买特斯拉的车是不同的消费观念，没必要那么酸# Automobile - 车轮上的传奇
c*a
1 楼
首先说一句，我不会开车，没有驾照（我家是LD开车），我们也完全不懂车，车就是个
消费
工具，买车的时候是朋友帮忙选的。
但是我买了点特斯拉的股票，挣了点钱，不过这个谈不上啥信仰。挣钱才是硬道理，我
也就是做波段挣点钱。
特斯拉是个烂公司还是好公司，10倍股还是归0，time will tell。大家没必要这么激
动。
但是有人自己不买特斯拉却整天在网上BB觉得那些买了特斯拉的车主傻是个什么操作？
特斯拉是不是贵，肯定是贵吧（如果便宜我就给我LD买了）。特斯拉车主不嫌贵，说明
消费能力强啊
可能你买得起特斯拉不去买的原因有很多，人家买得起的人肯定是觉得好。一个人不会
和自己的钱过不去的，何况是几十万人，特斯拉车主的平均收入肯定是远远高过正常美
国水平的。其实我买特斯拉股票唯一的原因就是发现这个车主群对车的满意度高的惊人
（比起别的车来）。
我自己是住公寓的，HOA很贵（在郊区，我们楼设施比较多，算是比较好的冠名豪华公
寓），一室一厅HOA就要1100一个月。当时买的时候是LD要买的，很心疼，老实说，多
数设施自己也不用，1年游不了一次泳。前两天想升级大一点的，看了一圈，结果去买
了另外一个HOA更贵的（现在HOA一年快20k了）...因为看了几眼差一点的公寓照片，我
完全没有去现场的欲望。再买第一个公寓之前，我和LD一个月房租才1050，结果一次性
搬进一个HOA比房租还贵的楼，以后就不想住没有service的楼（感觉像有些丰田车主升
级去特斯拉？）
买这种豪华公寓交这种HOA是不是比特斯拉性价比还低？应该是吧。但是我肯定住的开
心啊，如果不开心就不会再买第二个更大更贵的了。有人是不是不喜欢这个？我朋友圈
里面很少中国人住这种楼（在楼里认识的不算），但是多数人理解，有2个来家里坐了
坐以后也在这楼里买了:)
有的人买自住房是只为了挣钱，有人买自住房是为了同时挣钱和住的舒服，有的人买自
住房只是为了住的舒服。大多数中国人是前2种，我是第3种。
有人开车为了合算，有人开车是为了合算的前提下爽，有人开车是为了爽，大多数中国
人是前2种，今天这个价位，我感觉多数特斯拉车主可能是第三种，少数是第二种。
我不会开车，特斯拉对我来说很贵（我家不需要也养不起第二辆车, 成本太高，楼里就
停车要200）。但是我很理解这种消费观。LD开16年的enclave，楼里的valet parking
每几天就
给刮一次漆，懒的修，消费品嘛，你开10年和新的一样又能怎么样？到时候可以多卖几
千块？
当然，作为不买特斯拉的人，我更理解那些不买特斯拉的人（不管怎么样，肯定是爽点
不够那个钱）。我只是不理解那些不买然后在这里酸的。
因为我希望下一辆给LD买的车是特斯拉（当然价格要合适，我需要买X），所以希望大
家多买点，车子卖得多了价格才能降啊...
消费
工具，买车的时候是朋友帮忙选的。
但是我买了点特斯拉的股票，挣了点钱，不过这个谈不上啥信仰。挣钱才是硬道理，我
也就是做波段挣点钱。
特斯拉是个烂公司还是好公司，10倍股还是归0，time will tell。大家没必要这么激
动。
但是有人自己不买特斯拉却整天在网上BB觉得那些买了特斯拉的车主傻是个什么操作？
特斯拉是不是贵，肯定是贵吧（如果便宜我就给我LD买了）。特斯拉车主不嫌贵，说明
消费能力强啊
可能你买得起特斯拉不去买的原因有很多，人家买得起的人肯定是觉得好。一个人不会
和自己的钱过不去的，何况是几十万人，特斯拉车主的平均收入肯定是远远高过正常美
国水平的。其实我买特斯拉股票唯一的原因就是发现这个车主群对车的满意度高的惊人
（比起别的车来）。
我自己是住公寓的，HOA很贵（在郊区，我们楼设施比较多，算是比较好的冠名豪华公
寓），一室一厅HOA就要1100一个月。当时买的时候是LD要买的，很心疼，老实说，多
数设施自己也不用，1年游不了一次泳。前两天想升级大一点的，看了一圈，结果去买
了另外一个HOA更贵的（现在HOA一年快20k了）...因为看了几眼差一点的公寓照片，我
完全没有去现场的欲望。再买第一个公寓之前，我和LD一个月房租才1050，结果一次性
搬进一个HOA比房租还贵的楼，以后就不想住没有service的楼（感觉像有些丰田车主升
级去特斯拉？）
买这种豪华公寓交这种HOA是不是比特斯拉性价比还低？应该是吧。但是我肯定住的开
心啊，如果不开心就不会再买第二个更大更贵的了。有人是不是不喜欢这个？我朋友圈
里面很少中国人住这种楼（在楼里认识的不算），但是多数人理解，有2个来家里坐了
坐以后也在这楼里买了:)
有的人买自住房是只为了挣钱，有人买自住房是为了同时挣钱和住的舒服，有的人买自
住房只是为了住的舒服。大多数中国人是前2种，我是第3种。
有人开车为了合算，有人开车是为了合算的前提下爽，有人开车是为了爽，大多数中国
人是前2种，今天这个价位，我感觉多数特斯拉车主可能是第三种，少数是第二种。
我不会开车，特斯拉对我来说很贵（我家不需要也养不起第二辆车, 成本太高，楼里就
停车要200）。但是我很理解这种消费观。LD开16年的enclave，楼里的valet parking
每几天就
给刮一次漆，懒的修，消费品嘛，你开10年和新的一样又能怎么样？到时候可以多卖几
千块？
当然，作为不买特斯拉的人，我更理解那些不买特斯拉的人（不管怎么样，肯定是爽点
不够那个钱）。我只是不理解那些不买然后在这里酸的。
因为我希望下一辆给LD买的车是特斯拉（当然价格要合适，我需要买X），所以希望大
家多买点，车子卖得多了价格才能降啊...
