c*o
2 楼
我是fresh Ph.D. control在找工作,已经有半年了。都在投导航,avionics
engineer,software engineer或者是仿真方面的工作。截至目前只有一个电话面试,
rockwellcollins,可惜没进入下一轮onsite。然后就只有一个小公司发邮件问了一些
简单技术问题,然后就没有声息了。
想问下版面上诸位xdjm,从你们的经验是不是很难找到想要的上述工作?觉得自己就是
吃亏在没有什么connection,又不知现在怎么加强,或者postdoc,拿个绿卡才有可能找个
aviation industry的工作?
希望业内人士帮咱参谋参谋,有没有可能找个小的aviation company,感觉大公司没有
几个sponsor H1的,或者哪些地方可以找到航空业小公司招人,indeed dice之类的俺经常
上的。
多谢了先
engineer,software engineer或者是仿真方面的工作。截至目前只有一个电话面试,
rockwellcollins,可惜没进入下一轮onsite。然后就只有一个小公司发邮件问了一些
简单技术问题,然后就没有声息了。
想问下版面上诸位xdjm,从你们的经验是不是很难找到想要的上述工作?觉得自己就是
吃亏在没有什么connection,又不知现在怎么加强,或者postdoc,拿个绿卡才有可能找个
aviation industry的工作?
希望业内人士帮咱参谋参谋,有没有可能找个小的aviation company,感觉大公司没有
几个sponsor H1的,或者哪些地方可以找到航空业小公司招人,indeed dice之类的俺经常
上的。
多谢了先
d*7
3 楼
丫的通常做法是看别人吵架,自己背地里偷着乐,等大家吵的乏力了,他再来删帖子装
好人。 表面上看,很正义。
好人。 表面上看,很正义。
d*e
4 楼
if you don't have any solid exp, grab anything you can and go from there
green card definitely helps
green card definitely helps
c*o
6 楼
d*7
7 楼
没准同一人。
d*e
8 楼
school exp has very limited values, good luck
j*d
10 楼
Ph.D.还是多投投那种做航电设备开发的公司,象Collins,Honeywell这样的。如果你
的专长是
control,对flight control law很擅长的话,可以多试试那些飞机制造商,现在FLY-
BY-WIRE
应用越来越多,他们也很需要做仿真的。美国大大小小的飞机制造商很多的。最关键的
还是实际工作经
验,如果你实际经验少,一开始求职的确是比较难。你可以把感兴趣的公司找出来,发
邮件过去问,不
一定非要有职位post出来才投简历,反正你也不损失什么。万事开头难,坚持下去总会
有收获的。
的专长是
control,对flight control law很擅长的话,可以多试试那些飞机制造商,现在FLY-
BY-WIRE
应用越来越多,他们也很需要做仿真的。美国大大小小的飞机制造商很多的。最关键的
还是实际工作经
验,如果你实际经验少,一开始求职的确是比较难。你可以把感兴趣的公司找出来,发
邮件过去问,不
一定非要有职位post出来才投简历,反正你也不损失什么。万事开头难,坚持下去总会
有收获的。
c*o
12 楼
谢谢你的建议,多发邮件去问问倒是个好主意,确实是it won't hurt.要多找多投啊
【在 j*****d 的大作中提到】
: Ph.D.还是多投投那种做航电设备开发的公司,象Collins,Honeywell这样的。如果你
: 的专长是
: control,对flight control law很擅长的话,可以多试试那些飞机制造商,现在FLY-
: BY-WIRE
: 应用越来越多,他们也很需要做仿真的。美国大大小小的飞机制造商很多的。最关键的
: 还是实际工作经
: 验,如果你实际经验少,一开始求职的确是比较难。你可以把感兴趣的公司找出来,发
: 邮件过去问,不
: 一定非要有职位post出来才投简历,反正你也不损失什么。万事开头难,坚持下去总会
: 有收获的。
【在 j*****d 的大作中提到】
: Ph.D.还是多投投那种做航电设备开发的公司,象Collins,Honeywell这样的。如果你
: 的专长是
: control,对flight control law很擅长的话,可以多试试那些飞机制造商,现在FLY-
: BY-WIRE
: 应用越来越多,他们也很需要做仿真的。美国大大小小的飞机制造商很多的。最关键的
: 还是实际工作经
: 验,如果你实际经验少,一开始求职的确是比较难。你可以把感兴趣的公司找出来,发
: 邮件过去问,不
: 一定非要有职位post出来才投简历,反正你也不损失什么。万事开头难,坚持下去总会
: 有收获的。
y*6
13 楼
我只读过古文观止
W*n
14 楼
Get into some practical projects for pos-doc, then wait for economy to
pickup, right now it's still depressed
pickup, right now it's still depressed
d*e
16 楼
if you don't have any solid exp, grab anything you can and go from there
green card definitely helps
green card definitely helps
c*o
18 楼
d*e
20 楼
school exp has very limited values, good luck
j*d
22 楼
Ph.D.还是多投投那种做航电设备开发的公司,象Collins,Honeywell这样的。如果你
的专长是
control,对flight control law很擅长的话,可以多试试那些飞机制造商,现在FLY-
BY-WIRE
应用越来越多,他们也很需要做仿真的。美国大大小小的飞机制造商很多的。最关键的
还是实际工作经
验,如果你实际经验少,一开始求职的确是比较难。你可以把感兴趣的公司找出来,发
邮件过去问,不
一定非要有职位post出来才投简历,反正你也不损失什么。万事开头难,坚持下去总会
有收获的。
的专长是
control,对flight control law很擅长的话,可以多试试那些飞机制造商,现在FLY-
BY-WIRE
应用越来越多,他们也很需要做仿真的。美国大大小小的飞机制造商很多的。最关键的
还是实际工作经
验,如果你实际经验少,一开始求职的确是比较难。你可以把感兴趣的公司找出来,发
邮件过去问,不
一定非要有职位post出来才投简历,反正你也不损失什么。万事开头难,坚持下去总会
有收获的。
c*o
24 楼
谢谢你的建议,多发邮件去问问倒是个好主意,确实是it won't hurt.要多找多投啊
【在 j*****d 的大作中提到】
: Ph.D.还是多投投那种做航电设备开发的公司,象Collins,Honeywell这样的。如果你
: 的专长是
: control,对flight control law很擅长的话,可以多试试那些飞机制造商,现在FLY-
: BY-WIRE
: 应用越来越多,他们也很需要做仿真的。美国大大小小的飞机制造商很多的。最关键的
: 还是实际工作经
: 验,如果你实际经验少,一开始求职的确是比较难。你可以把感兴趣的公司找出来,发
: 邮件过去问,不
: 一定非要有职位post出来才投简历,反正你也不损失什么。万事开头难,坚持下去总会
: 有收获的。
【在 j*****d 的大作中提到】
: Ph.D.还是多投投那种做航电设备开发的公司,象Collins,Honeywell这样的。如果你
: 的专长是
: control,对flight control law很擅长的话,可以多试试那些飞机制造商,现在FLY-
: BY-WIRE
: 应用越来越多,他们也很需要做仿真的。美国大大小小的飞机制造商很多的。最关键的
: 还是实际工作经
: 验,如果你实际经验少,一开始求职的确是比较难。你可以把感兴趣的公司找出来,发
: 邮件过去问,不
: 一定非要有职位post出来才投简历,反正你也不损失什么。万事开头难,坚持下去总会
: 有收获的。
y*6
25 楼
说白了就是算人八字的书,因为都是文言文,要对古文有很深的研究才能更好的理解书
中的文章
中的文章
W*n
26 楼
Get into some practical projects for pos-doc, then wait for economy to
pickup, right now it's still depressed
pickup, right now it's still depressed
q*3
28 楼
没办法阿,万事开头难,实在不行去商飞混2年工作经验再回来找,稍微好点
d*7
29 楼
其实我最喜欢的是过秦论。 写的气势磅礴,一气呵成,又通俗易懂。 不过好像也是史
记里的,嘻嘻。
记里的,嘻嘻。
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