: 这你妈从水木上拷的?
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l*g
71
我出去租车如果给我的是丰田,我都是要求换一辆的,尼玛开起来各种狂不爽。
丰田的设计哲学如果用一个词来概括,就是猥琐。比如它的变速箱总是要升挡,不肯轻
易降档。高速上需要动力扭矩的时候,必须地板油,变速箱才很不情愿地降档,嘶吼着
就是没有什么劲儿。如果需要做个避让动作,晃得和快翻的船一样,感觉时刻会失控。
感觉这jb车就是为了一个字:省。厂商各种用料省,用户油耗省,结构简单维护省,代
价就是不敢开快,只有慢悠悠才有安全感。我在路上看到丰田在前面都是要变道的。
这车估计就是卖给猥琐的人,所谓猥琐男女开猥琐车,猥琐车跑路上加深猥琐形象,品
牌效应就是这么来的……

【在 M**u 的大作中提到】
: 我邻居的2016 rx350已经各种大小问题送dealer好多次了,他们各种loaner开了个遍。
: 。。

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l*g
72
同感
所以才说是高价垃圾
因为悬挂用料太次,调教太软,所以刹车不敢太灵,马路上丰田车离开前车距离最大
不过低速确实有舒适性的优势,但是开快点或者上了烂路,立马原形毕露

【在 l*****g 的大作中提到】
: 我出去租车如果给我的是丰田,我都是要求换一辆的,尼玛开起来各种狂不爽。
: 丰田的设计哲学如果用一个词来概括,就是猥琐。比如它的变速箱总是要升挡,不肯轻
: 易降档。高速上需要动力扭矩的时候,必须地板油,变速箱才很不情愿地降档,嘶吼着
: 就是没有什么劲儿。如果需要做个避让动作,晃得和快翻的船一样,感觉时刻会失控。
: 感觉这jb车就是为了一个字:省。厂商各种用料省,用户油耗省,结构简单维护省,代
: 价就是不敢开快,只有慢悠悠才有安全感。我在路上看到丰田在前面都是要变道的。
: 这车估计就是卖给猥琐的人,所谓猥琐男女开猥琐车,猥琐车跑路上加深猥琐形象,品
: 牌效应就是这么来的……

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W*n
73
I see, not just overpriced tincans, also 猥琐车
avatar
b*l
74
hehe, 除了皮卡,路上跑的最多的就是这车,你在路上够忙活的...

遍。

【在 l*****g 的大作中提到】
: 我出去租车如果给我的是丰田,我都是要求换一辆的,尼玛开起来各种狂不爽。
: 丰田的设计哲学如果用一个词来概括,就是猥琐。比如它的变速箱总是要升挡,不肯轻
: 易降档。高速上需要动力扭矩的时候,必须地板油,变速箱才很不情愿地降档,嘶吼着
: 就是没有什么劲儿。如果需要做个避让动作,晃得和快翻的船一样,感觉时刻会失控。
: 感觉这jb车就是为了一个字:省。厂商各种用料省,用户油耗省,结构简单维护省,代
: 价就是不敢开快,只有慢悠悠才有安全感。我在路上看到丰田在前面都是要变道的。
: 这车估计就是卖给猥琐的人,所谓猥琐男女开猥琐车,猥琐车跑路上加深猥琐形象,品
: 牌效应就是这么来的……

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b*u
75
+1

【在 l*****g 的大作中提到】
: 我出去租车如果给我的是丰田,我都是要求换一辆的,尼玛开起来各种狂不爽。
: 丰田的设计哲学如果用一个词来概括,就是猥琐。比如它的变速箱总是要升挡,不肯轻
: 易降档。高速上需要动力扭矩的时候,必须地板油,变速箱才很不情愿地降档,嘶吼着
: 就是没有什么劲儿。如果需要做个避让动作,晃得和快翻的船一样,感觉时刻会失控。
: 感觉这jb车就是为了一个字:省。厂商各种用料省,用户油耗省,结构简单维护省,代
: 价就是不敢开快,只有慢悠悠才有安全感。我在路上看到丰田在前面都是要变道的。
: 这车估计就是卖给猥琐的人,所谓猥琐男女开猥琐车,猥琐车跑路上加深猥琐形象,品
: 牌效应就是这么来的……

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m*s
76
你这是骂刚刚又买了一辆10几万英里的丰田三手车的小六是个找死的。

【在 W***n 的大作中提到】
: I see, not just overpriced tincans, also 猥琐车
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m*s
77
小六把自己新买的奔驰GL送给亲戚开,自己买了一辆又一辆丰田十几万英里的三手车载
全家开,你这是在骂小六是垃圾猥琐货啊
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t*d
78
如果统计数据证明如你所说的丰田车的死亡率低,你说的别的都是毫无用处的废话,因
为这个指标是对车的安全性最好的诠释。
什么开比限速减五,这是从哪里来的数据?这个是无中生有吧?

【在 D***I 的大作中提到】
: 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控,行驶稳定性以及各种忽悠人上
: 例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
: 例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
: 空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差,
: 例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
: 叉臂,在5、6万的车型上都用,只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆
: 少的,人家用5根,丰田就用4根
: 例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
: 换来的,马路上的移动路障超过一半都是丰田,要是像德国车美国车一样开法,死亡率
: 估计得乘以10,平时随便和美国车德国车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必

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m*s
79
Foxbat把本田开到108mph时,不知道限速是45还是35。

【在 t**d 的大作中提到】
: 如果统计数据证明如你所说的丰田车的死亡率低,你说的别的都是毫无用处的废话,因
: 为这个指标是对车的安全性最好的诠释。
: 什么开比限速减五,这是从哪里来的数据?这个是无中生有吧?

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l*g
80
呵呵,先不说谁会来统计这样的数据
这还要数据么,马路上丰田路障能接近所有品牌的一半
多跟丰田开开就知道他们都开什么速度了

【在 t**d 的大作中提到】
: 如果统计数据证明如你所说的丰田车的死亡率低,你说的别的都是毫无用处的废话,因
: 为这个指标是对车的安全性最好的诠释。
: 什么开比限速减五,这是从哪里来的数据?这个是无中生有吧?

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t*d
81
没见到你说的这个现象。问题是开丰田的人从不开别的车?开别的车不路障,一开丰田
就意识到,丰田安全性不好,要减五。哈哈。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,先不说谁会来统计这样的数据
: 这还要数据么,马路上丰田路障能接近所有品牌的一半
: 多跟丰田开开就知道他们都开什么速度了

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l*g
82
呵呵,没意识到是因为你也这么开
事实就是如此
你如果跑得快你就知道了,遇到丰田先换道吧
以前班里有个人来发帖,说开美国车的时候都是地板油起步,高速开80
结果一年出了好几起车祸,车子total了
换了个camry,结果就变成限速减五了,高速开60,因为速度上去就觉得不稳
开了10年0事故

【在 t**d 的大作中提到】
: 没见到你说的这个现象。问题是开丰田的人从不开别的车?开别的车不路障,一开丰田
: 就意识到,丰田安全性不好,要减五。哈哈。

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l*g
83
Re,路上碰到丰田,十有八九就是慢悠悠,堵路了还不知道。也有开得快的丰田,但是
不多。一般喜欢开车的人谁会考虑这鸡巴车,要么穷,要么不懂车,要么不喜欢开车。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,没意识到是因为你也这么开
: 事实就是如此
: 你如果跑得快你就知道了,遇到丰田先换道吧
: 以前班里有个人来发帖,说开美国车的时候都是地板油起步,高速开80
: 结果一年出了好几起车祸,车子total了
: 换了个camry,结果就变成限速减五了,高速开60,因为速度上去就觉得不稳
: 开了10年0事故

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t*d
84
如果这是真的,说明美国车不能买呀。让你开到80还感觉非常好,但是出大事,跟谋杀
似的。
老色狼你难道不知道在高速上开车,最不安全的就是开的比大部队慢?如果开丰田减五
,统计上应该是丰田的事故率最高才对。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,没意识到是因为你也这么开
: 事实就是如此
: 你如果跑得快你就知道了,遇到丰田先换道吧
: 以前班里有个人来发帖,说开美国车的时候都是地板油起步,高速开80
: 结果一年出了好几起车祸,车子total了
: 换了个camry,结果就变成限速减五了,高速开60,因为速度上去就觉得不稳
: 开了10年0事故

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l*g
85
你说的这个感觉在宝马和保时捷上非常明显,没什么感觉,但是看看速度表已经非常快
了,因为底盘好。

【在 t**d 的大作中提到】
: 如果这是真的,说明美国车不能买呀。让你开到80还感觉非常好,但是出大事,跟谋杀
: 似的。
: 老色狼你难道不知道在高速上开车,最不安全的就是开的比大部队慢?如果开丰田减五
: ,统计上应该是丰田的事故率最高才对。

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t*d
86
让我想起了一个笑话:
某福特老板有一回看到一福特车抛锚,停车帮忙,三下五除二就给人修好了。车主很感
激,掏出20美元作为感谢。福特老板说,我是大老板,很有钱,20美元对我来说毫无用
处。车主说,别吹牛了,你有钱开个破福特?哈哈

【在 l*****g 的大作中提到】
: 你说的这个感觉在宝马和保时捷上非常明显,没什么感觉,但是看看速度表已经非常快
: 了,因为底盘好。

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t*d
87
你是想要感觉好还是想要命?

【在 l*****g 的大作中提到】
: 你说的这个感觉在宝马和保时捷上非常明显,没什么感觉,但是看看速度表已经非常快
: 了,因为底盘好。

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l*g
88
没觉得开80就要丢命啊……你这么说,那那些sporty car都卖给谁?你这么想是你个人
的观点,就好比我个人不喜欢丰田的风格一样。造车的公司瞄准的也是不同的目标市场
,比如我们两个显然就不一样

【在 t**d 的大作中提到】
: 你是想要感觉好还是想要命?
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t*d
89
老色狼说的,某网友开美国车,开到80,感觉好,但是出了几次车祸。
我是就事论事,没那么多你穷呀,你不懂车,你不会开车之类的附加条件。

【在 l*****g 的大作中提到】
: 没觉得开80就要丢命啊……你这么说,那那些sporty car都卖给谁?你这么想是你个人
: 的观点,就好比我个人不喜欢丰田的风格一样。造车的公司瞄准的也是不同的目标市场
: ,比如我们两个显然就不一样

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l*g
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扯~~~~
当然是开80的更容易出事故
开的慢的是容易导致别人事故

【在 t**d 的大作中提到】
: 如果这是真的,说明美国车不能买呀。让你开到80还感觉非常好,但是出大事,跟谋杀
: 似的。
: 老色狼你难道不知道在高速上开车,最不安全的就是开的比大部队慢?如果开丰田减五
: ,统计上应该是丰田的事故率最高才对。

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l*g
91
呵呵,当然是开美国车德国车限速开又好又安全

【在 t**d 的大作中提到】
: 老色狼说的,某网友开美国车,开到80,感觉好,但是出了几次车祸。
: 我是就事论事,没那么多你穷呀,你不懂车,你不会开车之类的附加条件。

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b*l
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那这是好事,事故多数因为抢快

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,没意识到是因为你也这么开
: 事实就是如此
: 你如果跑得快你就知道了,遇到丰田先换道吧
: 以前班里有个人来发帖,说开美国车的时候都是地板油起步,高速开80
: 结果一年出了好几起车祸,车子total了
: 换了个camry,结果就变成限速减五了,高速开60,因为速度上去就觉得不稳
: 开了10年0事故

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t*d
93
这个就像你生病吃了止疼药感觉跟没病一样健康,非得猛干体力活。美国车让你感觉这
么好,就是让你非超速不可。哈哈。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵,当然是开美国车德国车限速开又好又安全
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t*d
94
高速开的慢出事故一般都是快慢双方一起出。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 扯~~~~
: 当然是开80的更容易出事故
: 开的慢的是容易导致别人事故

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l*g
95
up
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b*r
96
说疯舔好的都是大忽悠,明明自己在开二十年新的福特,还在论坛上鼓吹疯舔

【在 D***I 的大作中提到】
: 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控,行驶稳定性以及各种忽悠人上
: 例如丰田的小车,100马力那种,高速上稍微有点坡,地板油都只能跑50多mile时速
: 例如丰田的软烂悬挂调教,导致动不动油门踩多点就打滑,遇到雨雪,更是各种失控司
: 空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差,
: 例如丰田后悬挂用的不是板车,就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
: 叉臂,在5、6万的车型上都用,只有在个别sport车型上采用多连杆,还是比别人连杆
: 少的,人家用5根,丰田就用4根
: 例如丰田测试造假,实际安全性就是渣,所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
: 换来的,马路上的移动路障超过一半都是丰田,要是像德国车美国车一样开法,死亡率
: 估计得乘以10,平时随便和美国车德国车擦碰一下,人家屁事没有,丰田油漆刮掉是必

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l*g
97
左叉大忽悠最喜欢忽悠人了
这样的好机会怎么能放过hign一番呢
例如美新版的文革余孽耗子
尼玛自己开着bmw,家里还有个chevy 大suv
成天到处吹丰田
本版这样的也有好几个
例如冰狐狸,自己现在开着vw,也是使劲吹丰田,替丰田洗地

【在 b********r 的大作中提到】
: 说疯舔好的都是大忽悠,明明自己在开二十年新的福特,还在论坛上鼓吹疯舔
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O*h
98
经常看见疯田尾灯或者刹车灯不亮,估计车主压根不知道。
一说就是可靠性好,其实是把电子设备精简到最少,安全性降低到刚及格,sensor少,
有问题也不报,表面上看来还不就可靠了。
另外,开疯田的要不收入不高(就大部分烤肉和加美丽车主来说),或者不懂车(开凌
志的),所以expectation就不高,出啥问题修好了都觉得不是大事。
当然,疯田也有好车,但是少,比如FJ Cruiser,很不错的车,疯田把它停产了。
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