本田再次印证科技实力，展示下一代蓄电池的突破# Automobile - 车轮上的传奇
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1 楼
为了配合最近本版对电车技术的热烈讨论，本田也公布了最新电池科技活跃一下气氛
虽然一些汽车制造商将固态电池视为电动汽车的下一个重大突破，但本田已宣布将测试
新型氟离子电池作为现有锂离子电池的替代品。
“氟离子电池提供了一种前景广阔的新型电池化学物质，其能量密度是目前锂电池的十
倍，”本田研究所首席科学家克里斯托弗布鲁克斯博士说，他是该论文的共同作者。“
与锂离子电池不同，FIB不会因过热而造成安全风险，而获得FIB的原料产生的环境影响
远远小于锂和钴的提取过程。”
本田表示，这项新技术避开了氟化物电池技术的温度限制。该团队成功地展示了室温下
氟离子基能量电池的运行，为高能量密度电池打开了大门，更好地满足了现代技术的高
容量需求。
更好的是，研究人员表示，与众所周知的挥发性锂离子电池不同，氟离子电池更安全，
没有过热的风险。同样，由于其源材料对环境的影响较小，这种电池技术对环境更有利。
根据该研究，用化学物质产生的电池可能具有高达锂离子电池高能量密度的10倍。尽管
存在上升趋势，但由于其温度限制，这种类型的电池尚未取代锂离子电池 - 直到现在
，它还需要高于302°F的温度才能正常工作。
本田，美国宇航局和加州理工学院的研究人员克服了这一限制，开发出一种可在室温下
运行的氟离子电池。该团队使用具有高离子电导率和宽工作电压的氟化物导电液体电解
质实现了这一目标。有朝一日，这种技术可能会落后于电池，从消费电子产品到电动汽
车等各种电池。
虽然一些汽车制造商将固态电池视为电动汽车的下一个重大突破，但本田已宣布将测试
新型氟离子电池作为现有锂离子电池的替代品。
“氟离子电池提供了一种前景广阔的新型电池化学物质，其能量密度是目前锂电池的十
倍，”本田研究所首席科学家克里斯托弗布鲁克斯博士说，他是该论文的共同作者。“
与锂离子电池不同，FIB不会因过热而造成安全风险，而获得FIB的原料产生的环境影响
远远小于锂和钴的提取过程。”
本田表示，这项新技术避开了氟化物电池技术的温度限制。该团队成功地展示了室温下
氟离子基能量电池的运行，为高能量密度电池打开了大门，更好地满足了现代技术的高
容量需求。
更好的是，研究人员表示，与众所周知的挥发性锂离子电池不同，氟离子电池更安全，
没有过热的风险。同样，由于其源材料对环境的影响较小，这种电池技术对环境更有利。
根据该研究，用化学物质产生的电池可能具有高达锂离子电池高能量密度的10倍。尽管
存在上升趋势，但由于其温度限制，这种类型的电池尚未取代锂离子电池 - 直到现在
，它还需要高于302°F的温度才能正常工作。
本田，美国宇航局和加州理工学院的研究人员克服了这一限制，开发出一种可在室温下
运行的氟离子电池。该团队使用具有高离子电导率和宽工作电压的氟化物导电液体电解
质实现了这一目标。有朝一日，这种技术可能会落后于电池，从消费电子产品到电动汽
车等各种电池。
