l*6
2 楼
各国要禁售燃油车的根本原因是什么呢?
是因为石油资源是不可再生的,已经要被开采干净了,不能再长久的供应车辆使用了?
还是因为车辆排放的气体导致环境污染的太严重了,所以不得不考虑禁止车辆排放这些
有害气体了?
就目前看来,电动车也好,混动车也好,都代替不了燃油车的用途,所以尽管禁售的时
间表都贴出来了,燃油车辆的销售也还是很多,大概是很多人觉得在彻底禁止之前能用
几年就用几年吧,等彻底不让用了再说。
自驾游以及远途运输是必须用汽油或者柴油的,尤其是大型货车,如果不能用柴油,怎
么带起来这么大的吨位,电动车可是没有这个能力,再牛逼的电池能装满几吨的货物还
能跑高速,那得是什么电池啊,耗电量还不得走了5公里就没电了,毕竟电池跟发动机
是不能比的。
不过没准在这禁售之前的10年当中,有天才又研究出来了什么解决方案呢,真的能代替
汽油或者柴油的发动机,那就是人类又进入了一个新的动力时代了。
现在我朋友里买了新能源车的都说不好,车里连空调都不敢开,因为太费电了。。。
是因为石油资源是不可再生的,已经要被开采干净了,不能再长久的供应车辆使用了?
还是因为车辆排放的气体导致环境污染的太严重了,所以不得不考虑禁止车辆排放这些
有害气体了?
就目前看来,电动车也好,混动车也好,都代替不了燃油车的用途,所以尽管禁售的时
间表都贴出来了,燃油车辆的销售也还是很多,大概是很多人觉得在彻底禁止之前能用
几年就用几年吧,等彻底不让用了再说。
自驾游以及远途运输是必须用汽油或者柴油的,尤其是大型货车,如果不能用柴油,怎
么带起来这么大的吨位,电动车可是没有这个能力,再牛逼的电池能装满几吨的货物还
能跑高速,那得是什么电池啊,耗电量还不得走了5公里就没电了,毕竟电池跟发动机
是不能比的。
不过没准在这禁售之前的10年当中,有天才又研究出来了什么解决方案呢,真的能代替
汽油或者柴油的发动机,那就是人类又进入了一个新的动力时代了。
现在我朋友里买了新能源车的都说不好,车里连空调都不敢开,因为太费电了。。。
s*m
3 楼
刚来
发信人: Banlangen (板蓝根), 信区: Stock
标 题: Re: 【ES 大赛 参赛】 嚎叫诗人
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 25 16:20:31 2014, 美东)
buy 2 ES @market
now.
发信人: Banlangen (板蓝根), 信区: Stock
标 题: Re: 【ES 大赛 参赛】 嚎叫诗人
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 25 16:20:31 2014, 美东)
buy 2 ES @market
now.
d*a
4 楼
因为现在网上出现了机器人的井喷,那些是很耗电的,所以不得不禁燃油车,把能量节
省下来给机器人用。
【在 l********6 的大作中提到】
: 各国要禁售燃油车的根本原因是什么呢?
: 是因为石油资源是不可再生的,已经要被开采干净了,不能再长久的供应车辆使用了?
: 还是因为车辆排放的气体导致环境污染的太严重了,所以不得不考虑禁止车辆排放这些
: 有害气体了?
: 就目前看来,电动车也好,混动车也好,都代替不了燃油车的用途,所以尽管禁售的时
: 间表都贴出来了,燃油车辆的销售也还是很多,大概是很多人觉得在彻底禁止之前能用
: 几年就用几年吧,等彻底不让用了再说。
: 自驾游以及远途运输是必须用汽油或者柴油的,尤其是大型货车,如果不能用柴油,怎
: 么带起来这么大的吨位,电动车可是没有这个能力,再牛逼的电池能装满几吨的货物还
: 能跑高速,那得是什么电池啊,耗电量还不得走了5公里就没电了,毕竟电池跟发动机
省下来给机器人用。
【在 l********6 的大作中提到】
: 各国要禁售燃油车的根本原因是什么呢?
: 是因为石油资源是不可再生的,已经要被开采干净了,不能再长久的供应车辆使用了?
: 还是因为车辆排放的气体导致环境污染的太严重了,所以不得不考虑禁止车辆排放这些
: 有害气体了?
: 就目前看来,电动车也好,混动车也好,都代替不了燃油车的用途,所以尽管禁售的时
: 间表都贴出来了,燃油车辆的销售也还是很多,大概是很多人觉得在彻底禁止之前能用
: 几年就用几年吧,等彻底不让用了再说。
: 自驾游以及远途运输是必须用汽油或者柴油的,尤其是大型货车,如果不能用柴油,怎
: 么带起来这么大的吨位,电动车可是没有这个能力,再牛逼的电池能装满几吨的货物还
: 能跑高速,那得是什么电池啊,耗电量还不得走了5公里就没电了,毕竟电池跟发动机
D*0
6 楼
對老大下黑手!動石油美元。
m*3
9 楼
貌似劳形涨工资软件升级了
h*k
11 楼
原因只有一个,因为那些国家贫油,烧不起油,皮尔瑞尔的。
【在 l********6 的大作中提到】
: 各国要禁售燃油车的根本原因是什么呢?
: 是因为石油资源是不可再生的,已经要被开采干净了,不能再长久的供应车辆使用了?
: 还是因为车辆排放的气体导致环境污染的太严重了,所以不得不考虑禁止车辆排放这些
: 有害气体了?
: 就目前看来,电动车也好,混动车也好,都代替不了燃油车的用途,所以尽管禁售的时
: 间表都贴出来了,燃油车辆的销售也还是很多,大概是很多人觉得在彻底禁止之前能用
: 几年就用几年吧,等彻底不让用了再说。
: 自驾游以及远途运输是必须用汽油或者柴油的,尤其是大型货车,如果不能用柴油,怎
: 么带起来这么大的吨位,电动车可是没有这个能力,再牛逼的电池能装满几吨的货物还
: 能跑高速,那得是什么电池啊,耗电量还不得走了5公里就没电了,毕竟电池跟发动机
【在 l********6 的大作中提到】
: 各国要禁售燃油车的根本原因是什么呢?
: 是因为石油资源是不可再生的,已经要被开采干净了,不能再长久的供应车辆使用了?
: 还是因为车辆排放的气体导致环境污染的太严重了,所以不得不考虑禁止车辆排放这些
: 有害气体了?
: 就目前看来,电动车也好,混动车也好,都代替不了燃油车的用途,所以尽管禁售的时
: 间表都贴出来了,燃油车辆的销售也还是很多,大概是很多人觉得在彻底禁止之前能用
: 几年就用几年吧,等彻底不让用了再说。
: 自驾游以及远途运输是必须用汽油或者柴油的,尤其是大型货车,如果不能用柴油,怎
: 么带起来这么大的吨位,电动车可是没有这个能力,再牛逼的电池能装满几吨的货物还
: 能跑高速,那得是什么电池啊,耗电量还不得走了5公里就没电了,毕竟电池跟发动机
d*a
14 楼
不用杞人忧天。这种指导性政策,实施的时候是会留有余地的。必须要用燃油的车,还
是会允许生产的,但很有可能会限制数量。电动车推广的主要目标是家用车,公共汽车
也适合电动。
欧洲大力推动电动车,大背景是欧洲对进口能源依赖太强,远超过美国。开发再生能源
,推动新能源汽车,其实是和欧洲国家的国家安全相关的。一些极右的人,为反环保而
反环保,没有看到这样简单的基本面。
中国推动电动车,一是因为污染,另一个原因是为了发展汽车车业,希望这个产业来个
大洗牌。
中国和欧洲的高铁都很发达,中长途交通不依赖于汽车,推动电动车阻力远小于美国,
这也是另一个原因。
【在 l********6 的大作中提到】
:
: 升级是个好事情,新能源不也是升级么,不过据说环境污染跟汽车尾气关系不大,但是
: 每次北京单双号限行,都有APEC蓝
是会允许生产的,但很有可能会限制数量。电动车推广的主要目标是家用车,公共汽车
也适合电动。
欧洲大力推动电动车,大背景是欧洲对进口能源依赖太强,远超过美国。开发再生能源
,推动新能源汽车,其实是和欧洲国家的国家安全相关的。一些极右的人,为反环保而
反环保,没有看到这样简单的基本面。
中国推动电动车,一是因为污染,另一个原因是为了发展汽车车业,希望这个产业来个
大洗牌。
中国和欧洲的高铁都很发达,中长途交通不依赖于汽车,推动电动车阻力远小于美国,
这也是另一个原因。
【在 l********6 的大作中提到】
:
: 升级是个好事情,新能源不也是升级么,不过据说环境污染跟汽车尾气关系不大,但是
: 每次北京单双号限行,都有APEC蓝
s*e
15 楼
除了动力,续航能力和充电速度也待提高。现在国内小年轻买不起房也会买辆车,节假
日长途自驾游。你让他每开3小时候就找充电桩充半小时,坐车里等?即使碳墨稀电池
充满格电要多久,有加油快么?
【在 d***a 的大作中提到】
: 不用杞人忧天。这种指导性政策,实施的时候是会留有余地的。必须要用燃油的车,还
: 是会允许生产的,但很有可能会限制数量。电动车推广的主要目标是家用车,公共汽车
: 也适合电动。
: 欧洲大力推动电动车,大背景是欧洲对进口能源依赖太强,远超过美国。开发再生能源
: ,推动新能源汽车,其实是和欧洲国家的国家安全相关的。一些极右的人,为反环保而
: 反环保,没有看到这样简单的基本面。
: 中国推动电动车,一是因为污染,另一个原因是为了发展汽车车业,希望这个产业来个
: 大洗牌。
: 中国和欧洲的高铁都很发达,中长途交通不依赖于汽车,推动电动车阻力远小于美国,
: 这也是另一个原因。
日长途自驾游。你让他每开3小时候就找充电桩充半小时,坐车里等?即使碳墨稀电池
充满格电要多久,有加油快么?
【在 d***a 的大作中提到】
: 不用杞人忧天。这种指导性政策,实施的时候是会留有余地的。必须要用燃油的车,还
: 是会允许生产的,但很有可能会限制数量。电动车推广的主要目标是家用车,公共汽车
: 也适合电动。
: 欧洲大力推动电动车,大背景是欧洲对进口能源依赖太强,远超过美国。开发再生能源
: ,推动新能源汽车,其实是和欧洲国家的国家安全相关的。一些极右的人,为反环保而
: 反环保,没有看到这样简单的基本面。
: 中国推动电动车,一是因为污染,另一个原因是为了发展汽车车业,希望这个产业来个
: 大洗牌。
: 中国和欧洲的高铁都很发达,中长途交通不依赖于汽车,推动电动车阻力远小于美国,
: 这也是另一个原因。
g*n
16 楼
国内租得到车自驾游的话,不一定要自己买车。
看现在共享车的业务能不能存活下去
看现在共享车的业务能不能存活下去
W*n
21 楼
not practical for countries without significant nuclear and/or hydro power
W*n
22 楼
环境污染
no need to worry oil for t next 100 yrs
【在 l********6 的大作中提到】
: 各国要禁售燃油车的根本原因是什么呢?
: 是因为石油资源是不可再生的,已经要被开采干净了,不能再长久的供应车辆使用了?
: 还是因为车辆排放的气体导致环境污染的太严重了,所以不得不考虑禁止车辆排放这些
: 有害气体了?
: 就目前看来,电动车也好,混动车也好,都代替不了燃油车的用途,所以尽管禁售的时
: 间表都贴出来了,燃油车辆的销售也还是很多,大概是很多人觉得在彻底禁止之前能用
: 几年就用几年吧,等彻底不让用了再说。
: 自驾游以及远途运输是必须用汽油或者柴油的,尤其是大型货车,如果不能用柴油,怎
: 么带起来这么大的吨位,电动车可是没有这个能力,再牛逼的电池能装满几吨的货物还
: 能跑高速,那得是什么电池啊,耗电量还不得走了5公里就没电了,毕竟电池跟发动机
l*6
25 楼
这个分析比较详细,给力
【在 d***a 的大作中提到】
: 不用杞人忧天。这种指导性政策,实施的时候是会留有余地的。必须要用燃油的车,还
: 是会允许生产的,但很有可能会限制数量。电动车推广的主要目标是家用车,公共汽车
: 也适合电动。
: 欧洲大力推动电动车,大背景是欧洲对进口能源依赖太强,远超过美国。开发再生能源
: ,推动新能源汽车,其实是和欧洲国家的国家安全相关的。一些极右的人,为反环保而
: 反环保,没有看到这样简单的基本面。
: 中国推动电动车,一是因为污染,另一个原因是为了发展汽车车业,希望这个产业来个
: 大洗牌。
: 中国和欧洲的高铁都很发达,中长途交通不依赖于汽车,推动电动车阻力远小于美国,
: 这也是另一个原因。
M*P
28 楼
摆脱经济上对石油输出国依赖。干死穆斯林。
:
:各国要禁售燃油车的根本原因是什么呢?
:
:各国要禁售燃油车的根本原因是什么呢?
p*o
31 楼
电动客运飞机马上要普及了,客机航程相对固定,到站也能过夜充电。
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