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V6 车里面三个点火线圈、火花塞自己能换吗
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V6 车里面三个点火线圈、火花塞自己能换吗# Automobile - 车轮上的传奇
g*n
1
dealer 要收 5 小时人工,
怎么这么黑,不就是要拆个 intake manifold 么
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t*n
2
不能,换火花塞需要把发动机整个拆下来

【在 g***n 的大作中提到】
: dealer 要收 5 小时人工,
: 怎么这么黑,不就是要拆个 intake manifold 么

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T*s
3
你这修车博士都干不来?

【在 g***n 的大作中提到】
: dealer 要收 5 小时人工,
: 怎么这么黑,不就是要拆个 intake manifold 么

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T*s
4
记得把你那valve cover也能顺便换了

【在 g***n 的大作中提到】
: dealer 要收 5 小时人工,
: 怎么这么黑,不就是要拆个 intake manifold 么

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l*u
5
线圈很容易换(可能跟车型有关),火花塞也不难吧
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j*0
6
偶过手的N辆德车都好换。Volvo就别说了,一排五个,就在上面。

【在 g***n 的大作中提到】
: dealer 要收 5 小时人工,
: 怎么这么黑,不就是要拆个 intake manifold 么

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g*n
7
当然不是沃尔沃了,沃尔沃的已经换过一遍火花塞了。
就冲这以后还是买四缸车好。

【在 j******0 的大作中提到】
: 偶过手的N辆德车都好换。Volvo就别说了,一排五个,就在上面。
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l*g
8
看什么车把,我以前换过lincoln的v8,除了里面需要个长点的转接
没什么难的
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n*s
9
火花塞 easy; 火线圈 could be hard.

【在 g***n 的大作中提到】
: dealer 要收 5 小时人工,
: 怎么这么黑,不就是要拆个 intake manifold 么

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j*0
10
后轮驱动,纵置引擎,左右两名,好换。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 看什么车把,我以前换过lincoln的v8,除了里面需要个长点的转接
: 没什么难的

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g*n
11
现在都是一体的,线圈就在火花塞顶上

【在 n***s 的大作中提到】
: 火花塞 easy; 火线圈 could be hard.
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g*n
12
你们说的喝死人,
俺有服务手册在手,打开一看一目了然。
这个机器简单,不就是拆 uppper intake manifold 嘛,几个管子揪开,7,8 个 10N.m
的小螺丝拆了就行了。再换几个小垫圈而已。
就这个鸡毛屁事,2、3 小时 labor 顶天了,你猜 dealer 要收多少钱?
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n*f
13
刚换了8个火花塞,最里面的要用Swivel wrench
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a*e
14
看设计的,不说别的,intake manifold要下来还要开不少管子
有个变态的PCV啥的你是轻松搞下来了然后发现尼玛根本装不回去需要特殊工具
不过,多数V6换火花塞应该就是俩小时的活,工具趁手的话
intake manifold回去后能不能好好启动就是另一说了
你最好把那一套intake manifold的gaskets也全换了
漏气查死你

.m

【在 g***n 的大作中提到】
: 你们说的喝死人,
: 俺有服务手册在手,打开一看一目了然。
: 这个机器简单,不就是拆 uppper intake manifold 嘛,几个管子揪开,7,8 个 10N.m
: 的小螺丝拆了就行了。再换几个小垫圈而已。
: 就这个鸡毛屁事,2、3 小时 labor 顶天了,你猜 dealer 要收多少钱?

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a*e
15
看设计的,不说别的,intake manifold要下来还要开不少管子
有个变态的PCV啥的你是轻松搞下来了然后发现尼玛根本装不回去需要特殊工具
不过,多数V6换火花塞应该就是俩小时的活,工具趁手的话
intake manifold回去后能不能好好启动就是另一说了
你最好把那一套intake manifold的gaskets也全换了
漏气查死你

.m

【在 g***n 的大作中提到】
: 你们说的喝死人,
: 俺有服务手册在手,打开一看一目了然。
: 这个机器简单,不就是拆 uppper intake manifold 嘛,几个管子揪开,7,8 个 10N.m
: 的小螺丝拆了就行了。再换几个小垫圈而已。
: 就这个鸡毛屁事,2、3 小时 labor 顶天了,你猜 dealer 要收多少钱?

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a*e
16
COP美车用的多

【在 g***n 的大作中提到】
: 现在都是一体的,线圈就在火花塞顶上
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