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周末去把VOLVO XC60开回来了
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周末去把VOLVO XC60开回来了# Automobile - 车轮上的传奇
u*r
1
http://finance.sina.com.cn/world/20150107/234921247009.shtml
从2014年6月的每桶100多美元到现在跌破50美元,国际油价的狂跌已引起世人关注
和金融市场剧烈动荡,许多人甚至开始担心油价暴跌会不会是新的经济萧条前兆。
一个重要的问题是:油价的暴跌是否会对最近几年被广为推崇的石油业颠覆者 --
美国页岩油勘探和生产企业造成致命打击呢?
美国页岩油行业是否崩溃对投资的意义不言而喻,看多页岩油的一方在此轮油价下
跌中损失惨重,看空一方斩获颇丰。从2014年6月油价见顶以来,美国页岩油企业的股
价大部分被腰斩,那些有破产之虞的企业如Sandridge、Goodrich石油公司股价已跌掉
了80%。
如果页岩油行业崩溃,看多一方的损失短期内还会加大。更重要的是,由于美国页
岩油的发展,近五年美国对石油进口锐减到700万桶/日,而石油产量高达912万桶/日,
能源独立不再是天方夜谭。而页岩油行业崩溃将会对未来油价走势、欧佩克在石油市场
的话语权、美国能源独立持续性及美国对俄罗斯和中东国家的立场等产生重大影响。
那么,在油价下跌一半以后,美国的页岩油行业前景如何呢?对于这个问题的回答
,必须考虑三个因素的影响:一是油价会跌到什么程度?二是低油价会保持多久?三是
沙特和美国的页岩油气公司面临低油价时能撑多久?
油价会跌到哪儿
我们看到,最近半年油价的下跌主要由供求关系决定。2014年以来,受供求双方因
素影响,全球石油市场开始供大于求。按照花旗银行的测算,目前全球每天的石油供应
超出需求约70万桶。不幸的是,由于中国、日本及欧洲需求疲软,对全球2015年原油(
48.74, 0.09, 0.18%)需求的预测最近还在不断下调。美国能源信息管理局刚把2015年
原油日消费增长额由108万桶降到88万桶。
按理说,在这种情况下,石油生产厂家应考虑调整产量,但现在看来这不太可能。
至少在2015年二季度前,原油供应还会持续上升。
这有两个方面的原因。一是欧佩克尤其是沙特不太可能减产。其实全球要实现石油
供求平衡并不难,沙特削减10%的产量就能把油价维持在80美元左右。而且沙特以前为
维护油价、减产20%的事也干过。可这次沙特连5%的减产都不让步,笔者理解是这说明
沙特已下定决心与美国页岩油企业死磕到底,要彻底遏制美国页岩油企业的增长势头,
从而把失去的市场份额和影响力夺回来。按沙特石油部长纳米的话来说,目前石油市场
的竞争已关系到沙特的生死存亡。
随着近几年美国页岩油气企业的壮大,美国对进口石油的依赖不断减低,美国石油
进口由2006-2007年高峰时的1000多万桶/日下降到目前的700多万桶/日,而其中最受冲
击的就是沙特的石油出口。这不仅让沙特在经济上很受伤、失掉一些美国客户,而且在
政治上也很受伤,沙特在美国政府面前的重要性大幅下降。所以,维持原油产量、压低
价格、以自己的低成本优势给美国页岩油行业以重创,重新夺回美国市场及对石油市场
掌控权,就成为沙特目前的核心战略。2014年9月,在油价连续下跌三个月后,沙特也
曾试着减产,也曾邀请非欧佩克成员协商产量调整以减缓价格下滑,但各方尤其是美国
页岩油企业对此置若罔闻甚至扩大产量。这打碎了沙特的幻想。
所以,尽管油价已大幅下跌,几个欧佩克成员国如委内瑞拉已陷入信用违约的危机
,沙特仍增加产量(从2014年9月的926万桶/日到12月的956万桶/日),并给客户提供大
幅折扣,美其名曰“让市场来决定价格”。
与此同时,美国页岩油气企业也毫无惧色,继续开足马力增产增收。在油价大跌的
去年12月上旬,美国日产石油竟达到912万桶(10月还只有890万桶),创造了1983年以来
的最高日产纪录。这其中既有客观原因,也有主观原因。
客观上,在油气行业,2014年的资本支出和开采预算在2013年就已做好,在井架搭
好、开始挖掘之后,大部分投资都是沉淀成本,开采的边际成本很低(30-40美元),所
以尽管油价很低,但比边际成本还是高了不少。主观方面,没有哪家页岩油气企业愿意
自己主动先限产,因为自己减产、其他企业不减产,市场可能会被其他企业抢去,于是
市场竞争会陷入典型的“囚徒困境”。结果就是价格很低、大家继续高产,导致原油价
格更低。
所以,石油的价格趋势很明确:这种超额供应不断加大,会使价格继续下跌。
那会跌到什么位置呢?油价的短期走势可从商品交易所的石油期货中多、空双方仓
位对比得以预估。纽约商品交易所(NYMEX)的数据显示,大宗商品基金看多期货仓位仍
大大超过看空仓位,而且大部分看多仓位是在80多美元建立的,已亏损不少,看多方需
要斩仓止损,这会进一步增加市场的大跌压力。按照这种交易态势,油价跌破40美元是
大概率事件。而且以沙特在剿杀对手时“一不做,二不休”的历史来看,任凭油价跌到
30美元也不是没有可能。
1985-1986年时沙特的石油战略与本次的油价博弈非常相似。
上世纪80年代早期,油价高企,丰厚利润吸引了很多投资者在美国开采石油,包括
从高成本的页岩中提取油气。在美国得克萨斯州、俄克拉何马州等地短时间内冒出了许
多本土石油开采企业,一时间美国石油产量暴增;同时大部分欧佩克成员国也在石油暴
利诱惑下,把限产配额扔到九霄云外。结果,老实遵循配额生产的沙特眼睁睁看着自己
的市场被他人蚕食。在屡次喊话无效之后,沙特决定利用自己成本低的优势,铆足劲生
产,压低原油价格。
经过沙特半年的打压,原油价格从1985年11月的32美元/桶,跌到了1986年3月的10
美元/桶。欧佩克很多成员国陷入经济困境,美国本土的新兴中小石油企业也被打得元
气大伤,一蹶不振。美国本土石油产量经过了近30年的徘徊,直到最近才恢复到1985年
的水平。
以史为鉴,我们可确定,沙特在面对自己市场份额流失、影响力减弱的威胁面前会
毫不手软。其实这种对竞争对手斩尽杀绝的强硬态度也不难理解,石油是沙特这样的资
源型国家的命根子。美国页岩油对沙特的威胁比1986年时更大。
油价在低价位能维持多久
美国页岩油行业的命运,还取决于油价在低价维持多久。
笔者认为在2015年全球原油需求不会大幅增加前提下,油价会在低位保持两到三个
季度,而且后续的反弹也会比较有限。
为什么会有这样的悲观判断?最主要的原因就是供应过剩会持续相当一段时间。不
少公司对其2014年开采和2015年开采的石油进行了价格对冲,所以,2014年下半年乃至
2015年上半年的价格下跌对它们的影响不大。
另外,石油行业从削减资本开支到产量下降, 一般会有半年左右的时滞。现在有
些企业开始削减资本支出,那也得2015年下半年产量才能降下来。而且从铁矿石市场最
近几年的表现来看,即便是低价亏本,大公司的产量调整也很缓慢,因为谁都不愿先削
减产量、失去客户,同时保持产量也能减低成本,为来年需求上扬做好准备。
更重要的是,沙特的意图很清楚,那就是要把美国新兴的页岩油开采企业的梦想敲
碎,把它们挤出市场。如果只是对它们稍加教训就主动减产,让价格反弹,会造成两个
恶果:一是美国大部分页岩油气企业会继续加大产量,抢占沙特市场份额,同时会加速
降低成本,日后对沙特威胁将更大;二是未来沙特的价格战就更不会被这些页岩油企业
所理睬,沙特作为石油老大的影响将日渐式微。
这与2012年美国天然气价格崩盘以来的情形很相似。美国页岩油迅速发展的一个副
产品就是页岩气产量巨幅上升。从2008年到2012年,美国页岩气产量从50亿立方英尺增
加到257亿立方英尺。供应的过剩导致美国天然气价格暴跌,从2008年的15美元/MBTU跌
到2012年的1.9美元/MBTU。最近两年,天然气价格反弹最高也只到了4美元/MBTU,最近
的价格是3.6美元/MBTU,与最高价还差一大截。所以,在石油市场供应过剩的问题没有
缓解、在页岩油的产量没下降之前,笔者认为油价将处于一个较低的价位(60美元/桶左
右)。
美国页岩油企业能撑多久
那么,油价处于这种低位时,美国页岩油企业能撑多久呢?
这就牵涉到第三个因素:沙特和美国页岩油企业谁能在低油价下坚持得更久?
综合来看,沙特占据明显优势:第一,沙特“只能赢不能输”的底线决定了他们的
决心要强过美国页岩油企业。在石油市场上的话语权和影响力,对沙特来说是生命攸关
的大事,沙特会举全国之力来打持久战;第二,沙特石油开采成本低。沙特的石油开采
成本不到20美元,在原油降到30美元价位、绝大部分石油企业都无法盈利时,沙特的油
井还能赚钱;第三,沙特现有外汇储备充足。这几年的高油价养肥了沙特,再加上沙特
政府财政管理有方,沙特目前的外汇储备高达7500亿美元,且财政还有盈余,在低油价
的情况下撑个两年应该没什么问题。
而美国页岩油企业则没那么幸运:第一,页岩油企业在低油价持续时,坚持的决心
非常薄弱。对大部分页岩油投资者来说,这只是一个谋求回报的投资。在低油价导致回
报很低时,投资者会主动地逐步撤离,寻找新的投资回报高地;第二,页岩油田开采成
本高。虽然对页岩油的开采和盈亏平衡成本的估算没有完全的共识,但大部分分析认为
,平均而言美国页岩油气企业需要65-75美元/桶的油价才能开始盈利;到40美元以下时
,不到10%的页岩油企业还能盈利;如果油价维持在60美元以下两个季度,三分之二的
企业将经营困难,不得不减产;第三,让页岩油企业度过危机的资源非常有限。别看美
国页岩油行业表面上轰轰烈烈,热闹非常,其实大部分企业是只赚吆喝不赚钱。在2014
年三季度油价超过90美元的情况下,80%的页岩油开采企业的净利润达到历史低点,很
多企业的自由现金流都是负值,它们的经营性现金流无法支持自身的资本支出,需要资
本市场的输血才能生存。在2014年一季度,油价仍高企时,127家大的页岩油企业现金
缺口达1100亿美元。
所以有评论员认为,是2009年以来美联储一直坚持的低利率政策催生了美国页岩油
行业的迅猛发展,这其实不无道理。巴克莱银行估计从2009年到2014年上半年,美国页
岩油企业共从债券市场筹集了2600亿美元。能募资的一个重要原因就是高油价,高油价
使得这些页岩油企业的页岩油矿储量更值钱,能作为抵押资产获得银行和债券市场的支
持,所以尽管页岩油企业的经营性现金流很差,但仍然能在垃圾债券市场上融资。但在
油价暴跌后,这些企业的经营性现金流锐减,同时低油价也让作为抵押的油矿资产大幅
贬值(一个参照物是:2012年天然气价格大跌,美国50家最大的页岩气开采企业不得不
勾销260亿美元的天然气储量资产),从资本市场融资变得非常困难。
资本市场已显示出页岩油企业的经营面临高风险。标准普尔研究发现,在美国100
家中小型页岩油企业中,有四分之三由于高负债有破产倒闭风险。如果不出意外的话,
2015年一季度大部分美国页岩油企业会面临银行信用额度的缩减,再加上收入和盈利的
下降,它们将被迫削减资本支出。由于页岩油井产出率半年后会大幅下降,需要大量的
投资才能维持产出水平不变,所以资本支出的下降将导致页岩油企业减产。
这将逼迫美国页岩油行业进入一个恶性循环:资本支出下降 -- 石油产量下降 --
收入下降 -- 资本支出进一步下降。因此2015年下半年开始,我们将会看到一大批开采
成本高、负债率高的页岩油企业破产重组。到那个时候,美国的页岩油泡沫将正式爆裂
,最终的结果将是那些2011年之后才进入页岩油市场的美国石油开采生产企业(估计占
四分之一多),会破产或被兼并。
由上面的分析我们可以得出这样的结论:美国页岩油高速发展,最终触动了沙特等
欧佩克产油大国的根本利益,引发沙特强烈的价格反击。在油价会跌破40美元且会在低
位长期徘徊的市场背景下,美国页岩油企业生存的环境将会变得比一年前险恶得多。以
目前美国页岩油企业的开采成本和实力,它们无法与沙特抗衡,更无法撼动沙特的市场
地位。在沙特的打压下,美国页岩油的泡沫将在2015年破裂,新兴的、作为石油市场颠
覆者姿态出现的美国页岩油企业将告别高速增长的繁荣时代,进入痛苦艰难的破产重组
时代。[作者系北京大学北大[微博]国际(BiMBA)访问教授、厚德大成投资管理咨询公
司总裁]
(编辑:余佳莹)
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m*o
2
接前一个帖子的车祸:Enclave被total以后,就觉定买个小一号的SUV,毕竟大车对于
一个驾驶技术一般的女司机来说也不是很好操控。上周正好屯子(休斯顿)里有车展,
去看了一圈,目标最后锁定了GM的那些Compact SUV,豪华点的车看上了凯迪拉克和沃
尔沃。德系的compact SUV外貌不是讨领导欢心,就都pass了
然后一周研究了一下周围Dealer店的信息,最终差不多就锁定了XC60和GMC denali版的
Tarrian,因为XC60外面更好看,加上车祸以后,对车的安全性的要求绝对提到了第一
位上,尤其是家里人的观点,多花点钱没关系,一定要买安全的。至于Terrian算是普
通SUV折扣最好的,而且屯子里所以的dealer店20%MSRP没问题。
领导这周就要回去上班了,目标就是周六就得把车开回来。先去看一下XC60,价钱合适
就拿,不合适就直接去拿Terrian。先去的第一家VOLVO店,有18年的车在处理,其中有
一辆MSRP48000+,网上标价42000+,差不多13%off,我们去了直接说就试驾这辆,试完
了,领导说可以接受,我们也不想浪费时间,直接开价15%offMSRP我们就开走,结果小
二一听很开心,说再降个1000多,算是合理的要价,然后就去找经理问,结果经理出来
就哭着喊着的这车现在这价就赔3000多了,不给降价,我领导立马就烦了,起身走人。
出来以后直接问了另外一家比较远VOLVO店,这家店,我出门之前也联系过,我直接点
了其中一辆19年的XC60(MSRP47000+)说我离的很远,你给报个实在的价格,看看值得
继续考虑不?小二给报了4000off MSRP,我说我和领导商量一下在觉得。现在在前一家
试驾完了以后,领导也很喜欢这车,我们商量了一下,要是给12%off,OTD5%off,我们
就能接受,毕竟这车是19年的。然后直接给小二打过去,说12%off,给的话,就去提车
。要是不给的话,我们就直接杀去GMC店拿TERRIAN,因为价格在网上也问的差不多了。
后来小二咨询里经理以后打回来,很爽快的答应了。我们就去开把车开回来了,就这样
,一天下来从早上11点出门,逛了两家店,回到家都晚上九点了。
车的基本信息:XC60, T5 momentum FWD,带的package是 Premium, advanced, heated
front seats and steering wheel, 20" Wheels,MSRP47200+, OTD 45024.因为是领
导开对动力啥的也没啥要求,而且在南方都四驱也没啥要求,所以这车基本上配置刚刚
好,假期也在我们能负担的起的范围内。开回来以后,我昨天我出去试了一圈,开起来
还算稳当,方向盘有点送,但是这车可以自己调方向盘松紧,倒也问题不大。车上带的
各种technology非常不错,我懒得展开说了,反正比我现在开的小破车要强多了,目前
感觉到的一个缺点是很前面的enclave比起来不够安静。因为着急用车,这个OTD是不是
最优的也没多大所谓,反正在我们能接受范围内。
多说一句,虽然车祸后领导没怎么伤到,而且一直情绪稳定。我没在现场,当时去医院
看到领导一切完好,我那时候还真是很淡定,不过事后越想也后怕,最近都感觉睡不好
觉了,也希望沃尔沃标榜的安全能给我们一个安心。
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s*a
3
这么狠啊,油工失业指日可待了啊,以后就常驻本版好了
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f*t
4
对第三排没有要求、重视安全的话,这是最好的选择了,恭喜!
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s*h
5
分析很到位!
唉,现在心情很矛盾, 一方面SCO 拿着很放心, 还担心会失业。。。

-

【在 u***r 的大作中提到】
: http://finance.sina.com.cn/world/20150107/234921247009.shtml
: 从2014年6月的每桶100多美元到现在跌破50美元,国际油价的狂跌已引起世人关注
: 和金融市场剧烈动荡,许多人甚至开始担心油价暴跌会不会是新的经济萧条前兆。
: 一个重要的问题是:油价的暴跌是否会对最近几年被广为推崇的石油业颠覆者 --
: 美国页岩油勘探和生产企业造成致命打击呢?
: 美国页岩油行业是否崩溃对投资的意义不言而喻,看多页岩油的一方在此轮油价下
: 跌中损失惨重,看空一方斩获颇丰。从2014年6月油价见顶以来,美国页岩油企业的股
: 价大部分被腰斩,那些有破产之虞的企业如Sandridge、Goodrich石油公司股价已跌掉
: 了80%。
: 如果页岩油行业崩溃,看多一方的损失短期内还会加大。更重要的是,由于美国页

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s*y
6
恭喜新车,你开的小破车是什么
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t*9
7
2600亿美元债券 灰飞烟灭 ~~2016年经济崩盘,喜来利 总统梦碎
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C*s
8
恭喜,好车一辆,尤其安全性上来说

【在 m******o 的大作中提到】
: 接前一个帖子的车祸:Enclave被total以后,就觉定买个小一号的SUV,毕竟大车对于
: 一个驾驶技术一般的女司机来说也不是很好操控。上周正好屯子(休斯顿)里有车展,
: 去看了一圈,目标最后锁定了GM的那些Compact SUV,豪华点的车看上了凯迪拉克和沃
: 尔沃。德系的compact SUV外貌不是讨领导欢心,就都pass了
: 然后一周研究了一下周围Dealer店的信息,最终差不多就锁定了XC60和GMC denali版的
: Tarrian,因为XC60外面更好看,加上车祸以后,对车的安全性的要求绝对提到了第一
: 位上,尤其是家里人的观点,多花点钱没关系,一定要买安全的。至于Terrian算是普
: 通SUV折扣最好的,而且屯子里所以的dealer店20%MSRP没问题。
: 领导这周就要回去上班了,目标就是周六就得把车开回来。先去看一下XC60,价钱合适
: 就拿,不合适就直接去拿Terrian。先去的第一家VOLVO店,有18年的车在处理,其中有

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c*r
9
好贴留名!

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【在 u***r 的大作中提到】
: http://finance.sina.com.cn/world/20150107/234921247009.shtml
: 从2014年6月的每桶100多美元到现在跌破50美元,国际油价的狂跌已引起世人关注
: 和金融市场剧烈动荡,许多人甚至开始担心油价暴跌会不会是新的经济萧条前兆。
: 一个重要的问题是:油价的暴跌是否会对最近几年被广为推崇的石油业颠覆者 --
: 美国页岩油勘探和生产企业造成致命打击呢?
: 美国页岩油行业是否崩溃对投资的意义不言而喻,看多页岩油的一方在此轮油价下
: 跌中损失惨重,看空一方斩获颇丰。从2014年6月油价见顶以来,美国页岩油企业的股
: 价大部分被腰斩,那些有破产之虞的企业如Sandridge、Goodrich石油公司股价已跌掉
: 了80%。
: 如果页岩油行业崩溃,看多一方的损失短期内还会加大。更重要的是,由于美国页

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m*o
10
我开的其实也不算是小破车,是一辆15年的impala,除了定速,没啥其他高科技在上面了

【在 s*********y 的大作中提到】
: 恭喜新车,你开的小破车是什么
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x*9
11
普京趴下,石油回升,俄国人民第二春。
能源板块带动,美股新高,猴子顿一派繁忙,油老大感谢政府救命之恩。
华街抄底石油爽歪歪,民主党喜迎大选。。。。皆大欢喜。
所谓供求关系,只是反清复明的一个口号而已。

2600亿美元债券 灰飞烟灭 ~~2016年经济崩盘,喜来利 总统梦碎

【在 t*****9 的大作中提到】
: 2600亿美元债券 灰飞烟灭 ~~2016年经济崩盘,喜来利 总统梦碎
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s*a
12
这车安全在哪里?

【在 m******o 的大作中提到】
: 接前一个帖子的车祸:Enclave被total以后,就觉定买个小一号的SUV,毕竟大车对于
: 一个驾驶技术一般的女司机来说也不是很好操控。上周正好屯子(休斯顿)里有车展,
: 去看了一圈,目标最后锁定了GM的那些Compact SUV,豪华点的车看上了凯迪拉克和沃
: 尔沃。德系的compact SUV外貌不是讨领导欢心,就都pass了
: 然后一周研究了一下周围Dealer店的信息,最终差不多就锁定了XC60和GMC denali版的
: Tarrian,因为XC60外面更好看,加上车祸以后,对车的安全性的要求绝对提到了第一
: 位上,尤其是家里人的观点,多花点钱没关系,一定要买安全的。至于Terrian算是普
: 通SUV折扣最好的,而且屯子里所以的dealer店20%MSRP没问题。
: 领导这周就要回去上班了,目标就是周六就得把车开回来。先去看一下XC60,价钱合适
: 就拿,不合适就直接去拿Terrian。先去的第一家VOLVO店,有18年的车在处理,其中有

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y*3
13
好贴顶起!

【在 x****9 的大作中提到】
: 普京趴下,石油回升,俄国人民第二春。
: 能源板块带动,美股新高,猴子顿一派繁忙,油老大感谢政府救命之恩。
: 华街抄底石油爽歪歪,民主党喜迎大选。。。。皆大欢喜。
: 所谓供求关系,只是反清复明的一个口号而已。
:
: 2600亿美元债券 灰飞烟灭 ~~2016年经济崩盘,喜来利 总统梦碎

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g*n
14
有了顺道跟车巡航,好车
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o*r
15
好贴
brent 35
指日可待
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g*n
16
ENAP 碰撞测试 2018 年最高分
顺道跟车巡航就不提了,主动被动安全随便说几个,不懂的自己去搜
City Safety pedestrian and bicyclist detection and braking.
Intersection collision avoidance braking
Front collision avoidance
Oncoming Lane Mitigation
Off road mitigation
WHIPS Whiplash Protection System
Knee airbag driver side

【在 s*****a 的大作中提到】
: 这车安全在哪里?
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x*i
17
这篇文章从纯市场角度分析得非常到位。可是石油不是简单的纯市场商品,有一下几个
不确定因素笔者没有考虑到:
1. 沙特的态度能代表全体OPEC的利益吗?OPEC国家各怀鬼胎,如果低油价维持时间过
长,OPEC内部的矛盾会显现出来,其中委内瑞拉,伊朗,尼日利亚,厄瓜多尔能和沙特
牢牢抱团我深表怀疑。究竟矛盾会激化到什么程度还说不好。
2. 美国是否会保护刚开始繁荣的页岩油产业?按照09年到现在页岩油的发展速度,美
国实现国家层面的能源独立只是时间问题,这对美国国家战略上绝对是大利好。12月美
国商务部发文说美国放松能源出口取得突破。这里的出口的能源是轻质页岩油和gas
condensate,都是页岩油开发的产品。如果政策得到实施,美国页岩油利润可以上升10
刀/bbl
个人认为美国页岩油产业完全毁灭是不太可能的。

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【在 u***r 的大作中提到】
: http://finance.sina.com.cn/world/20150107/234921247009.shtml
: 从2014年6月的每桶100多美元到现在跌破50美元,国际油价的狂跌已引起世人关注
: 和金融市场剧烈动荡,许多人甚至开始担心油价暴跌会不会是新的经济萧条前兆。
: 一个重要的问题是:油价的暴跌是否会对最近几年被广为推崇的石油业颠覆者 --
: 美国页岩油勘探和生产企业造成致命打击呢?
: 美国页岩油行业是否崩溃对投资的意义不言而喻,看多页岩油的一方在此轮油价下
: 跌中损失惨重,看空一方斩获颇丰。从2014年6月油价见顶以来,美国页岩油企业的股
: 价大部分被腰斩,那些有破产之虞的企业如Sandridge、Goodrich石油公司股价已跌掉
: 了80%。
: 如果页岩油行业崩溃,看多一方的损失短期内还会加大。更重要的是,由于美国页

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s*a
18
现在新车都标配了
2万的车 都有大部分这些

【在 g***n 的大作中提到】
: ENAP 碰撞测试 2018 年最高分
: 顺道跟车巡航就不提了,主动被动安全随便说几个,不懂的自己去搜
: City Safety pedestrian and bicyclist detection and braking.
: Intersection collision avoidance braking
: Front collision avoidance
: Oncoming Lane Mitigation
: Off road mitigation
: WHIPS Whiplash Protection System
: Knee airbag driver side

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s*h
19
公司已经开始裁人了~

【在 s**h 的大作中提到】
: 分析很到位!
: 唉,现在心情很矛盾, 一方面SCO 拿着很放心, 还担心会失业。。。
:
: -

avatar
b*6
20
https://automobiles.honda.com/civic-sedan
$20k不到的civic标配这些东西
碰撞评分不落下风
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:ENAP 碰撞测试 2018 年最高分
:顺道跟车巡航就不提了,主动被动安全随便说几个,不懂的自己去搜
:City Safety pedestrian and bicyclist detection and braking.
:Intersection collision avoidance braking
:Front collision avoidance
:Oncoming Lane Mitigation
:Off road mitigation
:WHIPS Whiplash Protection System
:Knee airbag driver side
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g*n
21
光说有人信吗?

【在 b********6 的大作中提到】
: https://automobiles.honda.com/civic-sedan
: $20k不到的civic标配这些东西
: 碰撞评分不落下风
: [在 goFan (够范) 的大作中提到:]
: :ENAP 碰撞测试 2018 年最高分
: :顺道跟车巡航就不提了,主动被动安全随便说几个,不懂的自己去搜
: :City Safety pedestrian and bicyclist detection and braking.
: :Intersection collision avoidance braking
: :Front collision avoidance
: :Oncoming Lane Mitigation

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b*6
22
说一百遍就有人信了,比如楼主
在$50k这个价位比安全,xc60看不出哪里出众
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:光说有人信吗?
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g*n
23
瞎子当然看什么都是黑的

【在 b********6 的大作中提到】
: 说一百遍就有人信了,比如楼主
: 在$50k这个价位比安全,xc60看不出哪里出众
: [在 goFan (够范) 的大作中提到:]
: :光说有人信吗?

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g*n
24
随便贴几个,你们有别的车做过类似测试吗
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g*n
25
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m*o
26
几位拜托不要在这个帖子吵架。
楼主也看过IIHS上的rating,其实大部分新车都是比较很靠谱的。至于这车标榜的安全
性到底多么靠谱,楼主及家人自然不愿意拿自己去测试,我更希望再也不要碰到什么事故
至于同价位的车买哪一个,当然看个人喜好,楼主说了,领导更喜欢这个车,价格在自
己可接受范围内,那就买了。
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d*a
27
XC60是好车,安全性可以信赖。
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b*O
28
,阿曼达在这部电影里就开 xc60
https://daxiv.com/sc/detail/5b8444301b4ee60008d921c7
匿名者
豆瓣评分: 6.3
上映日期:Fri May 04 2018
导演:安德鲁·尼科尔
演员:克里夫·欧文,阿曼达·塞弗里德,科鲁姆·费奥瑞,索尼亚·瓦格尔,马克·奥布
莱恩,乔·平格,伊多·戈德堡,塞巴斯蒂安·皮戈特,瑞秋·罗伯茨,马克·格拉齐尼,康
拉德·科茨,梅寇·阮,萨拉·米蒂奇,达蒙·伦延
类型:科幻/惊悚
简介:Set in a world without anonymity or crime, a detective meets a woman
who threatens their security.
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A*n
29
有人相信civic和xc60一样安全,你也没有办法。

【在 d***a 的大作中提到】
: XC60是好车,安全性可以信赖。
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M*u
30
明显有人相信civic比xc60更安全啊

【在 A***n 的大作中提到】
: 有人相信civic和xc60一样安全,你也没有办法。
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b*1
31
自己去看看
Roof strength 就是普通水准
连outback 都不如
没必要吹最安全 这个价位的选择有很多 XC60 不是最优选择
这车隐患也不小 正常行驶中就有突然失去动力 中控台重新启动的案例。 一点都不安全

【在 g***n 的大作中提到】
: 光说有人信吗?
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l*g
32
就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表现不如

【在 b********6 的大作中提到】
: 说一百遍就有人信了,比如楼主
: 在$50k这个价位比安全,xc60看不出哪里出众
: [在 goFan (够范) 的大作中提到:]
: :光说有人信吗?

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b*6
33
你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里
去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角度没有掌握好,
滑不过去的话,肯定被ML司机截肢
[在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表现不如
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/f3becfe7a56b35e6fdaec5c0618af149_1549387158_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a94a2713f9889c27b546b69f6b4ee04f_1549387158_2_nail.jpg
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a*3
34
窝窝是一种信仰,坐在里面可以长命百岁,立地成佛。


: 你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里

: 去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角度没有掌
握好,

: 滑不过去的话,肯定被ML司机截肢

: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]

: :就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表现不如

: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/f3becfe7a56b35e6fdaec5c0618af149_1549387158_2_nail.jpg

: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a94a2713f9889c27b546b69f6b4ee04f_1549387158_2_nail.jpg



【在 b********6 的大作中提到】
: 你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里
: 去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角度没有掌握好,
: 滑不过去的话,肯定被ML司机截肢
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
: :就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表现不如
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/f3becfe7a56b35e6fdaec5c0618af149_1549387158_2_nail.jpg
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a94a2713f9889c27b546b69f6b4ee04f_1549387158_2_nail.jpg

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g*n
35
楼上被大卡车small overlap 没看到吗,那个没滑。。。


: 你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里

: 去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角度没有掌
握好,

: 滑不过去的话,肯定被ML司机截肢

: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]

: :就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表现不如

: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/f3becfe7a56b35e6fdaec5c0618af149_1549387158_2_nail.jpg

: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a94a2713f9889c27b546b69f6b4ee04f_1549387158_2_nail.jpg



【在 b********6 的大作中提到】
: 你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里
: 去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角度没有掌握好,
: 滑不过去的话,肯定被ML司机截肢
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
: :就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表现不如
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/f3becfe7a56b35e6fdaec5c0618af149_1549387158_2_nail.jpg
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a94a2713f9889c27b546b69f6b4ee04f_1549387158_2_nail.jpg

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g*n
36
哈哈,那bmw 司机就是随时做好了英勇就义的准备啦


: 窝窝是一种信仰,坐在里面可以长命百岁,立地成佛。

: 握好,



【在 a*****3 的大作中提到】
: 窝窝是一种信仰,坐在里面可以长命百岁,立地成佛。
:
:
: 你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里
:
: 去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角度没有掌
: 握好,
:
: 滑不过去的话,肯定被ML司机截肢
:
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:
: :就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表现不如
:
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/f3becfe7a56b35e6fdaec5c0618af149_1549387158_2_nail.jpg
:
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a94a2713f9889c27b546b69f6b4ee04f_1549387158_2_nail.jpg

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a*3
37
差不多就行了,即使开烤肉骑自行车我都没怕过。生死由命,一个人死有太多种方式了
,你下车走路也会被撞死,吃饭也会噎死。。。基本上你越怕的就越会碰上,做事要胆
大细心。。。
看过final destination吗?老天爷要你死,你是逃不掉的,哈哈。。。
Get a life, live a little...好好过好每一天,这样即使你下一秒挂掉了,也不会有
遗憾。。。

【在 g***n 的大作中提到】
: 哈哈,那bmw 司机就是随时做好了英勇就义的准备啦
:
:
: 窝窝是一种信仰,坐在里面可以长命百岁,立地成佛。
:
: 握好,
:

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a*3
38
滑不滑不重要,重要的是人结果如何?没滑没有死,但能保证不残废,不变成植物人吗
?以后一辈子让家人照顾,成为家人的负担,给我选还不如死了算,给家人一种解脱。
。。
所以真的撞了,结果是好是坏只有天知道。。。

:]

【在 g***n 的大作中提到】
: 楼上被大卡车small overlap 没看到吗,那个没滑。。。
:
:
: 你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里
:
: 去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角度没有掌
: 握好,
:
: 滑不过去的话,肯定被ML司机截肢
:
: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:
: :就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表现不如
:
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/f3becfe7a56b35e6fdaec5c0618af149_1549387158_2_nail.jpg
:
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a94a2713f9889c27b546b69f6b4ee04f_1549387158_2_nail.jpg

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e*g
39
没考虑Macan?开起来比Volvo全系都爽多了。
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b*6
40
这啥的small overlap, 明明是xc60 T-bone大卡车,就是烤肉这么撞也没事
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:楼上被大卡车small overlap 没看到吗,那个没滑。。。
:<br>: 你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里
:<br>: 去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角
度没有掌
:握好,
:<br>: 滑不过去的话,肯定被ML司机截肢
:<br>: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作
中提到:]<br>: :就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表
现不如
:<br>: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/f3becfe7a56b35e6fdaec5c0618af149_1549387158_2_nail.jpg
:<br>: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/a94a2713f9889c27b546b69f6b4ee04f_1549387158_2_nail.jpg
:<br>
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g*n
41
你也不看看大卡车受损部位,就开始瞎jb扯

【在 b********6 的大作中提到】
: 这啥的small overlap, 明明是xc60 T-bone大卡车,就是烤肉这么撞也没事
: [在 goFan (够范) 的大作中提到:]
: :楼上被大卡车small overlap 没看到吗,那个没滑。。。
: :<br>: 你们窝粉和特粉一样,都活在自己的井里
: :<br>: 去看看ML350和xc系列的small overlap crash test, xc的司机要是角
: 度没有掌
: :握好,
: :<br>: 滑不过去的话,肯定被ML司机截肢
: :<br>: [在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作
: 中提到:]<br>: :就下面两个车祸车祸,我可以肯定把xc60换成bba,肯定表

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b*6
42
眼神不好就放慢一点,最慢可以0.25x或一帧一帧放
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:你也不看看大卡车受损部位,就开始瞎jb扯
avatar
a*3
43
靠,原来是开窝窝的出来害人,我说的没错吧,像窝窝托这种驾驶技术不行,安全意识
差,就不要上路了,简直就是恐怖分子,还在狂吹安全,真是本末倒置,安全个屁,不
是说窝窝主动安全吗?这是主动害人吧。。。这么出来害人的应该切jj。。。

【在 g***n 的大作中提到】
: 你也不看看大卡车受损部位,就开始瞎jb扯
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m*3
44
烦儿太过分了,你凭啥对俺甲壳虫兄弟恶言相向?那个开窝窝头的自己开到对面,而且
这特么根本不是小重叠,纯粹是运气好撞正了被顶回来的。你说说为啥你天天挂在嘴上
的 “跟车顺道巡航” 不管用,这个 “道” 让那蠢货 “顺” 特么到哪里去了?


: 你也不看看大卡车受损部位,就开始瞎jb扯



【在 g***n 的大作中提到】
: 你也不看看大卡车受损部位,就开始瞎jb扯
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a*3
45
看看这个吧
摩托车最不安全吧,人家是真正的full speed head on卡车,人也活着。你那窝窝这么
大部车还不是head on有啥可吹的,如果方向换过来的话,早被撞飞到树林了,掉哪还
难说,如果不是树林是悬崖的话就更是呵呵了,纯粹就是运气。
这就是我说的,生死由命,事故发生了,到底结果如何,只有天知道。。。

【在 g***n 的大作中提到】
: 你也不看看大卡车受损部位,就开始瞎jb扯
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g*e
46
借帖询问一下,多谢!
2019 xc60 的安全性比2013 xc90 如何? 2013 xc90是xc90的上一代车
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