m*5
2 楼
两个买菜车，哪有谁秒杀谁的说法？从动力总成看，可能凯美瑞更稳定靠谱一点。自然
吸气和涡轮的保养看可能也是凯美瑞便宜点。伯仲之间。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:vhttp://www.youtube.com/v/W-U6dtYl7qY
:文明探讨 黑托免进
吸气和涡轮的保养看可能也是凯美瑞便宜点。伯仲之间。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:vhttp://www.youtube.com/v/W-U6dtYl7qY
:文明探讨 黑托免进
X*9
3 楼
到时两个都分别试完以后，再来发表一下看法，看看和您目前的臆测有无不同
【在 m******5 的大作中提到】
: 两个买菜车，哪有谁秒杀谁的说法？从动力总成看，可能凯美瑞更稳定靠谱一点。自然
: 吸气和涡轮的保养看可能也是凯美瑞便宜点。伯仲之间。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :vhttp://www.youtube.com/v/W-U6dtYl7qY
: :文明探讨 黑托免进
f*h
4 楼
光看变速箱一项丰田就赢了
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 到时两个都分别试完以后，再来发表一下看法，看看和您目前的臆测有无不同
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 到时两个都分别试完以后，再来发表一下看法，看看和您目前的臆测有无不同
t*n
5 楼
Cmax被秒杀了
s*u
6 楼
这代凯美瑞就够丑的了，结果视频上说观众普遍认为雅阁很丑。。。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 到时两个都分别试完以后，再来发表一下看法，看看和您目前的臆测有无不同
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 到时两个都分别试完以后，再来发表一下看法，看看和您目前的臆测有无不同
o*0
7 楼
作为雅阁的老用户，认为佳美秒杀。
本田今后会和尼桑看齐，逊于丰田半筹。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 到时两个都分别试完以后，再来发表一下看法，看看和您目前的臆测有无不同
本田今后会和尼桑看齐，逊于丰田半筹。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 到时两个都分别试完以后，再来发表一下看法，看看和您目前的臆测有无不同
X*9
8 楼
本田作为美来说是不上相 也非第一眼美女 建议您看本车
【在 s**********u 的大作中提到】
: 这代凯美瑞就够丑的了，结果视频上说观众普遍认为雅阁很丑。。。
e*e
9 楼
丰田只和自己比，不泄和本田小鸡鸡+cvt计较
v*8
10 楼
accord是不是太大了些，真有比 camry 宽 18cm, 那完全不是一个级别的车了。
还是这个 video 说错了 ？
Accord 2008-2011 年的款也是特别大，消费者不喜欢，2012年又改小。
这次如果真比 camry 宽 18cm, 那是跟 avolon 竞争的。难道本田现在
用 civic 跟 camry 竞争了。
还是这个 video 说错了 ？
Accord 2008-2011 年的款也是特别大，消费者不喜欢，2012年又改小。
这次如果真比 camry 宽 18cm, 那是跟 avolon 竞争的。难道本田现在
用 civic 跟 camry 竞争了。
f*t
11 楼
叔不托不黑，说句实话，这回你田更差，而且差得不是一点半点，对本田来说弃自吸上
涡轮增压是自杀，弃平行轴6AT上CVT也是自杀，你田就是个天天作梦的技术有限公司，
不能面对自己技术有限的事实，不肯老老实实作好自己份内的事，天天作梦大跃进，必
然会被消费者抛弃。
技术上无所不能的汽车公司其实就四家：通用、福特、丰田、人民汽车。
你田只是tier 2公司，而且在tier 2公司里你田不算第一，chrysler、泥丧、现代排在
你田前面，
认清事实、知道自己几斤几两是你田和你自己的首要任务。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 本田作为美来说是不上相 也非第一眼美女 建议您看本车
s*2
12 楼
都是菜车还来比啥，真是自讨没趣。
秒杀谁看销量就知道，当然，别又把你家讴歌的配置拿出来说事。
秒杀谁看销量就知道，当然，别又把你家讴歌的配置拿出来说事。
a*4
13 楼
秒杀大众
P*a
14 楼
通用应该不行
厂子是大，但是没什么技术含量，跟五菱之光差不多。
福特和大众还凑合，跟着丰田屁股后面跑
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 叔不托不黑，说句实话，这回你田更差，而且差得不是一点半点，对本田来说弃自吸上
: 涡轮增压是自杀，弃平行轴6AT上CVT也是自杀，你田就是个天天作梦的技术有限公司，
: 不能面对自己技术有限的事实，不肯老老实实作好自己份内的事，天天作梦大跃进，必
: 然会被消费者抛弃。
: 技术上无所不能的汽车公司其实就四家：通用、福特、丰田、人民汽车。
: 你田只是tier 2公司，而且在tier 2公司里你田不算第一，chrysler、泥丧、现代排在
: 你田前面，
: 认清事实、知道自己几斤几两是你田和你自己的首要任务。
厂子是大，但是没什么技术含量，跟五菱之光差不多。
福特和大众还凑合，跟着丰田屁股后面跑
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 叔不托不黑，说句实话，这回你田更差，而且差得不是一点半点，对本田来说弃自吸上
: 涡轮增压是自杀，弃平行轴6AT上CVT也是自杀，你田就是个天天作梦的技术有限公司，
: 不能面对自己技术有限的事实，不肯老老实实作好自己份内的事，天天作梦大跃进，必
: 然会被消费者抛弃。
: 技术上无所不能的汽车公司其实就四家：通用、福特、丰田、人民汽车。
: 你田只是tier 2公司，而且在tier 2公司里你田不算第一，chrysler、泥丧、现代排在
: 你田前面，
: 认清事实、知道自己几斤几两是你田和你自己的首要任务。
f*h
15 楼
通用跟五菱差不多？搞笑吗？
：通用应该不行
：厂子是大，但是没什么技术含量，跟五菱之光差不多。
：通用应该不行
：厂子是大，但是没什么技术含量，跟五菱之光差不多。
P*a
16 楼
五菱的销量世界第一
通用托们都引以为傲
【在 f*****h 的大作中提到】
: 通用跟五菱差不多？搞笑吗？
:
: ：通用应该不行
: ：厂子是大，但是没什么技术含量，跟五菱之光差不多。
通用托们都引以为傲
【在 f*****h 的大作中提到】
: 通用跟五菱差不多？搞笑吗？
:
: ：通用应该不行
: ：厂子是大，但是没什么技术含量，跟五菱之光差不多。
f*h
17 楼
两万人的厂跟二十万人的比 你丫的是不是雅力士的马甲？
：五菱的销量世界第一
：通用托们都引以为傲
：五菱的销量世界第一
：通用托们都引以为傲
f*t
18 楼
GM光用OHV大V8发动机就能把丰田的OHC V8发动机打得稀里哗拉，你让你田造一个性能
媲美corvette的跑车来，肯定价钱、耗油比不过corvette
【在 P********a 的大作中提到】
: 通用应该不行
: 厂子是大，但是没什么技术含量，跟五菱之光差不多。
: 福特和大众还凑合，跟着丰田屁股后面跑
媲美corvette的跑车来，肯定价钱、耗油比不过corvette
【在 P********a 的大作中提到】
: 通用应该不行
: 厂子是大，但是没什么技术含量，跟五菱之光差不多。
: 福特和大众还凑合，跟着丰田屁股后面跑
P*a
19 楼
丰田的智慧都在买菜车上，造福99.9%的人类。
【在 f****t 的大作中提到】
: GM光用OHV大V8发动机就能把丰田的OHC V8发动机打得稀里哗拉，你让你田造一个性能
: 媲美corvette的跑车来，肯定价钱、耗油比不过corvette
【在 f****t 的大作中提到】
: GM光用OHV大V8发动机就能把丰田的OHC V8发动机打得稀里哗拉，你让你田造一个性能
: 媲美corvette的跑车来，肯定价钱、耗油比不过corvette
f*t
20 楼
一看辨不过就开始给自己找台阶了，菜车五菱世界第一，你田还是不行。
【在 P********a 的大作中提到】
: 丰田的智慧都在买菜车上，造福99.9%的人类。
【在 P********a 的大作中提到】
: 丰田的智慧都在买菜车上，造福99.9%的人类。
P*a
21 楼
五菱是卖菜的开的
买菜的不开
【在 f****t 的大作中提到】
: 一看辨不过就开始给自己找台阶了，菜车五菱世界第一，你田还是不行。
买菜的不开
【在 f****t 的大作中提到】
: 一看辨不过就开始给自己找台阶了，菜车五菱世界第一，你田还是不行。
f*t
22 楼
发信人: awarrior (勇士), 信区: Automobile
标 题: 2017年全球最好卖的车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 26 01:19:22 2017, 美东)
2017年第一季度不同级别销量最佳车型的数据
微型车最佳：现代I10/Grand /Xcent
微型车卖哪去：日本/印度/意大利
微型车热卖的地方无非人多、土地资源紧张的地方，日本、印度和意大利一直都是微车
消费大国，并且今年整体涨幅都在6%以上，日本以10%的增幅领跑全球微车榜，2017Q1
的销量也将近50万台，这其中最好卖的当如本田去年末改款的N-BOX，达到了6.3万辆之
多。
小型车最佳：大众POLO
小型车卖哪去：中国/印度/巴西
销量最好的地区其实还是中国，并且还微微涨了1%，2017Q1整体销量近35万台，而排名
第二的印度只有27万台，且印度小型车涨幅都达到了8%之多，比微车增长速度更高
紧凑型车最佳：丰田卡罗拉
紧凑型车卖哪去：中国/美国/德国
2017Q1中国销量达到了173万辆，这其中大众集团的功劳可不小，朗逸/速腾/捷达/桑塔
纳/明锐这些车的销量都纷纷挤入了紧凑型车全球前十，而相比中国紧凑型市场的小幅
度增长，美德两地已经开始明显的下滑。
中型车最佳：丰田凯美瑞
中型车卖哪去：美国/中国/德国
美国作为中型车最大的消费市场，第一季度下跌了16%之多，可见SUV的冲击之大，但整
体销量也达到了58万辆，中国作为第二大的消费市场，整体销量和美国仅有1万辆左右
的差异
中大型车最佳：奔驰E级
中大型车卖哪去：中国/美国/韩国
中大型车在国内的涨幅达到了18%，美国则出现了20%的下滑，而韩国方面的涨幅将近40%
大型车最佳：奔驰S级
大型车卖哪去：中国/美国/韩国
第一季度中国人消费了近3.4万台大型车，涨幅达到61%，并且都集中在豪华车上，美国
也不赖，消费了2万多台，而中美两国消费了全球大型车超过70%的销量
SUV最佳：日产奇骏
SUV卖哪去：中国/美国/英国
SUV好卖这件事已经不必多说了，在中国第一季度就达到了243万台，这其中少不得国产
车的功劳，国内销量前十过半都是国产车型，这些车型如果全球销售那还得了，要知道
哈弗H6单一车型单一市场就能挤入全球SUV销量前十，超过了起亚的KX5位属第九位。最
有意思的是英国被传为对SUV无感的一个国度，SUV的销量竟然不错，并且涨幅将近20%。
MPV最佳：五菱宏光
MPV卖哪去：中国/日本/美国
哈哈哈，没想到是五菱宏光吧！国内对微面和MPV的需求依旧非常大，即使有明显的颓
势，但将近74万台的销量继续强势领跑全球，日本方面虽然市场较小，但依然达到了33
万台之多，并且还有持续增长的势头，显然日本人购车是极度务实的，毕竟MPV对比SUV
的实用性要高太多了。
运动车最佳：福特野马
运动车卖哪去：美国/德国/英国
一边被吐槽小排量增压技术让野马失去了ponycar的灵魂，一边却是野马的全球畅销，
虽然销量下跌，但整个运动车市场都不好过（除了马自达MX-5和丰田86），野马也很无
奈啊，所以说能够完成3.8万的销量已经算不错了，起码第二第三相加都不如野马。不
过世界经济有点疲软，美德英这些老牌强国消费能力也在下降，运动车销量基本都出现
滑坡。
皮卡最佳：福特F系列
皮卡卖哪去：美国/泰国/加拿大
美国皮卡销量继续领跑全球，而且是其余9个国家Q1销量相加都无法匹敌，就是这么凶残
标 题: 2017年全球最好卖的车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 26 01:19:22 2017, 美东)
2017年第一季度不同级别销量最佳车型的数据
微型车最佳：现代I10/Grand /Xcent
微型车卖哪去：日本/印度/意大利
微型车热卖的地方无非人多、土地资源紧张的地方，日本、印度和意大利一直都是微车
消费大国，并且今年整体涨幅都在6%以上，日本以10%的增幅领跑全球微车榜，2017Q1
的销量也将近50万台，这其中最好卖的当如本田去年末改款的N-BOX，达到了6.3万辆之
多。
小型车最佳：大众POLO
小型车卖哪去：中国/印度/巴西
销量最好的地区其实还是中国，并且还微微涨了1%，2017Q1整体销量近35万台，而排名
第二的印度只有27万台，且印度小型车涨幅都达到了8%之多，比微车增长速度更高
紧凑型车最佳：丰田卡罗拉
紧凑型车卖哪去：中国/美国/德国
2017Q1中国销量达到了173万辆，这其中大众集团的功劳可不小，朗逸/速腾/捷达/桑塔
纳/明锐这些车的销量都纷纷挤入了紧凑型车全球前十，而相比中国紧凑型市场的小幅
度增长，美德两地已经开始明显的下滑。
中型车最佳：丰田凯美瑞
中型车卖哪去：美国/中国/德国
美国作为中型车最大的消费市场，第一季度下跌了16%之多，可见SUV的冲击之大，但整
体销量也达到了58万辆，中国作为第二大的消费市场，整体销量和美国仅有1万辆左右
的差异
中大型车最佳：奔驰E级
中大型车卖哪去：中国/美国/韩国
中大型车在国内的涨幅达到了18%，美国则出现了20%的下滑，而韩国方面的涨幅将近40%
大型车最佳：奔驰S级
大型车卖哪去：中国/美国/韩国
第一季度中国人消费了近3.4万台大型车，涨幅达到61%，并且都集中在豪华车上，美国
也不赖，消费了2万多台，而中美两国消费了全球大型车超过70%的销量
SUV最佳：日产奇骏
SUV卖哪去：中国/美国/英国
SUV好卖这件事已经不必多说了，在中国第一季度就达到了243万台，这其中少不得国产
车的功劳，国内销量前十过半都是国产车型，这些车型如果全球销售那还得了，要知道
哈弗H6单一车型单一市场就能挤入全球SUV销量前十，超过了起亚的KX5位属第九位。最
有意思的是英国被传为对SUV无感的一个国度，SUV的销量竟然不错，并且涨幅将近20%。
MPV最佳：五菱宏光
MPV卖哪去：中国/日本/美国
哈哈哈，没想到是五菱宏光吧！国内对微面和MPV的需求依旧非常大，即使有明显的颓
势，但将近74万台的销量继续强势领跑全球，日本方面虽然市场较小，但依然达到了33
万台之多，并且还有持续增长的势头，显然日本人购车是极度务实的，毕竟MPV对比SUV
的实用性要高太多了。
运动车最佳：福特野马
运动车卖哪去：美国/德国/英国
一边被吐槽小排量增压技术让野马失去了ponycar的灵魂，一边却是野马的全球畅销，
虽然销量下跌，但整个运动车市场都不好过（除了马自达MX-5和丰田86），野马也很无
奈啊，所以说能够完成3.8万的销量已经算不错了，起码第二第三相加都不如野马。不
过世界经济有点疲软，美德英这些老牌强国消费能力也在下降，运动车销量基本都出现
滑坡。
皮卡最佳：福特F系列
皮卡卖哪去：美国/泰国/加拿大
美国皮卡销量继续领跑全球，而且是其余9个国家Q1销量相加都无法匹敌，就是这么凶残
P*a
23 楼
没有一辆梦想车
数据应该是有问题
2017Q1
【在 f****t 的大作中提到】
: 发信人: awarrior (勇士), 信区: Automobile
: 标 题: 2017年全球最好卖的车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 26 01:19:22 2017, 美东)
: 2017年第一季度不同级别销量最佳车型的数据
: 微型车最佳：现代I10/Grand /Xcent
: 微型车卖哪去：日本/印度/意大利
: 微型车热卖的地方无非人多、土地资源紧张的地方，日本、印度和意大利一直都是微车
: 消费大国，并且今年整体涨幅都在6%以上，日本以10%的增幅领跑全球微车榜，2017Q1
: 的销量也将近50万台，这其中最好卖的当如本田去年末改款的N-BOX，达到了6.3万辆之
: 多。
数据应该是有问题
2017Q1
【在 f****t 的大作中提到】
: 发信人: awarrior (勇士), 信区: Automobile
: 标 题: 2017年全球最好卖的车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 26 01:19:22 2017, 美东)
: 2017年第一季度不同级别销量最佳车型的数据
: 微型车最佳：现代I10/Grand /Xcent
: 微型车卖哪去：日本/印度/意大利
: 微型车热卖的地方无非人多、土地资源紧张的地方，日本、印度和意大利一直都是微车
: 消费大国，并且今年整体涨幅都在6%以上，日本以10%的增幅领跑全球微车榜，2017Q1
: 的销量也将近50万台，这其中最好卖的当如本田去年末改款的N-BOX，达到了6.3万辆之
: 多。
f*t
24 楼
梦想车在世界范围内连 tier2 的前三都进不去，没有很正常，是实力的真正体现。
【在 P********a 的大作中提到】
: 没有一辆梦想车
: 数据应该是有问题
:
: 2017Q1
【在 P********a 的大作中提到】
: 没有一辆梦想车
: 数据应该是有问题
:
: 2017Q1
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