法国最强轿车，进入中国受冷落，都说一看车标就没人买！ zz# Automobile - 车轮上的传奇
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1 楼
或许你曾被保时捷Panamera一闪而过的靓影惊艳，其圆润却不失动感的车身线条，让你
赞叹，到底是豪车，真漂亮。
可你却从未知道这个世界也曾有一辆美丽的汽车比Panamera售价便宜一半，比Panamera
更早来到中国，也拥有Panamera那般柔美的身段，可惜它却从未中国人接纳。
它就是第一代雪铁龙C6，2007年1月正式登陆中国，售价63.98万。
或许你会问，它跟保时捷Panamera又有什么关系呢？大家不妨看看这下面这张图片的对
比，有没有感觉Panamera的身形和雪铁龙C6极为相似？
两款车都有前悬较长，后悬较短，线条流畅、前卫的外观；两款车都有圆润性感的掀背
小屁股；并且都是无框车门的拉风设计，也都有轿跑车型必备的自动扰流板。
雪铁龙C6于2005年底问世，保时捷Panamera于2009年问世。笔者倒不是想说保时捷
Panamera在外观上有抄袭雪铁龙C6的嫌疑，而是想表明，Panamera如今为人称赞的轿跑
姿态其实早有“前车之鉴”，只是当时我们并未能欣赏到它的美。
雪铁龙C6是雪铁龙品牌旗下生产过的最高端轿车，优雅的气质与现代感，开创性的掀背
车身，让雪铁龙C6一经问世就获得了极大的关注。
当你坐进车内，脑海中必然会闪现过豪华、典雅、高贵的等形容词，但当你以为它仅仅
是以颜值吸引人可就误会了。
作为一款十年前的车型，雪铁龙C6将先进配置不枚胜数，电子手刹、数字仪表、抬头显
示、导航、主动悬架调节、中控大屏、车载导航、车载娱乐、ESP、电动座椅、自动空
调、后视镜电动折叠……这些配置以今天的眼光看也足够称得上豪华。
而动力方面，雪铁龙C6搭载了一套3.0L V6发动机，匹配6AT变速箱，同样立足今天，以
中大型轿车的标准看，也丝毫不过时。
正是其设计、配置、动力上优异表现，让雪铁龙C6这款车在短短两年时间里，将意大利
年度最美丽轿车奖、国际汽车节最佳内部设计奖、波兰Auto Swiat周报评选最安全汽车
奖、英国“What Car”杂志评选最安全汽车奖、德国Auto-Bild媒体集团评选创新奖（
C6的主动式发动机罩）、乌克兰基辅国际车展最佳豪华轿车奖、日本年度最佳进口车型
奖、企业家学会2007年度总裁座驾奖等诸多国际奖项收归囊中。
可惜的是，不是每一份经典都受世人追捧，也许是太过超前，雪铁龙C6进入中国后，市
场反响一般，愿意接纳这款车的买主并不多，大家都去买了奥迪A6、宝马5系以及奔驰E
级。
你任意打开一家二手车网站，雪铁龙C6的二手车源不会超过5辆，这也从侧面证明了这
款车在中国市场的失败。
2012年12月30，这款浪漫到极致的法国旗舰停产，但没有人注意它……听到这个消息的
人们只是在问：哦，那辆车才刚停产？还以为停售好多年了。
注：雪铁龙C6鼎盛时期最高年销量才7600辆，保时捷Panamera问世以来，总销量已经超
过15万，其中接近30%来中国。
赞叹，到底是豪车，真漂亮。
可你却从未知道这个世界也曾有一辆美丽的汽车比Panamera售价便宜一半，比Panamera
更早来到中国，也拥有Panamera那般柔美的身段，可惜它却从未中国人接纳。
它就是第一代雪铁龙C6，2007年1月正式登陆中国，售价63.98万。
或许你会问，它跟保时捷Panamera又有什么关系呢？大家不妨看看这下面这张图片的对
比，有没有感觉Panamera的身形和雪铁龙C6极为相似？
两款车都有前悬较长，后悬较短，线条流畅、前卫的外观；两款车都有圆润性感的掀背
小屁股；并且都是无框车门的拉风设计，也都有轿跑车型必备的自动扰流板。
雪铁龙C6于2005年底问世，保时捷Panamera于2009年问世。笔者倒不是想说保时捷
Panamera在外观上有抄袭雪铁龙C6的嫌疑，而是想表明，Panamera如今为人称赞的轿跑
姿态其实早有“前车之鉴”，只是当时我们并未能欣赏到它的美。
雪铁龙C6是雪铁龙品牌旗下生产过的最高端轿车，优雅的气质与现代感，开创性的掀背
车身，让雪铁龙C6一经问世就获得了极大的关注。
当你坐进车内，脑海中必然会闪现过豪华、典雅、高贵的等形容词，但当你以为它仅仅
是以颜值吸引人可就误会了。
作为一款十年前的车型，雪铁龙C6将先进配置不枚胜数，电子手刹、数字仪表、抬头显
示、导航、主动悬架调节、中控大屏、车载导航、车载娱乐、ESP、电动座椅、自动空
调、后视镜电动折叠……这些配置以今天的眼光看也足够称得上豪华。
而动力方面，雪铁龙C6搭载了一套3.0L V6发动机，匹配6AT变速箱，同样立足今天，以
中大型轿车的标准看，也丝毫不过时。
正是其设计、配置、动力上优异表现，让雪铁龙C6这款车在短短两年时间里，将意大利
年度最美丽轿车奖、国际汽车节最佳内部设计奖、波兰Auto Swiat周报评选最安全汽车
奖、英国“What Car”杂志评选最安全汽车奖、德国Auto-Bild媒体集团评选创新奖（
C6的主动式发动机罩）、乌克兰基辅国际车展最佳豪华轿车奖、日本年度最佳进口车型
奖、企业家学会2007年度总裁座驾奖等诸多国际奖项收归囊中。
可惜的是，不是每一份经典都受世人追捧，也许是太过超前，雪铁龙C6进入中国后，市
场反响一般，愿意接纳这款车的买主并不多，大家都去买了奥迪A6、宝马5系以及奔驰E
级。
你任意打开一家二手车网站，雪铁龙C6的二手车源不会超过5辆，这也从侧面证明了这
款车在中国市场的失败。
2012年12月30，这款浪漫到极致的法国旗舰停产，但没有人注意它……听到这个消息的
人们只是在问：哦，那辆车才刚停产？还以为停售好多年了。
注：雪铁龙C6鼎盛时期最高年销量才7600辆，保时捷Panamera问世以来，总销量已经超
过15万，其中接近30%来中国。