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民航机遭遇罕见的纵向突风过载
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民航机遭遇罕见的纵向突风过载# Aviation - 航空航天
t*3
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成都——拉萨航线素有“天险”之称,沿线气象复杂,在航行中运10飞机经受了重心处
纵向突风过载2.0的严峻考验
(注:纵向突风过载2.0,是指飞机飞行中遇到纵向突风,使飞机的空气动力达到支撑
的飞机重量的2倍,这在民航机是少见的)。
贡嘎机场海拔3540米,三面环山,净空条件很差。
运10飞机连续货运拉萨成功,证明飞机具有高原和复杂气候条件下飞行的适应能力。
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F*r
2
明明是飞行员本领强

【在 t******3 的大作中提到】
: 成都——拉萨航线素有“天险”之称,沿线气象复杂,在航行中运10飞机经受了重心处
: 纵向突风过载2.0的严峻考验
: (注:纵向突风过载2.0,是指飞机飞行中遇到纵向突风,使飞机的空气动力达到支撑
: 的飞机重量的2倍,这在民航机是少见的)。
: 贡嘎机场海拔3540米,三面环山,净空条件很差。
: 运10飞机连续货运拉萨成功,证明飞机具有高原和复杂气候条件下飞行的适应能力。

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