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丰田是这样对待锈大梁recall的
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丰田是这样对待锈大梁recall的# Automobile - 车轮上的传奇
f*h
1 楼
记得大半年前丰田有个大梁的recall 据说丰田打算在每辆recall的车上花一万多 当时
隔壁老头有辆2010的tacoma 我告诉他这个news的时候 他相当兴奋 打算大赚一笔
大半年过去了 大家猜他拿到钱了吗？
当然没有，丰田跟他说没有part，要等。但是等多久呢？没有说。老头无精打采的说他
已经知道答案了，这七年来，他的tacoma无数个recall，大部分都是dealer以没有part
为由让他无限制等下去，最长的一个已经等了3年多了，还是没有part。老头说丰田就
是这个策略，跟你耗着，等到几年过去，你的车都被total了，丰田也就不用花这个钱
了。所以表面上看，丰田这么多recall，其实真正花出去的钱一半都没有，丰田这招真
是高啊。老头发誓，这辈子再也不买丰田。
但老头又说，以前丰田质量是不错的。他2004年的四炮人跑了30万麦了给他儿子还在开
，但近年来丰田质量越来越差。他还说下一辆必须是福特，当年他有一辆福特的sedan
（好像是Scorpio）开了35万麦，另一辆福特的ranger也是35万麦以上才total的
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a*4
2 楼
别打击我 刚决定买sienna
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T*s
3 楼
福特车托发这个帖子能奖五块
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f*h
4 楼
如有造谣 天诛地灭

【在 T*********s 的大作中提到】
: 福特车托发这个帖子能奖五块
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f*t
5 楼
赞无数recall的tacoma，丰田托对着这车把皮都撸破了，丰田真特么萎缩，难怪丰田托
更萎缩。
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n*s
6 楼
我同事的Tundra 就是这样。最后他爸认识一个丰田地乐，才在150miles他爸的城市搞
到新的transmission.
Tacoma 从我的候选pickup list里抹掉了。

part

【在 f*****h 的大作中提到】
: 记得大半年前丰田有个大梁的recall 据说丰田打算在每辆recall的车上花一万多 当时
: 隔壁老头有辆2010的tacoma 我告诉他这个news的时候 他相当兴奋 打算大赚一笔
: 大半年过去了 大家猜他拿到钱了吗？
: 当然没有，丰田跟他说没有part，要等。但是等多久呢？没有说。老头无精打采的说他
: 已经知道答案了，这七年来，他的tacoma无数个recall，大部分都是dealer以没有part
: 为由让他无限制等下去，最长的一个已经等了3年多了，还是没有part。老头说丰田就
: 是这个策略，跟你耗着，等到几年过去，你的车都被total了，丰田也就不用花这个钱
: 了。所以表面上看，丰田这么多recall，其实真正花出去的钱一半都没有，丰田这招真
: 是高啊。老头发誓，这辈子再也不买丰田。
: 但老头又说，以前丰田质量是不错的。他2004年的四炮人跑了30万麦了给他儿子还在开
avatar
r*i
7 楼
真是想不开
板车后悬挂，各方面都cheap的不行
安全性也是最差的
价格还最贵
sienna配置和caravan基本一样，价格贵10k
比odyssey也贵1、2k

【在 a**4 的大作中提到】
: 别打击我 刚决定买sienna
avatar
r*i
8 楼
丰田的两个垃圾皮卡按照nhtsa投诉率来计算，是silverado的3倍多，是f150的接近1.5倍

【在 n***s 的大作中提到】
: 我同事的Tundra 就是这样。最后他爸认识一个丰田地乐，才在150miles他爸的城市搞
: 到新的transmission.
: Tacoma 从我的候选pickup list里抹掉了。
:
: part
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t*e
9 楼
我只想问你，为啥当时我想买这车，你不推Silverado 而推f150？当然最后我并没有听
你的。

：丰田的两个垃圾皮卡按照nhtsa投诉率来计算，是silverado的3倍多，是f150的接近1
.5倍
：
avatar
r*i
10 楼
f150技术更先进，油耗更好
silverado属于技术更成熟
相对性价比f150更好点

近1

【在 t*******e 的大作中提到】
: 我只想问你，为啥当时我想买这车，你不推Silverado 而推f150？当然最后我并没有听
: 你的。
:
: ：丰田的两个垃圾皮卡按照nhtsa投诉率来计算，是silverado的3倍多，是f150的接近1
: .5倍
: ：
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s*2
11 楼
十几年前的丰田那质量确实好，以前同学开97，98的老丰田，用料足还省油。而那段时
间也是美车质量最操蛋的时候，整个一代人被影响。现在的丰田真的就是纸壳箱，要不
路上开丰田的个个磨磨唧唧，开快了估计就飘飞了。可惜市场反应没那么快，被美车折
磨的一代人估计惯性不会再开，子女也是，所以丰田尽管偷工减料，可照样买的人多
avatar
r*i
12 楼
没错，90年代末是丰田的巅峰
从2000年开始就变性了，开始疯狂追求利润，降低成本
现在的丰田都是一辆辆垃圾
质量已经不如美国车ford和chevy了，不过差距不如原来大，00年以前丰田大概年返修
率在1.2上下，美国车在3%甚至更多，现在么，美国车平均在2%左右，丰田在2.3-2.5%
左右，所以还可以继续忽悠丰田质量天下第一好多年

【在 s*********2 的大作中提到】
: 十几年前的丰田那质量确实好，以前同学开97，98的老丰田，用料足还省油。而那段时
: 间也是美车质量最操蛋的时候，整个一代人被影响。现在的丰田真的就是纸壳箱，要不
: 路上开丰田的个个磨磨唧唧，开快了估计就飘飞了。可惜市场反应没那么快，被美车折
: 磨的一代人估计惯性不会再开，子女也是，所以丰田尽管偷工减料，可照样买的人多
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b*l
13 楼
我以前有台corolla收到通知airbag recall，然后去了dealer说没parts，可能是车型
比较老了吧，dealer说说parts到了再来，就不过就没有然后了。于是赶紧卖了换车。
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E*a
14 楼
这人比人气死人，货比货得扔

：真是想不开
：板车后悬挂，各方面都cheap的不行
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E*a
15 楼
这是为啥？因为美国车太不争气。降低成本提高利润人家照样走上了汽车制造的第一宝座

：没错，90年代末是丰田的巅峰
：从2000年开始就变性了，开始疯狂追求利润，降低成本
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r*i
16 楼
会吹啊，
丰田一直都是靠着吹牛逼，雇佣水军，收买婊子媒体掩盖问题加使劲吹才能卖这么好
因为大部分车主都是车盲，根本不去关注自己花了钱买到的东西用了什么材料

宝座

【在 E****a 的大作中提到】
: 这是为啥？因为美国车太不争气。降低成本提高利润人家照样走上了汽车制造的第一宝座
:
: ：没错，90年代末是丰田的巅峰
: ：从2000年开始就变性了，开始疯狂追求利润，降低成本
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p*r
17 楼
其实2000年丰田还是不错的。虽然比不上八九十年代。
真正走下坡路是2005年开始。
2010年之后就全是垃圾了 除了陆巡。

【在 r***i 的大作中提到】
: 没错，90年代末是丰田的巅峰
: 从2000年开始就变性了，开始疯狂追求利润，降低成本
: 现在的丰田都是一辆辆垃圾
: 质量已经不如美国车ford和chevy了，不过差距不如原来大，00年以前丰田大概年返修
: 率在1.2上下，美国车在3%甚至更多，现在么，美国车平均在2%左右，丰田在2.3-2.5%
: 左右，所以还可以继续忽悠丰田质量天下第一好多年
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p*r
18 楼
这才是现在丰田买的好真正的原因。要过一两代人才会认识到这个问题。
话说回来八九十年代丰田的工程做得是真好。成本用料砍那么厉害还能老本吃到现在

【在 s*********2 的大作中提到】
: 十几年前的丰田那质量确实好，以前同学开97，98的老丰田，用料足还省油。而那段时
: 间也是美车质量最操蛋的时候，整个一代人被影响。现在的丰田真的就是纸壳箱，要不
: 路上开丰田的个个磨磨唧唧，开快了估计就飘飞了。可惜市场反应没那么快，被美车折
: 磨的一代人估计惯性不会再开，子女也是，所以丰田尽管偷工减料，可照样买的人多
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f*h
19 楼
现在有丰田的朋友赶紧trade in 换辆上世纪的丰田兄弟 说不定还能再开二十年

：
：其实2000年丰田还是不错的。虽然比不上八九十年代。
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w*f
20 楼
我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能彻
底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
avatar
f*h
21 楼
啥原因呢？地盘太低？油漆太薄？设计原因还是材料原因？

：我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能
彻底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
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w*n
22 楼
何必搭理他。

【在 f*****h 的大作中提到】
: 如有造谣 天诛地灭
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r*i
23 楼
丰田油漆又薄又软，材料都是薄铁皮
容易锈烂
从设计到用料都有问题

【在 f*****h 的大作中提到】
: 啥原因呢？地盘太低？油漆太薄？设计原因还是材料原因？
:
: ：我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能
: 彻底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
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f*t
24 楼
我的黑人同事曾经把一个chevy cavalier开到450K麦，然后送给到他家打扫卫生的劳模
大妈了，大妈后来还开个挺长时间。

part

【在 f*****h 的大作中提到】
: 记得大半年前丰田有个大梁的recall 据说丰田打算在每辆recall的车上花一万多 当时
: 隔壁老头有辆2010的tacoma 我告诉他这个news的时候 他相当兴奋 打算大赚一笔
: 大半年过去了 大家猜他拿到钱了吗？
: 当然没有，丰田跟他说没有part，要等。但是等多久呢？没有说。老头无精打采的说他
: 已经知道答案了，这七年来，他的tacoma无数个recall，大部分都是dealer以没有part
: 为由让他无限制等下去，最长的一个已经等了3年多了，还是没有part。老头说丰田就
: 是这个策略，跟你耗着，等到几年过去，你的车都被total了，丰田也就不用花这个钱
: 了。所以表面上看，丰田这么多recall，其实真正花出去的钱一半都没有，丰田这招真
: 是高啊。老头发誓，这辈子再也不买丰田。
: 但老头又说，以前丰田质量是不错的。他2004年的四炮人跑了30万麦了给他儿子还在开
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f*t
25 楼
面对丰田车主的控诉，鸭粒屎又尿遁了。

【在 w*****f 的大作中提到】
: 我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能彻
: 底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
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f*t
26 楼
ding
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f*h
27 楼
记得大半年前丰田有个大梁的recall 据说丰田打算在每辆recall的车上花一万多 当时
隔壁老头有辆2010的tacoma 我告诉他这个news的时候 他相当兴奋 打算大赚一笔
大半年过去了 大家猜他拿到钱了吗？
当然没有，丰田跟他说没有part，要等。但是等多久呢？没有说。老头无精打采的说他
已经知道答案了，这七年来，他的tacoma无数个recall，大部分都是dealer以没有part
为由让他无限制等下去，最长的一个已经等了3年多了，还是没有part。老头说丰田就
是这个策略，跟你耗着，等到几年过去，你的车都被total了，丰田也就不用花这个钱
了。所以表面上看，丰田这么多recall，其实真正花出去的钱一半都没有，丰田这招真
是高啊。老头发誓，这辈子再也不买丰田。
但老头又说，以前丰田质量是不错的。他2004年的四炮人跑了30万麦了给他儿子还在开
，但近年来丰田质量越来越差。他还说下一辆必须是福特，当年他有一辆福特的sedan
（好像是Scorpio）开了35万麦，另一辆福特的ranger也是35万麦以上才total的
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a*4
28 楼
别打击我 刚决定买sienna
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T*s
29 楼
福特车托发这个帖子能奖五块
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f*h
30 楼
如有造谣 天诛地灭

【在 T*********s 的大作中提到】
: 福特车托发这个帖子能奖五块
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f*t
31 楼
赞无数recall的tacoma，丰田托对着这车把皮都撸破了，丰田真特么萎缩，难怪丰田托
更萎缩。
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n*s
32 楼
我同事的Tundra 就是这样。最后他爸认识一个丰田地乐，才在150miles他爸的城市搞
到新的transmission.
Tacoma 从我的候选pickup list里抹掉了。

part

【在 f*****h 的大作中提到】
: 记得大半年前丰田有个大梁的recall 据说丰田打算在每辆recall的车上花一万多 当时
: 隔壁老头有辆2010的tacoma 我告诉他这个news的时候 他相当兴奋 打算大赚一笔
: 大半年过去了 大家猜他拿到钱了吗？
: 当然没有，丰田跟他说没有part，要等。但是等多久呢？没有说。老头无精打采的说他
: 已经知道答案了，这七年来，他的tacoma无数个recall，大部分都是dealer以没有part
: 为由让他无限制等下去，最长的一个已经等了3年多了，还是没有part。老头说丰田就
: 是这个策略，跟你耗着，等到几年过去，你的车都被total了，丰田也就不用花这个钱
: 了。所以表面上看，丰田这么多recall，其实真正花出去的钱一半都没有，丰田这招真
: 是高啊。老头发誓，这辈子再也不买丰田。
: 但老头又说，以前丰田质量是不错的。他2004年的四炮人跑了30万麦了给他儿子还在开
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r*i
33 楼
真是想不开
板车后悬挂，各方面都cheap的不行
安全性也是最差的
价格还最贵
sienna配置和caravan基本一样，价格贵10k
比odyssey也贵1、2k

【在 a**4 的大作中提到】
: 别打击我 刚决定买sienna
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r*i
34 楼
丰田的两个垃圾皮卡按照nhtsa投诉率来计算，是silverado的3倍多，是f150的接近1.5倍

【在 n***s 的大作中提到】
: 我同事的Tundra 就是这样。最后他爸认识一个丰田地乐，才在150miles他爸的城市搞
: 到新的transmission.
: Tacoma 从我的候选pickup list里抹掉了。
:
: part
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t*e
35 楼
我只想问你，为啥当时我想买这车，你不推Silverado 而推f150？当然最后我并没有听
你的。

：丰田的两个垃圾皮卡按照nhtsa投诉率来计算，是silverado的3倍多，是f150的接近1
.5倍
：
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r*i
36 楼
f150技术更先进，油耗更好
silverado属于技术更成熟
相对性价比f150更好点

近1

【在 t*******e 的大作中提到】
: 我只想问你，为啥当时我想买这车，你不推Silverado 而推f150？当然最后我并没有听
: 你的。
:
: ：丰田的两个垃圾皮卡按照nhtsa投诉率来计算，是silverado的3倍多，是f150的接近1
: .5倍
: ：
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s*2
37 楼
十几年前的丰田那质量确实好，以前同学开97，98的老丰田，用料足还省油。而那段时
间也是美车质量最操蛋的时候，整个一代人被影响。现在的丰田真的就是纸壳箱，要不
路上开丰田的个个磨磨唧唧，开快了估计就飘飞了。可惜市场反应没那么快，被美车折
磨的一代人估计惯性不会再开，子女也是，所以丰田尽管偷工减料，可照样买的人多
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r*i
38 楼
没错，90年代末是丰田的巅峰
从2000年开始就变性了，开始疯狂追求利润，降低成本
现在的丰田都是一辆辆垃圾
质量已经不如美国车ford和chevy了，不过差距不如原来大，00年以前丰田大概年返修
率在1.2上下，美国车在3%甚至更多，现在么，美国车平均在2%左右，丰田在2.3-2.5%
左右，所以还可以继续忽悠丰田质量天下第一好多年

【在 s*********2 的大作中提到】
: 十几年前的丰田那质量确实好，以前同学开97，98的老丰田，用料足还省油。而那段时
: 间也是美车质量最操蛋的时候，整个一代人被影响。现在的丰田真的就是纸壳箱，要不
: 路上开丰田的个个磨磨唧唧，开快了估计就飘飞了。可惜市场反应没那么快，被美车折
: 磨的一代人估计惯性不会再开，子女也是，所以丰田尽管偷工减料，可照样买的人多
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b*l
39 楼
我以前有台corolla收到通知airbag recall，然后去了dealer说没parts，可能是车型
比较老了吧，dealer说说parts到了再来，就不过就没有然后了。于是赶紧卖了换车。
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E*a
40 楼
这人比人气死人，货比货得扔

：真是想不开
：板车后悬挂，各方面都cheap的不行
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E*a
41 楼
这是为啥？因为美国车太不争气。降低成本提高利润人家照样走上了汽车制造的第一宝座

：没错，90年代末是丰田的巅峰
：从2000年开始就变性了，开始疯狂追求利润，降低成本
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r*i
42 楼
会吹啊，
丰田一直都是靠着吹牛逼，雇佣水军，收买婊子媒体掩盖问题加使劲吹才能卖这么好
因为大部分车主都是车盲，根本不去关注自己花了钱买到的东西用了什么材料

宝座

【在 E****a 的大作中提到】
: 这是为啥？因为美国车太不争气。降低成本提高利润人家照样走上了汽车制造的第一宝座
:
: ：没错，90年代末是丰田的巅峰
: ：从2000年开始就变性了，开始疯狂追求利润，降低成本
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p*r
43 楼
其实2000年丰田还是不错的。虽然比不上八九十年代。
真正走下坡路是2005年开始。
2010年之后就全是垃圾了 除了陆巡。

【在 r***i 的大作中提到】
: 没错，90年代末是丰田的巅峰
: 从2000年开始就变性了，开始疯狂追求利润，降低成本
: 现在的丰田都是一辆辆垃圾
: 质量已经不如美国车ford和chevy了，不过差距不如原来大，00年以前丰田大概年返修
: 率在1.2上下，美国车在3%甚至更多，现在么，美国车平均在2%左右，丰田在2.3-2.5%
: 左右，所以还可以继续忽悠丰田质量天下第一好多年
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p*r
44 楼
这才是现在丰田买的好真正的原因。要过一两代人才会认识到这个问题。
话说回来八九十年代丰田的工程做得是真好。成本用料砍那么厉害还能老本吃到现在

【在 s*********2 的大作中提到】
: 十几年前的丰田那质量确实好，以前同学开97，98的老丰田，用料足还省油。而那段时
: 间也是美车质量最操蛋的时候，整个一代人被影响。现在的丰田真的就是纸壳箱，要不
: 路上开丰田的个个磨磨唧唧，开快了估计就飘飞了。可惜市场反应没那么快，被美车折
: 磨的一代人估计惯性不会再开，子女也是，所以丰田尽管偷工减料，可照样买的人多
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f*h
45 楼
现在有丰田的朋友赶紧trade in 换辆上世纪的丰田兄弟 说不定还能再开二十年

：
：其实2000年丰田还是不错的。虽然比不上八九十年代。
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w*f
46 楼
我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能彻
底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
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f*h
47 楼
啥原因呢？地盘太低？油漆太薄？设计原因还是材料原因？

：我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能
彻底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
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w*n
48 楼
何必搭理他。

【在 f*****h 的大作中提到】
: 如有造谣 天诛地灭
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r*i
49 楼
丰田油漆又薄又软，材料都是薄铁皮
容易锈烂
从设计到用料都有问题

【在 f*****h 的大作中提到】
: 啥原因呢？地盘太低？油漆太薄？设计原因还是材料原因？
:
: ：我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能
: 彻底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
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f*t
50 楼
我的黑人同事曾经把一个chevy cavalier开到450K麦，然后送给到他家打扫卫生的劳模
大妈了，大妈后来还开个挺长时间。

part

【在 f*****h 的大作中提到】
: 记得大半年前丰田有个大梁的recall 据说丰田打算在每辆recall的车上花一万多 当时
: 隔壁老头有辆2010的tacoma 我告诉他这个news的时候 他相当兴奋 打算大赚一笔
: 大半年过去了 大家猜他拿到钱了吗？
: 当然没有，丰田跟他说没有part，要等。但是等多久呢？没有说。老头无精打采的说他
: 已经知道答案了，这七年来，他的tacoma无数个recall，大部分都是dealer以没有part
: 为由让他无限制等下去，最长的一个已经等了3年多了，还是没有part。老头说丰田就
: 是这个策略，跟你耗着，等到几年过去，你的车都被total了，丰田也就不用花这个钱
: 了。所以表面上看，丰田这么多recall，其实真正花出去的钱一半都没有，丰田这招真
: 是高啊。老头发誓，这辈子再也不买丰田。
: 但老头又说，以前丰田质量是不错的。他2004年的四炮人跑了30万麦了给他儿子还在开
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f*t
51 楼
面对丰田车主的控诉，鸭粒屎又尿遁了。

【在 w*****f 的大作中提到】
: 我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能彻
: 底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
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f*t
52 楼
ding
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f*t
53 楼
ding
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f*t
54 楼
ding
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O*h
55 楼
日托纪律严明，这种贴都不顶的。
而且每次有人现身说法骂疯田，日托就会用马甲发一堆黑德车美车的帖子，让暴露疯田
问题的帖子沉下去。
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t*e
56 楼
牛逼，老头家一家都是开出租的，3个车100万迈
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l*g
57 楼
2012年的tacoma都已经锈烂了
04年的
10年新
2008年的lx570 在2015年的时候
2013 rx 350 在2016年初
2013 年的lx 570在2016年8月已经锈成这个吊样了
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k*s
58 楼
Recall 等零件这事真孙子，摆明拿丰田车主当猴子耍
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f*t
59 楼
三年新的RX LX已经锈得和百年新的泰坦尼克差不多了，鸭力士来个获奖感言吧。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 2012年的tacoma都已经锈烂了
: 04年的
: 10年新
: 2008年的lx570 在2015年的时候
: 2013 rx 350 在2016年初
: 2013 年的lx 570在2016年8月已经锈成这个吊样了
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f*t
60 楼

是太缺德了，我的saab 9－3公司都不存在了，气囊还给免费换了。

【在 k*********s 的大作中提到】
: Recall 等零件这事真孙子，摆明拿丰田车主当猴子耍
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l*g
61 楼
yarsi缩在壳里当没看到

【在 f****t 的大作中提到】
: 三年新的RX LX已经锈得和百年新的泰坦尼克差不多了，鸭力士来个获奖感言吧。
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f*h
62 楼
update一下 老头说他的recall还是没有结果 理由还是没有part 这个锈大梁的recall
已经将近一年了 之前还有更离谱的recall 比如悬挂弹簧隔断刹车线 汽车音响遇到路
不平会自动开关等 不少都是跟安全有关的，没有一个解决的。丰田的策略就是等这些
车报废也不换。丰田用户的策略就是每天战战兢兢，老头说他的卡车从来不敢装重物
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l*g
63 楼
丰田的策略一向如此下作
反正就是利润，钱第一，其他一切都可以抛弃
如果用户不知道车子有召回
甚至让用户自己掏钱修理
松田章生（音译）是日本一名消费者权益倡导者，１９７０年成立“日本汽车消费者联
盟”，致力于监督丰田汽车和其他日本汽车品牌。
现年８４岁的松田曾任日本日产汽车质量控制工程师，被誉为“日本的拉尔夫·纳
德”。
松田说，丰田汽车以往用“秘密召回”解决车辆故障，即以“定期检修”为名，更换存
在缺陷的零件，而且还向消费者收取相关费用。

recall

【在 f*****h 的大作中提到】
: update一下 老头说他的recall还是没有结果 理由还是没有part 这个锈大梁的recall
: 已经将近一年了 之前还有更离谱的recall 比如悬挂弹簧隔断刹车线 汽车音响遇到路
: 不平会自动开关等 不少都是跟安全有关的，没有一个解决的。丰田的策略就是等这些
: 车报废也不换。丰田用户的策略就是每天战战兢兢，老头说他的卡车从来不敢装重物
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f*t
64 楼
ding
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H*o
65 楼
烂车，勇士才敢开
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l*g
66 楼
这坛子里面的水军怎么看都不像是从丰田这里拿钱的。
希望有过滤功能，可以加黑名单就好了。

【在 r***i 的大作中提到】
: 会吹啊，
: 丰田一直都是靠着吹牛逼，雇佣水军，收买婊子媒体掩盖问题加使劲吹才能卖这么好
: 因为大部分车主都是车盲，根本不去关注自己花了钱买到的东西用了什么材料
:
: 宝座
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f*t
67 楼
ding
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b*2
68 楼
我自己00年的corolla 180k了 100k 九年前买的 基本没修过。换了油泵 三元催化 其
他基本没事，开到现在舍不得卖。听说00年前后的tacoma也是非常好 开到300k都是正
常。。新的有多差我不知道，但是肯定不如以前。我朋友08的凯美瑞 开到山上停下来
就启动不起来了，下山有好了，综合口碑肯定不如00年前了。
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f*t
69 楼
ding
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f*t
70 楼
ding
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O*h
71 楼
日托纪律严明，这种贴都不顶的。
而且每次有人现身说法骂疯田，日托就会用马甲发一堆黑德车美车的帖子，让暴露疯田
问题的帖子沉下去。
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t*e
72 楼
牛逼，老头家一家都是开出租的，3个车100万迈
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l*g
73 楼
2012年的tacoma都已经锈烂了
04年的
10年新
2008年的lx570 在2015年的时候
2013 rx 350 在2016年初
2013 年的lx 570在2016年8月已经锈成这个吊样了
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k*s
74 楼
Recall 等零件这事真孙子，摆明拿丰田车主当猴子耍
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f*t
75 楼
三年新的RX LX已经锈得和百年新的泰坦尼克差不多了，鸭力士来个获奖感言吧。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 2012年的tacoma都已经锈烂了
: 04年的
: 10年新
: 2008年的lx570 在2015年的时候
: 2013 rx 350 在2016年初
: 2013 年的lx 570在2016年8月已经锈成这个吊样了
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f*t
76 楼

是太缺德了，我的saab 9－3公司都不存在了，气囊还给免费换了。

【在 k*********s 的大作中提到】
: Recall 等零件这事真孙子，摆明拿丰田车主当猴子耍
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l*g
77 楼
yarsi缩在壳里当没看到

【在 f****t 的大作中提到】
: 三年新的RX LX已经锈得和百年新的泰坦尼克差不多了，鸭力士来个获奖感言吧。
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f*h
78 楼
update一下 老头说他的recall还是没有结果 理由还是没有part 这个锈大梁的recall
已经将近一年了 之前还有更离谱的recall 比如悬挂弹簧隔断刹车线 汽车音响遇到路
不平会自动开关等 不少都是跟安全有关的，没有一个解决的。丰田的策略就是等这些
车报废也不换。丰田用户的策略就是每天战战兢兢，老头说他的卡车从来不敢装重物
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l*g
79 楼
丰田的策略一向如此下作
反正就是利润，钱第一，其他一切都可以抛弃
如果用户不知道车子有召回
甚至让用户自己掏钱修理
松田章生（音译）是日本一名消费者权益倡导者，１９７０年成立“日本汽车消费者联
盟”，致力于监督丰田汽车和其他日本汽车品牌。
现年８４岁的松田曾任日本日产汽车质量控制工程师，被誉为“日本的拉尔夫·纳
德”。
松田说，丰田汽车以往用“秘密召回”解决车辆故障，即以“定期检修”为名，更换存
在缺陷的零件，而且还向消费者收取相关费用。

recall

【在 f*****h 的大作中提到】
: update一下 老头说他的recall还是没有结果 理由还是没有part 这个锈大梁的recall
: 已经将近一年了 之前还有更离谱的recall 比如悬挂弹簧隔断刹车线 汽车音响遇到路
: 不平会自动开关等 不少都是跟安全有关的，没有一个解决的。丰田的策略就是等这些
: 车报废也不换。丰田用户的策略就是每天战战兢兢，老头说他的卡车从来不敢装重物
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f*t
80 楼
ding
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H*o
81 楼
烂车，勇士才敢开
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l*g
82 楼
这坛子里面的水军怎么看都不像是从丰田这里拿钱的。
希望有过滤功能，可以加黑名单就好了。

【在 r***i 的大作中提到】
: 会吹啊，
: 丰田一直都是靠着吹牛逼，雇佣水军，收买婊子媒体掩盖问题加使劲吹才能卖这么好
: 因为大部分车主都是车盲，根本不去关注自己花了钱买到的东西用了什么材料
:
: 宝座
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f*t
83 楼
ding
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b*2
84 楼
我自己00年的corolla 180k了 100k 九年前买的 基本没修过。换了油泵 三元催化 其
他基本没事，开到现在舍不得卖。听说00年前后的tacoma也是非常好 开到300k都是正
常。。新的有多差我不知道，但是肯定不如以前。我朋友08的凯美瑞 开到山上停下来
就启动不起来了，下山有好了，综合口碑肯定不如00年前了。
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f*t
85 楼
ding
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b*r
86 楼
这不就是直接刺激蒽日胩入FCA的那个神贴吗？

part

【在 f*****h 的大作中提到】
: 记得大半年前丰田有个大梁的recall 据说丰田打算在每辆recall的车上花一万多 当时
: 隔壁老头有辆2010的tacoma 我告诉他这个news的时候 他相当兴奋 打算大赚一笔
: 大半年过去了 大家猜他拿到钱了吗？
: 当然没有，丰田跟他说没有part，要等。但是等多久呢？没有说。老头无精打采的说他
: 已经知道答案了，这七年来，他的tacoma无数个recall，大部分都是dealer以没有part
: 为由让他无限制等下去，最长的一个已经等了3年多了，还是没有part。老头说丰田就
: 是这个策略，跟你耗着，等到几年过去，你的车都被total了，丰田也就不用花这个钱
: 了。所以表面上看，丰田这么多recall，其实真正花出去的钱一半都没有，丰田这招真
: 是高啊。老头发誓，这辈子再也不买丰田。
: 但老头又说，以前丰田质量是不错的。他2004年的四炮人跑了30万麦了给他儿子还在开
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f*t
87 楼
又一个烂掉大梁的丰田


: 我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈
只能彻

: 底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已



【在 w*****f 的大作中提到】
: 我讲话公平，不吹不黑，我有辆2005年的丰田，不算老，但后梁彻底锈穿，无奈只能彻
: 底报废，而2004年的Mazda只是底盘有点锈而已
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f*t
88 楼
赞从来不敢装重物的丰田皮卡


: update一下 老头说他的recall还是没有结果 理由还是没有part 这个锈大梁的
recall

: 已经将近一年了 之前还有更离谱的recall 比如悬挂弹簧隔断刹车线 汽车音响
遇到路

: 不平会自动开关等 不少都是跟安全有关的，没有一个解决的。丰田的策略就是
等这些

: 车报废也不换。丰田用户的策略就是每天战战兢兢，老头说他的卡车从来不敢装
重物



【在 f*****h 的大作中提到】
: update一下 老头说他的recall还是没有结果 理由还是没有part 这个锈大梁的recall
: 已经将近一年了 之前还有更离谱的recall 比如悬挂弹簧隔断刹车线 汽车音响遇到路
: 不平会自动开关等 不少都是跟安全有关的，没有一个解决的。丰田的策略就是等这些
: 车报废也不换。丰田用户的策略就是每天战战兢兢，老头说他的卡车从来不敢装重物
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b*r
89 楼
怪不得舔托都不买

【在 f****t 的大作中提到】
: 赞从来不敢装重物的丰田皮卡
:
:
: update一下 老头说他的recall还是没有结果 理由还是没有part 这个锈大梁的
: recall
:
: 已经将近一年了 之前还有更离谱的recall 比如悬挂弹簧隔断刹车线 汽车音响
: 遇到路
:
: 不平会自动开关等 不少都是跟安全有关的，没有一个解决的。丰田的策略就是
: 等这些
:
: 车报废也不换。丰田用户的策略就是每天战战兢兢，老头说他的卡车从来不敢装
: 重物
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