美国联合航空将新开美中直飞航班# BackHome - 回国
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联合航空公司(United Airlines)在激烈的四方竞争中最终胜出，将向中国提供新服务
，并计划在今年春季开通每日往返华盛顿和北京的直航班机。
相关报导
• 四大航空公司全力争夺美中航线
到中国的旅行需求快速增长，美国到中国的航班一般都利润丰厚，原因是除了游客外，
还有大量的商务旅行者。随着2008年北京奥运会的到来，预计乘客人数还将继续增长。
联合航空以地缘政治方面的理由要求开设这条航线，称两国首都间的航班将会加强双方
的政治和经济联系。该公司还指出，华盛顿是最大的没有同中国开通直航的都市地区。
UAL的董事长兼首席执行长谭凯翔(Glenn Tilton)在致员工的信中说，新航线填平了一
个重要的服务鸿沟，将全球最大的经济体──美国──的首都同全球增长最快的经济体
──中国──的首都联系到了一起。
CreditSights的分析师罗格•金(Roger King)说，总体而言，这条新航线的价值
每年可达2.50亿美元，这些线路具有巨大的盈利空间。政府部门称，中美两国间的飞机
乘客人数自2000年以来平均每年增长12.5%。
美国与中国间的航空服务受到了商定
，并计划在今年春季开通每日往返华盛顿和北京的直航班机。
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到中国的旅行需求快速增长，美国到中国的航班一般都利润丰厚，原因是除了游客外，
还有大量的商务旅行者。随着2008年北京奥运会的到来，预计乘客人数还将继续增长。
联合航空以地缘政治方面的理由要求开设这条航线，称两国首都间的航班将会加强双方
的政治和经济联系。该公司还指出，华盛顿是最大的没有同中国开通直航的都市地区。
UAL的董事长兼首席执行长谭凯翔(Glenn Tilton)在致员工的信中说，新航线填平了一
个重要的服务鸿沟，将全球最大的经济体──美国──的首都同全球增长最快的经济体
──中国──的首都联系到了一起。
CreditSights的分析师罗格•金(Roger King)说，总体而言，这条新航线的价值
每年可达2.50亿美元，这些线路具有巨大的盈利空间。政府部门称，中美两国间的飞机
乘客人数自2000年以来平均每年增长12.5%。
美国与中国间的航空服务受到了商定