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生活中0~30 mph的加速更重要
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s*t
2
生活中,经常出现两车争一道的情况,先快一步的车,就把道先占了,另一辆车只能跟
在后面。而这领先一步的卡位赛,多数在0~30mph的提速中就完成了。
大家的经验,是不是这样的?
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c*2
3
only < $24 and still short? JD is so bad now? or short squeeze is near
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x*h
4

nyc很多ramp很短的高速入口,车还挺多要先停车yield再起步,小排量真心尴尬

【在 s******t 的大作中提到】
: 生活中,经常出现两车争一道的情况,先快一步的车,就把道先占了,另一辆车只能跟
: 在后面。而这领先一步的卡位赛,多数在0~30mph的提速中就完成了。
: 大家的经验,是不是这样的?

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w*o
5
今天刚有人卖了1750手的26块的put,十二月中旬到期
下22是很有可能的事儿
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E*a
6
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r*e
7
为啥我理解的是卖put,越跌越亏。。。

【在 w********o 的大作中提到】
: 今天刚有人卖了1750手的26块的put,十二月中旬到期
: 下22是很有可能的事儿

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x*0
8
年轻时爱抢道, 起动很重要。 以前年轻在NYC开车, 常常起动超到别的车前头还换道
。 现在开车很礼让。 开PICKUP, 别人插道啥的,我都会让。 起动的速度不重要了
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s*n
9
我觉得JD差不多到底了,虽然我不会买它,觉得1个月也就10-15%的赚头。call也不便
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l*l
10
抢在前面又能怎样?争着被条子抓?
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w*o
11
是买,打错了。。。

【在 r******e 的大作中提到】
: 为啥我理解的是卖put,越跌越亏。。。
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C*n
12
你们没在大城市生活过不懂,抢在前面多数是为了换lane。比如boston这种都是单行道
,还曲里拐弯的,错过一个路口要绕好远才能回来。

【在 l**********l 的大作中提到】
: 抢在前面又能怎样?争着被条子抓?
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E*r
13
JD 到底要不要割肉啊,着急,等死人了,大牛都跑到哪儿去了。
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g*n
14
那也只能早换,错过了就认了,绕道
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s*t
15
你说的轻松。在车流多,道路复杂的地区,驾驶需要经常换lane,你想早换都换不过去。

【在 g***n 的大作中提到】
: 那也只能早换,错过了就认了,绕道
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s*t
16
你现在,一定不在NYC了。:-)

【在 x*0 的大作中提到】
: 年轻时爱抢道, 起动很重要。 以前年轻在NYC开车, 常常起动超到别的车前头还换道
: 。 现在开车很礼让。 开PICKUP, 别人插道啥的,我都会让。 起动的速度不重要了

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g*n
17
道路负责,是因为规划不好。这么多年,基本没有碰到必须要很快换道的


: 你说的轻松。在车流多,道路复杂的地区,驾驶需要经常换lane,你想早换都换
不过去。



【在 s******t 的大作中提到】
: 你现在,一定不在NYC了。:-)
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s*t
18
你遇不到,不等于别人遇不到,对吧?只有遇到,且经常遇到的人,才会体会 0~30mph
提速快的好处,对吧?

【在 g***n 的大作中提到】
: 道路负责,是因为规划不好。这么多年,基本没有碰到必须要很快换道的
:
:
: 你说的轻松。在车流多,道路复杂的地区,驾驶需要经常换lane,你想早换都换
: 不过去。
:

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u*p
19
NYC现在限速25咪很坑啊。
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x*0
20
1992-1993 那一年多在NYC。 据说现在CHIANTOWN像华人城市一样很脏很乱。 我现在在
COLORADO。 这几天下雨下雪,干不了外头装修的活, 在板上混。

【在 s******t 的大作中提到】
: 你现在,一定不在NYC了。:-)
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E*a
21
提高驾驶技术

:你说的轻松。在车流多,道路复杂的地区,驾驶需要经常换lane,你想早换都换不过
去。
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