FF 91 抵达北京，互联网造车到底是不是忽悠老百姓？# Automobile - 车轮上的传奇
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1 楼
个人不是太看好互联网造车，其实互联网造东西国内最成功的应该是小米了吧。但手机
这个东西和汽车完全是两码事，手机毕竟置换时间短，故障率低，售后维修成本低。其
实我感觉最主要的问题就是售后，一辆汽车，大物件，一般的保修年限都在三年或几万
公里。尤其电动车，电动车一般不会跑太远路，我想大部分都是上班什么的代代步，这
样就算比燃油车的保修路程短，但时间上也不会短到哪去,那么售后怎么办?汽车可不比
手机，如果让客户发回总公司维修就太不现实了。如果这个问题不解决，很难赢得市场
，毕竟互联网公司短时间内不可能会有大量资本去投资在售后上。最后我不太懂那个资
本运作的基本原理，既然一个公司一直不盈利，那么你们还说他们可以赚钱，那么赚的
钱哪来的?赚的谁的钱?是不是股民的钱?也就是说大股东把小股东的钱赚走了还是怎么
回事。
不过贾跃亭的FF91自我感觉不是一个忽悠而且还是一个有远见的项目！看看现在各国的
政策基本在2030年之前烧油汽车基本都要淘汰而电动汽车是个大趋势，并且各国都大力
支持电动车的研发！所以说贾跃亭FF91还是比较有远见的！200万的售价你买不起就别
瞎逼逼，你知道人家为了造这个东西投了多少财力，人力，物力吗，什么东西先期研发
出来不贵？80年代的桑塔纳还不卖20几万折现在的购买力小200万是有了吧！所以说你
买不起享受不了就别瞎说，谁那东西也不是天上掉的，有瞎说的那劲不如静静的等待它
大量量产到那时你不用说它都会自己掉价！
这个东西和汽车完全是两码事，手机毕竟置换时间短，故障率低，售后维修成本低。其
实我感觉最主要的问题就是售后，一辆汽车，大物件，一般的保修年限都在三年或几万
公里。尤其电动车，电动车一般不会跑太远路，我想大部分都是上班什么的代代步，这
样就算比燃油车的保修路程短，但时间上也不会短到哪去,那么售后怎么办?汽车可不比
手机，如果让客户发回总公司维修就太不现实了。如果这个问题不解决，很难赢得市场
，毕竟互联网公司短时间内不可能会有大量资本去投资在售后上。最后我不太懂那个资
本运作的基本原理，既然一个公司一直不盈利，那么你们还说他们可以赚钱，那么赚的
钱哪来的?赚的谁的钱?是不是股民的钱?也就是说大股东把小股东的钱赚走了还是怎么
回事。
不过贾跃亭的FF91自我感觉不是一个忽悠而且还是一个有远见的项目！看看现在各国的
政策基本在2030年之前烧油汽车基本都要淘汰而电动汽车是个大趋势，并且各国都大力
支持电动车的研发！所以说贾跃亭FF91还是比较有远见的！200万的售价你买不起就别
瞎逼逼，你知道人家为了造这个东西投了多少财力，人力，物力吗，什么东西先期研发
出来不贵？80年代的桑塔纳还不卖20几万折现在的购买力小200万是有了吧！所以说你
买不起享受不了就别瞎说，谁那东西也不是天上掉的，有瞎说的那劲不如静静的等待它
大量量产到那时你不用说它都会自己掉价！