h*w
2 楼
听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚利
桑那等地，前景并不乐观。
问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
桑那等地，前景并不乐观。
问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
n*9
3 楼
给你发信箱了。
g*l
4 楼
信则行，好好享受，
不信的话，就躲它远点。
我是不相信软件能处理这么好，看自动驾驶开车，我还得时时的监控它，比我自己开车
还累。
要是养成习惯让自动驾驶来开车，说不定什么软件的BUG就出现了。
【在 h***w 的大作中提到】
: 听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚利
: 桑那等地，前景并不乐观。
: 问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
不信的话，就躲它远点。
我是不相信软件能处理这么好，看自动驾驶开车，我还得时时的监控它，比我自己开车
还累。
要是养成习惯让自动驾驶来开车，说不定什么软件的BUG就出现了。
【在 h***w 的大作中提到】
: 听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚利
: 桑那等地，前景并不乐观。
: 问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
i*9
5 楼
中国这种开车大量需要和行人进行眼神交流的，自动驾驶就别想了。。。
：听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚
利桑那等地，前景并不乐观。
：问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
：听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚
利桑那等地，前景并不乐观。
：问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
m*t
6 楼
我正在上海的街头用Model X和当地人飙车 - 印度喇嘛
d*a
7 楼
如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分界线。
但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
【在 h***w 的大作中提到】
: 听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚利
: 桑那等地，前景并不乐观。
: 问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分界线。
但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
【在 h***w 的大作中提到】
: 听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚利
: 桑那等地，前景并不乐观。
: 问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
g*n
8 楼
无人驾驶不需要看清分界线，能找到安全的通道不撞车就可以。雨雪天气主要是 lidar
干扰太大，也许比不过人眼，但是其实差不多。
最后一招就是实在走不了就停路边，人也都是这么干的。
: 如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
: 一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分
界线。
: 但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
: 一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分界线。
: 但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
干扰太大，也许比不过人眼，但是其实差不多。
最后一招就是实在走不了就停路边，人也都是这么干的。
: 如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
: 一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分
界线。
: 但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
: 一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分界线。
: 但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
h*w
9 楼
辅助驾驶意义不大吧，可以提高安全性，但人还得时不时看着，解放不出来，感觉很鸡
肋。
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
: 一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分界线。
: 但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
肋。
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
: 一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分界线。
: 但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
h*w
10 楼
不看分界线不就乱跑了，不行吧。
另外人脑对模糊图像的处理还是先进多了。无人车的AI就算积累了大量经验，处理速度
够不够还是个问题。ML的网络越复杂越慢吧。
lidar
【在 g***n 的大作中提到】
: 无人驾驶不需要看清分界线，能找到安全的通道不撞车就可以。雨雪天气主要是 lidar
: 干扰太大，也许比不过人眼，但是其实差不多。
: 最后一招就是实在走不了就停路边，人也都是这么干的。
:
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: 如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
:
: 一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分
: 界线。
:
: 但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
:
另外人脑对模糊图像的处理还是先进多了。无人车的AI就算积累了大量经验，处理速度
够不够还是个问题。ML的网络越复杂越慢吧。
lidar
【在 g***n 的大作中提到】
: 无人驾驶不需要看清分界线，能找到安全的通道不撞车就可以。雨雪天气主要是 lidar
: 干扰太大，也许比不过人眼，但是其实差不多。
: 最后一招就是实在走不了就停路边，人也都是这么干的。
:
:
: 如果你说的不是全自动驾驶，而是高级铺助驾驶，那市场很大。
:
: 一般的下雨没什么问题。下暴雨或下大雪对自动驾驶有很大影响，因为看不清分
: 界线。
:
: 但那样的天气，一般一年只有十几天，所以辅助驾驶的可用性还是很高的。
:
S*n
11 楼
中国最合适，它能找到空隙就开过去。
【在 h***w 的大作中提到】
: 听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚利
: 桑那等地，前景并不乐观。
: 问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
【在 h***w 的大作中提到】
: 听人说雨雪天气对自动驾驶的影响短时间还解决不了。所以自动驾驶除了在加州，亚利
: 桑那等地，前景并不乐观。
: 问题是，对中国，加州这种气候的地方极少，自动驾驶能有大市场吗？
I*s
12 楼
辅助驾驶能大大减缓开车疲劳。让人把注意力集中在观察路况上。特别是高速开长途，
辅助驾驶真的很有用。这个你要自己体验一把才能知道。下次可以从turo上租个带辅助
驾驶的车体验一下。
辅助驾驶真的很有用。这个你要自己体验一把才能知道。下次可以从turo上租个带辅助
驾驶的车体验一下。
g*n
13 楼
知道车道数，就能估算分道线大概在哪里，
电脑很容易乖乖顺道走直线，不会像人类司机斜插瞎开
分道线主要是解决人类司机计算能力不足的问题，让你简单顺着车道中间开，不需要测
算到其它车辆的水平距离。用 LiDAR 的电脑天生不停地测算，没有车道线也不是问题
【在 h***w 的大作中提到】
: 不看分界线不就乱跑了，不行吧。
: 另外人脑对模糊图像的处理还是先进多了。无人车的AI就算积累了大量经验，处理速度
: 够不够还是个问题。ML的网络越复杂越慢吧。
:
: lidar
电脑很容易乖乖顺道走直线，不会像人类司机斜插瞎开
分道线主要是解决人类司机计算能力不足的问题，让你简单顺着车道中间开，不需要测
算到其它车辆的水平距离。用 LiDAR 的电脑天生不停地测算，没有车道线也不是问题
【在 h***w 的大作中提到】
: 不看分界线不就乱跑了，不行吧。
: 另外人脑对模糊图像的处理还是先进多了。无人车的AI就算积累了大量经验，处理速度
: 够不够还是个问题。ML的网络越复杂越慢吧。
:
: lidar
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