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中国自主研发支线客机“新舟 600”今日下线

中国自主研发支线客机“新舟 600”今日下线# Aviation - 航空航天

r*r2008-06-29 07:06

1 楼

航电系统改进还是很大的
由5个综合显示器组成的综合航电系统
登机门安到了前面
================================
中新网6月29日电：据中央电视台报道，29日上午11时，中国自主研发的新一代涡桨支
线客机“新舟600”总装下线仪式将在陕西西安阎良举行。
另据人民网报道，“新舟600”飞机是中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公
司（简称“一航西飞”）最新研制的国产民机型号，是“新舟”系列飞机的新成员。
此前的报道说，中国一航研发的“新舟600”飞机实现了对首个中国民用客机自主
品牌——新舟60的升级换代。它采用目前普遍运用于国际支线飞机的涡轮螺旋桨发动机
，具有成本低廉，燃油消耗少等优点，此外，与喷气式飞机对跑道要求极为严格不同，
新舟600的跑道可以缩减到1200米到2000米之间，并可以实现在土跑道、砂石跑道乃至
有雪覆盖的跑道上起降。
新舟600的上一代新舟60已经在中国以及部分东南亚及非洲国家投入运营。新舟600
预计2009年交付首家用户。据推算，未来20年，全球共需要涡桨支线飞机约1900架，新
舟系列力争成为这一领域的领军品牌。

r*r2008-06-29 07:06

2 楼

“新舟”600与“新舟”60飞机相比，其主要改进包括以下几个方面：
首先，对飞机总体布局和结构进行了改进。将飞机的内部从前到后分为五个舱段,
依次为驾驶舱、前服务舱、客舱、后服务舱和后货舱。对机身13长桁进行优化设计，登
机门采用门梯合一的结构形式，设置外开式服务门和外开式货舱门，提高飞机的维护性
和整机疲劳性能；
第二，通过对航电系统的全新改进，形成综合显示和集中控制的综合航电系统和故
障诊断系统，提高故障快速诊断能力和飞机的出勤率。
第三，通过对内装饰和设施的改进，提高飞机的舒适性；其中包括对内装饰的协调
改进，增加了前货柜，厨房重新选型，卫生间优化设计。此外，开展飞机环境噪声测试
，降低舱内噪声。
第四，通过改进飞机燃油系统、通讯系统和救生系统，大大提高了飞机的安全性和
可靠性，同时进行ETOPS取证，以满足特殊用户对跨海飞行的选装需求。
第五，进行结构优化设计，实现减重近300公斤。

y*h2008-06-29 07:06

3 楼

大屏幕，看毛片很爽啊。不过这个仪表盘看着太简单单调了点，没有工业设计之美。

【在 r****r 的大作中提到】

: 航电系统改进还是很大的
: 由5个综合显示器组成的综合航电系统
: 登机门安到了前面
: ================================
: 中新网6月29日电：据中央电视台报道，29日上午11时，中国自主研发的新一代涡桨支
: 线客机“新舟600”总装下线仪式将在陕西西安阎良举行。
: 另据人民网报道，“新舟600”飞机是中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公
: 司（简称“一航西飞”）最新研制的国产民机型号，是“新舟”系列飞机的新成员。
: 此前的报道说，中国一航研发的“新舟600”飞机实现了对首个中国民用客机自主
: 品牌——新舟60的升级换代。它采用目前普遍运用于国际支线飞机的涡轮螺旋桨发动机